Заводская комплектация лада ларгус. Комплектации Лада Ларгус, комплектация Lada Largus, стандарт, норма, люкс, цена, версии

В России довольно много желающих поближе познакомиться с таким , как Лада Ларгус. Интерес к данной модели не только не утихает, но даже, наоборот, возрастает. Проведем обзор универсала Лада Ларгус в . Стоит отметить, что комплектация «Люкс» является максимальной комплектацией автомобиля Лада Ларгус.

Ларгус в комплектации Люкс — самая популярная модель

С 2012 года была запущена в серийное производство. Данная модель для среднестатистических российских семей, которым необходимо вместительное и комфортное транспортное средство. Оптимальная стоимость, недорогое обслуживание и адаптация к российским реалиям эксплуатации позволили сделать Ларгус столь популярным автомобилем.

В салоне автомобиля

Обивка салона выполнена в двухцветном тканевом варианте. Качество отделочных материалов на бюджетном уровне. Сев за руль, испытатель пробует переключать передачи на . Все они включаются плавно и легко. Руль вращается с небольшим усилием, а рулевая колонка регулируется только по высоте и имеет механические регулировки. Было проверено включение фар и аварийной сигнализации. Не оказалось претензий и к автоматическим электростеклоподъемникам.

При нажатии на педаль газа стрелка на приборах послушно приходила в движение, и слышен был звук мощного двигателя. Бортовой компьютер послушно отражает всю необходимую информацию. Исправно показывают время цифровые часы. Аудиосистема читает все наиболее распространенные форматы, есть возможность подключения флеш-накопителя и внешних устройств. Чуть ниже магнитолы находится кнопка включения обогрева заднего стекла, центральный замок, и кнопки передних стеклоподъемников. Ещё чуть ниже регуляторы кондиционера, которыми можно переключать температуру, мощность, а также регулировать зоны обдува.

Обзор Лада Ларгус Люкс:

Около находится кнопка регулировки зеркал, стояночный тормоз и задние стеклоподъемники. На ручках дверей можно увидеть вставки под алюминий, хотя выполнены они из пластика. На передних дверях расположены удобные боксы для хранения необходимых вещей. Слева от водительского сидения находятся ручки его регулировки и кнопка подогрева. Стоит отметить хороший простор для сидящих впереди людей, и отличную обзорность автомобиля. В от интерьера положительное, особенно если учитывать, что это бюджетный вариант.

В данную комплектацию не между передними сидениями, однако при желании его можно приобрести и легко установить самостоятельно. Второй ряд сидений рассчитан на троих пассажиров. Имеются регулируемые подголовники.

В есть третий ряд сидений, который рассчитан на двух человек. При ненадобности он легко и быстро может быть сложен, и объем багажника будет тем самым реально увеличен. В пятиместном варианте он просто отсутствует.

Под капотом и снаружи

Затем было решено открыть капот. Под капотом установлен такой же двигатель как у Рено Логан, который имеет 4 цилиндра и 16 клапанов. Он имеет объем 1,6 литра и мощность 102 лошадиные силы.

Что касается экстерьера, то, глядя на автомобиль, без сомнения угадываются очертания Рено Логан. Отличие есть лишь в том, что на машине установлена несколько иная решетка радиатора. Диски на Ларгусе установлены R15.

Двери багажника выполнены в виде распашных створок, за которыми скрывается просто невероятный объем.

Подводя итог, можно сказать, что человек, проводивший в комплектации «Люкс», был приятно впечатлен просторностью салона и багажного отделения. В целом его устроил дизайн внутри салона. Некоторые претензии есть к сборке и качеству отделочных материалов. Но если учитывать то, что данный автомобиль является бюджетной версией, то все очень даже не плохо.

Уникальная модель, которая, с одной стороны, обеспечивает комфортабельные условия для перевозки пятерых взрослых пассажиров, а с другой стороны, может использоваться для доставки габаритных грузов. По большому счету, у данной модели попросту нет конкурентов как среди отечественных автомобилей, так и среди иномарок, официально поставляемых на российский рынок. Добавьте к этому ещё и доступную цену, надежность и простоту в обслуживании. Учитывая все эти аспекты, данный универсал можно смело назвать идеальным семейным автомобилем.

Семейный автомобиль должен отвечать особенно строгим стандартам по части безопасности. И Лада Ларгус 5 мест именно такой! Например, здесь на всех рядах сидений имеются трехточечные ремни безопасности и подголовники. Есть фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира и антиблокировочная система тормозов. Кузов получил прочный силовой каркас и сотовые вкладыши в панелях передних дверей. Передний подрамник выступает в качестве дополнительного лонжерона, который поглощает и перераспределяет энергию фронтального удара.

Этот автомобиль создан для реальной жизни, он станет надежным компаньоном и помощником. Универсал имеет небольшие свесы и дорожный просвет 145 мм (с максимальной разрешенной нагрузкой), благодаря чему заслуженно гордится отличной для своего класса проходимостью. Он адаптирован к российским условиям эксплуатации. Его моторный отсек защищен мощным брызговиком из 2-миллиметровой стали. Имея складные сиденья, универсал легко трансформируется под любые потребности - от семейной поездки за город до перевозки габаритных грузов. Удобные распашные двери задка фиксируются в нескольких положениях, а максимальная нагрузка на рейлинги составляет 80 кг.

Рынок сбыта: Россия.

Модель Лада Ларгус появилась в продаже в июне 2012 года. Этот компактный автомобиль представляет собой копию модели Dacia Logan MCV и предлагается в 5- или 7-местном кузове, а также в модификациях с повышенным клиренсом Ларгус Кросс и в качестве грузового фургона. В сравнении с конкурентами цена Лада Ларгус выглядит весьма привлекательно. Модель стала успешной на рынке благодаря своей удивительной универсальности — ведь перед нами весьма функциональный автомобиль с богатыми возможностями салонной трансформации, характерной для минивэнов. Можно отметить простой, но запоминающийся дизайн, неприхотливость и экономичность двигателей, разработанных компанией Renault. Отделка салона не претендует на высший класс, но выполнена из качественных практичных материалов. Автомобиль оснащается двигателями объемом 1,6 литра, механической коробкой передач и приводом на передние колёса.

Самая недорогая комплектация Ларгус — версия «Стандарт». В ней автомобиль имеет пятиместный салон, а в оснащении: галогенные фары, регулируемую по углу наклона рулевую колонку, аудиоподготовку, иммобилайзер, стальные колесные диски 15", полноразмерное запасное колесо. В комплектации «Норма» автомобиль предлагает тканевую обивку салона, третий ряд сидений, зеркало в противосолнечном козырьке пассажира, раздельное сиденье второго ряда, бамперы в цвет кузова. Из опций комфорта присутствуют электростеклоподъемники передних дверей, обогрев передних сидений, центральный замок, атермальные стекла, кондиционер. Самый высокий уровень оснащения предлагает версия «Люкс». Здесь уже не только бамперы окрашены в цвет кузова, но и дверные ручки, боковые зеркала, кроме того есть рейлинги, противотуманные фары. Расширенный пакет комфорта предусматривает наличие электропривода передних и задних стекол, боковых зеркал (последние с обогревом). В наличии CD-проигрыватель с поддержкой MP3 и четыре динамика аудиосистемы, разъем для подключения внешнего аудиоустройства, бортовой компьютер, коммуникационная система Bluetooth. Сиденье водителя регулируется по высоте.

Двигатели разработаны компанией Renault — оба объемом 1,6 литра (1598 кубических сантиметров). Различаются они количеством клапанов и развиваемой мощностью. Базовый 8-клапанный мотор комплектаций «Стандарт» и «Норма» способен развить максимальную мощность 84 л.с. (при 5500 об/мин). Для спокойной езды в городе или на трассе этого, в принципе, достаточно, тем более что двигатель обладает достаточной тяговитостью: максимальный крутящий момент 124 Нм приходится на 3000 об/мин. 16-клапанный силовой агрегат, устанавливаемый в Лада Ларгус, выдает до 105 лошадиных сил (при 5750 об/мин), а максимальный крутящий момент составляет 148 Нм (3750 об/мин). Несмотря на значительную массу и немалые габариты автомобиля, этот мотор позволяет прилично улучшить динамику. Конечно, до болида Формулы-1 по-прежнему далеко, но для обыденной эксплуатации — вполне нормально.

Независимая передняя подвеска McPherson и полузависимая — торсионная балка — наделяют Ларгус характером типичного компактного легкового автомобиля, однако, чтобы сгладить недостатки (тяжесть кузова и его высота не позволяют обеспечить достаточно высокую устойчивость в поворотах, и на больших скоростях заметны крены), автомобиль получил модернизированную подвеску. С другой стороны, удлиненная база является дополнительным залогом стабильности в движении по прямой и делает автомобиль малочувствительным к состоянию дорожного покрытия. В комплектациях «Норма» и «Люкс» присутствует гидроусилитель рулевого управления, позволяющий с большей легкостью осуществлять активные маневры, что особенно важно для коммерческого использования автомобиля.

Безопасность Лада Ларгус вполне отвечает современным требованиям. В модификации «Стандарт» автомобиль оснащен водительской подушкой безопасности, ремнями с преднатяжителями, дополнительными брусьями безопасности в дверях, креплениями для детского сиденья ISOFIX. В комплектации «Норма» добавлена антиблокировочная система тормозов, а для версии «Люкс» — еще и подушка безопасности переднего пассажира с возможностью деактивации.

Главные достоинства «Ларгуса» заключены в его высокой энергоемкости подвески, отличных геометрических параметрах, неплохой грузоподъемности и повышенной вместительности. По сравнению с этим такие недостатки, как аскетичность салона, проистекающая из бюджетной направленности, кажутся весьма простительными. Совершенно не случайно, что автомобиль пользуется высоким и стабильным спросом, в том числе и на вторичном рынке. Ларгус хорош не только как коммерческий автомобиль, но и как пассажирский, в том числе для любителей дальних путешествий, хотя последним лучше обратить внимание на более продвинутый Ларгус Кросс.

Читать полностью

Ранее все автомобили АвтоВАЗа приобретались потребителями преимущественно в самых простых . Однако в последнее время отечественный производитель АвтоВАЗ совместно с концерном Рено произвел на свет просто замечательный автомобиль – универсал Lada Largus. И вот тут ситуация в корне изменилась. Уже не стоит вопрос, какую комплектацию Лады Ларгус выбрать, конечно же, более дорогую и самую современную.

Lada Largus комплектация Люкс:

По статистике, может в связи с дефицитом и , а может в связи с тем, что автомобиль действительно имеет оптимальное соотношение цены-качества, потребители предпочитают покупать машины с полным оснащением всеми возможными дополнительными элементами.

Изначально АвтоВАЗом было выведено на рынок всего 113 видов комплектаций фургонов и универсалов. А сейчас осталось всего 30 наиболее востребованных. Практически половина потребителей отдают предпочтение , гидроусилителем руля, двумя подушками безопасности, электростеклоподъемниками и иными дополнениями. Комплектацию «норма» желают иметь около 20% автолюбителей. Остальные 30% потребителей довольствуются комплектацией «стандарт».

Начальник отдела ценовой политики, Маклецов Сергей отметил, что многие заинтересованы приобретением именно хорошего автомобиля. А не имеет аналогов в отечественном автопроме. Да и приобрести за такую стоимость автомобиль такого уровня, с просто идеальным соотношением цены-качества, кроме Ларгуса, вряд ли получится. Цены на подобные автомобили иностранного производства лишь начинаются на отметке 700 тысяч рублей и то, за самую простую базовую комплектацию.

Потребителю, чтобы окончательно определиться с выбором комплектации автомобиля Лада Ларгус, необходимо разобраться в том, какие они бывают и что в себя включают. Остановимся подробнее на основных вариантах.

Lada Largus KS015-40-000 «стандарт»

Этот универсал пятидверный и пятиместный. Рекомендованная цена данной вариации около 350 000 рублей. Базовая версия включает в себя:

Приборы с ЖК-дисплеем;
Центральный замок;
Иммобилайзер;
Механические стеклоподъемники передних дверей;
Сиденья второго ряда неразделенные;
Пластиковая обивка дверей;
Наружные зеркала с механической регулировкой из салона автомобиля;
Пол в салоне устлан ворсовым ковролином;
Пол багажника из гладкого коврового материала; аудиоподготовка;
Брызговики передних колес;
Диски колес с колпаками.

Лада Ларгус KS015-41-000 «норма»

Восьмиклапанный двигатель, объемом 1,6 литров;
Приборы имеют ЖК-дисплей;
Центральный замок;
Иммобилайзер;
Подушка безопасности водителя;
Тонировка стекол;
Плафоны освещения салона и багажника;
Электростеклоподъемники;
Система крепления детских кресел ISOFIX;
Детская блокировка дверей;
Разделенные сиденья второго ряда;
Аудиоподготовка;
Пластиковая обивка дверей;
Брызговики передних колес;
Ворсовый ковролин в салоне;
Щитки задних и передних колес;
Наружные зеркала и ручки черного цвета;
Покрытие багажника гладким ковролином.

Lada Largus KSOY5-42-000 «люкс»

Этот универсал пятидверный и пятиместный. Рекомендованная розничная цена 398 000 рублей. В базовую комплектацию включены следующие элементы:

Шестнадцатиклапанный двигатель объемом 1,6 литров;
Иммобилайзер;
Приборы с ЖК-дисплеем;
2 подушки безопасности;
Центральный замок с ДУ;
Усилитель рулевого управления;
Тонировка стекол;
Электрические стеклоподъемники;
Плафоны освещения багажника и салона;
Раздельные сиденья 2 ряда;
Наружные зеркала с электрообогревом и электроприводом;
Аудиоподготовка;
Ложементы багажника крыши;
Обогрев передних сидений;
Противотуманные фары.

Лада Ларгус KS015-41-02L «норма»

Это пятидверный пятиместный универсал. Его рекомендованная стоимость 412 000 рублей. Данная версия помимо базовой комплектации KS015-41-000 включает в себя натяжную полку багажника; радиопакет; противотуманные фары; кондиционер; подогрев передних сидений и рейлинги.

Lada Largus KS015-41-02X «норма»

Данный универсал имеет пять мест и пять дверей. Цена, рекомендованная к продаже, составляет 417 000 рублей. Комплектация, помимо базовой комплектации KS015-41-000, содержит натяжную полку багажника; противотуманные фары; радиопакет; кондиционер; рейлинги; подогрев передних сидений; вторую подушку безопасности.

Лада Ларгус KSOY5-42-02L «люкс»

Данная люксовская версия пятидверного пятиместного универсала имеет рекомендованную цену 420 000 рублей. К базовой версии KSOY-42-000 добавлен только кондиционер.

Lada Largus KSOY5-42-02D «люкс»

Такой универсал Лада Ларгус имеет пять дверей и пять пассажирских мест. Рекомендованная цена составляет 430 000 рублей. В данной версии помимо базовой комплектации KSOY5-42-000 добавлены: рулевое колесо из кожи; радиопакет; алюминиевые диски из колпаков; кондиционер.

Лада Ларгус RS015-41-000 «норма»

Это уже семиместный универсал Лада Ларгус. Стоимость такой машины 395 000 рублей. Её базовая вариация включает в себя:

Восьмиклапанный двигатель, объемом 1,6 литров;
Усилитель рулевого управления;
Иммобилайзер;
Приборы с ЖК-дисплеем;
Подушка безопасности водителя;
Центральный замок;
Плафон освещения салона с таймером;
Электростеклоподъемники;
Тонировка стекол;
Выключатель блокировки дверей;
Разделенное сиденье 2 ряда;
Детская блокировка задних дверей;
Наружные зеркала с регулировкой из салона;
Ворсованные ковры на полу салона;
Неразделенные сиденья 3 ряда;
Пластиковая обивка дверей;
Аудиоподготовка;
Щитки задних и передних колес;
Брызговики передних колес.

Lada Largus RS015-41-01A «норма»

Данный вариант автомобиля Ларгус является семиместным универсалом. Его комплектность состоит из базовой комплектации RS015-41-000, а так же подушки безопасности переднего пассажира, противотуманных фар и алюминиевых дисков без колпаков. Рекомендованная цена такого транспортного средства составляет 405 000 рублей.

Lada Largus RS015-41-018 «норма»

Это универсал, имеющий семь пассажирских мест. Рекомендованная розничная цена 417 000 рублей. В свой состав комплектация включает базовую комплектацию RS015-41-000 и кондиционер; подогрев передних сидений, а так же вторую подушку безопасности.

Lada Largus RS015-41-02V «норма»

Данные универсал Лада Ларгус имеет семь пассажирских мест. Его рекомендованная стоимость в розницу 421 000 рублей. Состав комплектности включает в себя базовую комплектацию RS015-41-000, а так же радиопакет; подогрев передних сидений и кондиционер.

Lada Largus RS015-41-02U «норма»

Данная версия автомобиля Лада Ларгус имеет семь пассажирских мест. Розничная рекомендованная цена составляет 426 000 рублей. В состав этой версии включается базовая комплектация RS015-41-000 и подогрев передних сидений; радиопакет; кондиционер и вторая подушка безопасности.

Lada Largus RS015-41-02L «норма»

Это семиместный универсал Лада Ларгус. Рекомендованная цена к продаже 431 000 рублей. Комплектация включает базовую версию RS015-41-000, а так же алюминиевые диски без колпаков; противотуманные фары; багажную полку на обивке крыши; радиопакет; подогрев передних сидений; натяжную полку багажника и кондиционер.

Выбор за Вами — выбирайте нужную вам комплектацию

Исходя из всего вышеизложенного, можно сделать вывод, что многие варианты комплектаций автомобиля Лада Ларгус практически полностью дублируют друг друга, лишь с небольшими различиями. Какие-то версии оснащены дополнительно кондиционером, противотуманными фарами или подогревом сидений. Тут уж все на любителя. Получается, что выбирать подходящую комплектацию каждый автолюбитель должен исходя из собственных вкусов относительно дизайна салона и требований к комфортному вождению.

Lada Largus сконструирована по образу и подобию с Dacia Logan MCV первого поколения, которая изготавливалась в Румынии в 2006 году. На территории РФ первый экземпляр LADA Largus сошёл с конвейера в 2011 году.

Первое поколение было предназначено исключительно для перевозки пассажиров. Во втором поколении задачи модели несколько дополнились транспортировкой грузов.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Модификации кузова Лада Ларгус

Cross

В продаже Лада Ларгус часто встречается под следующими индексами:

Largus R90: пятиместный (семиместный) пассажирский универсал;
Largus F90: специальный грузовой фургон с глухими боковыми, задними стенками;
Largus Cross: аналог Largus R90 на 5 (7) мест для транспортировки пассажиров.

В честь очередной годовщины, в 2016 году АвтоВАЗ представил лимитированную версию Largus Cross Black Edition. От классической модели ее отличает наличие легкосплавных дисков черного цвета, новой формы боковые зеркала.

Виды комплектаций и технические характеристики серийных моделей

Лада Ларгус 2012, универсал, 1 поколение (07.2012 — н.в.)

В сравнении с конкурентами из бюджетного сегмента Лада выглядит неплохо. Универсальность придает преимущества: салон трансформируется в грузовую платформу по мере необходимости. Некое подобие минивена.

Широкий ассортимент запчастей, бюджетная стоимость, качество выше среднего - далеко не полный перечень преимуществ. Силовой агрегат объемом 1.6 литра, тип трансмиссии механический, привод передний.

Базовая версия Lada Largus - «Стандарт». За бюджетную стоимость потенциальному покупателю предлагается:

Пятиместный салон;
Галогенные фары;
Рулевая колонка с возможностью регулирования по высоте, углу наклона;
Простая аудиоподготовка;
Иммобилайзер;
Стоковые стальные диски размером на 15 дюймов;
Полноразмерное колесо в багажном отсеке.

Комплектация «Норма» несколько богаче:

Обивка салона из ткани;
Семиместный салон;
Зеркало в солнцезащитнике с пассажирской стороны;
Автономные кресла заднего ряда с возможностью трансформации 60 / 40, 30 / 30 /30;
Передние и задние бампера, окрашенные в основной цвет кузова.

Также предустановлены стеклоподъемники на переднем ряду сидений, центральный замок, атермальные стекла, климатическая установка.

Наиболее полная комплектация в версии «Люкс»:

Помимо опций «Нормы», дополнительно предустановлены рейлинги на крыше;
Противотуманные фары ПТФ;
Полный электропакет на переднем, заднем ряде сидений;
Боковые зеркала с подогревом;
Штатная магнитола с выходами для подключения сторонних USB накопителей;
Четыре акустических динамика средней мощности;
Регулятор сиденья водителя по высоте.

Во всех модификациях предустановлены силовые агрегаты, разработаны французским концерном Renault, имеют объем 1.6 литра. На Стандарт и Норму устанавливают 8-ми клапанные версии моторов, на Люкс – 16- ти клапанную.

Мощность варьируется от 84 до 104 л.с., в зависимости от технических характеристик. Для ежедневной эксплуатации мотора в режиме «на работу – с работы» вполне достаточно.

Тип передней подвески McPherson, задняя - торсионная балка. Ходовая часть с легкостью проглатывает мелкие и средние неровности на дороге. На высоких скоростях ощутимы крены машины на бок.

В «Норме» и «Люкс» предустановлены гидроусилители руля, что существенно облегчает процесс управления автомобилем на разных скоростных режимах.

Во всех модификациях активной и пассивной безопасности уделено должное внимание: подушки, системы АБС, преднатяжители ремней, фиксаторы для заднего детского сиденья ISOFIX.

Главное достоинство Лада Ларгус в эргономичности подвески, большой грузоподъемности, вместительности. Вместе с тем, прослеживается простота сборки, дешевизна материала, качество подгонки стыков на среднем уровне.

Лада Ларгус (KUB) 2017, универсал, 1 поколение (02.2017 — н.в.)

Грузопассажирский вэн Lada Largus впервые был презентован в феврале 2017 года. От классического Ларгус отличается увеличенной длиной базы, шириной, высотой. Новинка на 360 мм длиннее и на 290 мм выше.

Проем в задней двери сделан на всю высоту кузова, чтобы можно было уместить габаритный груз.

В моторном отсеке установлен двигатель с объемом 1.6 литра, 87 лошадок, 103 л.с. Тип трансмиссии механический, пятиступенчатый, привод полный.

В Лада Ларгус (KUB) пятиместная компоновка салона, однако сохранена физическая возможность трансформации в семиместный. На крыше имеется специальный люк для циркуляции воздушного потока. Грузопассажирский отсек машины оклеен шумопоглощающим материалом. Двери, кузовная конструкция остеклена. В задние двери встроена форточка.

С целью полноценного обогрева салона машины, установлено два автономных печных обогревателя. Типы силовых агрегатов аналогичные Лада Ларгус.

Несмотря на ряд преимуществ использовать «КУБ» для длительных поездок в качестве пассажира не следует, так как машина больше грузопассажирская, нежели пассажирская.

Идеальное решение - использовать машину в качестве коммерческого транспорта для оперативной доставки товаров по городу.

Средний ресурс эксплуатации машины 80 – 85 тыс. км. при условии соблюдения рекомендаций мастеров, сроков проведения планового технического осмотра.

Плановый интервал ТО через каждые 15000 км. Период профилактики сократите на треть, если машина используется в условиях повышенной запыленности. Устанавливайте исключительно детали с оригинальными каталожными артикулами.