Достаточно часто водители мопедов и скутеров, задаются вопросом, нужно ли регистрировать их транспортное средство в ГИБДД, а если да, что при этом сделать и какие документы необходимы? Именно об этом следует позаботиться заранее, чтобы уже при эксплуатации не было никаких проблем. Главными критериями будут - мощность и размер самого мопеда, так как именно от этого зависит необходимость регистрации или нет.
Как это регламентируется в новой редакции ПДД?
Начиная с января 2017 года статус мопедов, к которым относят и скутеры, полностью определился. Действующее законодательство приравнивает скутеры к мопедам, а это значит, что с этого года они подлежат обязательной регистрации, но при определенных условиях, которые мы рассмотрим далее.
В соответствии с частью 2 Правил дорожного движения России:
2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
– регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов ), а при наличии прицепа – и на прицеп (кроме прицепов к мопедам ).
В соответствии с пунктом 1.2 ПДД РФ:
“Мопед” – двух- или трехколесное механическое транспортное средство , максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч , имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
Внимание! Согласно действующим нормам, регистрация мопеда (скутера) с объемом до 50 куб.см. в ГИБДД не требуется!
Также, под эту категорию попадают и мопеды, оснащенные электродвигателем с минимальной мощностью, не выходящей за пределы 0,25-4 кВт, что приравнивается к объёму в пятьдесят кубических сантиметров. Более того, даже велосипеды с навесными моторами тоже обязаны проходить регистрацию, если их характеристики превышают допустимые пределы.
Внимание! Для управления скутерами с объемом двигателя до 50 см3 необходимо водительское удостоверение категории «М».
Стоит отметить тот факт, что для водителей, у которых уже есть водительская категория серии «В», они могут спокойно пользоваться и скутером, так как им не нужно проходить экзамены, чтобы открыть категорию «М» для вождения. Сделать это можно начиная с 16-ти лет, так как Госавтоинспекция ежегодно фиксировала дорожно-транспортные происшествия с участием малолетних водителей маломощных скутеров. Именно этот факт стал ключевым для изменения возрастного ценза.
Читайте также: Размер штрафа за езду без шлема на скутере: сколько и когда?
Несмотря на то, что мопеды до 50 куб. регистрировать не требуется, желательно иметь при себе правоустанавливающие документы, подтверждающие ваши права собственника на данное транспортное средство.
Для регистрации потребуется оформить полис ОСАГО на добровольной основе, данную возможность предоставляют многие страховые компании.
На чем можно ездить без прав?
Существует такой вид транспортных средств, как . Как правило, они всегда являются мощными и могут преодолевать сложные маршруты благодаря своей специфической конструкции. Более того, чем больше мощность и объём двигателя для этих мопедов - тем лучше.
Вся суть заключается в том, что квалифицируются они не как транспортные средства, а как спортивные снаряды, так как существует вид спорта, в котором они используются. Из этого следует, что передвижение на этих мопедах по дорогам запрещается, но они являются отличным вариантом для того, чтобы ездить по проселочным дорогам или по дорогам, свободным от других транспортных средств.
Какие документы нужны для регистрации
В каждом процессе регистрации существуют свои особенности, согласно которых проходит вся процедура. Регистрация мопеда или скутера с объемом 50 куб. см. и выше производится при наличии следующего комплекта документов:
- договор купли-продажи;
- общегражданский паспорт;
- паспорт транспортного средства;
- копию грузовой таможенной декларации (только в случаях первой постановки на учёт).
После того, как все документы собраны, можно обращаться в ГИБДД для того, чтобы транспортное средство зарегистрировали.
Вариант регистрации без каких-то документов
Нередко возникают ситуации, когда человек хочет поставить на регистрационный учет свое транспортное средство (скутер), но у него отсутствует часть важных документов. Возникает вопрос, сможет ли он сделать это, ведь от этого будет зависеть законность езды на скутере.
Такая возможность существует, но для этого придется собрать все документы, которые относятся к данному мототранспорту. К таковым могут относиться чеки либо договора купли-продажи, то есть те, которые непосредственно будут указывать на тот факт, что мопед действительно принадлежит этому человеку.
Процедура выглядит следующим образом:
- Первым делом следует обратиться в ГИБДД. Для этого при себе должен быть паспорт гражданина РФ и документ, который будет подтверждать покупку данного транспортного средства. Он должен быть обязательно на имя будущего владельца, так как в противном случае весь процесс оформления может стать ещё сложнее и длиннее. В противном случае, если он не на имя владельца или вовсе отсутствует, обратиться в МРЭО для уточнения. Делается это по месту прописки.
- После первого этапа заполняются все необходимые документы для прохождения сверки номеров, после чего оплатить пошлину.
- После пройденной сверки, работники инспекции заверяют бланки и ставят печать.
- Когда все документы будут оформлены и готовы, нужно обратиться в МРЭО по месту прописки. Там же подается заявление о желании зарегистрировать собственное транспортное средство.
Читайте также: Правила дорожного движения для мопедов
Следует учитывать тот факт, что после такой регистрации, снять его будет невозможно следующие три года. Это относится как к скутерам, так и к мопедам либо другим видам мототранспорта. Чтобы провести регистрацию, водительское удостоверение не требуется. Для этого человек должен быть старше 18 лет и иметь при себе паспорт гражданина РФ.
Необходимые документы для езды на малолитражном скутере
Следует помнить, что не только регистрация скутера 50 куб. в ГИБДД является единственной и необходимой. Чтобы передвигаться на скутере оформляют следующие документы:
- Проходят государственный техосмотр и получают талон, который заверяет прохождение.
- Страховка ОСАГО (на добровольной основе, но в некоторых случаях является незаменимой).
- Проходят регистрацию в ГИБДД.
- Наличие медицинской справки, которая разрешает пользование и управление данным транспортным средством.
- Собственно, права (водительское удостоверение), без которых вождение является незаконным (категории М, А, А1).
Для того чтобы получить медицинскую справку для управления транспортным средством (в этом случае малолитражным мотороллером) проходят специализированный медосмотр в поликлинике либо же в автошколе, если там работает водительская автомобильная комиссия. Оптимальным вариантом является поликлиника, но если человек получает водительское удостоверение в автошколе, тогда лучше сразу там все оформлять. Для того, чтобы пройти медосмотр необходимо иметь при себе медицинскую карту, паспорт и военный билет для мужчин. Женщины же обязаны ещё проходить осмотр у гинеколога.
Права получить можно после успешно сданного вождения и теста по ПДД в ГАИ. Однако, если у человека уже была открыта водительская категория (например, «В»), ему не нужно сдавать все. Процесс будет состоять только в том, чтобы подождать, пока их оформят.
Экзамен на получение соответствующей водительской категории состоит из двух частей: теоретической и практической. При неудачной попытке сдать какую-либо часть, человек отправляется на пересдачу. Произойти она может не ранее, чем через неделю с момента последней сдачи. Всего допускается 3 попытки для пересдачи. Если же и они были неудачными, тогда следующая сдача назначается минимум через 30 дней.
Многих скутеристов (особенно будущих) интересует вопрос, какие документы должны фигурировать в процессе покупки и владения скутером в России. Чтобы полностью прояснить этот вопрос, обратимся к российскому законодательству.
Рассмотрим три ситуации, где – по представлению – могли бы понадобиться документы.
Процесс купли-продажи регулируется Гражданским Кодексом Российской Федерации, глава 9 – «Сделки». С этой главой полностью можно ознакомиться, например, .
Если говорить кратко, то в ГК перечислены следующие возможные формы сделок: устная, письменная и нотариально заверенная. Сделки всегда сопровождаются договором купли-продажи, совершаемым в устной либо письменной форме. В письменной форме совершаются сделки между юридическими лицами и гражданами. Между обычными гражданами договор может быть заключён в устной форме, однако только в том случае, если сумма сделки не превышает 10 тысяч рублей (статья 161 ГК РФ).
Что это значит:
- Если вы покупаете скутер в какой-либо фирме, вам должны оформить письменный договор купли-продажи и обязательно выдать кассовый чек.
- Если вы покупаете скутер у частного лица за сумму менее 10 тысяч рублей, вы можете заключить договор в устной форме, без каких-либо бумаг.
- Если вы покупаете скутер у частного лица за сумму от 10 тысяч рублей, вы должны заключить договор в письменной форме.
Особо отмечу, что никакие иные документы при сделках не требуются. То есть, в законе нет упоминаний никаких талонов, свидетельств и прочего.
Регистрационный учёт скутеров
Согласно «Правилам регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел Российской Федерации» пункт I «Общие положения» (ссылка), в Российской Федерации регистрации подлежат только «автомототранспортные средства с рабочим объёмом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час».
Этот значит, что скутеры с двигателем объёмом до 50 куб. см включительно регистрационному учёту не подлежат. Соответственно, никакими документами эта техника не сопровождается.
Проверка документов
С 1 апреля 2014 года владельцы скутеров (мопедов) обязаны иметь и предъявлять сотруднику ГИБДД водительское удостоверение на управление транспортным средством. Но более ничего.
Несмотря на то что у скутера есть номер двигателя и номер рамы, законодательно это никак не учитывается. Контроль прав собственности на скутер также отсутствует всё по той же причине – закон не предусматривает какие-либо документы на скутер.
Если двигатель более 50 куб. см
Если же на вашем скутере установлен двигатель объёмом более 50 куб. см, то такой аппарат уже считается мотоциклом и подлежит учёту. Соответственно, у него должен быть паспорт транспортного средства с указанием владельца и свидетельство о регистрации.
Скутеры становятся все более популярным средством передвижения благодаря своей мобильности, компактности и динамичности. Очень многие водители отдают предпочтение данному виду транспорта, так как вождение скутера не требует особых навыков и умений, да и приносит колоссальное удовольствие от процесса езды.
Но недавно на территории Российской Федерации было введено ограничение, согласно которому запрещено управлять любыми ТС с мощностью двигателя больше 0,26 кВт или 50 кубов, без документов. Вопреки ожиданиям данное правило очень медленно входит в обиход, а большинство подростков и по сегодняшний день даже не знают о таком законодательном требовании. Итак, давайте разберемся, какие нужны документы на скутер 50 кубов, и необходимы ли они вообще.
Изменения в ПДД
На дорогах в черте города сегодня можно встретить обильный поток этих небольших транспортных средств. В связи с тем, что скутеры стали все больше привлекать несовершеннолетних водителей, и участились случаи, когда молодые люди на них откровенно мешали движению иных транспортных средств, в ПДД ввели соответствующие изменения. Так, появилась новая категория водительского удостоверения - М. Она дает право управления мопедами, легкими квадроциклами и, соответственно, скутерами, мощность двигателя которых больше 0,26 кВт или 50 кубов. Для однозначного понимания данного требования в ПДД также имеется сноска, объясняющая, что считается двигателем. Он представляет собой механическое устройство, преобразующее горючее или электронную энергию в механическую. Именно мотор приводит в движение само транспортное средство.
Согласно законодательству Российской Федерации и ПДД, к новой категории М причисляются все транспортные средства, имеющие следующие характеристики:
- двигатель внутреннего сгорания топлива объемом более пятидесяти кубов;
- электродвигатель, который развивает мощность от 0,26 до 4 кВт;
- ТС, максимальная скорость которых не превышает 60 км/час.
Под данную категорию могут попасть даже велосипеды, оснащенные двигателем, но, конечно, только в том случае, если мощность такого ТС и иные характеристики будут близки к характеристикам скутера.
Нужны ли документы на 50-кубовый скутер?
Какие документы надо на скутер (50 кубов)? Нужны ли вообще права для управления таким ТС? Документы на такой скутер нужны однозначно, потому что скутер теперь относят или к мопедам, или к мотоциклам. Все зависит от технических характеристик транспортного средства. Документы на скутер на 50 куб. тоже необходимы, потому что водитель данного ТС непосредственно участвует в дорожном движении. От внимательности и компетентности водителя скутера зависит как личная безопасность, так и безопасность других участников дорожного движения.
ПДД заверяют, что соответствующего образца документы на скутер (50 кубов) обязательны. Форма водительского удостоверения категории М представлена в статье. Как выглядит документ на скутер (50 кубов)? Водителю скутера выдаются права той же формы, что и водителю автомобиля, мотоцикла или грузовика, только отмечается другая категория.
Как сделать документы на скутер (50 кубов)
Процесс оформления бумаг похож на тот, что проходят водители автомобилей, грузовых машин или мотоциклов. Чтобы получить документы на скутер на 50 куб., водители должны записаться автошколу для прохождения теоретического и практического курса обучения. Допускается самостоятельная подготовка к экзамену на категорию М.
При вождении данного ТС инспектору ГИБДД нужно будет предъявить права категории М на 50-кубовый скутер или разрешение на вождение транспортного средства.
Новая категория для скутеров
В соответствии с ПДД управлять ТС категории М могут еще и водители, которые ранее уже открыли категории на управление другим транспортом. Таким образом, если у водителя уже имеется категория А или В, то ему следует явиться в ближайшее отделение ГИБДД, заплатить госпошлину и просто зарегистрировать себе категорию М без дополнительного обучения.
Почему появились такого рода ограничения
Ранее в Российской Федерации на мопеды и скутеры, имеющие двигатель объемом в пятьдесят кубов или меньше, права были не нужны. Фактически эти транспортные средства приравнивались к велосипедам, однако с 2013 года такой взгляд на мопеды в корне изменился. Был издан ряд указов, согласно которым вводилась новая категория на транспортное средство, возрастные ограничения и обязательные документы на вождение скутера. Сегодня многие скутеры, мопеды и даже усовершенствованные велосипеды могут подходить под категорию мотоциклов, ведь все, что в своей конструкции имеет более мощный двигатель, считается мотобайком. Тогда какие документы нужны на скутер, чтобы ездить на выбранном транспортном средстве, не нарушая законодательство РФ?
Неразбериха с водительским удостоверением на скутер
В федеральном законодательстве касательно ПДД появилась новая категория для водителей скутеров. Согласно данному закону водитель, который желает воспользоваться данным видом ТС, должен получить соответствующую категорию в органах ГИБДД. Но стоит отметить, что процедура получения прав на категорию М до сих пор находится на этапе разработки и оставляет открытым ряд вопросов. В ПДД с каждым годом то вносят изменения, касающиеся данного вида ТС, то вновь уже в следующем году видоизменяют или вовсе убирают пункты, связанные со скутерами.
Согласно ПДД (пункт 1.2) скутер не является механическим транспортным средством. Тогда получается, что можно безбоязненно водить данный вид ТС без прав. Но и тут есть ухищрение в ПДД. В разделе штрафов отмечено, что сумма штрафа за вождение 50-кубового скутера без прав составляет 800 рублей.
Какие документы нужно иметь владельцу 50-кубового скутера
На сегодняшний день водитель вправе совершать вождение скутера без водительского удостоверения категории М, если двигатель ТС не превышает объема 50 кубов, а максимальная скорость, которую может развивать транспортное средство, не больше 60 км/час. Если же объем двигателя скутера более пятидесяти кубов, то средство передвижения автоматически приравнивается к мотоциклам и соответствует категории А водительских прав. Если ТС имеет допустимые характеристики по скорости, и объем двигателя составляет не более 50 кубов, то водителю скутера достаточно иметь при себе паспорт данной машины. Необходимо это будет в том случае, если его остановит сотрудник ГИБДД и попросит предъявить документы.
Можно сказать, что остальные документы для управления скутером не нужны в связи с тем, что в России они официально не оформляются, как и на велосипеды. Однако бывалые водители рекомендуют с собой возить чек на скутер, который свидетельствует о его покупке, или же руководство по эксплуатации данного вида ТС. Также хорошо иметь при себе ПДД, где указано, что скутер не является механическим ТС.
Некоторые особенности документов на скутеры
Если права на скутер требуются в неизбежном порядке, то регистрация ТС в органах ОВД не нужна. Кроме того, не требуется технический паспорт и прохождение техническое обслуживание. То же относится и к правилам страхования. Получить полис автогражданской ответственности можно по личной инициативе. Соответственно, полис страхования проверке инспектором ГИБДД не подлежит, и штрафы при отсутствии документа не накладываются. Штраф за повреждение автомобиля мопедом могут обязать уплачивать лишь в судебном порядке.
Как сдавать экзамен на получение прав на скутер
Рассмотрим пошаговую инструкцию того, как получить права на скутер:
- Для начала стоит записаться в выбранную автошколу. Стоимость и сроки обучения зависят непосредственно от выбранной категории. На категорию А учатся, как правило, пару месяцев. Получение категории М занимает то же время. Средняя стоимость обучения не ниже стоимости обучения на категории В или С. Права на скутер обойдутся в 7-12 тысяч рублей только за теорию, 16-26 тысяч - за теорию и практику, 20-34 тысяч - за полный пакет, куда входит теория, практика, медицинская комиссия, внутренний экзамен, регистрация для сдачи экзамена в ГИБДД. Посещение занятий только в выходные дни обходится, как правило, дороже.
- Параллельно с обучением нужно пройти полный медицинский осмотр и получить справку-допуск к вождению транспортного средства. Данную справку необходимо сдать в автошколе за 2 недели до экзамена.
- Самое важное - пройти теоретическое и практическое испытание. Только успешная сдача экзаменов позволит сесть за руль ТС.
А что у соседей?
В Украине, Казахстане и Белоруссии также требуются права на скутер. В Казахстане водители таких ТС должны получать категорию А1, в Белоруссии - подкатегорию АМ. В Украине же нужно открывать права категории А даже для скутеров с двигателем, объем которого меньше пятидесяти кубов. Кроме того, мопеды и скутеры нужно регистрировать в ГАИ (Госавтоинспекция, аналог ГИБДД).
Список документов для регистрации скутера (свыше 50 кубов)
Какие документы необходимы на скутер свыше 50 кубов, чтобы поставить его на учет и зарегистрировать? Процесс схож с постановкой на учет любого иного транспортного средства. Водителю понадобится следующий перечень документов:
- необходимо иметь ксерокопию грузовой таможенной декларации, которая подтверждает, что транспортное средство было официально доставлено в Российскую Федерацию и растаможено;
- гражданский паспорт, который указывает собственника транспортного средства;
- чек о покупке ТС или договор купли-продажи для подтверждения владельца транспортного средства.
Еще какие документы нужны на скутер (от 50 кубов)? Для таких ТС также необходимы водительские права, которые можно получить лишь с 18 лет после успешной сдачи экзаменов в отделении ГИБДД. Там прошедшему экзаменационные испытания необходимо предоставить документы об успешной их сдаче, медсправку и оплатить пошлину. Фото для документов на скутер 50 кубов будет сделано непосредственно в отделении ГИБДД. Это необходимо для четкого соблюдения всех требований к фото, ведь во многих инстанциях к этой части пакета документов часто придираются.
Документы на скутер объемом свыше 50 кубов
Если двигатель ТС превышает 50 кубов, следует официально регистрировать такой вид транспорта. Для данного ТС будет выдан соответствующий ПТС. То есть придется производить все те же действия, что проходят владельцы автомобилей: поставить скутер на учет в ГИБДД, пройти ТО и зарегистрировать на него страховку.
Для скутеров свыше 50 кубов требуется пройти обучение в автошколе, сдать экзамен и получить категорию А1 в отделении ГИБДД. Данная категория предполагает управление ТС с объемом двигателя от 50 до 150 кубов, то есть помимо скутера и мопеда водителю будут доступны и многие мотоциклы. Такую категорию можно открыть уже в возрасте 16 лет. Но права соответствующего образца будут выданы гражданину РФ только по достижению им совершеннолетия, до этого выдадут временное разрешение.
Штрафы и наказания за вождение скутера без документов
Штрафы и наказания за вождение данным транспортным средством накладываются, если:
- отсутствуют права подходящей категории вождения ТС;
- управление ТС производится лицом, не достигшим четырнадцати лет;
- потеряно удостоверение на транспортное средство;
- просрочены или негодны права на данное транспортное средство.
Если инспектором ГИБДД было остановлено транспортное средство, водителем которого обнаружилось лицо, не достигшее четырнадцатилетнего возраста, штрафы накладываются на родителей или опекунов ребенка. Кроме того, сотрудник ГИБДД может изъять транспортное средство у водителя без прав и выслать его на штрафстоянку, за которую будет взиматься отдельная посуточная плата.
Не доверяйте свой скутер посторонним лицам
Наказание может последовать обладателю скутера до 50 или свыше 50 кубов, который доверил управление своим ТС лицу, не имеющему удостоверения водителя на скутер или другое транспортное средство передвижения. Более серьезное наказание следует за повторное правонарушение. Водитель, до этого лишенный прав и рискнувший снова показаться на проезжей части без ВУ, получит штраф на сумму около 50 000 рублей. Передвижение на 50-кубовом скутере без прав приравнивается к отсутствию ВУ и карается штрафом. Исключением является лишь учебная езда вместе с инструктором.
Специально для любознательных журналистов, везде сующих свой нос в поисках сенсаций: материал в данной статье не является официальным трактованием законодательства, и выражает сугубо личную точку зрения автора. Поэтому, если появится настойчивое желание процитировать или опубликовать вырезки из статьи в какой-либо своей интертрепации, настойчиво рекомендуется хотя бы правильно ссылаться на принадлежность статьи к какому-либо домену/сайту и спрашивать разрешение у автора... И кстати, правописание в статье – тоже не ваше дело. :)
Материал актуален на момент написания и в данный момент уже может устареть.
Значит так. Давайте все же сядем и внимательно разберемся, что и как регулирует движение скутеров по дорогам РБ.
Скутер
Начнем, пожалуй, сначала. Вы хотите приобрести скутер и, естественно, кататься на нем. Понятия «скутер» в документах РБ нет, зато есть аналогичный термин – мопед.
мопед - механическое транспортное средство, оборудованное двигателем с рабочим объемом до 50 кубических сантиметров и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 километров в час. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками;
Исходя из этого определения понятно, что чтобы ваш скутер был мопедом у вас должен быть документ, подтверждающий его рабочий объем менее 50 куб. см., и если инспектора будут мерить вашу скорость (а других способов определить какую-либо скорость пока не существует, кроме как словить вас на радаре), она не должна быть выше 50 км/ч.
06.01.2008, Kot: На самом деле существуют еще портативные динамометры, однако в Беларуси их не наблюдалось. В любом случае особо нарываться не стоит, потому что известны случаи, когда работники ГАИ заставляли водителей скутеров следовать за их машиной, и уже на месте измеряли как кубатуру, так и развиваемую скорость.
Можно, как кореспонденты некоторых газет РБ, долго пускаться в размышления про различие понятий реальной и конструктивной скоростей, про то, что конструктивная скорость должна быть записана в документах на скутер от производителя. Реалии таковы – документы от производителя есть только у тех, кто официально приобрел технику у дилеров. Таких, купивших «китай» – десятки в общем числе мопедов. А тех, кто официально купил европейца или японца, вообще думаю не осталось. У большей части владельцев хорошо, если будет гражданский договор купли-продажи. И еще одно... Я ни разу не видел, чтобы в паспорте на импортный мопед
В настоящее время в ГАИ введен в действие список мопедов (крайне неполный), с объемом двигателя выше 50 см 3 и/или конструктивной скоростью выше 50 км/ч., которые подлежат регистрации. Сотрудники ГАИ будут сравнивать модель вашего мопеда со списком и соответственно принимать решения.
Вы спросите, а что, если вы будете ехать с горки 60? На этот случай есть другой пункт правил:
мотоцикл - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него и двигателем с рабочим объемом более 50 кубических сантиметров. К мотоциклам приравниваются … мопеды, имеющие максимальную конструктивную скорость более 50 километров в час;
Т.е. в случае если вас остановили за превышение скорости, то вы являетесь мотоциклом (если кто-то хочет поспорить про юридическую сторону сказанного, про разницы максимальной и конструктивной скоростей и пр. – всегда добро пожаловать на дороги и спорьте с ГАИ, сколько угодно), и что из этого вытекает, мы рассмотрим позже (ничего хорошего).
Возраст
С понятием скутер мы разобрались. Теперь разберемся с вами. Скутер стоит готовый к покупке, и вам очень хочется расплатиться с продавцом, и «отжечь» по полной по улицам города. Не спешите, а лучше припомните, когда это у вас день рождения. Оказывается, мопед не всем возрастам покорен:
180. Водителю велосипеда и мопеда запрещается:
180.1. управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица лицам моложе четырнадцати лет, а мопедом - лицам, моложе шестнадцати лет;
Так что если вам только что исполнилось 15, вы можете ездить только по лесу вокруг своей дачи. На дорогу можно будет выехать только в сопровождении совершеннолетнего.
Право собственности
Теперь вы готовы приобрести скутер у продавца. Нужно четко знать, какой документ вам потребуется – документ, подтверждающий право владения данным транспортным средством. Так что же у вас будут требовать инспектора ГАИ, когда остановят и попросят предъявить документы?
2.5. К числу документов, подтверждающих законность производства, получения или приобретения транспортных средств, номерных агрегатов, а также достоверности их учетных данных, относятся:
Свидетельство о регистрации (технический паспорт) с отметкой регистрационного органа о снятии транспортного средства с учета
(для нас не интересно, т.к. мы и не собираемся регистрировать в ГАИ);
25.04.2008
Мопеды с объемом двигателя менее 50 см3 и конструктивной скоростью более 50 км/ч. РЕГИСТРАЦИИ В ГАИ НЕ ПОДЛЕЖАТ.
Основание: ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 19 марта 1999 г. N 45 "ПРАВИЛА регистрации и учета автомототранспортных средств на территории Республики Беларусь"
Однако они относятся к категории мотоцикл, и для управления ими необходимо иметь права категории А. В этом случае мопед может передвигаться по дорогам общего пользования в соответствии с ПДД как мотоцикл (но номерные знаки не требуются).
Приемо-сдаточный акт производителя транспортного средства (или иной документ, выдаваемый производителем и подтверждающий факт его производства);
(ну, это только от ВелоМото или от дилеров «китайцев»)
Документы, выдаваемые таможенными органами республики при таможенном оформлении транспортных средств и их номерных агрегатов в порядке, установленном таможенным законодательством, за исключением ввоза транспортных средств и номерных агрегатов из государств - участников Таможенного союза;
(растаможка – это хорошо, когда вы импортируете скутер сами)
Решение суда о признании права собственности;
(это ж сколько ждать придется!)
Решение органа соцобеспечения о выделении транспортных средств инвалидам;
(пока рановато)
Договоры отчуждения транспортных средств, составленные на территории республики и удостоверенные в нотариальном порядке, если хотя бы одной из сторон сделки является физическое лицо;
(т.е. можно нотариально оформлять такую сделку с физическим лицом – отказ нотариуса и ссылка на ГАИ будет нарушением)
Свидетельство о праве на наследство, выданное нотариальными органами;
(ну, если только дедушка вам свою Веспу завещал)
Справка-счет установленного образца, выдаваемая по договору комиссии субъектом хозяйствования республики, имеющим лицензию на право торговли, а также производителем транспортного средства;
(это выдадут у нас в магазинах)
Документы, подтверждающие законность приобретения транспортных средств за пределами Республики Беларусь;
(н-дааа, ну этот пункт вообще полная отсебятина – счета-фактуры магазинов в Великобритании, например, печатаются на матричном принтере на куске бумажки, в таком случае точно можно писать что угодно)
Иные документы в случаях, предусмотренных законодательством.
Что из этого перечня реально представляет интерес? Так называемый гражданский договор на бумаге, без всякого оформления у нотариуса, за подписями обеих сторон и с полными паспортными данными, счет из магазина в РБ и растаможка. Все остальное – либо странновато/страшновато, либо чушь малопригодная.
Ах да, чуть не забыл упомянуть специально для тех, кто будет писать этот документ (справку, договор) от руки, на китайском языке, на бланке магазина «Дары моря», со штампом виноводочного отдела универсама «Tesco», что:
РЭП ГАИ вправе потребовать перевод текста вышеназванных документов, если он не выполнен на государственном языке Республики Беларусь. :)
Что требуют по ПДД
С документом на право собственности разобрались. Теперь посмотрим, что еще правила требуют от нас. Хотелось бы также ответить на статьи в некоторых газетах РБ, в которых авторы, прочитав только один документ ПДД, делают заключения о действующем законодательстве.
ПДД 2006г
12. Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки:
12.1. работникам ГАИ:
12.1.1. водительское удостоверение;
12.1.2. свидетельство о регистрации (технический паспорт, технический талон) механического транспортного средства, прицепа (прицепов) к нему;
12.1.3. документ (сертификат) о прохождении государственного технического осмотра;
12.1.4. документ, подтверждающий заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (договор пограничного страхования либо действительный на территории Республики Беларусь договор страхования «Зеленая карта»);
А теперь обратимся к другим законодательным актам, о которых как оказывается, не знают некоторые сотрудники наших СМИ.
п. 12.1.1. - ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 5 января 2008 г. № 313-З «О дорожном движении»
Статья 5. Водительское удостоверение
Водительское удостоверение – документ, подтверждающий право управления механическим транспортным средством или самоходной машиной соответствующей категории.
В Республике Беларусь выдаются водительские удостоверения на право управления:
мотоциклом, автомобилем, составом транспортных средств, трамваем, троллейбусом;
колесным трактором, самоходной машиной (удостоверение тракториста-машиниста).
Таким образом водительское удостоверение на мопед не выдается в РБ (а оно моментально понадобится, в случае если вас словили на скорость, т.к. в этом случае вы – мотоцикл, а доказать обратное очень сложно даже если в документах написана конструктивная – 40 км/ч. Скорее только возникнет вопрос о подлинности ваших документов).
п. 12.1.2. - ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 19 марта 1999 г. N 45 «ПРАВИЛА регистрации и учета автомототранспортных средств на территории Республики Беларусь»
1.7. Регистрации подлежат все транспортные средства с рабочим объемом двигателя 50 куб.см и более и максимальной конструктивной скоростью более 50 км/ч, а также прицепы к ним, кроме боковых прицепов к мотоциклам.
Т.е. мопеды, у которых скорость выше, но кубатура ниже, не могут быть зарегистрированы!
п. 12.1.3. - ПОЛОЖЕНИЕ о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении разработаное в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения»
ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ВЫДАЧА РАЗРЕШЕНИЙ НА ИХ ДОПУСК К УЧАСТИЮ В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ
17. Для получения разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, выдаваемого работником республиканского унитарного сервисного предприятия «Белтехосмотр», представляется транспортное средство и следующие документы:
17.2. водительское удостоверение;
17.3. свидетельство о регистрации (технический паспорт, технический талон) механического транспортного средства, прицепа (полуприцепа) к нему;
Ни 17.2, ни 17.3 владельцем мопеда выполнены быть не могут (причем все по закону, как можно видеть выше). Соответственно по результатам техосмотра разрешение на допуск к участию в дорожном движении выдано не будет. Подобный техосмотр не имеет смысла.
п. 12.1.4. - Приказ Белорусского бюро по транспортному страхованию от 12 октября 2000 г. №27-од «Об утверждении Инструкции о порядке проведения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (По состоянию на 19 января 2007 года)
ГЛАВА 2 ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ДОКУМЕНТОВ ПРИ ЗАКЛЮЧЕНИИ ДОГОВОРА ВНУТРЕННЕГО СТРАХОВАНИЯ 3. Договор внутреннего страхования заключается с владельцем - резидентом Республики Беларусь или нерезидентом Республики Беларусь, временно находящимся на территории Республики Беларусь, по всем транспортным средствам, используемым в дорожном движении на территории Республики Беларусь.
4. Для заключения договора внутреннего страхования владелец транспортного средства обращается к страховщику с письменным заявлением по форме согласно приложению 1 следующего содержания:...
основание на право владения транспортным средством (в силу принадлежащего права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления, по договору аренды, по доверенности и т.д.);
сведения о транспортном(ых) средстве(ах): тип, марка (модель), номерной знак, номер кузова (шасси), технические характеристики (рабочий объем двигателя или вместимость, грузоподъемность, мощность двигателя);
Одновременно с заявлением владелец транспортного средства представляет технический паспорт либо иной документ, подтверждающий право на владение этим транспортным средством. Физическое лицо также представляет страховщику паспорт или другое заменяющее его удостоверение личности.
И здесь вы будете несказанно удивлены обнаружив, что в РБ мопеды не везде, но все-таки можно застраховать при желании:
2. Объектом обязательного страхования является гражданская ответственность владельцев транспортных средств за вред, причиненный жизни или здоровью физических лиц, их имуществу либо имуществу юридических лиц в результате дорожно-транспортных происшествий.
«транспортные средства» - … мотоколяски, мотоциклы, мотороллеры,…
При заполнении бланка на страхование:
…в графе «Тип» указывается тип транспортного средства, закодированный следующим образом:
10) Мотоколяски, мотоциклы, мотороллеры с рабочим объемом двигателя:
до 150 куб. см включительно – F1,…
Номерные регистрационные знаки по ПДД
181. На мопеде, велосипеде должен быть установлен регистрационный знак в соответствии с пунктом 191 настоящих Правил.
191. На механических транспортных средствах в предусмотренных для этого местах должны быть установлены регистрационные знаки, соответствующие стандартам.
Мопеды не регистрируют в ГАИ (см. выше).
189.13. Регистрацию мопедов, велосипедов и гужевого транспорта проводят органы местного самоуправления.
Не может быть выполнено по причине отсутствия номерных знаков, которые выдавали бы органы местного самоуправления…
ГАИ сказало – иди … в БОАМЛ. А БОАМЛ не регистрирует. Поэтому ответ – нигде.
Сразу оговорюсь для тех, кто любит ездить под номерным знаком с текстом типа «Братан», «Перец» и пр. Специально для вас придумали:
Могут добавить лишних вопросов...
Ну вот, пожалуй, и все по документам. Теперь без денег, с кипой бумажек, вы можете счастливо гонять по городу на скорости 49км.ч. :).
Время чтения: 4 минут
После приобретения мотоцикла необходимо пройти процедуру его регистрации. Это делается для того, чтобы транспорт считался собственностью владельца. Те, кто покупает мототранспорт впервые, считают, что процедура регистрации – хлопотное дело, отнимающее массу времени и сил. На самом деле всё не так сложно. Регистрация мотоцикла в ГИБДД в 2020 году проходит по тем же принципам и правилам, что и в предыдущие годы.
Кто обязан ставить на учет мотоцикл
Процедура регистрации мототранспорта осуществляется в любом отделении ГИБДД, независимо от места прописки владельца. Срок постановки на учет не зависит от того, где покупался мотоцикл:
- в пределах Российской Федерации – 10 дней с момента приобретения. Этого вполне достаточно для неспешной подготовки пакета документов и прохождения всех необходимых этапов;
- за границей – 10 дней с момента пересечения границы и получения всех таможенных документов.
Многие любители мототехники интересуются вопросом, какие мотоциклы не требуют регистрации в ГИБДД. Обойтись без постановки на учет могут владельцы мототехники, которая официально считается спортивным инвентарем. К этой категории можно отнести:
- кроссовые мотоциклы;
- питбайки.
На них нет установленных сигналов поворота, световых приборов. Соответственно, исключается использование такого транспортного средства на городских дорогах. Транспортировка подобного транспорта дорогами общего пользования производится исключительно в прицепе или кузове автомобиля. За езду своим ходом транспортное средство может быть изъято и отправлено на штрафплощадку до выяснения обстоятельств.
Опасность использования такого транспорта на трассе связана с несоответствием структуры его шин асфальтовому покрытию. Но есть версии кроссбайков, которые могут регистрироваться в ГИБДД, как и классические мотоциклы, после чего использоваться для езды на дорогах общего пользования. В качестве исключения может использоваться мототехника двух классов:
- супермото;
- эндуро.
Ранее от постановки на учет освобождались владельцы скутеров. Но на сегодняшний день все скутеры регистрируются в обязательном порядке.
Процесс регистрации мотоцикла в ГИБДД
Перед тем как зарегистрировать мотоцикл в ГИБДД, необходимо ознакомиться с очередностью этапов процедуры. При соблюдении всех необходимых требований она не займет много времени. В противоположном случае может затянуться на длительный период.
Порядок постановки на учет мотоцикла в ГИБДД в 2020 году состоит из следующих этапов:
- Прохождение техосмотра, если ТС старше 3 лет и отсутствует ДК.
- Получение страховки (ОСАГО).
- Постановка на учет в МРЭО или специализированной организации (с 01.01.20).
После сдачи всех документов инспектором сверяется номер рамы. Соответственно, для этого необходимо предоставить и само транспортное средство. После того как инспектор осуществит осмотр и подтвердит, что номера рамы совпадают, можно отправляться в соответствующее окошко для получения нового номерного знака.
Для сравнения процедуры с постановкой на учет автомобилей можно ознакомиться со статьей: « ».
Пройдите социологический опрос!
Стоимость
Процедура регистрации мототранспорта обойдется хозяину в некоторую сумму. Так как чеки и квитанции об оплате входят в пакет документов для постановки на учет, избежать оплаты не получится. Общая стоимость постановки на учет мотоцикла в ГИБДД в 2020 году состоит из таких компонентов:
- оплата государственного сбора за свидетельство о регистрации ТС – 500 рублей (с 3.08.18 за СТС нового образца – 1500 рублей);
- оплата госпошлины за выдачу номерных знаков – 1500 рублей;
- оплата пошлины за внесение изменений в ПТС (при смене владельца) – 350 рублей.
Таким образом, общая сумма пошлины за постановку мотоцикла на учет в ГИБДД в 2020 году не превысит 3350 рублей. Если же ездить без номерных знаков, то можно получить штраф в 5000 рублей. Поэтому чтобы обезопасить себя от возможных неприятностей, желательно проводить процедуру постановки на учет вовремя.
С нюансами оплаты государственных платежей можно ознакомиться в статье: « ».
Есть ли отличия от регистрации автомобиля
Процедура регистрации мотоцикла в ГИБДД практически ничем не отличается от алгоритма постановки на учет автомобилей, за исключением небольших нюансов. Поэтому если вы хотя бы раз ставили на учет машину, действие не будет для вас новшеством.
С особенностями постановки на учет автомобилей можно ознакомиться в статье: « ».