Что такое вин код автомобиля, для чего нужен VIN-код и как расшифровать. VIN коды

У каждого человека есть паспорт – документ, который идентифицирует личность. Подобный «паспорт» есть и у каждого автомобиля. Роль однозначного идентификатора выполняет VIN код, который так и расшифровывается - Vehicle Identification Number или автомобильный идентификационный номер. С помощью этого кода можно определить кем, где и когда выла выпущена эта машина, а также определить законность эксплуатации транспортного средства, то есть не находится ли этот автомобиль в .

Описание: что это такое

Чтобы идентифицировать машину, достаточно просто проверить наличие на ней идентификационного или VIN кода. Эту штуку придумали для того, чтобы отследить весь жизненный путь автомобиля – от момента сборки на заводе до момента начала эксплуатации и далее.

Как уже было сказано, по [VIN коду можно однозначно идентифицировать машину, так как комбинация символов в нем – уникальна. Во время изготовления автомобиля, каждое транспортное средство получает свой собственный код, который составляется согласно определенным дорожно-транспортным стандартам (в частности, по стандартам ISO 3779-1983 и ISO 3780). Структура у этих кодов для всех машин одинакова. Код состоит из 17ти символов, а эти символы нужны для того, чтобы поставить автомобиль на учет в дорожно-транспортной инспекции.

По коду можно определить, когда была выпущена машина, то есть год выпуска, марку и модель автомобиля, объем двигателя, тип коробки передач, которая установлена в машине, даже цвет кузова. Благодаря тому, что по коду можно определить достаточно много полезных и информативных фактов про машину, изменить, то есть «перебить» номер трудно, так как в структуре присутствует так называемый контрольный символ. Если номер «перебит», то легко можно определить правильность кода.

Машинам начали присваивать VIN код в конце 80х годов 20 века, причем первыми это начали делать американцы и канадцы. В Советском Союзе стандарт, по которому составляется идентификационный номер, был одобрен в 1982 году, но вплоть до 1985 года машинам присваивались номера , которые завод-изготовитель придумывал сам. Также производитель сам решал, какова будет структура кода и где его располагать.

Позже государством были составлены собственные стандарты, в которых указывался конкретный список транспортных средств, которые нужно маркировать, а также общие правила составления и нанесения кода. Полноценные коды современного образца появились на машинах только в начале 90х.

Расшифровка

VIN код состоит из 3 частей, в каждой из которых могут быть только арабские цифры от 1 до 9 и буквы латинского алфавита, кроме I,O,Q, так как эти буквы очень легко можно исправить на другие, что приведет у изменению всего номера. Иногда пользуются разделителями для того, чтобы поделить части кода. Разделители должны быть иными, нежели символы кода.

Первая часть VIN кода обозначает Всемирный Индекс Изготовителя или WMI (World Manufacturers Identification). По условиям стандарта ISO 3780, первый и второй символ обозначают цифры и буквы, которые отвечают конкретной стане. Контролируется использование этих символом Обществом автомобильных инженеров (SAE), которое, в свою очередь, является подобием подразделения Международной организации по стандартизации (ISO).

Географическую зону, а именно, ее код можно определить по первому символу. К примеру, цифры от 1 до 5 обозначают Северную Америку, буквы от S до Z обозначают Европу , Африку можно определить по буквам от A до H. Цифры 0, 8 и 9 обозначают Южную Америку, а номера 6 и 7 отвечают странам Океании, буквы от J до R отвечают Азии.

По второму символу первой части идентификационного кода можно определить страну из соответственной географической зоны. Часто, чтобы однозначно определить страну, могут использовать не один символ.

Третий символ отвечает конкретному производителю, которому дается этот номер или буква Национальной организацией. Если объем производства завода-изготовителя не превышает 500 единиц в год, то такому производителю будет дан общий номер 9. Такая общая идентификация мелких производителей делает более легкий процесс расшифровки номера кузова. Такая нумерация характерна для компаний, которые специализируются на выпуске единичных суперкаров, пожарных машин и крупной строительной техники.

Некоторые мелкие производители идентифицируются дополнительным колом на 12-14 позиции. К примеру, W09xxxxxxxxYYYxxx - VIN код мелкого немецкого производителя, годовой объем выпуска которого не превышает 500 единиц с кодовым номером YYY . Этот кодовый номер является индивидуальным, то есть обозначает конкретного производителя. Остальные символы заполняются производителем самостоятельно.

Итак, расшифровывать VIN код нужно, начиная с первых 3х символов, которые единственным образом определяют производителя. Иногда встречаются коды, у которых символы WMI разные, а выходит, что производитель один и тот же. Эта ситуация является нормальной. Обратной ситуации быть не может.

Вторая часть VIN кода – описательная часть - VDS (Vehicle Description Section). VDS – это 6 символов в позициях с 4й до 9ю . Изготовитель может использовать только 5 символов. Тогда же остальные позиции справа заполняются нулями. Эта часть VIN дает возможность идентифицировать модель машины и ее модификацию согласно конструкторским документам. Символ на 4й позиции определяет тип кузова, на 5й – тип двигателя, на 6й – модель.

Остальные 3 символа могут указывать на серию машины, допустимый максимальный вес, тип шасси, кабины, разновидность и другую информацию. Последний символ VDS-секции, расположенный на 9й позиции, выполняет роль контрольной суммы, то есть дает возможность .

Третья часть VIN кода – отличительная часть - VIS (Vehicle Identifier Section). Эта секция занимает позиции с 10й по 17ю. последние 4 символа – обязательно цифры. В этой части содержится информация о времени выпуска машины по номеру кузова (год выпуска, 10я позиция) и о заводе-сборщике (11я позиция). Но иногда производитель может не выполнять предписанных стандартов и не включать некоторые параметры в идентификационный код. Оставшиеся символы указывают серийный номер машины.

Где находится VIN код

VIN код указывается не только в техническом паспорте машины, но и на самом транспортном средстве. Наносится код на кузов, а точнее, на его неразъмные детали, также на специальные таблички для номеров (шильдиках) или на шасси.

Современные производители изображают идентификационный код на верхней левой части инструментальной панели и на левую переднюю стойку кузова. На машинах, которые изготовляются в США, идентификатор наносится на торпеду с той стороны, где сидит водитель, на место, где сходятся лобовое стекло и капот. Код может быть продублированным на стикере в дверном проеме со стороны водителя. Это делается для того, чтобы .

Самым традиционным местом расположения VIN кода является блок цилиндров, стойки кузова, перегородка между движком и салоном, дверные пороги и головка блока. Если машина была изготовлена достаточно давно, то искать код лучше на . Часто можно увидеть код на моторе машины. Чтобы определить место нанесения кода, достаточно посмотреть в техническую документацию, которая прилагается к автомобилю.

Перед покупкой машины нужно обязательно сверять VIN код на машине и в тех. Паспорте. В том случае, если символы отличаются друг от друга, следует искать другую машину, а о самом случае находки такого автомобиля нужно сообщить в правоохранительные органы.

Подписывайтесь на наши ленты в

При производстве каждому транспортному средству присваивается индивидуальный номер кузова, известный как VIN-код автомобиля. Используя расшифровку данного значения, можно получить полную информацию об авто. Чаще всего VIN-код используется, когда приобретается подержанная машина. Чтобы получить данные, необходимо знать, где он находится.

В большинстве случаев ВИН-код размещается под кузовом авто. Но на более старых моделях числовое значение устанавливалось на других деталях. По этой причине расположение VIN-номера кузова зависит от даты выпуска автомобиля.

Вин-код изготовлен в виде таблички-шильдика. Она размещается:

под капотом авто;
рядом с водительским сиденьем на полу;
на торпеде рядом с водителем;
на пороге для двери;
под половым ковриком или обшивкой;
с внутренней части арки правого колеса.

Производители создают на лобовом стекле специальное окошко, в котором располагается ВИН-код. Традиционно он устанавливался на блоке цилиндров, головке блоков, перегородке между двигателем и салоном. Если транспортное средство изготовлено по рамной конструкции, ВИН находится на лонжеронах. Иногда VIN-номер можно найти на моторном отсеке. Для крепления таблички используются заклепки и винты.

Американские машины

На американских моделях номер кузова располагается на других местах, чем у отечественных и европейских моделях. У автомобиля производства США он находится на торпеде рядом с водителем.

Чтобы найти ВИН-код на американском автомобиле, нужно осмотреть место, соединяющее капот и лобовое стекло. Числовое значение также предусматривает отличия. Девятая позиция в коде – контрольная. Для определения цифры, соответствующей конкретной букве, применяется специальный алгоритм. На моделях, изготовленных в других странах, этот способ не работает.

Немецкие машины

Номер кузова на немецких транспортных средствах располагается там же, где и ВИН-коды на авто, произведенных в других странах. Но в самом числовом значении имеется отличие. Маркировка машин, изготовленных в Германии, начинается с буквы W.

Крупные концерны резервируют несколько идентификаторов. При производстве автомобилей Volkswagen используется идентификатор WUW. На внедорожниках и кроссоверах в VIN-коде применяется буквенное значение WVG. Легковое авто обозначается комбинацией WVW. Для микроавтобусов и малотоннажных грузовиков используется идентификатор WV2.

Большинство немецких моделей выпускается для европейского рынка. Поэтому практически в каждом ВИН-коде, независимо от типа и модели транспортного средства, указывается значение ZZZ. Также девятый символ одинаковый для всех моделей, изготовленных в Германии, – Z. Остальные символы не связаны с местом выпуска и расшифровываются по международному образцу.

Азиатские машины

Vin-код на азиатских авто устанавливается в стандартных местах. За Азией закреплены буквы от J до R. J используется японскими производителями, а K – южно-корейскими.

Но не на всех авто, изготовленных в Японии, имеется ВИН-код. Данное значение имеется у моделей, произведенных японскими компаниями на территории других стран или в Японии, но изначально запланированных для экспорта. Автомобили японцев, предназначенные для внутреннего рынка, не имеют VIN-кода. Вместо этого, ими используется номер кузова, выступающий в качестве идентифицирующего значения. Но он предоставляет ограниченную информацию.

На праворульных японских автомобилях, перевезенных в Россию, VIN-код также отсутствует.

Другие места нанесения

Для повышения безопасности номера кузова иногда дублируются. Этот способ снижает вероятность угона. Дублирующие коды изготовляются в виде стикера, приклеиваемого в любом месте на корпусе автомобиля. Чаще всего для этой цели используются труднодоступные места.

ВИН-код может быть размещен на любой детали авто, при условии, что она является неразъемной. Он периодически ставится на шасси. На современных транспортных средствах номер можно обнаружить на левой верхней части панели инструментов.

Иногда на видном месте мотора устанавливается маркировочная табличка с номером кузова. При наличии в конструкции автомобилей китайских боковых рам идентификационный код можно поискать там.

Расшифровка

Номер кузова и ВИН-код имеют схожую цель. Оба буквенно-числовых значения предоставляют информацию об авто, но имеют отличия. Номер кузова включает до 12 символов и сохраняет ограниченную информацию, а VIN-код – 17, предоставляя больше полезных данных. Расшифровка позиций номер кузова и VIN-кода осуществляется по схожей схеме.

Номера кузова

Расшифровать номер кузова можно, зная определение значений. Он включает данные о транспортном средстве, зашифрованные производителем. В номере содержатся цифры и буквы, на которые влияют: тип, марка, модель авто.

Номер кузова наносится:

Первые 4-6 символов сообщают техническую информацию об авто, следующие 5-6 цифр включают заводской номер и предоставляют данные о производителе.

Модельного номера

ВИН-код, присваиваемый каждой модели, расшифровывается по следующему принципу:

первая позиция указывает на географическое положение завода, на котором было изготовлено авто;
вторая позиция уточняет страну, на территории которой находится предприятие, производящее автомобили;
третья позиция сообщает, каким производителем был изготовлен автомобиль;
четвертая позиция, включающая значения с четвертого по восьмое, сообщает о технических характеристиках авто;
пятая позиция состоит только из одного символа, девятого по счету, но он используется только американскими и китайскими производителями;
шестая позиция сообщает, в каком году изготовлено транспортное средство;
седьмая позиция (обычно одиннадцатая по счету цифра) сообщает данные о производителе;
остальные символы описывают процесс сборки модели.

Код заполняется в одну строку без пробелов. Он должен соответствовать информации в техпаспорте на автомобиль.

Как подделывают номер, и что за это грозит

Подделка номеров проводится двумя способами:

цифры в коде изменяются на похожие (пример: из 3 делают 8);
табличка с номером демонтируется с кузова, а на ее место устанавливается новая.

При изучении автомобиля сотрудники ГАИ проверяют сварочные швы, определяя, проводилась ли замена кода. Для выявления подделки проводится экспертиза, включающая три этапа. На первом проверяется, насколько профессионально выглядит шов на кузове, только опытные мошенники могут приварить новую табличку без видимых следов. На втором этапе проверяется соответствие техническим характеристикам. На третьем – на места сварки наносится специальный состав, выявляющий швы, выполненные не на заводе производителя.

За подделку номера предусматривается наказание. Человека могут оштрафовать на 80 тысяч рублей, лишить свободы сроком на полгода или заставить выполнять общественные работы.

В последнее время, с целью защиты автомобилей, номер кузова стали, грубо говоря, «прятать». Его выбивают в таком месте и таким образом, чтобы в последующем не было возможности перебить. Между тем VIN-код - важный идентификационный номер, по которому можно узнать все о конкретном транспортном средстве. По разным причинам автовладельцев интересует вопрос о том, где находится номер кузова. Каждая компания по производству машин выбивает эти данные в разных местах авто. Сразу следует сказать, что VIN и номер кузова - это чаще всего разные вещи. Поговорим подробнее о каждом из них.

Что такое номер кузова?

Эти данные скрывают в себе информацию о заводе-изготовителе. Номер кузова - это код, состоящий из букв и цифр в разном количестве, что зависит от конкретного производителя. Его длина может составлять от 9 до 12 символов. Первые 4-6 знаков рассказывают о типе и марке кузова авто. Оставшиеся 5-8 - заводской номер конкретного автомобиля.

Что такое VIN-код?

ВИН-номер, как правило, включает в себя 17 символов. Код также раскрывает информацию о заводе-производителе. В большинстве случаев, в него уже включен номер кузова, но не всегда. Семнадцать символов - это буквы и цифры, из которых автовладелец легко может узнать о стране-производителе и дате изготовления. Также в код заключены данные о двигателе, в том числе его объеме, и типе трансмиссии.

VIN и номер кузова - одно и то же?

Не всегда эти цифробуквенные сочетания могут совпадать. И прежде чем узнать, где находится номер кузова и VIN-код, следует разобраться в различиях между ними, чтобы избежать недоразумений с сотрудниками ДПС.

В последние годы все меняется и совершенствуется, что помогает в некоторой степени упростить жизнь современного народа. Вот и в области автомобилестроения ВИН-код постепенно замещает номер кузова. На сегодняшний день 24 страны-производителя отказались от последнего в пользу первого. Важно знать, что, если на автомобиле указано 17 символов, в их число уже входит номер кузова.

Между тем эти цифры и буквы могут отличаться, что приводит к не меньшему удивлению автовладельца, нежели их полное совпадение. Чаще всего видеть такое явление можно на иностранных машинах. Путаница возникает в связи с тем, что номер кузова может быть иностранным, а ВИН-код - российским. В любом случае не стоит раньше времени переживать и паниковать. Если эти сведения совпадают с данными, указанными в ПТС, никакого криминала нет. В крайнем случае можно обратиться на горячую линию дилера или непосредственно завода-производителя, чтобы узнать о возможности совпадения или несовпадения этих данных на конкретной марке и модели авто.

Сведения такого рода можно найти на табличке завода-изготовителя и на самом кузове в подкапотном пространстве. В некоторых случаях он располагается под передними сидениями, или же на ветровом стекле в специальном окошке.

Где найти ВИН-номер?

Так как в последнее время эти данные все чаще идентичны, расположение VIN-кода также может совпадать с возможными местами нанесения номера кузова. В зависимости от марки, модели, года выпуска и некоторых других параметров авто, область расположения данных отличаться. Итак, места, где находится ВИН и номер кузова:

на табличке под капотом;
в месте соединения капота и лобового стекла;
в нижней части лобового стекла, в окошке со штрих-кодом;
на обшивке пола около водительского сидения;
на стойке водительской или передней пассажирской двери;
на торпеде со стороны водителя;
на лонжероне, головке блока, блоке цилиндров;
на перегородке между двигателем и салоном.

Обозначение VIN-кода

В 1977 году международной организацией по стандартизации ISO был принят закон о формате ВИН-номера автомобиля, благодаря которому каждый код является уникальным и никогда не может совпадать ни с одним другим во всем мире. Это простой, но эффективный способ защитить автомобиль от кражи. Цифробуквенные комбинации надежно защищаются контрольным алгоритмом вычисления. Узнав, где находится номер кузова на конкретном авто, а также просчитав значения, любой человек сможет защитить себя от приобретения транспортного средства, находящегося в угоне. Строгое соблюдение ISO особенно свойственно автомобилям из США. А вот азиатские, российские и европейские заводы-изготовители следуют этой системе, к сожалению, далеко не всегда.

Для составления ВИН-номера допускается использование всех цифр от 0 до 9, а также заглавных букв английского алфавита, за исключением I, O и Q, которые схожи между собой, с 0 и 1. Код условно делится на 3 части:

WMI (3 символа) - мировой индекс изготовителя. За каждой страной закреплен свой набор букв и цифр. Первый отражает географическую зону: 1-5 - Северная Америка; S-Z - Европа; A-H - Африка; J-R - Азия; 6-7 - Океания; 0, 8, 9 - Южная Америка. Второй - страну: от 10 до 19 и от 1A до 1Z - США; 2A-2W - Канада; 3A-3W - Мексика; от W0 до W9 и от WA до WZ - Германия. А третий устанавливается для производителя индивидуально.
VDS (6 символов) - описание автомобиля. В этой части вниманию представляются данные о конкретной машине, что соответствует конструкторской документации завода-изготовителя. Поэтому, зная, где находится номер кузова на автомобиле, есть возможность получить нужную информацию о своей машине. Так, от 4 до 8 включительно - символы, рассказывающие о типе кузова и двигателя, модели, серии и т. д. Например, у «Тойоты» 4-й и 5-й символы будут 31, если это пикап с одинарной кабиной; 52 - трехдверный хэтчбек; 53 - седан; 63 - купе, 72 - универсал. Девятый символ - это цифра, по которой можно определить корректность VIN.
VIS (8 символов) - данные о модельном ряде и сборочном заводе. Последние 4 символа в ВИН-коде в обязательном порядке являются цифрами. Первая часть VIS - это модельный ряд, а вторая - сборочный завод.

VIN-код на отечественных автомобилях

Где находится номер кузова на ВАЗ («Лада»)? В большинстве случаев найти код можно в моторном отсеке. Если его там нет, следует посмотреть на нижней полке коробки воздухопритока. Также ВИН-номер может быть выбит в верхней части правой стойки брызговика кузова, на верхнем усилителе щитка справа и на панели облицовки радиатора. Местоположение в равной степени зависит от модели ВАЗ.

Такая же ситуация и с автомобилями УАЗ. В зависимости от года выпуска, кроме стандартных мест, номер может быть выбит также и на петлях водительской или задней левой пассажирской двери. Если нужно узнать, где находится номер кузова на УАЗ «Патриот», то следует искать его в подкапотном пространстве или в проеме правой передней двери на средней стойке.

Вообще, со старыми машинами несколько сложнее. Бывает такое, что ВИН-кода ну просто нигде нет. В этом случае рекомендуется поискать на специализированных ресурсах возможное местонахождение номера в зависимости от конкретной модели и ее года выпуска.

На машинах «ГАЗель» расположение ВИН-кода идентично предыдущим вариантам. Чтобы долго не искать его, рекомендуется сначала осмотреть пространство под капотом, на двигателе, а также на раме открытой водительской двери. Это основные области, где находится номер кузова «ГАЗели».

ВИН-номер на авто иностранного производства

С целью лучшей защиты транспортного средства от угона заводы-производители как отечественных, так и зарубежных машин дублируют номера сразу в нескольких местах ТС. Например, на американских авто чаще всего можно видеть ВИН на ветровом стекле, где оно соприкасается с капотом. Дублируют его американцы также на шильдике в проеме водительской двери или в других зонах кузова.

На немецких авто, как и в случае с российскими машинами, расположение зависит от года выпуска. Особенно если дело касается BMW. Если взять для примера «тройку» в кузове E36, то возможных мест нанесения ВИН-кода аж целых 13, начиная с балки бампера под декоративной панелью и заканчивая каркасом передних сидений. А вот на X5 он находится в маленькой коробочке под крышкой капота с правой стороны. В этих же местах можно найти VIN на Volkswagen, а на Mercedes-Benz в основном номер прячется в окошке на лобовом стекле.

На азиатских машинах чаще всего номер находится на табличке, помещенной на нижней части средней стойки водительского дверного проема. Также к традиционным местам нанесения относится ГБЦ и моторный отсек. Такой же ответ можно дать автовладельцам, интересующимся, где находится номер кузова на «Рено» и других марках европейского производства. Особенно если автомобиль новый. В таком случае, если его нет в окошке на лобовом стекле, проще всего поискать в дверном проеме или под капотом.

И основных агрегатов на отдельных местах автомобиля наносятся идентификационные номера.

Номер двигателя (буквенный код двигателя и заводской номер) находятся на разделительном стыке (шве) между двигателем и коробкой передач, а также указаны на защитном кожухе ремня привода ГРМ. Номер двигателя состоит из девяти знаков (буквенных и цифровых). Первая часть (максимум 3 буквы) содержит буквенный код двигателя и вторая шестизначная часть обозначает заводской номер. Если выпущено больше чем 999 999 двигателей с одинаковым буквенным кодом, первая цифра шестизначного номера будет заменена буквой.

Возможно включение в типовой код данных о рабочем объеме двигателя, типе топлива и т.д.

На номерных площадках двигателей могут быть выбиты и другие обозначения, содержащие информацию технического характера (степень сжатия горючей смеси в цилиндрах, поколение, к которому относится двигатель, и др.). Часто на блоках цилиндров ставятся фирменные знаки изготовителей, год изготовления и т.п., которые отличаются от остальных символов выпуклостью формы и к номеру двигателя никакого отношения не имеют.

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

В 1977 году в США и Канаде был принят стандарт ISO 3779, описывавший формат VIN-номеров. Vehicle Identification Number (далее VIN-номер) – переводится как идентификационный номер автомобиля. Принятие данного стандарта позволило создать простой и надежный способ классификации машин и их защиты от кражи.

(VIN) – это упорядоченная последовательность знаков, использующаяся изготовителем для идентификации автомобиля. Данный стандарт устанавливает принцип единственности и структуру VIN, а также определяет его назначение как основного средства идентификации автомобилей, поскольку VIN:

индивидуализирует автомобиль в целом как конечный производственный продукт
наносится на редко заменяющиеся и, как правило, несъемные элементы автомобиля
содержит данные, характеризующие транспортное средство в целом

Идентификационные номера наносятся, как правило, ударным автоматическим или полуавтоматическим способом в одну строку в доступных местах с правой стороны или по центру передней части автомобиля (моторный отсек), в салоне автомобиля на днище, стойке или лонжероне кузова у переднего пассажирского сиденья или на раме автомобиля или на другом месте, заменяющем раму. На отдельных марках автомобилей предусмотрены специальные площадки.

VIN номер состоит из семнадцати символов, это латинские буквы и цифры. В комбинациях кода никогда не встречаются следующие символы: I, O, Q.

Идентификационный номер автомобиля содержит три обязательные для всех изготовителей части:

номер мирового производителя (WMI – World Manufacturers Identification) — мировой индекс изготовителя (1-ый, 2-ой, 3-ий символы VIN-номера)
часть описывающая, (характеризующая) транспортное средство (VDS – Vehicle Description Section) — описательная часть (4-ый, 5-ый, 6-ой, 7-ой, 8-ой, 9-ый символы VIN-номера)
часть различающаяся (VIS –Vehicle Identification Section) — отличительная часть (10-ый, 11-ый, 12-ый, 13-ый, 14-ый, 15-ый, 16-ый, 17-ый символы VIN-номера)

Номер мирового изготовителя (WMI)

WMI представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации. Код состоит из трех знаков: первый означает географическую зону, второй – страну в этой зоне, третий – определенного изготовителя.

Является первой частью идентификационного номера автомобиля (VIN) и в соответствии с нормами ISO состоит из трех знаков. Данный номер присваивается или закрепляется за определенным изготовителем транспортных средств и позволяет определить страну и изготовителя автомобиля.

Изготовитель – лицо, фирма или общество, ответственное за выпуск автомобилей и однозначность VIN. К числу изготовителей транспортных средств потенциально могут быть отнесены и физические лица, имеющие разрешение властей на производство (сборку) автомобилей. Следует также отметить, что во многих случаях наряду с термином «изготовитель транспортного средства» используется равнозначный ему термин «производитель транспортного средства».

Первым знаком может быть как буква, так и цифра, которая обозначает какую-либо определенную географическую область.

Второй знак представлен или буквой или цифрой, которая обозначает страну в определенной географической области. Комбинацию первого и второго знаков устанавливает для каждой определенной страны Международная организация.

Третий знак также может быть как буквой, так и цифрой, которая выбирается (определяется) для производителя Национальной организацией. Только лишь совокупность первого, второго и третьего знаков обеспечивает однозначную идентификацию производителя автомобилей. Цифра «9» в качестве третьего знака может использоваться национальными организациями только в том случае, когда нужно характеризовать производителя, который выпускает менее 500 автомобилей в год.

Каждому автопроизводителю в соответствии с положениями ISO/3779 присваивается один или несколько кодов WMI. Совместно с остальными частями VIN-кода WMI обеспечивает идентификацию всех автомобилей, производимых в мире на протяжении последних 30 лет. WMI, уже присвоенный одному из производителей, недопустимо присваивать другому на протяжении минимум 30 лет после того, как его использование было прекращено.

VDS – это второй раздел VIN-номера и состоит он из шести знаков, описывающих свойства автомобиля. Сами знаки, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. 4-ый, 5-ый, 6-ой, 7-ой, 8-ой символы — раскрывают характеристики транспортного средства, такие как тип кузова, тип двигателя, модель, серия и т.д. Система кодирования комплектующих в идентификационных обозначениях автомобилей позволяет устанавливать, соответствуют ли этим кодам такие элементы автомобиля, как, например, тип кузова, двигатель, коробка передач, что немаловажно при решении вопроса о подлинности идентификационного номера транспортного средства.

9-ый символ – контрольная цифра VIN, по которой определяют корректность VIN-номера.

Неиспользованные позиции изготовитель вправе заполнить выбираемыми по собственному усмотрению знаками (наиболее часто «0» или «Z»).

VIS представляет собой состоящий из восьми знаков третий раздел VIN-номера, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода — на вторую.

10-ый — символ обозначает модельный год г.

11-ый символ – указывает на завод сборки транспортного средства.

12-ый, 13-ый, 14-ый, 15-ый, 16-ый, 17-ый символы – обозначают последовательность транспортного средства для производства, по ходу прохода по сборочному конвейеру (порядковый производственный номер).

Все автомобили, производимые на заводах, имеют свой индивидуальный заводской учётный номер, система обозначения которого может отличаться в разных странах -производителях транспортных средств. Длинное сочетание, состоящее из букв и цифр, никто не запоминает, однако оно выбито в определённых местах кузова и заносится в технический паспорт автомобиля. Номер позволяет систематизировать и облегчить ведение статистического учёта транспорта в стране, а также способствует защите от краж и контрафактного производства.

Указание vin-кода транспортного средства в ПТС

Этот номер на западный манер принято называть VIN-кодом автомобиля. Сокращённую аббревиатуру английских слов Vehicle Identification Number следует понимать как идентификационный номер машины. Для систематизации учёта автомобилей в международном масштабе существует рекомендация американских производителей придерживаться принятого в США и Канаде единого стандарта обозначения VIN-номера, ISO 3779-1983, которой следуют далеко не все европейские заводы. Причиной тому может быть то, что рекомендация не является обязательной, и каждый завод имеет собственную историю производства и шифровки выпущенной продукции.

Что даёт расшифровка VIN-кода автомобиля

VIN-код на табличке

Идентификационный номер машины представляет собой не только порядковый номер продукции, выпущенной с конвейера завода, а содержит в себе подробную информацию, которая зашифрована в нём. VIN-код автомобиля, расшифровка которого требует определённых знаний, поможет выяснить следующую истинную информацию:

модельный ряд и год изготовления продукции;
фирму и страну, где выпущена машина;
общие сведения об автомобиле;
тип силового агрегата и кузова;
тип комплектации и другие сведения.

Где можно найти VIN автомобиля?

Уникальный может наноситься в разных местах кузова и шасси. Стандартным местом нанесения на большинстве машин приняты следующие участки:

Места в авто, где может находиться VIN-код

левая стойка на передней части кузова;
под крышкой капота со стороны места пассажира;
пол пассажирского кресла.

Все места нанесения идентификационного номера на машине известны только заводским специалистам и скрыты от рядового потребителя. Они могут выявиться при проведении капитального ремонта, связанной с полной разборкой машины.

Иногда номер обнаруживается под покрытием багажного отсека или с внутренней стороны крыльев. Обычно он нанесён на шильдик или специальный ярлык в виде таблички. Чтобы трудно было подделать номер, VIN-код автомобиля наносится методом лазерного выжигания или специальной чеканки. Он может представлять собой один или два буквенно-цифровых ряда. При расположении номера в два ряда не допускается разрыва символов, составляющих одну группу шифра.

Отличительные особенности и порядок расшифровки VIN-кода машины

Обозначение уникального номера автомашины имеет свои отличительные особенности. К ним относятся следующие требования:

РасшифровкаVIN-кода

в технической документации VIN-номер указывается без пробелов одной строкой;
на кузове код может быть представлен как в один ряд символов, так и в два ряда. В большинстве случаев производители предпочитают однорядное расположение буквенно-цифрового номера;
номер может состоять из разных сочетаний заглавных латинских букв и арабских цифр, однако 4 последних символа должны быть только цифровыми. При этом в коде не используются буквы латинского алфавита O,Q,I, которые при чтении можно легко спутать с цифрами 0 и 1;
общее количество символов составляет 17 позиций.

1. Первые три символа обозначают международный индекс государства-производителя (WMI — аббревиатура по первым буквам слов World Manufacturers Identification). При этом принято следующее распределение позиций кода WMI:
a) первый символ определяет географическое расположение производителя:

Европе отведены буквы в пределах S – Z;
Северной Америке отведены цифры 1 – 5;
Африке достались буквы A – H;
Азия использует буквы J – R;
Австралии и Океании выделены цифры 6 и 7;

b) вторая позиция кода WMI обозначает страну, где произведена машина. При этом данная позиция может содержать два символа. Например, автомобили, выпущенные в США, имеют vin в виде чисел от 10 до 19, в Канаде установлены коды в пределах 2А-2W, в Германии приняты W0-W9 и т.д.;
c) третья позиция в WMI отведена для обозначения фирмы производителя, идентификация которой производится национальной автомобильной промышленностью. Обычно цифрой 9 здесь обозначаются небольшие предприятия, выпускающие не более 500 машин в год.

2. Следующие 6 символов VIN-кода автомобиля (с 4-й по 9-ю позиции) обозначают VDS (Vehicle Description Section) – описательную часть кода, где зашифрована информация об основных характеристиках машины. Это может быть тип кузова, двигателя, и безопасности и т.п. Здесь на последней 9-й позиции используется контрольный символ, который определяется математическим способом из суммы или разницы остальных позиций и служит для проверки истинности всего кода с целью выявления подделок. Здесь каждый производитель может использовать по своему усмотрению систему шифровки основных характеристик своей продукции.

Видео: Экспертиза BMW 5 серии (E60). Перебитый VIN номер.

3. Заключительная часть идентификационного номера авто состоит из 8 символов, с 10-й по 17-й позиции, которые оканчиваются четырьмя цифрами. Эта часть называется VIS-код или Vehicle Identification Section, которая несёт информацию о годе выпуска, номере или индексе сборочного завода и цеха, порядковом номере изделия в модельной серии или конвейерной линии.

О некоторых нюансах в расшифровке VIN-номера авто

С определением года выпуска машины по идентификационному номеру возможны проблемы в связи с тем, что не все производители размещают данную информацию. При этом в автомобильной промышленности принято считать годом выпуска не привычный для всех календарный год, начинающийся с 1 января, а год выпуска опытного образца модели, который начинается намного раньше. Он может начинаться и с августа, как принято в Audi, и с июля предыдущего года, как принято в ВАЗе.

Производители, указывающие год выпуска автомашины в десятой позиции кода, используют для этого следующую систему кодировки, представленную в таблице, которая циклически перемещается с каждым новым годом:

Год	1986	87	88	89	90	91	92
Символ	G	H	J	K	L	M	N
Год	93	94	95	96	97	98	99
Символ	P	R	S	T	V	W	X
Год	2001	02	03	04	05	06	07
Символ	1	2	3	4	5	6	7
Год	08	09	10	11	12	13	14
Символ	8	9	A	B	C	D	E

Некоторые заводы компании Ford ставят год выпуска машины в 11-й позиции, а не в 10-й, как принято большинством фирм. 11-я позиция принята у них для определения сборочного завода, где произведена сборка автомобиля. В Северной Америке функционируют специализированные компании Carfax и Autocheck, которые выполняют платные услуги клиентам по сбору полной информации об автомашине.

Отчёт этих компаний включает следующие основные сведения:

дата и место изготовления машины;
дата и место продажи;
количество владельцев;
история прохождения техобслуживания;
информация о ДТП с участием автомобиля.

Обе компании конкурируют на рынке услуг и имеют собственные базы данных. Поэтому их отчёты, представленные по одному автомобилю, могут отличаться по некоторым пунктам. Российскому автолюбителю данный сервис труднодоступен, однако проверить криминальное прошлое по VIN-коду автомобиля можно на сайте gibdd.ru/check/auto/.