Фольксваген амарок комплектации. Мощный Volkswagen Amarok V6

Немецкие автоделы могут практически все, поэтому и пикапы у них получаются шикарные. Например, модель Volkswagen Amarok, обновленная версия которого выйдет уже через год - в 2017, - наконец-то (кажется, поклонники ждали этого очень долго) существенно поменяется. Естественно, в лучшую сторону.

Краткая информация о модели Amarok 2017 года

Первый пикап от немецкой автомобилестроительной компании увидел свет в 2009 году. Что интересно, премьера состоялась на территории Аргентины. Дизайнер Вальтер де Сильва к этому не причастен, так как он, невзирая на испанское произношение его имени, на деле родился в Италии. Именно этот человек ответственен за внешний вид первого поколения автомобиля, который, что нельзя не отметить, пришелся по душе огромному количеству автолюбителей по всему миру, начиная от Нового и заканчивая Старым Светом. Правда, шпионские фото пикапа, как настаивают журналисты, сделанные самим дизайнером, попали в Сеть еще за два года до презентации - в 2007, в марте.

Экстерьер

Годом позже, в 2008, осенью, появился концепт планирующегося в скором времени к выходу пикапа. Вместе с этим, Вальтер Мария де Сильва уже тогда заверил общественность, что то, что они видят сейчас, будет практически идентично (на 95%) тому, что им покажут спустя год. Так оно и случилось.

Внешний вид оригинального Volkswagen Amarok, который ждет обновление в 2017 году, был похож (как раз таки на все 95%) на то, что было представлено в концепте. Интересно, что на презентацию авто, состоявшуюся в провинции Буэнос-Айрес, пришло много гостей, в том числе тогдашний президент Аргентины Кристина Киршнер.

За 7 лет своего существования пикап чуть ли не впервые видоизменится. Основные изменения в экстерьере - спереди авто. Здесь вам и новая светотехника, и другая фальшрадиаторная решетка, и увеличенный бампер. Головная оптика построена на ксеноновых лампах, ходовые огни (для подсветки в светлое время суток) - на светодиодах. Решетка радиатора хромирована сразу двумя интересными планками, также по ее периметру красуется логотип компании.

Воздухозаборник в свою очередь тоже увеличился, противотуманки, как и ранее, расположенные по бокам, теперь стали более выразительными внешне.

Задняя часть автомобиля была лишь подкорректирована. Возможно, стоит выделить интересную опцию подсветки номерного знака. По утверждению журналистов, которым, якобы, рассказали близкие к компании источники, дизайнеры, соблюдая указания руководства, намерены сделать более стильное (значит, и привлекательное) авто в оригинальном исполнении.

Интерьер VW Amarok 2017 года

Внутри салона нового Фольксваген Амарок 2017 года выпуска присутствует некая строгость оформления интерьера. Так, приборная панель оставила при себе основные клавиши управления, датчики и мультимедийную систему. Центром мультимедиа по-прежнему остается 8-дюймовый сенсорный экран (все такой же цветной, построенный по технологии LED).

Рулевое колесо, управляемое водителем, теперь стало многофункциональным. Также можно будет регулировать и подстраивать под себя положение кресла. Сзади, как, собственно, и на переднем ряду сидений, уже при первом обзоре салона прослеживается повышенная эргономика. Дополнительный комфорт в процессе поездки на авто на дальние расстояния можно получить за счет системы климат-контроля (она работает как спереди, так и сзади).

Примечательно, что салон отделан кожей. Наличие установленной системы безопасности с возможностью автоторможения в случае обнаружения попаданию в аварию, а также парктроник и задняя камера обязательно придутся по душе как водителю, так и пассажирам. Все вместе делает поездку на пикапе приятным времяпровождением.

Технические характеристики обновленной модели пикапа

VW Amarok 2017 не стал шире, длиннее, выше - по габаритам это все тот же пикап, который был представлен со сцены в Аргентине в 2009 году. А вот новые двигатели - совсем другой разговор. 3-литровые дизельные и бензиновые моторы, которые будут доступны на выбор, по заверениям экспертов, помогут автомобилю развивать мощность до 225 лошадиных сил. Инсайдеры говорят, что ближе к премьере производитель добавит в сложившуюся линейку моторов пару-другую других.

Конкуренты автомобиля: Mitsubishi L200, Dodge Ram 1500 Rebel, Ford F-150 Raptor, Nissan Navara, Toyota Hilux.

Говорят, что пикап потребляет всего 7-8 литров топлива на 100 км пути. Вскоре мы узнаем, действительно ли все так хорошо, или на самом деле это всего лишь громкие слова.

Начало продаж в России и цена новинки

Россию новый Фольксваген Амарок посетит в 2017 году. Аналитики утверждают, что в Европе пикап начнет продаваться уже осенью 2016 г. Цена на обновленную модель авто на российском рынке, если исходить от прикидочных данных стоимости, указанных в евро, будет составлять около 2-2,5 млн рублей , в зависимости от комплектации.

Смотрите также видео с новым автомобилем Volkswagen Amarok 2017 года:

Рынок сбыта: Россия.

В 2016 году компания Volkswagen представила обновлённую версию пикапа Amarok. Снаружи модернизированный Amarok отличается от дорестайлинговой машины иной графикой фар, оформлением решётки радиатора, формой бамперов. Ряд изменений произошёл и в интерьере премиального пикапа. Новые кресла ergoComfort (в топовой комплектации) обладают электрическими настройками регулировок в 14 положениях, модернизированная мультимедийная система предусматривает широкие возможности интеграции других устройств и обладает функцией распознавания голоса. В отделке применяются материалы более высокого качества, чем прежде. Помимо прочего, у пикапа появилось новое рулевое колесо, новый мультиинформационный цветной дисплей водителя между приборными шкалами, несколько новых полостей для хранения мелких вещей, а также опциональные подрулевые «лепестки» переключения передач. Более удобным стал кузов, благодаря облегчённому подъёму борта за счет пружинного механизма. Продажи обновлённой версии Amarok в России начались в октябре 2016 года.

В стандартной комплектации Trendline авто получает зеркала с электроприводом и обогревом, передние и задние электрические стеклоподъёмники, кондиционер, передние сиденья с обогревом и регулировкой по высоте. Отделка сидений выполнена из стандартной износостойкой ткани. Стандартная инфомедиа-система Composition Audio с монохромным дисплеем включает 4 динамика, SD и USB-разъёмы, интерфейс Bluetooth. Более дорогой Amarok Comfortline отличают 17" легкосплавные диски, хромированные планки на радиаторной решетке, передний бампер в цвет кузова, задний бампер со встроенной подножкой, двухзонная система климат-контроля, многофункциональный дисплей High в блоке приборов, мультируль с кожаной отделкой. Более продвинутая инфомедиа-система Composition Media включает цветной сенсорный дисплей, 6 динамиков и электронный усилитель голоса, который упрощает общение водителя с пассажирами на втором ряду. Версия Amarok Highline имеет 18" легкосплавные диски, биксеноновые фары со светодиодными «ресничками» дневных ходовых огней, обилие хрома в отделке экстерьера и интерьера. Роскошный Amarok Aventura предложит 20" легкосплавные диски, окрашенные в цвет кузова дуги за кабиной, защитные подножки из нержавеющей стали со встроенной светодиодной подсветкой, складывающиеся боковые зеркала, электропривод передних сидений, премиальную инфомедиа-систему с навигационным модулем, кожаный салон, многофункциональный цветной дисплей Premium в блоке приборов, подрулевые переключатели передач, накладки на педали из нержавеющей стали и многое другое.

Под капотом Volkswagen Amarok, в зависимости от модификации, обосновались три варианта дизельных двигателей. Базовый — рядная «четверка» TDI объемом 2 литра и мощностью 140 л.с. (максимальный крутящий момент — 340 Нм при 1600-2250 об./мин.). С этим двигателем, работающим в паре с 6-ступенчатой «механикой», разгон до 100 км/ч осуществляется за 13,7 сек, средний расход топлива составляет 7,3 л/100 км. Еще одна версия наддувного мотора — 2.0 biTDI — выдает максимальную мощность 180 л.с. (420 Нм при 1750-2250 об./мин). Средний расход топлива чуть повыше — 7,5 л/100 км, время разгона до 100 км/ч — 11,3 сек. для «механики» и 10,9 сек. для высокопроизводительной 8-ступенчатой автоматической коробки передач. Стоит отметить, что наличие 8-диапазонного «автомата» выделяет Amarok среди прочих пикапов с автоматической трансмиссией. «Короткая» первая передача заменяет понижающий ряд при движении по тяжелому бездорожью и облегчает трогание при буксировке тяжелого прицепа; «длинная» восьмая передача дает возможность двигаться по трассе с минимальными оборотами двигателя, что снижает уровень шума и расход топлива. Amarok, под капотом которого находится трёхлитровый V6, обладает запасом мощности в 224 л.с. (550 Нм) и разгоняется с места до «сотни» всего за 8 секунд. Он оснащается только 8-ступенчатым «автоматом»

Основу Volkswagen Amarok составляет лонжеронная рама закрытого профиля с усиленными поперечинами. Передняя подвеска независимая. Задняя зависимая — надёжный неразрезной мост на многослойных листовых продольных рессорах. Amarok предлагает постоянный полный привод 4MOTION в паре с 8-ступенчатым автоматом, а для ручной коробки предусмотрен классический подключаемый полный привод с понижающим рядом. Конструктивные особенности Amarok — широкая колея и низкий центр тяжести — обеспечивают высокую устойчивость пикапа. Он способен двигаться вдоль склонов под углом до 50°. Высота дорожного просвета составляет немалые 192 мм. Колёсная база — 3095 мм, минимальный радиус разворота — 6,5 м.

В стандартный набор систем безопасности обновлённого Volkswagen Amarok входят фронтальные подушки безопасности, комплекс активной безопасности ESP+, включающий среди прочего систему автоматического послеаварийного торможения, ассистент трогания на подъёме Hill Start Assist и ассистент спуска Hill Descent Assist. Также есть третий стоп-сигнал на крыше кабины, подготовка под установку фаркопа (необходимая электропроводка и функция стабилизации прицепа в системе поддержания курсовой устойчивости). В комплектации Comfortline пикап предложит датчики дождя и света, противотуманные фары с функцией подсветки поворотов, круиз-контроль. Версия Highline добавляет к этому боковые комбинированные высокие подушки безопасности для защиты груди и головы водителя и переднего пассажира, а также камеру заднего вида, парктроник Park Pilot.

Читать полностью

Грузопассажирский легковой автомобиль повышенной проходимости премиального класса - уникальное транспортное средство. Не многие автопроизводители рискуют конкурировать в этом сегменте. Концерн Фольксваген анонсировал выход на рынок новой модели Amarok 2017 года. Пикап является привлекательной альтернативой традиционному внедорожнику, благодаря высокому расположению салона, прекрасному обзору и высококачественному интерьеру. Несомненным преимуществом является возможность транспортировки габаритных грузов в открытом кузове.

Харизматичная внешность

Пикап построен на уникальной платформе с несущей рамой и задним мостом на рессорах. Новый Volkswagen Amarok в 2017 году существенно преобразится. Пикап получит би - ксеноновые фары со светодиодными элементами дневного света, новую решетку радиатора и пересмотренную нижнюю часть обтекателя бампера. Изменилось оформление кормовых фонарей и архитектура пластикового обвеса. Косметическая коррекция произведена в соответствии с актуальным тенденциям бренда, наиболее радикально выразившихся при рестайлинге Тигуана. Большая площадь поверхности лобовой части отводится под воздухозаборники. Выступающий вперед передний бампер почти полностью покрыт сеткой U-образного дефлектора. Коренастости облику добавляют массивные колесные арки и интегрированные в боковые короба пороги. Подножки освещаются LED-светильниками.

Несмотря на внушительные размеры и высокую посадку, попасть в салон легко. Двери распахиваются на 90 градусов. Фольксваген Амарок 2017 года будет выпускаться с двумя вариантами кабины: двухдверной и четырехдверной. В Россию будет поставляться только последний вариант.

Для самых требовательных клиентов

Одним из основных новшеств интерьера автомобиля являются оригинальные сиденья Ergo-Comfort для водителя и переднего пассажира с электроприводом, которые обеспечивают уникальные возможности комфортной посадки. Это достигнуто благодаря регулировке кресел по высоте и большому диапазону передвижения вдоль салона. Сиденья получили контурные боковые валики. Электрический механизм позволяет регулировать 14-позиций и индивидуально настроить кресло для тела любой комплекции. Глубину можно регулировать и вручную.

Яркие черты дизайна новой архитектуры приборной панели акцентируют внимание на горизонтальных линиях, четком разделении поверхностей и точности складок и ребер. Многочисленные отсеки для хранения вещей делают путешествие еще более приятным. Многофункциональное рулевое колесо позволяет водителю управлять радио, телефоном и медиасистемой.

На ободе расположены подрулевые лепестки управления автоматической КПП. Саунд система снабжена уникальной функцией усиления голоса. Теперь водителю при разговоре с задними пассажирами не нужно повышать голос или поворачиваться к ним, отвлекаясь от дороги. Умная электроника сама усилит голос и передаст его на задние динамики.

Базовая версия оснащается двух зонным климат контролем, ассистентом парковки, антипробуксовочной системой, камерой заднего вида. К услугам пассажиров четыре12-вольтовые розетки.

Технические характеристики Volkswagen Amarok 2017 года

Габариты остались неизменными, однако, существенно увеличился дорожный просвет:

• длина - 5 181 мм;
• ширина - 1 944 мм;
• высота - 1 834 мм;
• клиренс - 230 мм;
• колесная база - 3 095 мм;
• сухая масса - 1 870 кг;
• грузоподъемность - 950 кг.

Стандартные колесные диски R17, размер покрышек - 245/70. Тип кузова - пикап. Дверей - четыре, число мест - пять.

Модернизированные моторы

В 2017 году новый Амарок будет комплектоваться двумя рядными дизельными двигателями стандарта Евро - 4 и представителем перспективной линейки моторов экологического класса Евро - 6:

• 4-х цилиндровый двигатель - объем 2 л, мощность 140 л.с., крутящий момент 340 Нм;
• 4-х цилиндровый твин-турбированный двигатель - объем 2 л, мощность 180 л.с., крутящий момент 420 Нм;
• V-образный 6-ти цилиндровый турбо мотор объемом 3 литра мощностью 225 л.с. при 550 Нм.

Со временем выпуск 4-х цилиндровых моторов будет прекращен. Дизельные двигатели оснащены комплексом непосредственного впрыска топлива CommonRail. Передняя подвеска - пружинная многорычажная независимая, задняя - зависимая рессорная. Базовая моноприводная версия оснащается задним приводом и 6-ти ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль с фирменной системой полного привода 4Motion оснащается 8-ми диапазонным автоматом. Обновленная тормозная система гарантирует быструю и безопасную остановку. Экономии топлива способствует система «стоп-старт».

Недавно в сеть попали снимки нового Амарок, выложенные кстати самой корпорацией Volkswagen. Фотографии вызвали ажиотаж в автомобильной среди. Производителю удалось сохранить лидерство в своем сегменте на протяжении 6 лет. Машина прежней генерации чувствовалась уверенно. Вполне предсказуемо, что обновленная версия предстанет в некоторых нововведениях не только внешнего облика, но внутреннего. В новой версии корпорация смогла подправить внешность, обновить и улучшить интерьер.

Также приятный сюрприз ожидает любителей дизельных двигателей, теперь авто будут снаряжать новыми улучшенными агрегатами. Внешне отличить авто от прежней версии легко, "передок" претерпел массу изменений. Изменили бампер, систему воздухозаборников, радиаторную решетку, также не забыли про оптику.

Дизайн

Судя по фотографиям, заметного преображения удалось достичь в лицевой части. Обновленная радиаторная решетка, теперь намного привлекательней смотрится. Бампер удалось полностью изменить и вписать в него противотуманки, как будто пропорциональные по формам фары. Оптика выглядит единым целым с решеткой радиатора. Благодаря обновленной форме головного света, у машины появилось новое лицо, тем самым добавив свежести и привлекательности.

Не обошли стороной и обвесы автомобиля, преобразив их, придали большей динамичности и брутальности машине. Боковая часть осталась прежней, без каких-либо излишеств, кроме конечно подножки. В новом Амарок, по сведениям производителя, подножки будут выдвижными, что уже радует. Задняя часть машины заметно преобразилась, также во многом, благодаря измененному бамперу и обвесу. В память о старой генерации, производители оставили только задние фонари.

Цвета

Цветовую гамму использовали классическую, за исключением двух новых цветов: золотистого и зеленного. Черный и серебристый цвет доступны и в матовом исполнении.

Салон

Убранство салона получит намного больше улучшений и обновлений. Полностью изменена панель управления. В компании учли нарекания владельцев предыдущей версии, и теперь экран расположен намного выше. По бокам от дисплея решили расположить миниатюрные воздухозаборы, в прошлой генерации были намного больше. Все кнопки, ручки обведены хромированными окантовками. В общем, обновленный интерьер может впечатлить водителя и показаться схожим с легковым.

В новинке предусмотрели массу новых опций и систем безопасности. Для владельцев новейших гаджетов, внедрен развлекательный комплекс, удобно синхронизирующийся и поддерживающий технологии Apple и Android.

По сведениям, поступающим от изготовителя, существуют различные варианты в отделке и обивки салона. Улучшенная форма сидений, позволит комфортно чувствовать себя. Добротная боковая поддержка, с удобными валиками. В четырехдверной комплектации, для задних пассажиров теперь места вдоволь на диване. Рослым людям, благодаря измененной форме, будет комфортно сидеть сзади.

Технические характеристики

Обновленный автомобиль порадует наличием ABS с полноценным режимом офф-роад. Благодаря системе, блокировка колес увеличивает интервал, во время этого колеса используют естественные "тормозные клинья" чтобы полностью остановиться. Все это, без вреда для управляемости.

Для нового Амарок предусмотрели подключаемый и постоянный полный привод. Для водителей, больше времени проводящих на городских улицах, лучше выбирать комплектацию с подключаемым полным приводом. Автомобиль будут снабжать несколькими коробками. Для постоянного привода, будет идти 8 ступенчатая автоматическая коробка. Первая передача, предназначена специально для бездорожья. Вторая коробка механическая шестиступенчатая, отлично интегрируемая с подключаемым полным приводом.

Габариты

• Длина – 5254 мм
• Ширина – 1944 мм
• Высота – 1834 мм
• Снаряженная масса – 1968 кг
• Полная масса – 3040 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 3095 мм
• Объем багажника – нет данных
• Объем топливного бака – 80 л
• Размер шин – 245/60 R17
• Дорожный просвет – 230

Двигатель

В зависимости от версии, будет оснащаться несколькими дизельными двигателями. Первый турбодизель 2,0 л. мощность в 140 л.с. Второй 2,0 л. уже с мощностью в 180 л.с.

* - по городу\трассе\смешанный

Владельцем пикапа Volkswagen Amarok являюсь уже три года. С тех самых пор интересуюсь любой информацией об Фольксваген Амарок 2019 года, особенно ценами и фото в России. Интересна цена версии с 3-х литровым двигателем. Уже известно, что она будет отталкиваться от 2-х миллионов рублей. Особенно меня заинтересовала новинка 2019 2020-го, о которой так много говорилось. На сегодняшний день мне удалось раздобыть самую свежую информацию об этом интересном автомобиле.

Официальные дилеры

• Регион:
• Выбрать регион

Фольксваген Центр в Брянске

Брянск, ул. Советская д.77

Архангельск, Окружное шоссе д.5

Великий Новгород, ул. Б. Санкт-Петербургская д.39 стр. 8

Все компании

Объявления о продаже

1 290 000 р.

Посетить сайт masmotors.ru

На фото нового Фольксваген Амарок 2019 2020-го хорошо видно, что новая модель получила свежую головную светодиодную оптику, оснащенную дневными ходовыми огнями. Красиво смотрится выступающий вперед массивный передний бампер с U-образным отверстием воздухозаборника и четкими точками противотуманных фар.

Мужественный профиль пикапа отлично дополняют раздутые колесные арки, большие дверные проемы, а также длинная грузовая площадка. Задняя часть автомобиля незамысловата. Ее украшает прямоугольный откидной борт, большие вертикальные фонари, небольшой бампер.

По сравнению с предыдущей версией размер клиренса увеличился до 203 мм. Габариты Амарока впечатляют. Его длина составляет 5254 мм, высота 1834 мм, а ширина составила рекордные 1944 мм.

Интерьер с огромным грузовым отсеком

Салон нового Volkswagen Amarok 2019 2020-го роскошный и представительный. Хотя в интерьере преобладают простые четкие формы, он все же не лишен некоторой привлекательности. Об удобстве говорят большие свободные кресла, простая, но качественная отделка, а также наличие большого числа ящичков, полок и сеточек для хранения вещей.

Фольксваген аморок
удобные версии диски
volkswagen новинка топовый
сзади серый фары

На центральной консоли расположено минимальное количество кнопок управления. Простой дизайн имеет приборная панель. Передние сиденья имеют хорошую посадку, однако, боковая поддержка слабовата. Водительское кресло регулируется по высоте, углу наклона, расстоянию до руля. Рулевая колонка может перемещаться в двух направлениях.

В плане перевозки грузов равных Фольксваген Амарок 2019 2020-го нет. В своём сегменте машина является достойным лидером, ведь его грузовой отсек располагает 2,52 кв.м. Также можно отметить достойную погрузочную высоту, которая составляет 780 мм. Грузоподъемность автомобиля составляет почти 1150 кг. Оснащение пикапа пополнилось таким оборудованием, как:

• система климат-контроля;
• антипробуксовочная система;
• бортовой компьютер;
• электростеклоподъёмники.

Технические характеристики пикапа из Германии

Лично я в полном восторге от технических характеристик Фольксвагена Амарок 2019 2020-го. Быстрый, надежный, резвый и выносливый автомобиль, который не раз выручал меня в трудных ситуациях. Пикап агрегируется двумя вариантами дизельных двигателей, которые демонстрируют прекрасную слаженную работу. Параметры каждого движка можете проанализировать в таблице, представленной ниже.

Для этой машины, действительно, нет ничего невозможного. Даже самые серьезные преграды он преодолевает отлично. Для автомобиля вовсе не проблема:

1. Преодолеть лужи, водные преграды, глубина которых составляет полметра.
2. Заехать на возвышенность с углом наклона 28 градусов, а съехать при 23.
3. Легко справиться с снеговыми заносами высотой до 1 метра.

В России Фольксваген Амарок 2019 2020-го предлагается в четырёх комплектациях:

• Basis;
• Trendline;
• Highline;
• Canyon.

Также покупателям на выбор предоставляется два варианта кабины: двухдверный и четырехдверный. Самой доступной по цене является базовая версия. Её стоимость составляет порядка 1 050 000 рублей. Оснащение базовой комплектации состоит из:

• двух подушек безопасности;
• систем АБС и ЕСП;
• антипробуксовочной системы;
• кондиционера;
• электростеклоподъемников;
• подогрева кресел;
• штатной МР3 магнитолы.

Комплектация Highline оснащена полным приводом и автоматической трансмиссией. Стоит такая версия порядка 1 734 800 рублей. Здесь на выбор будут предложены:

• несколько вариантов цвета кузова;
• 17-дюймовые диски;
• двухзонный климат-контроль;
• бортовой компьютер;
• вставки из кожи и дерева;
• акустическая система;
• шесть динамиков.

Цена самой дорогой комплектации Volkswagen Amarok 2019 2020 года — Canyon будет предложена в диапазоне от 1 880 000 до 2 150 000 рублей. Не исключено, что за некоторые опции придётся также заплатить отдельно. Здесь можно будет наблюдать:

• кожаный салон;
• современные системы безопасности;
• курсовая устойчивость;
• помощь при старте;
• антипробуксовочная система;
• камеры заднего вида.

Достоинства и недостатки

Достоинств у Фольксвагена конечно больше, чем недостатков. Очевидными плюсами автомобиля является:

1. Установленная впервые в автомобилях такого класса 8 АКПП.
2. Большой багажный отсек.
3. Высокая грузоподъемность.
4. Доступная для многих цена.

Из недостатков можно отметить:

1. Низкое качество лобового стекла.
2. Быстро выходит из строя резиновый элемент дворников.
3. Плохая шумоизоляция.
4. Большой радиус разворота.

Конкуренты прибавили в мощности

Соперниками «немца» являются Мазда БТ50 и Ниссан Навара . Эти конкуренты могут похвалиться отличными внешними данными, отличными ходовыми качествами и динамикой.

Мазда БТ50 представляет собой классический полноприводной пикап. Его внешность немного простовата, но не лишена элегантности и привлекательности. Внешне Мазда даже чем-то смахивает на Фольксваген – те же прямоугольные фары, тупая «морда», массивный передний бампер. Из оснащения Мазда получила:

• систему курсовой стабилизации;
• подушки безопасности;
• бортовой компьютер;
• кондиционер;
• регулировку сидений;
• рулевой колонки.

Ниссан Навара можно назвать основным конкурентом Фольксвагена, как по уровню комфорта, так и по уровню комплектации. Ниссан несколько превосходит Фольксваген по количеству свободного пространства в салоне, а также по качеству отделки. Оснащение Ниссана включает двухзонный круиз-контроль, систему безопасности АБС, курсовой устойчивости, помощи при старте на подъеме. А вот грузовая платформа способна вместить всего лишь 765 кг груза. Сравнения представлены в таблице ниже.

Автомобиль	Двигатель, л/л.с.	Расход топлива, л/100 км	Разгон, с	Цена, руб.
Ниссан Навара	2,5 D/ 190. AT	7.5-11.7	10.7	От 1 315 000 до 2 560 000
	2.5 D/190 MT	7.2-10.7	11.1
	3.0 D/231 AT	7,5-12,5	8,9
Мазда БТ50	2,5/143 5 МКПП	7,8-10,9	12,5	От 825 000 до 1 096 000