Конец 2015 - начало 2016 года ознаменовались небывалым количеством анонсов перспективных морских вооружений от представителей оборонно-промышленного комплекса и флотоводцев РФ. FlotProm собрал в одном материале все, что известно о планируемом облике российского Военно-морского флота образца XXI века.
Подводные лодки
Наиболее близким к реализации представляется проект неатомной подводной лодки с анаэробной силовой установкой, позволяющей существенно увеличить время пребывания корабля под водой. Разработкой воздухонезависимого двигателя в России занимается конструкторское бюро "Рубин", которое уже об успешном проведении испытаний установки на береговом стенде. Морские испытания намечены на 2016 год, а проведение опытно-конструкторских работ по строительству подлодки, способной до 3 недель не подниматься к поверхности, на 2017 год. Общее количество перспективных подводных кораблей проекта "Калина" будет еще не принятой госпрограммой вооружений до 2025 года.
В атомном подводном кораблестроении в обозримой перспективе изменений ждать не приходится. До 2020 года северодвинская верфь "Севмаш" продолжит строительство многоцелевых АПЛ проекта "Ясень-М" и стратегических ракетоносцев "Борей-А". На фоне этого ВМФ только к формированию тактико-технического задания на атомоход пятого поколения, который получит шифр "Хаски". О новой подлодке известно немного: она будет многоцелевой и получит гиперзвуковые противокорабельные ракеты. Кроме того, пятое поколение российских АПЛ может быть пополнено противолодочной субмариной-охотником. Согласно открытой документации на перевооружение производственных мощностей, строить подводные корабли пятого поколения планируется - как и современные атомоходы - на "Севмаше".
Подлодки будущего планируется проектировать с учетом активного использования композитных материалов, способных снизить вибрации и шумовую заметность корабля. Речи об изготовлении композитных корпусов пока не идет - замена металла будет произведена при изготовлении наружных покрытий, рулей, стабилизаторов, винтов и других внешних элементов.
При разговоре о перспективах подводного флота немало внимания уделяется и снижению численности экипажа. На современных кораблях на борту находится порядка ста человек - в перспективе их количество предполагается снизить до 30-40 за счет внедрения средств автоматизации управления.
Отдельно стоящим представителем подводных сил ВМФ будущего океанская многоцелевая система "Статус-6", информация о которой стала общеизвестна после президентского совещания в ноябре 2015 года. Ударной силой этой системы выступает самоходный подводный аппарат с дальностью в 10 тысяч километров и глубиной хода в километр, предназначенный для поражения береговой инфраструктуры противника. Им должны быть вооружены атомные подводные лодки проектов 09852 "Белгород" и 09851 "Хабаровск", первая из которых перестраивается в субмарину спецназначения из носителя крылатых ракет, а вторая строится с нуля. Оба корабля находятся на стапелях северодвинского "Севмаша".
Надводные корабли
Перспективы надводного флота России, по заявлениям осведомленных флотских чиновников, видятся менее амбициозными и направлены прежде всего на вывод ВМФ РФ в океанскую зону. Локомотивом этого процесса должны стать новые эсминцы проекта 23560 "Лидер", строительство серии которых будет включено в госпрограмму вооружений 2018-2025. В открытой печати публиковались только характеристики предэскизной модели корабля, разработанной Северным ПКБ. Предполагалось, что он носителем более 200 ракет различного назначения и получит корпус с водоизмещением в 18 тысяч тонн, что более чем в два раза превышает аналогичную характеристику советских эсминцев проекта 956 "Сарыч". Силовая установка корабля атомной.
Атомное сердца "Лидера" планируется унифицировать с силовой установкой другой перспективной российской разработки - авианосца "Шторм". При его строительстве планируется совместить две школы создания кораблей подобного класса - отечественную и западную. К примеру, подъем в воздух авиакрыла будет обеспечиваться как взлетной полосой с трамплинами, так и электромагнитной катапультой. Это позволит сохранить баланс между необходимостью обеспечить взлетную скорость тяжелым самолетам, таким как борты ДРЛОиУ (дальнего радиолокационного обнаружений и управления), и темпом покидания палубы авиакрылом. Поместить на борт авианосца планируется не менее 80 самолетов и вертолетов. Закладку нового корабля предполагается осуществить не ранее 2025 года на "Севмаше" - единственном российском предприятии, способном строить морскую технику длиной около 300 метров.
Третьим кораблем будущего в ВМФ России должен стать вертолетоносец отечественного производства, даже начало проектирования которого повлекло за собой волну рассуждений о скорой замене санкционных "Мистралей". На прошедших летом 2015 года военных выставках специалисты Невского ПКБ показали свой макет корабля подобного класса "Прибой", а на соседнем стенде ученые Крыловского центра продемонстрировали всем желающим макет вертолетоносца "Лавина". Тем не менее, в ВМФ дали однозначный ответ - раньше 2017 года задача по его строительству верфям ставится не будет.
Отдельного внимания в контексте надводного кораблестроения заслуживает главы "Объединенной судостроительной корпорации" Алексея Рахманова о внедрении при проектировании новых образцов морской техники системы электродвижения. Сейчас она используется преимущественно на судах вспомогательного флота и ледоколах, однако в перспективе должна быть введена на всех боевых кораблях. Ее принцип базируется на вращении гребного винта электродвигателями, энергию для которых будет вырабатывать главная силовая установка. Это допускает более свободную компоновку корабля в плане расположения последней и существенно повышает маневренность корабля.
Вооружения
Как ни странно, в контексте морских вооружений наиболее близок к реализации проект не наступательного, но оборонительного оружия. Речь идет об антиторпедах для подводных лодках, которые позволят российским субмаринам получить преимущество в дуэльных ситуациях. Сегодня система "Пакет-НК" создана только в варианте для надводных кораблей, однако гендиректор "Адмиралтейских верфей" появление антиторпед и на строящихся предприятием дизель-электрических подлодках.
Следующим пунктом обновления арсенала ВМФ должна стать модернизированная версия баллистической ракеты "Булава", над которой работают специалисты Морского института теплотехники. Необходимость обновления основного оружия подводных стратегов тем, что "появляются принципиально новые проектные и конструкторские решения, смысл которых - повысить эффективность применения оружия". Помимо прочего, планируется, что новая "Булава" станет менее дорогой.
Развитие ожидает и комплекс крылатых ракет "Калибр", возможности которых были продемонстрированы миру во время российской операции в Сирии. Согласно последним заявлениям командования ВМФ, они будут установлены на многоцелевые атомные подлодки проекта 971.
Другие перспективные крылатые ракеты, получившие название "Циркон", будут не столь многофункциональны, как "Калибры". Этот комплекс должен прийти на смену советским ракетам "Гранит" и будет предназначен исключительно для противокорабельных целей. Основное преимущество "Циркона" будет состоять в возможности полета на гиперзвуковой скорости в 5-6 Мах (число Маха обозначает скорость звука - ред.). Ими будут вооружены перспективные АПЛ 5-го поколения "Хаски", эсминцы "Лидер" и модернизируемые атомные крейсеры проекта 1144 "Орлан". Испытания "Циркона" в России уже начались, однако сроки постановки ракет на вооружение пока не назывались.
Одним из самых свежих и интригующих заявлений стало упоминание заместителем главкома ВМФ Виктором Бурсуком технологий, с помощью которых в будущем подлодки смогут наносить удары по космическим объектам. Никаких подробностей вице-адмирал журналистам разглашать не стал, однако подчеркнул, что они явятся одним из приоритетных направлений развития морских вооружений.
Ранее FlotProm подборку новинок военно-морской техники, представленных на выставке МВМС-2015.
На сегодняшний день в состав ВМФ России входят более 200 боевых кораблей и 70 подлодок, подавляющее большинство которых было построено ещё в Советском Союзе. Поэтому приоритетное направление развития отечественного флота — активное строительство новых судов.
Первостепенная функция ВМФ, помимо защиты рубежей и экономических интересов РФ, заключается в ядерном сдерживании ВМС потенциальных противников. Эта задача возложена на ракетные подводные крейсеры стратегического назначения (РПКСН) и многоцелевые атомные подлодки (АПЛ).
В плановом порядке Минобороны РФ заменяет советские «стратеги» (крейсеры проекта 667 и проекта 941) на атомоходы усовершенствованного проекта 955 «Борей».
Подлодки нового поколения обладают практически неограниченной мореходностью при автономности 90—100 суток. Основу арсенала «Бореев» составляют межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) , способные поражать цели на расстоянии 8—9 тыс. км.
Сегодня Андреевский флаг развевается над тремя РПКСН («Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах»). В 2019 году флот получит два «Борея» ( и «Князь Олег»), а в начале 2020-х — ещё три крейсера («Генералиссимус Суворов», «Император Александр III» и «Князь Пожарский»).
Разведывательные и ударные возможности ВМФ призвана усилить реализация проекта 885 «Ясень», который заменит многоцелевые АПЛ проекта 971 «Щука». Сейчас в составе флота есть один атомоход («Северодвинск»), но в ближайшие пять лет кораблестроители передадут военным шесть таких подлодок.
«Ясени» будут вооружены противокорабельными ракетами «Оникс», гиперзвуковыми «Цирконами» и знаменитыми «Калибрами». По информации разработчика — конструкторского бюро «Малахит», атомоходы смогут применять все крылатые ракеты, стоящие на вооружении ВМФ.
- РПКСН «Владимир Мономах» проекта 955 «Борей»
- РИА Новости
- Ильдус Гилязутдинов
Сирийская кампания продемонстрировала, что весьма внушительной силой могут быть и неатомные субмарины. В 2015—2016 годах у берегов САР боевое крещение получили дизель-электрические подлодки разработки ЦКБ «Рубин».
Эти субмарины отличаются бесшумностью, мощным вооружением (они оснащены комплексами «Калибр») и невысокой стоимостью (около $300 млн). В настоящее время в составе Черноморского флота находятся шесть «Варшавянок», столько же подлодок до 2023 года будет передано Тихоокеанскому флоту.
Надежда на «Адмиралов»
Одна из основных проблем ВМФ — нехватка кораблей дальней морской зоны. Чтобы восполнить недостаток крупных боевых платформ, отечественные верфи развивают проекты многоцелевых сторожевых кораблей.
Так, в 2016—2017 годах в состав Черноморского флота вошли три фрегата проекта 11356 «Буревестник» («Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен» и «Адмирал Макаров»). На калининградском заводе «Янтарь» достраиваются ещё три корабля («Адмирал Бутаков», «Адмирал Истомин» и «Адмирал Корнилов»).
Водоизмещение «Буревестника» составляет около 4 тыс. т, длина — 124 м, ширина — 15 м. Фрегат способен развивать скорость до 30 узлов. Дальность плавания корабля проекта 11356 превышает 7 тыс. км, автономность — 30 суток.
Основным оружием «Буревестника» являются те же «Калибры». А противовоздушную и противоракетную оборону корабля обеспечивает зенитный ракетный комплекс средней дальности «Штиль-1». Управление ракетным вооружением осуществляет автоматизированная боевая информационно-управляющая система «Требование-М».
Более крупными фрегатами по сравнению с «Буревестниками» являются сторожевые корабли проекта 22350 водоизмещением свыше 5 тыс. т. В преддверии Дня ВМФ Андреевский флаг был поднят над головным кораблём «Адмирал Горшков». В 2020 году судостроительный завод «Северная верфь» должен завершить строительство судов «Адмирал Касатонов» и «Адмирал Головко», а в 2021 году — корабля «Адмирал Исаков».
Фрегаты вооружены ракетами «Калибр» и «Оникс», а также уникальной зенитной ракетно-артиллерийской системой «Полимент-Редут», которая защищает корабль от ракетных и авиаударов на дальних и ближних рубежах.
- Сторожевой корабль «Адмирал Макаров» в акватории Невы
- РИА Новости
- Алексей Даничев
В апреле 2018 года министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что новейшие фрегаты составят основу сил ВМФ, дислоцированных в дальней морской зоне. По его словам, с вводом в строй кораблей проекта 22350 боевой потенциал надводного флота России увеличится на 30%.
В декабре 2017 года главком ВМФ России адмирал Владимир Королёв сообщил, что после завершения строительства четырёх «Адмиралов» финансовые ресурсы будут вложены в реализацию проекта 22350М.
О перспективных сторожевых кораблях известно немного. Предполагается, что водоизмещение фрегата проекта 22350М будет на 2,5 тыс. т больше, чем у базовой версии.
Прорывные направления
В России активнее развиваются проекты кораблей ближней морской зоны. Прежде всего, речь идёт о корветах проекта 20380/20385 водоизмещением порядка 2 тыс. т, строительство которых ведут «Северная верфь» и «Амурский судостроительный завод».
Сегодня в строю находятся пять таких кораблей: четыре («Стерегущий», «Сообразительный», «Бойкий» и «Стойкий») — в составе Балтийского флота, а корвет «Совершенный» получил в 2017 году Тихоокеанский флот. Летом текущего года он пополнится и кораблём «Громкий». В 2019—2021 годах предприятия планируют передать ВМФ ещё семь корветов.
В задачи судов проектов 20380/20385 входит борьба с кораблями и подлодками противника, нанесение ударов по наземным объектам, поддержка десантных операций.
Одним из прорывных направлений в развитии военно-морского флота России стало строительство малых ракетных кораблей (МРК). 12 июля на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан) был заложен 12-й корвет проекта 21631 (шифр «Буян-М») «Ставрополь».
«Буяны» получили известность после ракетного удара по позициям сирийских боевиков в октябре 2015 года. На текущий момент ВМФ уже поставлены шесть МРК («Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг», «Зелёный Дол», «Серпухов», «Вышний Волочёк»). К 2023 году будут построены оставшиеся шесть корветов.
Несмотря на скромное водоизмещение (около 1 тыс. т), «Калибры» позволяют «Буянам» поражать цели на дальности до 1,5 тыс. км. Важное преимущество проекта 21631 — способность передвигаться по крупным рекам. Так, в июне «Град Свияжск» и «Великий Устюг» .
В дальнейших планах Минобороны — реализация проекта 22800 «Каракурт» — более совершенного МРК. К концу этого года на вооружение ВМФ поступит головной корабль «Ураган». В общей сложности флоту будет передано 12 корветов.
«Каракурт» превосходит «Буян-М» по мореходным качествам и показателю малозаметности. Помимо этого, новейший МРК защищён противокорабельным комплексом «Оникс» и морской версией «Панциря».
- Малый ракетный корабль проекта 22800 «Ураган» © Кадр с видео Минобороны России
Современные технологии, которые освоили российские кораблестроители, воплотились также в базовом тральщике . Корабли противоминной обороны нового поколения должны стать основой трального флота РФ как минимум на ближайшие полвека.
Отличительная особенность «Александрита» — корпус, который изготовлен из стеклопластика. Этот материал прочнее и легче стали. Подобная инновация и широкое использование композитов позволили уменьшить водоизмещение корабля до 890 т и таким образом сократить расход топлива.
Минобороны рассчитывает получить до 40 кораблей проекта 12700. Сейчас в стадии строительства находятся пять тральщиков («Георгий Курбатов», «Иван Антонов», «Владимир Емельянов», «Яков Баляев», «Пётр Ильичёв»), а службу в составе ВМФ с 2016 года несёт «Александр Обухов».
Потребность в авианосцах
В отдалённой перспективе военно-политическое руководство РФ собирается окончательно ликвидировать дефицит современных крупных надводных платформ. В указе президента РФ говорится о необходимости создания авианосных группировок.
В июне 2017 года заместитель командующего ВМФ России вице-адмирал Виктор Бурсук заявил, что государственная программа вооружения (ГПВ) на 2018—2025 годы предусматривает строительство водоизмещением 14 тыс. т.
Корабли призваны заменить два «Мистраля», которые Франция отказалась передать Москве. «Прибои» смогут перебрасывать около 500 военнослужащих, 60 единиц бронетехники, в том числе 20—30 танков. Разработкой проекта занимается Невское проектно-конструкторское бюро (ПКБ).
В настоящее время решается вопрос о закладке атомного авианосца «Шторм» водоизмещением до 100 тыс. т. Однако, как сообщают СМИ со ссылкой на источники в оборонной отрасли, средства на строительство столь дорогостоящего корабля могут появиться только в новой ГПВ.
- Макет авианосца «Шторм» на выставке «Армия-2015»
- Wikipedia
Более реалистичной задачей считается закладка . Строительство эсминцев водоизмещением свыше 10 тыс. т. может стартовать после 2020 года. Ожидается, что это будут самые мощные по вооружению корабли в составе ВМФ.
Как отметил в беседе с RT основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев, существующие проекты военно-морской техники свидетельствуют о том, что в России существует одна из лучших конструкторских школ в мире. По его мнению, планы Минобороны позволяют утверждать, что ВМФ сохранит текущий уровень присутствия в Мировом океане.
«Пока у России не хватает ресурсов, чтобы начать массово строить корабли первого ранга. Однако проекты фрегатов, корветов и МРК, вооружённых высокоточным оружием, вполне могут восполнить недостаток более крупных кораблей и расширить возможности флота», — пояснил Корнев.
Предлагаем Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и катерам, пополнившим в 2016 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
1. 2. Фрегаты «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен» проекта 11356.
Построены на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград).
«Адмирал Григорович» (заводской № 01357) - спущен 14.03.14 - подъём флага 11.03.16
«Адмирал Эссен» (заводской № 01358) - спущен 07.11.14 - подъём флага 07.06.16
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т.
Главные размерения: длина - 124.8 м, ширина - 15.2 м, осадка - 4.2 м.
Максимальная скорость хода: 30 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 180 человек
Вооружение:
1х8 ВПУ УКСК РК «Калибр»
1х24 ВПУ ЗРК «Штиль-1» (24 ЗУР 9М317Э)
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Пума»
две 30-мм артустановки АК-630М
2х2 533 мм ДТА-53-956
1х12 ПУ РБУ-6000
1 вертолёт Ка-27
3. 4. Дизель-электрические подводные лодки «Великий Новгород» и «Колпино» проекта 06363.
Построены на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).
Б-268 «Великий Новгород» (заводской № 01674) - спущена 18.03.16 - подъём флага 26.10.16
Б-271 «Колпино» (заводской № 01675) - спущена 31.05.16 - подъём флага 24.11.16
Технические характеристики:
Водоизмещение (надводное): 2350 тонн
Водоизмещение (подводное): 3100 тонн
Главные размерения: длина - 73.8 м, ширина - 9.9 м, осадка - 6.6 м
Скорость (надводная): 17 узлов
Скорость (подводная): 20 узлов
Рабочая глубина погружения: 240 метров
Предельная глубина погружения: 350 метров
Вооружение: 6 533-мм ТА, боекомплект 18 ракет и торпед
Автономность плавания: 45 суток
Экипаж: 57 человек
5. Морской тральщик «Александр Обухов» проекта 12700 «Александрит».
Построен на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (Санкт-Петербург).
«Александр Обухов» (заводской № 521) - спущен 27.06.14 - подъём флага 09.12.16
Технические характеристики:
Водоизмещение: 800 т.
Главные размерения: длина - 51.8 м, ширина - 10.2 м, осадка - 2.7 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 41 человек
Вооружение:
минно-тральное вооружение
6. 7. Противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок».
Построены на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область).
«Юнармеец Заполярья» (заводской № 1221) - спущен 07.06.16 - подписание акта 19.11.16
Заводской № 1222 - спущен 22.07.16 - подписание акта 19.11.16
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 140 т.
Главные размерения: длина - 30 м, ширина - 7.3 м, осадка - 1.8 м.
Максимальная скорость хода: 23 узла
Дальность плавания: 200 миль.
Автономность: 5 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ
один противодиверсионный гранатомёт ДП-64
один противодиверсионный гранатомёт ДП-65
четыре ПЗРК типа «Игла»
Радиоэлектронное вооружение: НРЛС МР-231, ГАС «Кальмар», ОГАС «Анапа»
8. 9. Пограничные сторожевые корабли «Проворный» и «Надёжный» проекта 22460 «Охотник».
Построены на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург).
«Проворный» (заводской № 506) - спущен 06.05.16 - подписание акта 11.2016
«Надёжный» (заводской № 508) - спущен 26.05.16 - подъём флага 10.12.16
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина - 62.5 м, ширина - 11 м, осадка - 3.3 м.
Максимальная скорость хода: 24.8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человек
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-306
два 12.7-мм пулемёта «Корд»
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
10. Пограничный сторожевой корабль «Полярная звезда» проекта 22100 «Океан».
Построен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Зеленодольск, Татарстан).
«Полярная звезда» (заводской № 111) - спущен 21.05.14 - подъём флага 17.12.16
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 2700 т.
Максимальная скорость хода: около 20 узлов
Дальность плавания: около 12000 миль.
Автономность: 60 суток.
Вооружение:
одна 76-мм артустановка АК-176М
две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
11. Пограничный сторожевой катер ПСКА-318 проекта 12200 «Соболь».
Построен на ОАО «Морской завод «Алмаз» (Санкт-Петербург).
Заводской № 220 - спущен 04.2016 - подписание акта 07.2016
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 57.5 т.
Главные размерения: длина - 30 м, ширина - 5.8 м, осадка - 1.3 м.
Максимальная скорость хода: 48 узла
Дальность плавания: 500 миль.
Автономность: 3 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ
один противодиверсионный гранатомёт
два ПЗРК типа «Игла»
Экспорт.12. Дизель-электрическая подводная лодка «Бариа-Вунгтау» проекта 06361.
Построена на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург) для ВМС Вьетнама.
HQ-187 «Бариа-Вунгтау » (заводской № 01343) - спущена 28.09.15 - передана??.11.16
Проектант - «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики.
Водоизмещение надводное: 2350 т.
Водоизмещение подводное: 3100 т.
Главные размерения: длина - 73.8 м, ширина - 9.9 м, осадка - 6.6 м.
Максимальная скорость хода (надводная): 12 узлов
Максимальная скорость хода (подводная): 19.8 узлов
Глубина погружения (рабочая): 240 м.
Глубина погружения (предельная): 300 м.
Дальность плавания (под водой): 300 миль
Автономность: 45 суток
Экипаж: 60 человек
Вооружение: 6 533 мм торпедных аппарата (18 ракет и торпед)
РК «Клаб-С»
Поставки боевых кораблей и катеров на экспорт с 2009 года:
В общей сложности в 2016 году отечественные корабелы передали заказчикам 12 боевых кораблей и катеров, в т. ч. 1 ДЭПЛ была поставлена на экспорт (в 2015 году - 15, в т. ч. 2 экспортных ДЭПЛ, в 2014 году - 19, в т. ч. 2 экспортных ДЭПЛ)Предлагаю Вашему вниманию список боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов для ВМФ России, строящихся или проходящих испытания по состоянию на 08.08.2017.
1. Многоцелевой патрульный корабль ледокольного типа проекта 23550.
Заводской № 02460 - заложен 19.04.16 - «Иван Папанин»
2. 3. 4. 5. Фрегаты проекта 22350.
№ 921 - заложен 01.02.06 - спущен 29.10.10 - «Адмирал флота Советского Союза Горшков»
№ 922 - заложен 26.11.09 - спущен 12.12.14 - «Адмирал флота Касатонов»
№ 923 - заложен 01.02.12 - «Адмирал Головко»
№ 924 - заложен 14.11.13 - «Адмирал флота Советского Союза Исаков»
6. 7. 8. 9. Фрегаты проекта 11356.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
Заводской № 01359 - заложен 29.02.12 - спущен 02.09.15 - «Адмирал Макаров»
Заводской № 01360 - заложен 12.07.13 - спущен 02.03.16 - «Адмирал Бутаков»
Заводской № 01361 - заложен 15.11.13 - «Адмирал Истомин»
Заводской № 01362 - в постройке
10. Корвет проекта 20386.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург)
Заводской № 1009 - заложен 28.10.16 - «Дерзкий»
11. 12. Корветы проекта 20385.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург)
Заводской № 1005 - заложен 01.02.12 - спущен 30.06.17 - «Гремящий»
Заводской № 1006 - заложен 25.07.13 - «Проворный»
13. 14. 15. 16. 17. Корветы проекта 20380.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург)
Зав. № 1007 - заложен 20.02.15 - «Ретивый»
Зав. № 1008 - заложен 20.02.15 - «Строгий»
ПАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре)
Зав. № 2102 - заложен 20.04.12 - «Громкий»
Зав. № 2103 - заложен 22.07.15 - «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов»
Зав. № 2104 - заложен 01.07.16 - «Резкий»
18. 19. 20. 21. 22. Патрульные корабли проекта 22160.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
Заводской № 161 - заложен 26.02.2014 - «Василий Быков»
Заводской № 162 - заложен 25.07.2014 - «Дмитрий Рогачёв»
Заводской № 163 - заложен 18.02.2016 - «Павел Державин»
Заводской № 164 - заложен 08.05.2016 - «Сергей Котов»
Заводской № 165 - заложен 25.11.2016 - «Виктор Великий»
23. 24. 25. 26. 27. Малые ракетные корабли (МРК) проекта 21631 «Буян-М».
Проектант - ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
Строительство ведёт ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан)
Заводской № 636 - заложен 29.08.13 - спущен на воду? - «Вышний Волочёк»
Заводской № 637 - заложен 29.05.14 - «Орехово-Зуево»
Заводской № 638 - заложен 29.08.14 - «Ингушетия»
Заводской № 639 - заложен 10.04.15 - «Грайворон»
Заводской № 640 - заложен 24.04.17 - «Гром»
28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. Малые ракетные корабли (МРК) проекта 22800 «Каракурт».
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»
Заводской № 251 - заложен 24.12.2015 - спущен 29.07.2017 - «Ураган»
Заводской № 252 - заложен 24.12.2015 - «Тайфун»
Заводской № 253 - заложен 29.07.2016 - «Шквал»
Заводской № 257 - заложен 24.12.2016 - «Буря»
ФГУП «Судостроительный завод «Море»
Заводской № 254 - заложен 10.05.2016 - «Шторм»
Заводской № 255 - заложен 17.03.2017 - «Охотск»
Заводской № 256 - готовится к закладке
АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» / ООО «Судостроительный завод «Залив»
Заводской № 801 - заложен?.2016
Заводской № 802 - заложен?.2016
37. 38. Ракетные катера проекта 12418.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Заводской № 01301 - в постройке
Заводской № 01302 - в постройке
39. 40. 41. Базовые тральщики проекта 12700 «Александрит».
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (Санкт-Петербург)
Заводской № 522 - заложен 24.04.2015 - «Георгий Курбатов»
Заводской № 523 - заложен 25.01.2017 - «Иван Антонов»
Заводской № 524 - заложен 20.04.2017 - «Владимир Емельянов»
42. 43. 44. 45. 46. 47. Противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок».
ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан)
Заводской № 988 - заложен 12.01.15 - спущен?
Заводской № 989 - заложен 07.05.15
Заводской № 8005 - в постройке
Заводской № 8006 - в постройке
Заводской № 8007 - в постройке
Заводской № 01224 - заложен 15.04.16 - спущен 22.06.17
48. 49. Большие десантные корабли (БДК) проекта 11711.
Проектант - ОАО «Невское Проектно-Конструкторское Бюро» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград)
Заводской № 01301 - заложен 24.12.04 - спущен 18.05.12 - «Иван Грен»
Заводской № 01302 - заложен 11.06.15 - «Пётр Моргунов»
50. Средний разведывательный корабль (СРЗК) проекта 18280.
Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург)
Заводской № 788 - заложен 14.11.13 - спущен 15.05.17 - «Иван Хурс»
51. Океанографическое исследовательское судно проекта 22010 «Крюйс».
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калиниград)
Заводской № 01604 - заложено 09.06.2016 - «Алмаз»
52. Океанографическое исследовательское судно проекта 02670.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калиниград) с использованием корпуса морского буксира проекта В92.
Заводской № 08766 - заложено 19.03.2016 - «Евгений Горигледжан»
53. Океанографическое исследовательское судно проекта 16450.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
Заводской № 451 - заложено 15.09.2016 - «Академик Агеев»
54. 55. Опытовые суда проекта 11982.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)
Заводской № 150 - заложено 12.09.14 - спущено 29.07.2016 - «Ладога»
Заводской № 151 - заложено 04.12.14 - «Ильмень»
56. Океанографическое исследовательское судно проекта 20183.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Заводской № 01280 - заложено 20.12.12 - спущено 16.05.17 - «Академик Александров»
57. Морской транспорт вооружения проекта 20181 (20180ТВ).
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» (Северодвинск)
Заводской № 01283 - заложен 23.07.15 - «Академик Макеев»
58. Морской транспорт вооружения проекта 20360М.
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
Строительство ведёт ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск)
Заводской № 01551 - заложен 05.05.2017 - «Геннадий Дмитриев»
59. 60. 61 Суда тылового обеспечения ледового класса проекта 23120.
Строительство ведёт ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург)
Заводской № 880 - заложено 14.11.12 - спущено 26.06.15 - «Эльбрус»
Заводской № 881 - заложено 19.12.13 - спущено 14.11.16 - «Всеволод Бобров»
Заводской № 882 - заложено 24.07.14 - «Капитан Шевченко» (строительство приостановлено)
62. Средний морской танкер проекта 23130.
Проектант - ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург)
Заводской № 901 - заложен 26.04.14 - спущен 26.05.16 - «Академик Пашин»
63. 64. Средние морские танкеры проекта 23131.
Проектант - ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ООО «Судостроительный завод «Залив» (Керчь)
Заводской № 301 - заложен 26.12.2014
Заводской № 302 - заложен 26.12.2014
65. 66. 67. Малый морской танкер проекта 03182.
Проектант - ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро»
ОАО «Восточная верфь» (Владивосток)
Заводской № 9001 - заложен 27.10.215 - «Михаил Барсков»
ОАО «Судостроительный завод «Волга» (Нижний Новгород)
Заводской № 850 - заложен 01.09.2016 - «Вице-адмирал Паромов»
Заводской № 851 - заложен 10.03.2017 - «Василий Никитин»
68. 69. Кабельные суда проекта 15310.
Проектант - ОАО «ХС Морское проектирование»
АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» / ООО «Судостроительный завод «Залив»
Заводской № 301 - заложено 06.01.2015 - «Волга»
Заводской № 302 - заложено 06.01.2015 - «Вятка»
70. Дизель-электрический ледокол проекта 21180.
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
Строительство ведёт ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург)
Заводской № 02470 - заложен 23.04.15 - спущен 10.06.16 - «Илья Муромец»
71. 72. Морские буксиры проекта 23470.
Проектант - ЦКБ «Балтсудопроект» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Ярославский судостроительный завод»
Заводской № 410 - заложен 30.10.14 - спущен 27.12.16 - «Сергей Балк»
Заводской № 411 - заложен 23.07.15 - спущен 29.06.17 - «Андрей Степанов»
73. 74. Спасательно-буксирное судно проекта 22870.
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
Строительство ведёт ОАО «Астраханский судоремонтный завод» (филиал ОАО «ЦС «Звёздочка»)
Заводской № 009 - заложено?
Заводской № 010 - заложено 27.10.16
75. Рейдовый буксир проекта 16609.
Строительство ведёт ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)
Заводской № 632 - спущен 27.07.2017 - РБ-369
76. Рейдовый буксир проекта 90600.
Проектант - ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)
Строительство ведёт ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)
Заводской № 946 - спущен 26.05.2017 - РБ-393
77. Буксирный катер проекта 04690.
Проектант - ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)
Строительство ведёт ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)
Заводской № 461 - спущен 12.07.2017
78. 79. Катер-торпедолов проекта 1388НЗТ.
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
Заводской № 404 - в постройке
Заводской № 405 - в постройке
80. Катер связи проекта 1388НЗ.
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
Строительство ведёт ОАО «Сокольская судоверфь» (Сокольское)
Заводской 403 - в постройке
81. Катер связи проекта проекта 21270.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт АО «Окская судоверфь» (Навашино)
Заводской № 3705 - заложен 15.04.2016 - «Иоанн Кронштадтский»
82. Доковый комплекс проекта 23380.
Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин»
Строительство ведёт ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» (Большой Камень)
Заводской № 08380 - заложен 01.09.2016 - «Звезда»
83. 84. 85. 86. 87. Малые гидрографические суда проекта 19910.
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск)
Заводской № 01801 - заложено 24.12.15 - «Николай Скосырев»
ОАО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (Благовещенск)
Заводской № 201 - заложено 19.02.16 - «Александр Рогоцкий»
ООО «Судостроительный завод «Залив» (Керчь)
Заводской № 801 - заложено 26.07.2016
Заводской № 802 - заложено 18.11.2016
Заводской № 803 - заложено 30.06.2017
88. 89. Большие гидрографические катера 23040 Г.
Проектант - ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор, Нижегородская область)
Строительство ведёт ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (Бор, Нижегородская область)
Заводской № 1201 - заложен 16.08.2016 - «Георгий Зима»
Заводской № 1202 - заложен 16.08.2016 - «Александр Евланов»
90. 91. 92. 93. 94. Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 09552 «Борей-А».
Заводской № 204 - заложен 30.07.12 - К-? «Князь Владимир»
Заводской № 205 - заложен 27.07.14 - К-? «Князь Олег»
Заводской № 206 - заложен 26.12.14 - К-? «Генералиссимус Суворов»
Заводской № 207 - заложен 18.12.15 - К-? «Император Александр III»
Заводской № 208 - заложен 23.12.16 - К-? «Князь Пожарский»
95. 96. 97. 98. 99. 100. Многоцелевые АПЛ проекта 08851 «Ясень-М».
Проектант - ОАО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит»
Строительство ведёт ОАО «Производственное объединение «Севмаш» (Северодвинск)
Заводской № 161 - заложена 24.07.09 - спущена 31.03.17 - К-561 «Казань»
Заводской № 162 - заложена 26.07.13 - К-573 «Новосибирск»
Заводской № 163 - заложена 27.07.14 - К-571 «Красноярск»
Заводской № 164 - заложена 19.03.15 - К-564 «Архангельск»
Заводской № 165 - заложена 29.07.16 - К-? «Пермь»
Заводской № 166 - заложена 28.07.17 - К-? «Ульяновск»
101. АПЛ специального назначения проекта 09851.
Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Производственное объединение «Севмаш» (Северодвинск)
«Хабаровск» - заложена 27.07.14
102. АПЛ специального назначения проекта 09852.
Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Производственное объединение «Севмаш» (Северодвинск)
Заложена 24.07.92 по проекту 949А - повторно заложена 20.12.12
103. 104. Дизель-электрические подводные лодки проекта 06363.
Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург)
Строительство ведёт ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург)
Заводской № 01614 - заложена 28.07.17 - Б-274 «Петропавловск-Камчатский»
Заводской № 01615 - заложена 28.07.17 - Б-603 «Волхов»
105. 106. Дизель-электрические подводные лодки проекта 677 «Лада».
Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург)
30 октября отмечается День основания Российского военно-морского флота. В этот день в 1696 году Боярская Дума по настоянию Петра I приняла решение о создании регулярного военно-морского флота России. Сейчас на вооружении ВМФ РФ находится более 200 боевых кораблей. Мы решили выделить из них десять самых лучших.
«Пётр Великий»
«Пётр Великий» является единственным находящимся в строю тяжёлым атомным ракетным крейсером третьего поколения проекта 1144 «Орлан». Это один из самых больших действующих неавианесущих ударных боевых кораблей. Корабль предназначен для уничтожения авианосных групп противника. Крейсер начали строить в 1986 году. Был спущен на воду в 1989 году. Сейчас «Пётр Великий» — флагман Северного флота ВМФ РФ.
Длина атомного крейсера составляет 251 м. Водоизмещение — 23750 тонн. «Петр Великий» развивает скорость 57 км/ч. Корабль способен находиться в плавании до 60 суток без пополнения запасов продовольствия. Экипаж крейсера состоит из 635 человек. «Пётр Великий» является одним из самых современных и мощных кораблей ВМФ РФ и одним из мощнейших ударных кораблей в мире. Корабль имеет возможность поражения крупных надводных целей и защиту морских соединений от атак с воздуха и подводных лодок противника. У него неограниченная дальность плавания, он оснащён ударными крылатыми ракетами, способными поражать цели на расстоянии до 550 км. «Пётр Великий» оснащён противокорабельным ракетным комплексом «Гранит». На корабле установлен противовоздушный комплекс «Риф» С-300Ф. Также имеется автономная корабельная противовоздушная система «Клинок» («Кинжал»). Крейсер вооружён зенитным ракетно-артиллерийским комплексом «Кортик», обеспечивающим самооборону от ряда точных вооружений, включая противокорабельные и противорадиолокационные ракеты, авиабомбы, самолёты и вертолёты, малотоннажные корабли. Кроме того крейсер «Пётр Великий» оснащён 130-мм многоцелевыми спаренными артустановками АК-130. Крейсер также вооружён двумя противолодочными ракетно-торпедными 533-мм комплексами РПК-6М «Водопад». Для борьбы с торпедами противника крейсер «Пётр Великий» имеет противоторпедный комплекс РКПТЗ-1М «Удав-1М». На борту крейсера базируются два противолодочных вертолёта «Ка-27».
Видео
Ракетный крейсер «Москва»
Ракетный крейсер «Москва» является флагманом Черноморского флота России. Этот корабль был пущен на воду в 1983 году. Крейсер предназначен для нанесения ударов по крупным надводным кораблям противника, в первую очередь авианосцам, обеспечивает боевую устойчивость корабельных противолодочных групп. Кроме того корабль может осуществлять противовоздушную оборону удаленных соединений, огневую поддержку десанта. Длина корабля составляет 186 метров. В автономном плавании он может находиться 30 суток. Экипаж — 416 человек. Максимальная скорость крейсера — 60 км\ч.
Корабль вооружен противовоздушным комплексом «Риф» С-300Ф, пушкой АК-130, артустановкой АК-630, противокорабельными ракетами «П-1000 Вулкан», зенитным ракетным комплексом «Оса-М». На крейсере находится один вертолет «Ка-27».
Видео
Ракетный крейсер «Варяг»
Ракетный крейсер «Варяг» — флагман Тихоокеанского флота. Выполнен по такому же проекту, что и «Москва». Он был спущен на воду в 1983 году.
Длина этого корабля составляет 186,4 м. «Варяг» развивает скорость 60 км/ч. В автономном плавании он может находиться 30 суток. Экипаж — 476 человек. Крейсер имеет такое же вооружение, что и крейсер «Москва».
Видео
Эсминец «Настойчивый»
Эсминец «Настойчивый» — флагман Балтийского флота. Он был спущен на воду 19 января 1991 года. Эсминец предназначен для подавления наземных целей, в том числе объектов противодесантной обороны, живой силы и техники противника при проведении десантных операций, осуществления противовоздушной и противокорабельной обороны соединений и отдельных кораблей, борьбы с десантно-высадочными средствами противника, патрулирования и несения боевой службы совместно с другими силами флота, решения других задач. Длина составляет 156 м. Скорость эсминца - 62 км/ч. Экипаж - 296 человек. В автономном плавании он может находиться 30 суток.
Корабль вооружен 2 спаренными артиллерийскими установками АК-130/54, шестиствольными артиллерийскими установками АК-630, пусковыми установками противокорабельных крылатых ракет П-270 «Москит», двумя зенитно-ракетными комплексами «Ураган», двумя шестиствольными реактивными бомбометными установками РБУ-1000, двумя сдвоенными торпедными аппаратами. На борту располагается один вертолет «Ка-27».
Видео
Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» предназначен для поражения крупных надводных целей, защиты морских соединений от нападений вероятного противника. Крейсер был спущен на воду в 1985 году. Входит в состав Северного флота. Длина корабля составляет 306 м. Скорость - 53 км/ч. Экипаж - 626 человек.
В настоящее время возможности авианосца ограничены из-за недостаточной численности авиагруппы. Крейсер вооружен противокорабельным ракетным комплексом «Гранит», корабельной противовоздушной системой «Кинжал», зенитным ракетно-артиллерийским комплексом «Кортик», реактивным комплексом противоторпедной защиты РБУ-12000 «Удав», артустановкой АК-630.
Видео
Подводная лодка «Юрий Долгорукий»
Российская атомная подводная лодка стратегического назначения К-535 «Юрий Долгорукий» была спущена на воду в 2008 году. Пока это единственный корабль проекта 955 «Борей», вошедший в строй. Он входит в состав Северного флота. Длина подводной лодки составляет 170 м, подводное водоизмещение — 24000 тонн. Скорость надводная составляет 28 км/ч, скорость подводная - 53 км/ч. В автономном плавании лодка может находиться 90 дней. Экипаж — 107 человек.
Подводная лодка «Юрий Долгорукий» вооружена торпедами, крылатыми ракетами, ПЗРК. Также может производить пуск баллистических ракет «Булава».
Видео
Подводная лодка «Северодвинск»
Многоцелевая атомная подводная лодка 4-го поколения «Северодвинск» была спущена на воду в 2010 году. Надводная скорость подлодки - 30 км/ч, подводная - 57 км/ч. Длина подлодки составляет 119 м. Подводное водоизмещение - 13800 тонн.
Подводная лодка вооружена десятью торпедными аппаратами, ракетами «ЗМ-14», «ЗМ-54» и П-800 «Оникс».
Видео
Сторожевой корабль «Татарстан»
Сторожевой корабль «Татарстан» проекта 11661 («Гепард») является флагманом Каспийской флотилии. Вступил в строй 31 августа 2003 года. Надстройка этого корабля изготовлена из алюминиево-магниевых сплавов для обеспечения малой заметности. Корабль предназначен для выполнения комплекса задач: поиска и борьбы с подводными, надводными и воздушными целями, несения дозорной службы, проведения конвойных операций, а также охраны морской экономической зоны. Длина корабля составляет 102,1 м. Скорость - 52 км/ч.
Основное оружие корабля — противокорабельный ракетный комплекс «Уран» с противокорабельными крылатыми ракетами (ПКР) типа Х-35. Артиллерийское вооружение включает артиллерийскую установку АК-176М и две автоматизированные артиллерийские установки АК-630М. Для противовоздушной обороны используется зенитный ракетный комплекс «Оса-МА-2». В качестве противолодочного вооружения на корабле установлены два двухтрубных 533 мм торпедных аппарата, а в качестве противоторпедного — одна реактивная бомбомётная установка РБУ-6000. Возможно оснащение корабля противолодочным вертолётом корабельного базирования «Ка-27».