Новый вездеход Пелец Мини II совмещает в себе высокий потенциал проходимости, отличную манёвренность, прекрасные скоростные характеристики и высокий уровень базового оснащения. Новое поколение снегоболотохода отличается высокой комфортабельностью и возможностью эксплуатации в наиболее сложных условиях.
Где используется?
Максимально прочная конструкция основы делают возможной эксплуатацию вездехода Пелец Мини II в любых дорожных условиях. Данная модель очень хорошо зарекомендовала себе в момент преодоления разных преград — заснеженной или заболоченной местности, вязких грунтов, скользкой поверхности, скал или даже воды. Некоторые особенности исполнения конструкции позволяют использовать снегоболотоход в качестве полноценного плавательного средства. По воде вездеход передвигается со скоростью до 5 км/ч.
Пелец Мини II пользуется большой популярностью у рыбаков, охотников, туристов. Также такая модель хорошо подходит для патрулирования местности и является очень важным составляющим при проведении спасательных операций. Машина способна эксплуатироваться при широком температурном диапазоне, что значительно расширяет область её применения.
Конструкция вездехода
Удобная компоновка вездехода обеспечивает простоту его эксплуатацию. Аэродинамическая форма корпуса способствует улучшению скоростных характеристик. Легкая и компактная модель способна разогнаться до 45 км/ч. Отдельное внимание следует уделить конструкции корпуса, изготовленного из стали повышенной прочности. Высокое качество материала обеспечивает возможность эксплуатации модели в любых условиях. Даже при минимальных температурных показателях сталь способна выдержать последствия наиболее жесткого столкновения.
Энергоемкая подвеска обеспечивает дополнительный комфорт при передвижении по пересеченной местности. Корпус нового поколения вездехода многослойное полимерное покрытие, выполненное из современных материалов повышенной прочности. Благодаря этому на поверхности машины долгое время не появляются царапины.
Потенциал мощности
Очередная генерация вездехода Пелец Мини приводится в движение 31-сильным двигателем в бензиновой компоновке, который укомплектован двумя цилиндрами. V-образный мотор при объеме 747 см 3 потребляет 3 литра топлива каждый час. Предельная экономичность в эксплуатации объясняет популярность данной модели на фоне других представителей класса.
Функцию трансмиссии выполняет бесступенчатый клиноременный вариатор с пятью передними передачами и одной — задней. Такая комбинация КПП и комплектующей силовой установки обеспечивает неплохой потенциал мощности, а также гарантирует хорошую скорость на суше и в воде. Вездеход способен плавать со скоростью до 5 км/ч и передвигаться по суше со скоростью 45 км/ч.
На что способен?
Двухместный вездеход обладает хорошей грузоподъемностью. При общей снаряженной массе 370 кг машина способна транспортировать груз весом до 400 кг. Благодаря этому снегоболотоход довольно часто используется для перевозки различных предметов. Независимая подвеска рычажно-пружинного типа сглаживает все неровности дорожного покрытия. Стальной несущий кузов с интегрированной рамой отличается высокой механической прочности и устойчивостью к различным внешним факторам.
Наличие гусениц способствует минимизации удельного давления на грунт. Вследствие этого потенциал проходимости машины имеет тенденцию к росту. Ширина каждой гусеницы равняется 380 мм, а длина опоры гусеничной ленты эквивалентна 1500 мм.
Комплектации и цены
Продажа вездехода Пелец Мини II осуществляется на нашем сайте. Мы предлагаем возможность приобрести машину в различных вариантах исполнениях. Модификация модели «Комфорт +» включает в себя интегрированную переднюю лебедку, анатомические кресла, усиленную гусеничную ленту, задние габаритные огни и светодиодную осветительную технику. Кроме этого, владелец вездехода может рассчитывать на наличие ходового тента, ковриков для салона, элементов звуко и виброизоляции, а также крепежных деталей для груза. За отдельную плату предоставляется комплект инструментов для полевого ремонта, трюмная помпа, подогрева ручек руля и весло бесшумного для передвижения по воде на рыбалке.
Каждый любитель охоты или рыбалки знает, что это - не только активный отдых, но и повод отлично провести время и пообщаться с друзьями. Конечно, всегда хочется сделать времяпрепровождение наиболее комфортным. И именно этой цели служит амфибия - вездеход , который может передвигаться как по воде, так и по суше.
Вы наверняка слышали об этом средстве передвижения - комфортном, многофункциональном и незаменимом для всех рыболовов и охотников. Если вы уже задумались над тем, почему бы вам не купить вездеход, вот ещё несколько преимуществ этого приобретения:
- Это средство передвижение может вмещать до нескольких человек с грузом;
- На вездеходе вы можете свободно передвигаться, не обращая внимания на лед (даже тонкий), снег, болота и растительность (густой кустарник и даже молодые деревья больше не станут препятствием!);
- Вездеходы перемещаются достаточно тихо, не пугая зверей, дичь или рыбу:
- Многие вездеходы могут трансформироваться в палатку для отдыха и сна.
Нелегкий выбор вездехода амфибии
Выбор подходящего вездехода зависит от того, в каких условиях вы планируете его использовать. Обожаете рыбалку или охоту на дичь - выбирайте аэроджип , который позволит вам перемещаться по воде, болоту, берегу совершенно бесшумно. Аэросани - это отличное решение для любителей зимней охоты и рыбалки. Гусеничные вездеходы, с их высокой проходимостью, будут незаменимы при исследовании лесных маршрутов и на охоте. Снегоболотоходы же позволят вам перемещаться даже по болотистой местности и глубоким сугробам, обеспечивая вам доступ в ту часть леса, которая была бы вам недоступны, перемещайся вы своим ходом.
сайт - продажа вездеходов
Вам сложно определиться с видом транспорта? Позвоните нам - и мы с удовольствием посоветуем, какой вездеход подойдет вам лучше всего, расскажем о том, какие вездеходы вы можете приобрести у нас, а также поможем сориентироваться в ценах. Мы предлагаем вам самые разнообразные вездеходы, цены на которые вполне доступны большей части населения .
Сделайте ваш отдых по-настоящему запоминающимся - купите вездеход, и мы гарантируем, что для вас больше не будет преград!
Мини-вездеходы (Болотоходы) "Маламут"
Наша компания занимается продажей новых мини вездеходов "Маламут" на гусеничном ходу с доставкой по всей России. К сожалению, не всегда можно легко добраться от одной точки маршрута до другой, даже если расстояние составляет несколько километров. Суровая пересеченная местность может стать большой проблемой на пути строителей, рыбаков, охотников и дачников. Иногда вездеходная техника не может пройти по труднодоступной и заболоченной местности или преодолеть сложные водные участки и снежную целину. А мини вездеход «Маламут» способен преодолеть болото, снежный покров, грязь и другие труднопроходимые местности. Существует ограниченное количество болотоходов, которые отличаются мощностью двигателя, максимальной скоростью, грузоподъемностью, мягкостью подвески, давлением на грунт и наличием или отсутствием отвала для снега. Наши болотоходы получают кучу положительных отзывов от счастливых обладателей этой техники. Всю информацию по двухгусеничным вездеходам «Маламут» вы можете прочитать на нашем сайте.
Где купить болтоходы и сколько стоит мини-вездеход "Маламут"?
При выборе двухгусеничного болотохода, многие наши покупатели высказывали готовность пожертвовать габаритами и маневренностью этого вездехода в пользу мощности, проходимости, устойчивости, грузоподъемности и увеличения скорости. Так было решено усовершенствовать легкий мини-вездеход «Маламут 150 » на гусеничном ходу, и появился более мощный и тяжелый «Маламут 300L » на гусеницах.
«Маламут 300L » увеличили в длину, в ширину, поставили новый мощный 18- ти сильный мотор. Замене подверглись и гусеницы - вместо стандартных 380 мм были установлены гусеницы увеличенной длины. Изменена конструкция сидения - теперь оно стало более длинным и удобным для пассажира и водителя. Все эти изменения привели к тому, что гусеничный вездеход стал более устойчивым на подъемах, спусках, в глубоких оврагах. Он стал быстрым и маневренным на горизонтальных участках. За счет увеличения базы вездехода значительно увеличился грузовой отсек.
Двухгусеничный мини-вездеход Маламут 300 L отличается от своих конкурентов простотой как в использовании, так и в обслуживании. Производитель не использует уникальные запчасти для его сборки, поэтому владелец такой техники не столкнется с проблемой долгого и трудного поиска запчастей, а также их высокой ценой. Более того, весомый плюс мини-вездехода- это его габариты - 2100х1180х1200мм. При таких небольших размерах Маламут 300L способен везти на себе двух человек и груз, а также вы можете буксировать груз весом до 250 кг. Стоимость снегоболотоходов марки "Маламут" значительно ниже импортных аналогов, и не уступает им в качестве. Мы всегда стараемся держать приемлемую цену на наши болотоходы, делая их доступными широкому кругу покупателей. Вы можете купить болотоход понравившейся вам модели с доставкой в любую точку России.
Модификации Маламут POWER - минивездеходы с силовыми двигателями от 13 до 27 л.с., которые являются одним из самых распространённых типов двигателй, устанавливаемых на всевозможные виды техники: газонокосилки, мотоблоки, культиваторы, мотоциклы, мотобуксировщики и т.д.
А также:
Двухгусеничный вездеход "Маламут" дешевле иностранных аналогов в несколько раз
Высокая скорость перемещения - 30 км./ч.
Мягкая подвеска
Высокая грузоподъемность
Давление на грунт 48г/см2
Глубина преодолеваемого брода - 40 см
Снегоболотоход может преодолеть спуск или подъем в 35-40 градусов
Видео: мини-вездеход на гусеницах (Маламут).
Гусеничный болотоход "Маламут" с двумя гусеницами, зарекомендовал себя как среди крупных компаний, так и среди дачников, охотников, рыбаков и любителей приключений. Огромное количество положительных отзывов наша компания получает от владельцев снегоболотохода "Маламут". Это не удивительно, ведь вездеход собрал в себе огромное количество полезных свойств, которые вы можете использовать как в труднодоступных местах при перемещениях и прогулках, так и в работах по хозяйству. Например, при преодолении болотистых и заснеженных участков, бродов или вскапывании огорода, при перемещении тяжелых бревен и других крупногабаритных предметов, при уборке снега перед домом.
Мотобуксировщики Ростин – это амфибийные гусеничные минивездеходы, предназначенные для передвижения по бездорожью и наделённые способностью преодолевать водные преграды вплавь. Это настоящие мотовездеходы-амфибии, обладающие огромным преимуществом, которого лишены все классические мотособаки – положительная плавучесть, благодаря которой всесезонные буксировщики не только уверенно держаться на поверхности воды, но и отлично плавают.
Мотособака Ростин станет надёжным другом рыбаку и охотнику. Кузов из ударопрочного пластика, багажное отделение, катки, а также другие части и агрегаты компактного вездехода полностью защищены от проникновения в них воды. Полная герметичность багажного отсека и усиленная герметизация катков, подшипники которых надёжно закрыты от агрессивного внешнего воздействия, позволяют без опаски передвигаться на этом мини-вездеходе по болотам и тонкому льду.
Компактный мотоболотоход эксплуатируется с колёсным прицепом-лодкой, который с помощью опции «Лыжный модуль» самостоятельно и быстро переоборудуется в сани. Обладая высокой проходимостью и большой грузоподъемностью (до 500 кг), двухгусеничный мотобуксировщик Ростин в любое время года поможет рыболову-охотнику добраться с грузом до места. Универсальность и положительная плавучесть как самой мотособаки, так и двухколёсной телеги позволяет уверенно преодолевать водоёмы.
Таким образом, рыбалка, охота, поход за ягодами и грибами, а также другие виды активного отдыха с мотовездеходами Ростин становятся более доступными для желающих. Максибуксировщик без задержек на вынужденные остановки и объезды озёр, рек и топей доставит вас до назначенного пункта, расположенного в труднодоступном районе. Болота повышенной сложности, грязь и глубокий снег, полноводная река или большое озеро не остановят миниболотоход Ростин на полпути.
Благодаря всесезонной конструкции, выдающимся внедорожным качествам, надёжности и малым габаритам, а также внушительному набору вспомогательного оборудования, гусеничные минивездеходы Ростин являются доступным транспортным средством для передвижения по бездорожью. Ростин – первый плавающий мотобуксировщик, не имеющий аналогов. Низкая цена и универсальность, качественная сборка, простое управление и обслуживание – далеко не полный список его достоинств.
Дополнительные опции
- Прицеп колёсный, плавающий.
- Лыжный модуль для прицепа.
- Электростартер с АКБ.
- Реверсивное движение (реверс).
- Ручки управления с подогревом.
- Счётчик моточасов (тахометр).
- Дополнительные фары (2 шт.).
- Зарядка для различных устройств.
- Брезентовый чехол для МБ.
- Держатель для мобильных устройств.
- Брызговики на колёса прицепа и ручки.
Высокую проходимость буксировщику обеспечивают две самоочищающиеся от снега и грязи гусеницы, изготавливаемые из многослойных композитных материалов. Небольшая, но достаточная, чтобы обеспечить низкое давление на поверхность (min 0.032 кг/см²), ширина гусеничных лент не позволяет налипать на них снегу и грязи. Компактные размеры минивездехода дают возможность передвигаться на нём по узким лесным просекам и тропам, легко маневрируя между деревьев.
Плавающие мотобуксировщики Ростин оснащаются китайскими бензиновыми двигателями с воздушным охлаждением и ручным запуском, мощностью 13 и 15 л.с. Одноцилиндровые четырёхтактные моторы потребляют от 2.2 до 2.8 л/ч неэтилированного бензина марки АИ-92. Расход топлива зависит от модели мотовездехода, то есть от мощности ДВС, а также от загруженности, погодных условий и типа поверхности, по которой передвигается вездеходное транспортное средство.
Купить мотобуксировщик Ростин в любой комплектации можно в нашем интернет-магазине по цене производителя. Мы являемся официальным представителем компании «Ростин», поэтому продажа минивездеходов этой марки, как, впрочем, и многих других, осуществляется без посреднических наценок, то есть по ценам, установленным предприятием. Доставка техники выполняется во все населённые пункты РФ всеми доступными транспортными компаниями непосредственно со склада производителя.
Максибуксировщик Ростин (видео)
С полным приводом был изготовлен на колесах низкого давления от квадроцикла. У вездехода прекрасная проходимость благодаря легкому весу. Автор использовал несколько схем постройки вездехода, среди которых был и шести-колесный вариант и вездеход с крышей, но все остановился на цепном приводе и легком маневренном мото-вездеходе.
Материалы и детали использованные при постройке данного вездехода:
1) Мотоблок Аврора-800 мощностью в 7 л.с.
2) Цепи от Ижа
3) Колеса от импортного квадроцикла
4) гранаты и кулаки от ваз 2108
5) полуоси от ваз 2101
6) рулевая рейка от ваз 2108
7) профильная труба под раму.
Рассмотрим более детально работы проводимые над вездеходом, а так же другие варианты его конструкции.
Для начала была сварена рама вездехода с передней подвеской и покрашена для защиты от ржавчины. В это время так же шли работы по передней оси, заднему подрамнику и ожидалась подготовка дисков под подходящую резину.
Вот так выглядит ось вездехода, как видно она сплошная со шрус на концах. Передний привод:
После изготовления рамы и установки основных агрегатов на вездеход, был сделан багажник из алюминия, а так же сам вездеход обшит пластиком толщиной в 4 мм.
Вес колеса составляет 7 кг:
Был подготовлен к установке такой двигатель:
Спереди вездехода была сделана защита, а так же установлены сиденья. В изначальном варианте уязвимым местом вездехода были оси, поэтому автор решил заменить их на две скрученные полуоси от ваз 2101, на концах которых были надеты трубы и вставлены обрезки палок от ваз 2108, затем вся конструкция была заварена. После подобной модернизации проблемы с осями не наблюдались, все стало гораздо надежнее. Вездеход способен развивать скорость до 20 км в час, хотя имеется возможность увеличить скорости путем замены ведущих звездочек, но в таком случае упадет тяга вездехода. Поэтому важно соблюдать баланс между скоростью и тягой.
В качестве рулевого управления была установлена рейка от ваз 2108. Благодаря сильному протектору на колесах проходимость по болтам и грязи стала намного лучше.
были установлены два сиденья и обшиты защитой:
На мостах отсутствуют дифференциалы, так как оси изготовлены из скрученных полуосей от классики, на осях приварены звезды от ижа, размер ведущей звезды 21 зуб. На осях от мотоблока так же надеты шестигранники, на которые установлены звезды размерностью в 19 зубов.
Из основных поломок были только проблемы с цепями, рвало замки и слетали стопора.
Как поиск решения были установлены натяжители, но из-за невысокого клиренса они постоянно гнулись так как цеплялись за неровности дороги, поэтому было решено от них отказаться. Поэтому цепь натягивается путем убирания звеньев как на велосипеде.
Вариант вездехода на больших колесах и с установленной крышей, от которой в последующем было решено отказаться.
Еще был довольно интересный вариант с шестью колесами, сделанный через своего рода тележку. Все шесть колес такого вездехода имели привод. Там тоже была использована цепная передача, но двигателю было тяжело справляться с подобной конструкцией, к тому же сказалось увеличение веса.
Поэтому так как шестиколесный вариант выходил слишком тяжелым, а так же из-за специфики заднего привода-тележки клиренс был весьма ограничен автор решил отказаться от подобной конструкции. Хотя рассматривалась возможность установки двигателя от СЗД и коробки переключения передач от классического ваза, но это опять бы привело к увеличению габаритов и веса.
Вот более детальное изображение задней тележки у варианта с шестью колесами:
А вот к какому варианту вездехода пришел автор в итоге:
Он отличается облегченной задней осью в закрытом чулке,а так же укороченной базой. Мотор в этом вездеходе приподнят на 10 сантиметров так же как и редуктор и педаль сцепления, которая установлена вместо ручного рычага.
Вот фотографии с испытаний вездехода, как видно он имеет отличную проходимость все препятствия были преодолены вездеходом самостоятельно:
