Бак на один заказ: дефицит горючего остановил такси на юге России

Эксперт Быков рассказал, как поддержать такси в условиях топливного кризиса

Топливный кризис добрался до таксисов: доступность сервиса начала снижаться, а водители тратят по 2-2,5 часа в день на поиск бензина. По оценке участников рынка, за последнюю неделю выход машин на линию упал на 15-20% в Ростове-на-Дону и Краснодаре, и на 5-10% — в Москве и Санкт-Петербурге.

Фото avtovzglyad.ru

Главная проблема для таксистов сегодня — не стоимость топлива, а его фактическая недоступность. Из-за ограничений на отпуск бензина (20-30 литров) и очередей на АЗС водители вынуждены проводить ночные часы в поисках горючки вместо полноценного отдыха перед следующей сменой. Это приводит не только к потере личного времени, но и к росту усталости, снижению производительности и повышению рисков для безопасности пассажирских перевозок.

Наиболее тяжелая ситуация складывается на юге России. В Краснодаре очереди на АЗС достигают 4 часов, часть водителей вынуждена выезжать за город в 3-4 утра. Зафиксированы случаи, когда автомобили возвращаются в парк с пустым баком.

В Ростове-на-Дону, как и по всей стране, заправлять канистры запрещено, из-за чего таксисты теряют рабочее время в конце смены ради поиска горючего. В Санкт-Петербурге отдельные АЗС закрыты по несколько дней, вынуждая водителей объезжать до девяти адресов за смену. Москва пока держится за счет ночных поездок на АЗС, однако свободно заправиться «как раньше» уже невозможно.

Источник: avtovzglyad.ru