Полусинтетическое масло ликви моли 10w 40.

Ноябрь 20, 2016

Визитная карточка автомобильной продукции из Германии – бренд Ликви Моли. Моторное масло знакомо автомобилистам на многих континентах: США, Европа, Азия. Первая продукция была выпущена в продажу спустя год, после основания фирмы, в 1955 году. Основная цель, которую «преследовало» руководство – максимальная защита двигателя. Первый товар – химическая защитная присадка на основе молибдена. «Реагент» зарекомендовал себя с положительной стороны. Пошли позитивные отзывы от автомехаников. Уже спустя полгода в свет вышло несколько новинок, среди которых и первое моторное масло на минеральной основе. Шли года, корпорация развивалась, внедрялись современные на тот период технологии, расширялся ассортимент. То, что мы видим сейчас – это плод титанических усилий, стараний сотен людей.

Пришлось по душе многим моторам

Как и у большинства производственных компаний, товарная группа автомасел представлена в виде минерального, полусинтетического, синтетического. Статистика показывает, что на протяжении многих лет, лидером продаж является моторное масло Liqui Moly 10W40. Для дизельных двигателей, можно воспользоваться версией Liqui Moly Optimal 10w40. Почему именно этот вариант, объяснить трудно. Но, можно предположить, что идеальным сочетанием качества и стоимостью такого качества. Немецкий производитель точен, пунктуален, расчётлив во всём. Автоиндустрия не будет исключением.

Характеристики

Полусинтетика сделана по технологии 30/70. Где 30% основы от синтетики, а 70% от минеральной. Смесь двух основ создала моторную жидкость с высокими защитными свойствами. Кроме того, основу в виде дисульфида молибдена(MoS2) никто не убирал. «Концепция – длиною в жизнь». Главная особенность молибдена – возможность использования масла при систематических нагрузках, работа в экстремальных температурах, длительные интервалы замены жидкости. То, что доктор прописал для предпринимателей, которые постоянно в разъездах, поисках рынков сбыта продукции. Последнее время наблюдается тенденция использования полусинтетики в строительной технике, самосвалах, тяжеловесных экскаваторах.

Соответствие спецификациям

В том, что моторное масло имеет большинство международных сертификаций, допусков, нет сомнений. Каких усилий только стоит получить стандарт от API по категории CF/SL, или ACEA в категории A3/B4. Помимо всего, «зелёный свет» дали американские производители Дженерал Моторс, Форд, французский Ситроен, Пежо. За последние пять лет, компания начала активно осваивать азиатский рынок. Поставка товаров, продажа лицензий на производство, выводит бренд на кардинально новый уровень.

Совет автомобилистам: не смешивайте моторные жидкости немецкого бренда с иными маслами. Возможно свёртывание, разрушение молекулярного состава. Случилась поломка, пошла течь масла, под рукой нет запаса, не беда. Производитель по этому поводу говорит следующее: можно проехать до 50-60 км. без надлежащего уровня смазки в моторе. Такого расстояний вполне достаточно, чтобы добраться до ближайшей СТО. Вот такие они – немецкие технологии. Не зря у них только одни конкуренты – представители Японии.

Liqui Moly 10W – это полусинтетическая жидкость для смазки трущихся элементов моторов автомобилей. Этот уникальный продукт немецкой компании примечателен тем, что он выпущен с адаптированными специально под эксплуатационные условия российских дорог присадками. Данное смазочное средство прекрасно подходит для силовых агрегатов отечественных автомобилей, что делает его особенно привлекательным для покупателя.

Краткая характеристика

Универсальное масло с вязкостью 10W40 в сочетании с набором присадок с молибденом – это лучший вариант для водителей, которые не «путешествуют» дальше умеренного климата.

Его температурный диапазон – от -20°С до +35°С, который подходит для не слишком холодной зимы и жаркого лета. Использование данного масла возможно и для бензиновых агрегатов, и для дизелей. Существует несколько разновидностей Liqui Moly, каждая из которых предназначена для определенных условий, двигателей и даже транспортных средств (речь о 10W40 Street 4T). Более точную информацию лучше всего узнавать, так сказать, из первых уст, поэтому ближе познакомиться со смазками данной марки помогут отзывы любителей автомобилей и мотоциклов.

Мнения водителей

Даниил, ВАЗ «Нива»

Где-то однажды на СТО слышал: один из спецов сказал, что для русских машин дорогое масло не нужно. Честно говоря, полная чушь. Разве важна марка транспортного средства, если водитель просто хочет продлить срок службы движка своего авто? «Ниву» купил года 2–3 назад, до нее была «Калина». И там, и там использовал LM Optimal SAE 10W 40. На протяжении всех сроков эксплуатации автомобилей проблемы возникали только пару раз с цилиндрами у Калины, правда, причина была совсем в другом: предыдущий владелец пренебрегал заменой масла, а использовал какое-то дешевое, рублей 100 за литр. Оптимал же работает очень чисто (конечно, не без следов, но они минимальны) и экономично, при этом заводится машина в морозы на раз-два. Очень нравится эта смесь.

Виталий, Yamaha YZF-R1

Уже довольно долгое время предпочитаю спортбайки автомобилям, но я даже и подумать не мог, что производители моторных масел используют очень схожие технологии для создания смазывающих материалов. Очень давно пользуюсь моторным маслом Liqui Moly 10W 40 Street 4T, которое отлично работает на 4-тактном двигателе.

Больше всего меня в этой смазке привлекает то, что она быстро создает масляную пленку на трущихся деталях, которая отлично компенсирует износ механизмов.

Кроме того, мой байк никогда не издает непонятных звуков: только рев мотора. Из плюсов не могу не отметить то, что Street 4T отлично смешивается с другими стандартными маслами, что очень удобно при отсутствии средств на оригинальное (LM стоит довольно прилично). В общем, очень доволен качеством смазки Стрит 4T. Мотолюбителям рекомендую!

Светлана, Audi Q5

Когда брали с мужем машину, нам еще в салоне объяснили, какие масла лучше всего использовать. Особо обратили наше внимание на Liqui Moly Super Leichtlauf SAE 10W 40, которое официально одобрено VAG. Первый срок ездили с уже залитым, а вот после смены на LM почувствовали разницу. Машина стала заметно вести себя по-другому уже через 20 минут после выезда с ТО. Чувствуется, что работает двигатель намного спокойнее, плавно. Были до этого небольшие шумы, но затем пропали со сменой. Муж говорит еще, что моторное масло чем-то напоминает мотоциклетное 10W40 Street 4T (раньше был мотоцикл Suzuki), которое также хорошо обволакивает детали двигателя пленкой. Ну и, конечно, важно то, что оно никуда не «уходит», потом доливать его почти не приходится.

Вадим, Volkswagen Touareg

Дизельные двигатели – не самые экологичные силовые агрегаты, как известно. Конечно, современные технологии уже научились сокращать эти выбросы, но вот старых версий авто это вряд ли касается. Мой дизель у меня уже 5 лет, и 3 из них я использую Optimal Diesel SAE 10W 40. Сначала был Shell Helix, но от него появлялся нагар на поршнях. Перешел на классический Оптимал, все стало лучше гораздо. Тем не менее решил перескочить на, так сказать, профильный расходный материал и, что интересно, увидел разницу. Для меня она заключалась в том, что выбросов стало намного меньше: выхлопная труба явно не так активно работает. Пожалуй, ради экологии и благополучия собственного двигателя можно потерпеть даже небольшую переплату сравнительно Mobil 1 и SH.

Роман, Lada Priora

В один прекрасный день у меня полетели поршни. Думал, что-то попало в движок. Механик же сказал, что было просто безобразное масло. Посоветовал взять какое-нибудь масло Ликви Моли 10W 40, желательно полусинтетику. Выбор был большой, да и отзывы на все виды хорошие. Поэтому решил взять, как мне показалось, самое надежное. Liqui Moly Mos2 Leichtlauf SAE 10W 40, как мне сказали, хорошо тем, что дисульфид молибдена, который там присутствует в качестве основной присадки, очень тугоплавкий, и скорее двигатель расплавится, чем воспламенится масло. И действительно, проблем с двигателем еще нет. Кроме того, работать он стал намного чище, нагар почти не остается, что очень важно для моей и без того слабенькой Приоры.

Заключение

Смазочные материалы рассматриваемой марки зарекомендовали себя неплохо, это становится понятно, когда читаешь о масле Ликви Моли 10W 40 полусинтетика отзывы потребителей.

Моторное масло Liqui Moly 10w 40 — достаточно старый продукт, как на отечественном рынке, так и на мировом. Второе название смазочной жидкости — молибденовое масло, полученное за наличие немалого количества одноименной присадки. Цвет моторного масла настораживал многих, в отличии от янтарно — медовых аналогов. Ликви Моли 10w 40 имеет серо — землистый колер, что как раз говорит не о его плохом качестве, а о наличии все того же молибдена, так любимого многими автомобилистами и их машинами.

Качественный полусинтетический продукт, предназначенный для постоянного использования в большинстве двигателей (бензин, дизель) легкового и грузового автотранспорта.

В доказательство можно привести факты — моторное масло LIQUI MOLY 10W-40 превзошло по результатам теста на образование осадка знаменитое моторное масло для гоночных авто Marly Black Gold Carat SAE 10W40, с его характеристиками API SJ/CF; ACEA A3-98, B3-98.

Наличие в составе присадки дисульфида молибдена (MoS2) обеспечивает следующие свойства:

противозадирную защиту всех частей двигателя;
понижение трения между деталями силовых агрегатов (до 32% — тест журнала «За Рулем»);
снижение износа всех компонентов мотора;
защиту против шумов при работающем двигателе, при условии, что мотор исправен и сам не создает посторонних шумов;
чистоту деталей и минимизацию отложений различных продуктов распада, как при высоких, так и при низких температурах;
создание защитной пленки при соприкосновении масла и запчасти.

По своим характеристикам полусинтетика Ликви Моли 10w-40 не уступает многим другим известным маслам.

Основные показатели имеют следующие значения:

1. 10w40 — вязкость — масло не имеет ограничений по сезонности, что обеспечивают в нем полиальфаолефинилы, внесенные в характеристики при производстве.

2. Плотность = 0.86 г/мл при стандартной температуре в 15 градусов (испытания).

3. Индекс вязкости = 155, кинематическая вязкость при 40 и 100 градусов равна 92 и 14 мм2/с соответственно.

4. Точка воспламенения равна 220 градусов выше нуля.

5. Точка застывания — ниже порога в -35 градусов.

6. Щелочной коэффициент = 9.6 КОН/г.

Преимущества моторного полусинтетического масла Liqui Moly 10w40

Наличие в своем составе содержащихся качественных и эффективных присадок, обеспечивает двигателю постоянный легкий ход, а также непосредвенный его запуск при морозах и холодной погоде. Полученная оптимальная вязкость, позволяет смазке протекать во все уголки силового агрегата даже в зимние сезоны и соответственно не загустевает.

Для Ликви Моли 10w-40 можно выделить следующие преимущества:

Высокая формула против старения масла, что продлевает его условия работы даже под нагрузками;
Идеальная защита деталей двигателя, подверженных повышенному износу (на 21%, цифра подтверждена тестом журнала «За рулем»);
Экология продукта согласно всем характеристикам EURO;
Значительная экономия топлива (только для отлаженных и работоспособных моторов минимум 1,5%);
Официальное одобрение автоконцернов, выпускающих двигатели с турбонагнетательными механизмами;
Подлежит смешиванию со всеми моторными смазками одноименного и пониженного класса, так же возможно использование для долива при основной синтетической базе машины.

Данная полусинтетика производится в Европе, а именно в Германии. Она имеет официальную сертификацию по API EC и ACEA, что говорит о высшем качестве продукта.

Мнения автовладельцев — их отзывы

Впечатление об использовании автомобильного масла Liqui Moly 10w 40 у граждан, владеющих автомобилями, сложилось следующее:

№	Отзывы пользователей
1	Не знаю, на сколько хорошее масло Ликви Моли 10w40, но то что оно очень вкусное могу сказать точно, так как мой двигатель пожирает его по литру на каждые 2000км пробега. Если ты добрый владелец, купи машинке покушать. Оказалось, что практически у всей роснефти нет моющих присадок в их маслах, поэтому смазка частая, нагара нет, а все барахло отходов остается внутри мотора, равномерненько его так покрывая. Если вам надо такое удовольствие, играться с промывками, дополнительными присадками и прочими банками, то покупайте полусинтетику роснефтевскую, а я думаю и синтетика такая же. особенно перед техосмотром. Человек знакомый, так что лишнего не говорит. Так вот. Он постоянно ругался на мое масло, то нагар, то сажа, то доливы. Пока я не перешла на G Energy 10w40, то постоянно слушала от него, что я - блондинка. Сейчас уже второй год нахожусь в ранге профи. Он на машину не нарадуется и меня не трогает. всем рекомендую это масло, особенно женщинам, которые всегда верят на слово машинным профи. Подбирайте из этой линейки и пользуйтесь. Неприятные хлопоты останутся позади. Всем рекомендую.
2	Залил Liqui Moly 10w 40, потом проверил после 15-ки, нагара нет, двигатель чистый, масло не жрется, машина работает тихо. Вроде претензий нет, залил на зиму еще раз, в - 25 заводиться не стал, масло в канистре замерзло, не говоря уже о самом двигателе. Заявленным параметрам производителя соответствия не нашел, вроде полусинтетика круче синтетики в мороз, а -25 вообще для них не предел. Не советую брать масло. Зачем платить такие деньги за простои.
3	Я владелец Хонды от 2009 года рождения. Машина не новая но пригнанная из Германии, так что все в ней в порядке, там дороги не наши. Сначала ездил на полусинтетике ХАДО, но потом все же решил остановиться и поменять на Ликви Моли 10w40, родное германское. Замены стараюсь делать после 8000 км и ни одного недостатка масло не показало. Машина летает, мотор шелестит, а не грохочет, доливов нет, отложений и нагара тоже нет. Отличное масло. Рекомендую всем владельцам иномарок среднего возраста.

Использовать и заливать в двигатель полусинтетику Ликви Моли 10w40 должен решить каждый владелец самостоятельно.

Круглый год без забот и хлопот

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 – современное моторное масло, созданное по новейшим технологиям синтеза. Круглогодичное, универсальное, оно ориентировано на различные типы бензиновых двигателей от ведущих мировых производителей авто и соответствует всем требованиям, предъявляемым к смазочным веществам.

Описание продукта

Полусинтетическое, или так называемое НС-синтетическое (произведенное по технологии гидрокрекинга, глубокой перегонки нефтепродуктов) масло Ликви моли оптимал 10w-40 создано по новейшим технологиям синтеза. Оно обладает стабильной вязкостью, которая не меняется в зависимости от условий эксплуатации на протяжении всего срока службы. Кстати, этот самый срок службы у него длиннее, чем у других масел. Расходуется экономно, практически не требует доливания. При этом способствует экономии топлива. И совместимо с разным топливом.

Имеет LIQUI MOLY Optimal 10W-40 характеристики, сравнимые с характеристиками качественной синтетики. Так, оно великолепно чистит, препятствует образованию вредных отложений, хорошо проявляет себя при низких температурах, легко и быстро прокачивается, облегчает запуск двигателя в мороз.

Область применения

Масло Ликви Моли 10В40 оптимал создано для бензиновых высокооборотных двигателей, в том числе турбированных и оснащенных катализаторами выхлопных газов. Идеально подходит для легковых автомобилей европейского, американского, азиатского и, конечно же, российского производства. Компания Ликви моли вообще старается ориентировать свою продукцию на российские условиях эксплуатации.

Это смазочное вещество пригодно для разнообразных условий эксплуатации и стилей вождения, для разных дорог и даже их отсутствия – ведь масло обеспечивает надежную защиту и равномерное смазывание даже в экстремальных ситуациях.

Технические характеристики

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 характеристики следующие:

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение	Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
-	Класс вязкости		10W40
-	Плотность при +15 °C	DIN 51757	0.86	г/см³
-	Кинематическая вязкость при 40°C	DIN 51562	96.5	мм²/сек
-	Кинематическая вязкость при 100°C	DIN 51562	14.3	мм²/сек
-	Индекс вязкости	DIN ISO 2909	154
-	Хроматическое число ASTM	DIN 51578	4.0
2	Температурные характеристики
-	Температура воспламенения	DIN ISO 2592	235	°C
-	Температура каплепадения	DIN ISO 3016	-33	°C

Допуски и соответствия

API: CF/SL;
ACEA: A3/B3.

Соответствие:

MB: 229.1

Форма выпуска и артикулы

3929 LIQUI MOLY Optimal 10W-40 1л
3930 LIQUI MOLY Optimal 10W-40 4л
2287 LIQUI MOLY Optimal 10W-40 5л
3931 LIQUI MOLY Optimal 10W-40 60л
3932 LIQUI MOLY Optimal 10W-40 205л

Как расшифровывается 10W40

Масло обладает довольно универсальной вязкостью 10W40. Вот как она расшифровывается. Буква w происходит от английского слова winter – зима, и сигнализирует о всесезонности продукта. Цифры перед нею и после – показатели минусовых и плюсовых температур, соответственно. Цифра 10 говорит о том, что масло сохраняет свои свойства до минус 30 градусов Цельсия. А цифра 40 – о пригодности до плюс 40 градусов.

Благодаря этому такое масло можно успешно использовать в большинстве климатических поясов мира.

Преимущества и недостатки

Судя по заявлениям производителя и отзывам о Ликви Моли 10В40 Оптимал полусинтетика, у этого вещества множество достоинств. Вот какими преимуществами обладает этот продукт:

легкий запуск и ровная работа двигателя;
надежное смазывание даже в экстремальных условиях;
высокая устойчивость к старению и окислению;
продление срока бесперебойной службы мотора;
отличное очищение и диспергирование сажи;
быстрая прокачка во время запуска;
стабильные вязкость и давление;
совместимость с разными видами смазочных веществ;
обеспечение экономии топлива;
совместимость с системами очистки выхлопных газов;
малый расход, длительный интервал замены.

Недостатки этого вещества дают о себе знать, когда либо происходит использование его не по назначению – игнорируя требования спецификаций. Либо если попадается подделка. Их очень много. Как обезопасить себя в этом плане, читайте далее.

Как отличить подделку

Чтобы не причинить вреда своему автомобилю, нужно внимательно следить за тем, что заливается в двигатель. А значит, надо проявлять бдительность уже во время покупки масла. Вот какие детали отличают подлинное LIQUI MOLY Optimal 10W40 от поддельного:

черная крышка с леечкой и плотно прилегающим защитным кольцом;
матовая непрозрачная канистра без дефектов и неровностей;
прочно и гладко наклеенная этикетка без складок, пузырей и следов клея;
качественно и без ошибок напечатанный текст.

Главное – не покупать масло на разлив, с рук, в подозрительных емкостях без опознавательных знаков и в сомнительных забегаловках.

На протяжении почти трех лет (с 2006 по 2009 годы) Горьковский автозавод выпускал модификацию автомобиля ГАЗ-31105 «Волга» с американским 2,4-л. мотором Daimler Chrysler.

ых и коренных шеек — в этом случае производится шлифовка шеек (в ходе которой устраняются глубокие борозды и восстанавливается геометрия шеек), а для компенсации уменьшения диаметра используются вкладыши того или иного ремонтного размера. Допустимое уменьшение диаметра шеек при шлифовке — 0,305 мм. При достижении максимально возможного ремонтного размера, а также при появлении трещин и иных поломок, коленвал необходимо полностью заменить. Также зачастую возникают проблемы, вызванные износом деталей, контактирующих с коленчатым валом. В частности, интенсивному износу подвергаются упорные полукольца, в результате которого увеличивается осевое смещение вала (осевой люфт). Осевое смещение также возрастает вследствие износа упорных поверхностей на коленчатом валу (упорный подшипник располагается на третьей коренной шейке, в центре вала). При чрезмерном износе упорных поверхностей производится замена коленчатого вала. Важно отметить, что наиболее остро пробле

Запчасти на Hyundai H-1: минивэн со вкусом и богатым функционалом

В нашей стране компания Hyundai известна, в первую очередь, как производитель легковых автомобилей, однако в ее ассортименте есть и автомобили других классов, в том числе и микроавтобусы. Сегодня единственной моделью данного класса является Hyundai H-1 — именно об этом автомобиле, его особенностях, характеристиках, модификациях и запасных частях пойдет речь в данной статье.

й, либо к классу минивэнов. Однако автомобили всех модификаций имеют общие конструктивные решения и технические особенности: - Несущий цельнометаллический кузов; - Классическая переднемоторная компоновка; - Привод на заднюю ось; - Дисковые тормоза; - Независимая передняя подвеска типа МакФерсон; - Задняя подвеска в первом поколении — зависимая на рессорах или пружинах, на втором поколении — многорычажная. К сожалению, в Россию официально поставляется только одна модификация — микроавтобус, покупатели в Южной Корее и некоторых других странах также могут выбрать двухместный цельнометаллический фургон и другие модификации. Хотя это и неудивительно — в Азии традиционно выбирают компактные, маневренные и экономичные автомобили, способные пролезть буквально в каждую щель. У нас же Hyundai H-1 воспринимается именно как семейный автомобиль, а компании выбирают его довольно редко, предпочитая более актуальные и привычные дл

Запчасти на Hyundai Santa Fe: непростой путь от компактного до среднеразмерного кроссовера

Внедорожники в России всегда любили и тепло встречали, поэтому многие производители ведут борьбу за отечественного потребителя. Немало побед в этой борьбе одержал Hyundai Santa Fe, который почти пятнадцать лет вызывает интерес у россиян. Об этом автомобиле, его особенностях, технических характеристиках и запасных частях читайте в этой статье.

представлено второе поколение Hyundai Santa Fe, которое с 2007 года стало производиться на заводе в Ульсане взамен первого поколения. Однако производство старого «Санта Фе» было организовано в России, на заводе ТагАЗ в Таганроге (а также в Китае) — машина под названием Hyundai Santa Fe Classic выпускалась вплоть до 2012 года. Hyundai Santa Fe второго поколения выпускался с 2006 по 2012 годы, машина получила более современные формы, она стала больше походить на изделия, типичные для Hyundai. Однако и с технической точки зрения это был совершенно новый автомобиль, в котором использовались современные двигатели, коробки передач и другие компоненты. В 2010 годы был проведен небольшой рестайлинг, а в 2012 — фейслифтинг. В том же 2012 году вышло третье поколение автомобиля, которое получило современный дизайн, присущий всем актуальным моделям Hyundai (так называемая «струящаяся скульптура»). Главная

Запчасти на Hyundai Getz: сохраним легендарный бюджетник надолго

Компактный бюджетный автомобиль Hyundai Getz выпускался и продавался недолго, но он оставил после себя заметный след — до сих пор на российских дорогах можно встретить немало этих машин, и они все еще пользуются большой популярностью на вторичном рынке. Об этом интересном автомобиле, его запчастях и рекомендациях по эксплуатации читайте в данной статье.

etz II. На первом поколении автомобилей устанавливалось три типа моторов: - 1,1-литровый бензиновый 12-клапанный двигатель SOHC (с одним распредвалом) мощностью 61 л.с.; - 1,3-литровый бензиновый 12-клапанный двигатель SOHC мощностью 82 л.с.; - 1,6-литровый бензиновый 16-клапанный двигатель DOHC (с двумя распредвалами) мощностью 104 л.с. Рестайлинговая модель Getz II оснащалась иной линейкой двигателей (часть из которых была модернизацией ранних моторов): - 1,1-литровый бензиновый 12-клапанный двигатель SOHC мощностью 66 л.с.; - 1,4-литровый бензиновый 16-клапанный двигатель DOHC мощностью 96 л.с.; - 1,6-литровый бензиновый 16-клапанный двигатель DOHC мощностью 105 л.с.; - 1,5-литровый дизельный (CRDi) 16-клапанный двигатель DOHC мощностью 87 л.с. с турбокомпрессором. Также на некоторых рынках автомобиль поставлялся с дизельным 3-цилиндровым 1,5-литровым мотором мощностью 79 л.с., и дизельным же 1,5-литровым двигателем мо

Запчасти на Hyundai Sonata

Седан Hyundai Sonata — одна из основных моделей южнокорейского производителя, которая сходит с конвейеров на протяжении почти трех десятилетий. Однако в нашей стране судьба «Сонаты» оказалась нелегкой, и будущее ее туманно. Об этом автомобиле, его особенностях, характеристиках и запчастях читайте в представленной статье.

в России Автомобиль Hyundai Sonata неплохо приспособлен для эксплуатации в России, однако следует помнить о нескольких типичных рекомендациях, которые актуальны для всех иномарок: - Регулярно проходите техническое обслуживание, рекомендованное для вашего автомобиля. Главное, каждые 10 тысяч км пробега заменять масло, а также не забывать о периодической замене ремня ГРМ, свечей зажигания, промывке топливных форсунок, замене других компонентов; - Используйте качественное топливо и допущенное производителем моторное масло; - Покупайте только качественные оригинальные запасные части. Особое внимание нужно уделить зимней эксплуатации Hyundai Sonata. Данный автомобиль не вызывает нареканий со стороны владельцев, он стабильно заводится на морозе и обеспечивает комфорт. Однако если вы эксплуатируете автомобиль в северных регионах России или в Сибири, то очень полезным будет предпусковой подогреватель — это дополнительное оборудование обеспечить стабильный пуск двигате

Легкий коммерческий грузовик Hyundai Porter

Hyundai Porter — самый маневренный и маленький среди коммерческих грузовиков. Чтобы управлять таким автомобилем, достаточно будет обычных прав категории «В». Hyundai Porter едет настолько плавно, что во многом напоминает легковой автомобиль. Небольшие габариты позволяют избегать пробок и легко находить места для парковки.

т обычных прав категории «В». Hyundai Porter едет настолько плавно, что во многом напоминает легковой автомобиль. Небольшие габариты позволяют избегать пробок и легко находить места для парковки. Еще совсем недавно коммерческие перевозки небольших партий грузов на территории России у большинства ассоциировались с таким автомобилем, как «Газель», в то время как другие модели автомобилей подобного класса встречались очень редко. Но с появлением на рынке небольшого, легкого и маневренного грузовичка Hyundai Porter ситуация кардинально изменилась. Hyundai Porter стал настолько привычным явлением для российских дорог, что его уже сложно назвать иномаркой, особенно учитывая тот факт, что он производится на российском заводе ТагАЗ, начиная с 2005 года. Стоит заметить, что грузовик, над созданием которого неплохо потрудились корейские инженеры, в 2006 году был удостоен приза «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Комплектация шасси Hyundai Porter

Mercedes-Benz Sprinter

Автомобили Mercedes в сознании наших соотечественников неизменно ассоциируются с роскошью, непревзойденным качеством и высокой стоимостью. Однако Mercedes-Benz — это множество вполне доступных машин самых разных классов, в том числе грузовых и малотоннажных. Об одном из самых известных малотоннажных автомобилей немецкого концерна - Mercedes-Benz Sprinter - пойдет речь в этой статье.

азличных модификаций автомобилей колеблется от 1 до 2 тонн. Что касается двигателей, то на автомобиль устанавливались 4-х и 6-ти цилиндровые бензиновые и дизельные моторы (с турбокомпрессором) мощностью от 82 до 258 л.с. Все двигатели производства Mercedes-Benz. Всего было выпущено огромное количество модификаций Sprinter, отличающихся двигателями, коробками передач, кузовами и другими деталями. Поэтому при необходимости покупки запчастей на Mercedes-Benz Sprinter нужно обязательно учитывать модификацию и год выпуска автомобиля. Mercedes-Benz Sprinter второго поколения В настоящее время с конвейеров сходит множество модификаций Mercedes-Benz Sprinter второго поколения, который имеет массу усовершенствований по сравнению со своим предшественником. Завод предлагает четыре исполнения автомобиля: - Фургон; - Маршрутное такси; - Бортовая платформа; - Шасси. Sprinter второго поколения предлагает еще больше возможнос