Ovaj dan u povijesti:
Dana 28. siječnja 1821. ruski moreplovci Thaddeus Bellingshausen i Mihail Lazarev na brodovima Vostok i Mirny otkrili su novi kontinent - Antarktik, najveće geografsko otkriće u posljednja dva stoljeća. O ovoj ekspediciji je mnogo napisano i njeni detalji su nadaleko poznati.
Ali puno manje ljudi zna za još jednu rusku ekspediciju, koja je započela istodobno s kampanjom Vostoka i Mirnyja. Istog dana 16. srpnja (3. srpnja po starom stilu) 1819. god.
Današnja priča je o njoj...
Ekspedicija kapetana Vasiljeva bila je određena za istraživanje Sjevernog polarnog mora i, posebno, za pronalazak prolaza kroz Beringov tjesnac do Atlantskog oceana.
Slupe "Otkrytie" i "Blagomarnenny", dodijeljene zapovjedništvu kapetana Vasilieva i Shishmareva, pod glavnim zapovjedništvom prvog, bile su opskrbljene svim zalihama na isti način kao i odred dodijeljen južnom polarnom moru. Većina namirnica oba broda bila je smještena na “Blagomarnenny”, koji je, usput rečeno, sadržavao i dijelove rastavljenog čamca, koji je bio namijenjen za popis plitkih obala.
Dana 3. srpnja 1819., odred kapetana Vasiljeva napustio je Kronstadt. Nakon brodova "Vostok" i "Mirny", zaustavili su se u Kopenhagenu i Portsmouthu, odakle je kapetan Vasiljev otputovao 30. kolovoza. Deset dana kasnije prošao je paralelu Gibraltara, a 20. rujna, malo sjevernije od tropa, primio je NO pasat, koji je ponekad odlazio na OSO i općenito puhao neravnomjerno. Nakon što je proveo gotovo dva tjedna u zoni promjenjivih vjetrova, nastavio je plovidbu prema obalama Brazila, najprije SO pasatom, a zatim obalnim NO, te je 1. studenoga bacio sidro u Rio Janeiru. Sutradan je tamo stigao i odred kapetana Bellingshausena.
Tri tjedna kasnije, kapetan Vasiliev slijedio je dalje, uputivši se prema Rtu dobre nade. Iskoristivši jake zapadne vjetrove, prošao je meridijan ovog rta 24. prosinca na udaljenosti od 12 milja.
Odavde su salupe nastavile ploviti s istim W i NW vjetrovima do luke Jackson, gdje su stigle sredinom veljače sljedeće 1820. godine.
Osvježivši posade i napravivši nove zalihe namirnica i vode, krenuli su odavde sredinom ožujka i 23. travnja prešli ekvator na geografskoj dužini 172°. Na tom su prijelazu s broda Blagomanyerny otkrili grupu šesnaest šumovitih naseljenih otoka, nazvanih po ovom brodu i identificiranih na geografskoj širini 8 7 S i geografskoj širini 162 O¹.
Mihail Vasiljevič Vasiljev (1770. – 23.6.1847.). Od 1835. - viceadmiral.
Dana 13. svibnja, kapetan Vasiliev poslao je brod "Blagomarnennyi" na otok Unalaska po prevoditelje za Sjevernoamerikance, odredivši Kotzebue Sound kao spojnu točku. Dana 4. lipnja kapetan Vasiliev stigao je u luku Petropavlovsk, a 3. je kapetan Shishmarev stigao u Unalaska.
Krajem lipnja kapetan Vasiljev napustio je luku Petropavlovsk. Dana 14. srpnja prošao je Beringov tjesnac u vidokrugu američke obale, a 16. je stigao do Kotzebue Sounda i spojio se s brodom "Blagonyarnenny", koji je tamo stigao pet dana ranije. Budući da nije primio prevoditelje u Unalaski, kapetan Shishmarev je tamo poveo četiri kanua s veslačima. Na putu do Kotzebue Sounda prošao je upravo kroz mjesto gdje je na karti bio označen otok Ratmanov (otkrio ga je kapetan Kotzebue na svom prvom putovanju), ali ga nije vidio, iako je kasnije stigao do najistočnijeg rta Azije.
Gleb Semenovič Šišmarev (1781. – 22.10.1835.) Od 1829. – kontraadmiral
Dana 18. srpnja, kapetan Vasiliev je s obje alupe otišao na more. Slijedeći američku obalu prema sjeveru, 29. je dosegao zemljopisnu širinu 71°6" N, dužinu 166°8" W i ovdje je naišao na led. Iako ovaj led nije smatrao neprekinutim, ali, budući da nema dobrog dugog čamca ili drugog malog broda za istraživanje na malim obalnim dubinama i sputan maglama, odlučio se vratiti.
31. srpnja krenuli smo prema jugu. Približivši se otoku Sv. Lovre i povjerivši dovršenje pregleda njegovih obala kapetanu Šišmarevu, kapetan Vasiljev je odavde otišao do obala Amerike, odakle se, međutim, ubrzo vratio zbog smanjenja dubine. more. Dana 19. kolovoza stigao je na otok Unalaska, usput pregledavajući otoke Paul i George. Tri dana kasnije tamo je stigla šalupa Blagonomerenny.
To je bio opseg prvog pokušaja plovidbe polarnim morem. Uvjeren u potrebu da s odredom ima mali jedrenjak, kapetan Vasiliev je otišao u Novo-Arkhangelsk, gdje je smatrao najprikladnijim sastaviti čamac od članova koji su bili na raspolaganju na Blagoinamennye, i gdje se tada nadao da će dobiti prevoditelje za komunikaciju sa stanovnicima polarnih obala Amerike. Sredinom rujna oba broda stigla su u Sitkhu.
Povjerivši gradnju broda poručniku Ignatievu, kapetan Vasiliev i njegov odred krenuli su u luku St. Francisco 27. listopada. Ovdje je proveo zimu, a sredinom veljače (1821.) otišao je na more da se opskrbi svježim namirnicama na Sandwich Islands. Na putu do ovog arhipelaga, kapetan Vasiliev, kao i mnogi drugi, uzalud je tražio otok Maria Laxara, označen na kartama Arrosmitha.
Nakon što su stajale u luci Honolulu od 25. ožujka do 7. travnja, obje su se brodice uputile prema Novo-Arkhangelsku i, stigavši tamo oko sredine svibnja, zatekle brod potpuno spreman i pronađene prevoditelje. Dana 30. istoga mjeseca, uzevši sa sobom novoizgrađeni čamac, kapetan Vasiljev krenuo je na more.
12. lipnja stigli smo na otok Unalaska. Tijekom ovog prolaska, usput, pokazalo se da brod nije mogao ostati uz šalupe, zbog čega ga je Otkritie bio prisiljen vući.
Zbog kratkoće preostalog vremena za plovidbu u Polarnom moru, kapetan Vasiliev je smatrao da je najbolje odvojiti šalupu "Blagomarnenny", naloživši kapetanu Shishmarevu da istraži obalu Azije sjeverno od Beringovog tjesnaca i pronađe prolaz do Atlantskog oceana. tamo, ili, u slučaju neuspjeha, popis zemlje Čukotke; a sam je htio opisati obalu između Bristolskog zaljeva i Norton Baya, zatim ići na sjever duž obale Amerike i potražiti sjeverni prolaz s ove strane. Čamac je ostao kod kapetana Vasiljeva.
Ponavljajući još jednom definiciju otoka Paul i George, kapetan Vasiliev naložio je poručniku Avinovu, koji je zapovijedao brodom, da ukloni obalu između rtova Nevengam i Derby, a zatim se spoji s njim do 20. srpnja na otoku. Stuart (u Norton Bayu); ako se tamo ne nađe šalupa ili posao ne bude dovršen do tog vremena, idite ravno u luku Petropavlovsk. Sam Vasiljev je sa svojom šalupom otišao u zaljev Norton i na putu do tamo, 21. srpnja, otkrio otok Nunivok, koji međutim nije imao vremena fotografirati, jer je žurio u Polarno more. Nastavljajući put prema sjeveru, 20. zaustavio se u Cape Derbyju, i ne našavši tamo čamac, otišao je dalje. Vidio Cape Lisburn 31.
Prateći obalu s maglom i promjenjivim vjetrovima, 3. kolovoza je dosegao geografsku širinu 70°40" N i geografsku dužinu 161°27" Z i ovdje je ponovno naišao na čvrsti led od Z preko S do NO. Želeći pregledati ledeni rt, spustio se niže i 4. kolovoza ga identificirao na zemljopisnoj širini 70°33" N. Nakon što je izdržao jaku oluju, tijekom koje je papuiju gotovo smrskao okolni led, kapetan Vasiliev krenuo je prema jugu i napustio Arktičko more 9., prolazeći rt Lisburn.
Odavde je ponovno otišao do Cape Derbyja i otoka Stewart, gdje je od stanovnika saznao da nisu vidjeli nikakav brod, te se uputio prema Kamčatki. 8. rujna stigao je u luku Petropavlovsk. Ovdje je pronašao i čamac poručnika Avinova, koji je za to vrijeme opisao dio obale od rta Nevengam prema sjeveru, ali je bio prisiljen prekinuti posao prije nego što ga je završio iz razloga što se u njegovoj posadi počeo javljati skorbut, a sam čamac je imao loše osobine.
U međuvremenu je kapetan Shishmarev, idući od Unalaska prema sjeveru, 4. lipnja ugledao dosad nepoznatu obalu, koju, međutim, zbog male dubine nije mogao detaljnije ispitati (kasnije se pokazalo da je to bio rt Rumyantsov, ležeći na ulazu s juga u Norton Bay). Nakon što je opisao sjevernu obalu otoka Sv. Lovre, kapetan Šišmarev je ušao u istoimeni zaljev na kopnu, a zatim je nastavio plovidbu uz obalu Azije. Često nailazeći na led i suprotne vjetrove, 21. srpnja spustio se do američke obale i usidrio u blizini rta Mulgrave na geografskoj širini 67° 34´. Opskrbivši se ovdje drvima za ogrjev iz pustih šuma, sutradan je ponovno krenuo u obale Azije, ali mu led opet ne dopusti tamo i prisili ga da se okrene prema sjeveru. Dana 1. kolovoza alupa je bila na geografskoj širini 70°13" N, a 4. su ugledali Cape Heart-Kamen. Susrećući se sa stalnim preprekama od leda, oluja i suprotnih vjetrova, kapetan Shishmarev odlučio je otići odavde do zaljeva Mechigmensky, gdje se nadao pojačati posadu svježim zalihama.
Dobivši od Čukča sve što mu je na ovom mjestu bilo potrebno, sredinom kolovoza preselio se na otok Sv. Lovre da dovrši izmjeru njegove sjeverne obale, a odatle je krenuo prema Kamčatki i 21. rujna stigao na luka Petropavlovsk, identificirajući na putu otok St. Matthew, koji je otkrio poručnik Sindom.
Ujedinivši ovdje svoj odred, kapetan Vasiliev počeo se pripremati za povratak i sredinom listopada krenuo je na more, namjeravajući nastaviti oko rta Horn.
Tri dana nakon isplovljavanja, za vrijeme magle, brodovi su se razdvojili, a "Opening" je otišao na otok Owaigi - mjesto dogovorenog susreta. Praćen jakim sjevernim vjetrovima do 30° S geografske širine, stigao je u luku Honolulu 27. studenog i pronašao slupu "Blagonomennyarny", koja je stigla tri dana ranije.
Dana 20. prosinca krenule su alupe odavde i, prošavši vruću zonu bez ikakvih posebnih nezgoda, sredinom veljače dospješe do geografske širine 57° J u dužine 281° O. Ovdje su izdržale četverodnevnu oluju s JZ, popraćen tmurnom i snijegom.
Prošavši meridijan rta Horn 18., krenuli su prema sjeveru i stigli u Rio Janeiro sredinom ožujka.
Nakon što smo do 5. svibnja izvršili sve neizbježne izmjene na oputi i trupu alupa nakon dugog putovanja i napravivši nove zalihe vode i namirnica, krenuli smo dalje. 19. svibnja smo ušli u zonu pasata i točno mjesec dana nakon toga izašli smo iz NO granica. Početkom srpnja odred je prošao kroz Britanski kanal i nakon petodnevnog zaustavljanja u Kopenhagenu stigao u Kronstadt 2. kolovoza 1822. godine.
Ovoj ekspediciji dugujemo istraživanje značajnog dijela obale Amerike, točnije od rta Nevengam do zaljeva Norton, cijeli ovaj golemi zaljev, a zatim od rta Lisburn do rta Ledyany³; također neki dio obale Azije, do rta Serdtse-Kamen. Glavni cilj - sjeverni prolaz - naravno, nije mogao biti postignut⁴.
Nekoliko informacija o popisima koje je napravila ova ekspedicija nalazi se u “Kronološkoj povijesti svih Berkhovih putovanja, II. dio, str. 1-20.
_______________________________________________________________________________________________________________________
¹ Naknadno se ispostavilo da je ova skupina ista kao otoci Peyeter, otkriveni malo prije. Pogledajte Dodaj. analizi Atlasa Južnog mora, op. Admiral Krusenstern.
² Dimenzije ovog čamca nisu prikazane, ali zapisnik pokazuje da je otišao duboko oko 4 stope i stoga vjerojatno nije bio dulji od 40 ili 45 stopa.
³ Zanimljivo je da je pregled obale između rtova Lisburn i Ledyanny, koji je napravio kapetan Vasiliev, potpuno sličan pregledu koji je ondje napravio kapetan Beachy s broda "Blyussom".
⁴Shkanechn. staviti. časopisi, izvješća četovođe i bilješke kapetana Šišmarjeva.
Popis onih koji su sudjelovali u oplovljenju svijeta na brodu "Otkritie" (1819.-1822.)
| Titule i imena | Bilješke |
|
Zapovjednik, potpukovnik Mihail Nikolajevič Vasiljev |
Umro 1847. Viceadmiral, general intendant |
| Poručnik Aleksandar Avinov | Umro |
| Poručnik Pavel Zelenoy | Umro 1829. kap. 2. ranga i zapovjednik broda. |
| Roman Boyle | Umro |
| Veznjak Ivan Stogov | |
| Vezjaš Roman Gall | Umro je 1822., na povratku u Rio Janeiro. |
| Vezja knez Grigorije Pagava | Poginuo dok je služio na brodu, poručnik zapovjednik |
| Navigator Mikhail Rydalev | Umro u Astrakhanu, pukovnik, dio navigacijskih inspektora. |
| PC. asistent Alexey Korguev | Umro u službi. |
| PC. pomoćnik Andoy Khudobin | Umro na cesti. Moller na putu od Kamčatke do Kronštata. |
| Doktor Ivan Kovalev | |
| Astronom Pavel Tarkhanov | Umro 1839 Astronom Sibirskog opservatorija |
| Slikar Emelyan Korneev | |
| Niži činovi............68 |
Popis onih koji su sudjelovali u oplovljenju svijeta na brodu "Blagomarnenny"
D. ŠČERBAKOV,
akademik
F. F. Bellingshausen.
M. P. Lazarev.
Godine 1819., 4. srpnja, dvije ruske pomorske ekspedicije krenule su na dugo putovanje s rampe Mali Kronstadt, praćene ogromnim brojem ljudi. Prva od njih, koja se sastojala od brodova "Vostok" i "Mirny", krenula je prema Južnoj polarnoj regiji kako bi riješila prastaru misteriju o postojanju legendarne Antarktike.
Drugi - u sklopu šalupa "Otkrytie" i "Blagomarnenny" - otišao je na istraživanje na sjever.
Do tog vremena, radom znanstvenika iz mnogih zemalja, dobivene su informacije o općem izgledu zemljine površine. Identificirane su konture pet kontinenata. Samo su polarna područja ostala neistražena.
Stoga su ih ruski istraživači odlučili proučiti.
Stoljećima je čovječanstvo bilo zabrinuto zbog legende o južnom kontinentu. Slavni engleski moreplovac James Cook organizirao je 1772. ekspediciju na južna mora na brodovima Resolution i Adventure. Ali nije se uspio probiti kroz teški led iznad 71 stupnja 10 minuta južne širine.
I Cook je odlučio da je južni kontinent nedostupan. Napisao je: “Obišao sam ocean južne hemisfere na visokim geografskim širinama i to na takav način da sam nepobitno odbacio mogućnost postojanja kontinenta koji bi, kad bi se mogao otkriti, bio samo blizu pola , na mjestima nedostupnim za plovidbu...
Rizik uključen u plovidbu ovim neistraženim i ledom prekrivenim morima u potrazi za južnim kontinentom toliko je velik da sa sigurnošću mogu reći da se nitko nikada neće odvažiti južnije nego što sam ja učinio.”
Samo su ruski mornari uspjeli dokazati Cookovu pogrešku.
Ideju o potrebi daljnjeg proučavanja južnih polarnih mora podržali su mnogi ruski mornari: V. M. Golovnin, G. A. Sarychev, I. F. Krusenstern i drugi.
Više su se puta suprotstavljali Cookovim nalazima.
Ali tek dvadesetih godina prošlog stoljeća, pod utjecajem progresivne javnosti, carska je vlada bila prisiljena pristati na slanje dviju ekspedicija: sjeverne polarne i južne Antarktike. Najveći uspjeh postigla je južna ekspedicija, koja je postala jedna od najsvjetlijih stranica u povijesti istraživanja našeg planeta pod nazivom "Prva ruska antarktička ekspedicija Bellingshausen - Lazarev".
Po svojim kvalitetama, "Vostok" i "Mirny" su bili slabo prikladni za duga i teška putovanja.
Za voditelja ekspedicije i zapovjednika broda Vostok imenovan je Thaddeus Faddeevich Bellingshausen, sudionik prve ruske plovidbe oko svijeta. "Mirnim" je zapovijedao Mihail Petrovič Lazarev, tridesetogodišnjak, ali već smatran jednim od najboljih mornara ruske flote. Svi pripremni radovi obavljeni su pod njegovim vodstvom.
Putnike su dočekale ledene planine.
Osoblje za ekspediciju odabrano je od volontera. Bilo je mnogo ljudi voljnih krenuti na tešku plovidbu. Časnici su birani posebno pažljivo. Posade su činili iskusni i dobro potkovani domaći jedriličari. Progresivni časnici ruske flote i znanstvenici dali su sve od sebe da pomognu u organizaciji ekspedicije.
Najistaknutiji ruski stručnjaci sastavili su četiri upute za ekspediciju, koje su, osim detaljnog i detaljnog opisa zadataka, dale niz vrijednih savjeta o provođenju istraživačkog rada, kao io očuvanju zdravlja posada brodova.
“Nemojte ostaviti nezapaženo ništa što slučajno vidite negdje novo, korisno ili zanimljivo”, zahtijevale su upute. Vođa ekspedicije je dobio punu inicijativu.
Ruska antarktička ekspedicija opravdala je sve nade koje su se u nju polagale. Ruski mornari na malim jedrenjacima putovali su po svijetu, posjećujući mjesta koja još nisu posjetili brodovi.
ČIM OVE GODINE DOĐE POGODNO VRIJEME, ON ĆE OTIĆI ISPITIVATI OTOK GEORGE, A ODANDE DO SENDVIČNE ZEMLJE, I OPŠTI GA S ISTOČNE STRANE, OTIĆI NA JUG I NASTAVITI ISTRAŽIVANJE DO UDALJENA GIRINA KAO I MO BLIŽE JE POLU...
Iz uputa ministra mornarice danih F.F. Bellingshausenu prije isplovljavanja.
Dana 16. siječnja 1820. ruski su se istraživači po prvi put približili šestom kontinentu. Tako su na današnji dan, koji se smatra datumom otkrića Antarktike, ruski istraživači riješili problem koji je Cook smatrao nerješivim.
Tek više od stotinu godina kasnije, ovdje su ponovno došli ljudi - norveški kitolovci.
Ruski pomorci ne samo da su još tri puta stigli do obala Antarktika, već su i oplovili ovaj kontinent. Osim antarktičkog kontinenta, ekspedicija Bellingshausen-Lazarev otkrila je 29 otoka i jedan koraljni plićak, razjasnivši položaj još nekoliko otoka.
Hrabri ruski pomorci proveli su 751 dan plovidbe, od čega 535 dana na južnoj hemisferi, 100 dana plovidbe u ledu. Išli su izvan Antarktičkog kruga šest puta. Tijekom ekspedicije, ruski mornari prikupili su obilje znanstvenog materijala koji karakterizira područje Antarktika.
Promatranja leda i strujanja od značajnog su znanstvenog interesa. Član ekspedicije, astronom Simonov proveo je niz vrijednih promatranja koja nikada prije nisu bila provedena na južnoj hemisferi.
Tijekom putovanja u surovim uvjetima Antarktika, ruska ekspedicija izgubila je samo tri osobe. Dva su mornara pala s jarbola u oluji dok su radili s jedrima, a jedan je preminuo od bolesti koju je dugo bolovao.
U pogledu trajanja putovanja u tako udaljenim visokim južnim geografskim širinama, opsega istraženih područja, ustrajnosti i ustrajnosti u postizanju zacrtanih ciljeva, ruska antarktička ekspedicija još uvijek nema premca.
Znanstveni podvig prve ruske antarktičke ekspedicije izazvao je divljenje ne samo u Rusiji, već iu inozemstvu. Petermann, veliki njemački stručnjak za područje polarnih zemalja, napisao je da se "...ime Bellingshausena može staviti uz imena Kolumba i Magellana."
Glavni cilj ekspedicije na brodovima "Otkrytie" i "Blagomarnennyi" bio je pokušaj prolaska iz Tihog oceana u Atlantski ocean kroz Arktički ocean, bez obzira u kojem smjeru - na istok ili na zapad.
Kapunom "Otkrytie" zapovijedao je poručnik Mihail Nikolajevič Vasiljev, a "Blagomarnennym" je zapovijedao poručnik Gleb Semenovič Šišmarev, koji je prije toga sudjelovao u plovidbi oko svijeta na "Ruriku" 1815.-1818.
Slup "Otkrytie" bio je istog tipa kao "Vostok", a slup "Blagonamerenny" bio je istog tipa kao "Mirny", sa svim prednostima i nedostacima ovih šalupa.
Ti su brodovi bili opremljeni na isti način kao Vostok i Mirny (sve do signalne naprave Butakov), s jedinom razlikom što su sve zalihe za ekspediciju Bellingshausen-Lazarev bile predviđene za dvije godine, a za ekspediciju Vasiliev-Shishmarev za tri godine. Osim toga, na "Blagomarnenny" je ukrcan rastavljeni dugi čamac, namijenjen obalnim istraživanjima.
Na "Otkrytie" cjelokupno osoblje na polasku bilo je 74 osobe, a na "Blagomarnennyju" bilo je 83 osobe. Osim toga, dva stanovnika otoka Unalaska i tri stanovnika Kamčatke, koje je Rurik doveo u Sankt Peterburg, vraćali su se u domovinu na "Blagomarnennyju".
Nakon što su iz Londona dopremljeni kupljeni sekstanti, kronometri i drugi navigacijski i fizikalni instrumenti te namirnice, alupe su isplovile 26. kolovoza. “Otkritie” i “Blagonamerenny” stigli su u Rio de Janeiro 1. studenog.
Taj se prolaz pokazao vrlo teškim, ne samo zbog vrlo jakih oluja koje su morale izdržati, već uglavnom zato što je razlika u njihovoj brzini otežavala držanje šalupa zajedno.
Dana 10. veljače 1820. godine, poručnik Aleksej Petrovič Lazarev, koji je plovio na brodu „Blagomarnennyj“, napisao je: „...slupa „Otkritie“ pod jednim glavnim jedrom krenula je naprijed. U međuvremenu je vjetar ojačao, a mi nismo mogli ništa dodati našim jedrima, jer smo ih već nosili protiv vjetra. U 10 sati “Otkritie” je krenulo naprijed...” Sloopovi su se razdvojili i susreli tek uz obalu Australije.
16. veljače “Dobronamjerni” usidren u Sydneyu. 18. veljače tamo je stigla i šalupa “Otkritie”.
Sloopovi su ostali u Sydneyu do 15. ožujka. Tijekom tog vremena napravljene su neke korekcije, opskrbljene zalihama i provjereni kronometri.
Nakon što su napustili Sydney, 24. ožujka, u skladu sa sudskim nalogom, rastali su se: brod "Otkritie" uputio se u Petropavlovsk, "Blagomarnenny" - u San Francisco. No, zbog vjetrova koji su otežavali praćenje u željenom smjeru, alupe su se ponovno okupile 5. travnja. Dana 7. travnja, “Dobronamjerni” su vidjeli i kartografirali jedanaest niskih otoka obraslih koraljnom šumom, nazvanih Otoci dobronamjernih. Iako je kasnije postalo jasno da su ovu skupinu otoka već vidjeli drugi moreplovci, prve točne geografske koordinate i opise stanovnika otoka dali su ruski mornari.
13. svibnja 1820. na 29° s. š., prema nalogu Vasiljeva, brodovi su se razdvojili. Slupa "Otkrytie" otišla je u Petropavlovsk, gdje je stigla 4. lipnja, "Blagomarnenny" je stigla u Unalaska 3. lipnja.
U Ruskoj Americi, alupe su tijekom ljeta 1820. bile angažirane na hidrografskim radovima u Beringovom i Čukotskom moru. U zimu 1820./21. otišli su na odmor u San Francisco i na Havajsko otočje, au ljeto 1821. ponovno su zaplovili Beringovim i Čukotskim morem.
Dana 15. listopada 1821. obje su alupe krenule iz Petropavlovska prema Havajskim otocima, gdje je „Blagomarnenny” prošao 24. listopada, a „Otkrytie” - 26. listopada. Napustivši Honolulu 20. prosinca, brodovi su se, obišavši rt Horn i posjetivši Rio de Janeiro i Kopenhagen, vratili u Kronstadt 2. kolovoza 1822. Putovanje je trajalo tri godine i četiri tjedna.
Najduže plovidba (od Rio de Janeira do Sydneya) trajala je 85 dana.
“Naše odsustvo je trajalo 751 dan; Od tog broja dana, 224 dana bili smo na sidrištima na različitim mjestima, pod jedrima 527 dana; pređena poteškoća bila je samo 86 475 milja; Ovaj prostor je 2 1/4 puta veći od krugova na globusu. Tijekom našeg putovanja otkriveno je 29 otoka, uključujući dva u južnoj hladnoj zoni, osam u južnoj umjerenoj zoni i 19 u vrućoj zoni; pronađen je jedan koraljni plićak s lagunom” (F.F. Bellingshausen. Double exploration in the Southern Arctic Ocean and voyage around the world. Part II, Chapter 7).
Od davnina su geografi vjerovali u postojanje južnog kontinenta (Terra Australis), koji je, unatoč svim naporima moreplovaca, dugo ostao nepoznat (Incognita). Tijekom godina, Tierra del Fuego, Nova Gvineja, Australija (otuda i naziv kontinenta) i Novi Zeland uzeti su kao njegov sjeverni vrh. Uporna potraga za južnim kontinentom nije bila objašnjena samo znanstvenim interesom, a nipošto praznom znatiželjom: diktirana je prvenstveno praktičnim - ekonomskim i geopolitičkim - razlozima.
Najpoznatiji moreplovac 18. stoljeća. James Cook također je tragao za kopnom na visokim geografskim širinama južne hemisfere. Zahvaljujući njegovim dvama putovanjima oko svijeta, dokazano je da Novi Zeland nije dio južnog polarnog kontinenta; otkriveni su Južni Sendvički otoci i Južna Georgia. Cookovi brodovi plovili su u ledu, otišli izvan Antarktičkog kruga, ali nikada nisu naišli na nešto slično kopnu. Entuzijazam Engleza znatno je splasnuo nakon ovih ekspedicija, iako nije isključio mogućnost postojanja velike kopnene mase na samom Polu. Nakon Cookova putovanja tema potrage za južnim kontinentom bila je zatvorena gotovo pola stoljeća. Čak su i kartografi, koji su do tada neprestano crtali neotkriveni kontinent, izbrisali sa svojih karata, “zakopavši ga u ponor Svjetskog oceana”.
Međutim, u 19.st. ponovno je oživio interes za istraživanje Antarktike - u vezi sa slučajnim otkrićem malih otoka u južnim visokim geografskim širinama (Antipodes, Auckland, Macquarie itd.). Početkom 1819. godine engleskog kapetana Williama Smitha, koji je plovio oko Južne Amerike, oluja je odnijela od rta Horn do južnih Šetlandskih otoka. Krajem te godine ponovno je posjetio to područje i iskrcao se na otok King George, najveći u skupini.
U veljači 1819. ruski car Aleksandar I. odobrio je prijedlog poznatih moreplovaca I. F. Kruzenshterna, G. A. Sarycheva i O. E. Kotzebuea da se opremi istraživačka ekspedicija u južne polarne vode u potrazi za nepoznatom zemljom. U srpnju 1819. (44 godine nakon Cookovog drugog putovanja), brodovi "Vostok" i "Mirny" pod zapovjedništvom Thaddeusa Faddeevicha Bellingshausena, odnosno Mihaila Petroviča Lazareva, krenuli su prema južnim polarnim širinama. U isto vrijeme, brodovi "Otkritie" i "Blagomarnenny", koje su predvodili M. N. Vasiliev i G. S. Shishmarev, napustili su Kronstadt, slijedeći kružni južni put u arktičke vode u potrazi za Sjevernim morskim putem od Pacifika do Atlantika.
Krajem srpnja sva su četiri broda stigla u Portsmouth. Tamo se u to vrijeme nalazila šalupa "Kamčatka" pod zapovjedništvom V.M. I brod "Kutuzov" (kapetan - L.A. Gagemeister) također je došao u Portsmouth, također dovršivši kružnu plovidbu. Na prvi pogled nevjerojatna slučajnost. Ali ako se sjetite koliko su Rusi plivali tih godina, nemate se čemu čuditi. U studenom su se brodovi južne polarne ekspedicije zaustavili u Rio de Janeiru, a na kraju mjeseca razdvojili su se u parovima: "Otkrytie" i "Blagonomerenny" otišli su do Rta dobre nade i dalje do Tihog oceana, " Vostok” i “Mirny” krenuli su prema jugu, u visoke geografske širine.
Sredinom prosinca, Vostok i Mirny približili su se Južnoj Georgiji, koju je prethodno istražio Cook. Ekspedicija je uspjela razjasniti svoju kartu i otkriti mali otok Annenkov u blizini. Nastavljajući zatim prema jugoistoku, Bellingshausen i Lazarev otkrili su nekoliko otoka, koji su nazvani po časnicima iz ekspedicije (Zavadovski, Leskov i Thorson). Ispostavilo se da su svi ti fragmenti kopna karike u zasvođenom lancu otoka, koji je Cook pogrešno uzeo za dio veće Zemlje sendviča. Bellingshausen je cijeli lanac nazvao Otoci South Sandwich, a jednom od njih dao je ime Cook.
Nakon što je početkom siječnja 1820. napustila otoke, ekspedicija je nastavila plovidbu prema jugu. Zaobilazeći čvrsti led, 15. siječnja mornari su prešli Antarktički krug, a 16. siječnja (28. novog stila), dosegnuvši geografsku širinu od 69° 23’, vidjeli su nešto neobično. Bellingshausen svjedoči: “... Susreli smo se s ledom koji nam se ukazao kroz snijeg koji je u to vrijeme padao u obliku bijelih oblaka... Prošavši... dvije milje, vidjeli smo da se čvrsti led proteže od istoka kroz jug na zapad; naš put je vodio ravno u ovo ledeno polje, prošarano brežuljcima.” To je bila ledena ploča koja je prekrivala Obalu princeze Marte, kasnije nazvana po Bellingshausenu. Dan kada su ga ruski mornari vidjeli smatra se datumom otkrića Antarktika.
A u to vrijeme, Britanac Edward Bransfield, zajedno s otkrivačem Južnih Šetlandskih otoka, Williamom Smithom, također se približavao južnom kontinentu. Dana 18. siječnja (30. po novom stilu) približio se zemlji koju je nazvao Zemljom Trojstva. Britanci tvrde da je Barnsfield stigao do sjevernog vrha antarktičkog poluotoka, no karte koje je napravio nisu bile točne, a brodski dnevnik je, nažalost, izgubljen.
No, vratimo se ruskoj ekspediciji. Krećući se prema istoku, "Vostok" i "Mirny" 5. i 6. veljače ponovno su se približili kopnu u području Obale princeze Astrid. Bellingshausen piše: “Led prema SSW graniči s planinskim, čvrsto stojećim ledom; rubovi su mu bili okomiti i tvorili su zaljeve, a površina se blago uzdizala prema jugu, do udaljenosti čije granice nismo mogli vidjeti sa salinga” (saling je promatračnica na spoju jarbola s gornjim jarbolom).
U međuvremenu je završilo kratko antarktičko ljeto. Prema uputama, ekspedicija bi trebala provesti zimu u tropskom dijelu Tihog oceana u potrazi za novim zemljama. Ali prvo je bilo potrebno stati u Port Jacksonu (Sydney) radi popravka i odmora. Za prolaz u Australiju, alupe su se – po prvi put tijekom putovanja – razdvojile kako bi istražile gotovo neistraženo područje Svjetskog oceana.
Ne našavši ništa vrijedno pažnje, Bellingshausen i Lazarev stigli su u Sydney - prvi 30. ožujka, drugi 7. travnja. Početkom svibnja ponovno su otišli na more. Posjetili smo Novi Zeland i boravili u Queen Charlotte Soundu od 28. svibnja do 31. lipnja. Odavde smo krenuli u smjeru istok-sjeveroistok do otoka Rapa, a potom prema sjeveru do otočja Tuamotu. Ovdje je putnike čekao “bogat ulov”: jedan za drugim otkriveni su i mapirani otoci Moller, Arakčejev, Volkonski, Barclay de Tolly, Nihiru (ne postoji ni mornar ni politička ličnost s tim imenom, tako su ih zvali domoroci). otok), Ermolov, Kutuzov-Smolenski, Rajevski, Osten-Sacken, Čičagov, Miloradovič, Wittgenstein, Greig. Na Tahitiju smo se opskrbili namirnicama i provjerili instrumente. Vratili smo se na otočje Tuamotu i otkrili atol nazvan po M.P.Lazarevu (sada Mataiva). Odavde je ekspedicija krenula na zapad.
Južno od Fidžija otkriveni su otoci Vostok, Veliki knez Aleksandar, Mikhailov (u čast umjetnika ekspedicije), Ono-Ilau i Simonov (u čast astronoma ekspedicije). U rujnu su se alupije vratile u Australiju, da bi nakon mjesec i pol ponovno krenule na ledeni kontinent. Sredinom studenog ekspedicija se približila otoku Macquarie, a odatle krenula na jugoistok.
Nastavilo se obilaženje ledenog kontinenta od zapada prema istoku, a prvom prilikom alupe su pojurile prema jugu. Izbor općeg smjera kretanja nije bio slučajan. U oceanskom prstenu koji pokriva Antarktiku dominiraju zapadni vjetrovi i, naravno, lakše je jedriti uz vjetar u leđa i uz struju. Ali u blizini samih obala ledenog kontinenta vjetrovi više nisu zapadni, već istočni, pa je svaki pokušaj približavanja kopnu skopčan s nemalim poteškoćama. U antarktičko ljeto 1820.-1821. Ekspedicija je samo tri puta uspjela prodrijeti kroz Antarktički krug. Ipak, 11. siječnja otkriven je otok Petra I., a nešto kasnije i Zemlja Aleksandra I. Zanimljivo je da su moreplovci vjerovali da zemlje koje su otkrili nisu dijelovi jednog kontinenta, već otoci ogromnog polarnog arhipelaga. . Tek nakon engleske oceanografske ekspedicije na korveti Challenger (1874.) izrađena je karta obale Antarktika - ne baš precizna, ali otklonila je sva pitanja o postojanju kontinenta.
S Antarktika su se brodovi uputili na Južne Šetlandske otoke, zahvaljujući čemu su se na karti pojavila nova ruska imena. Krajem siječnja, nakon što je na brodu Vostok došlo do curenja i daljnja plovidba polarnim širinama postala nemoguća, Bellingshausen se odlučio vratiti u Rusiju. Početkom veljače ekspedicija je prešla meridijan glavnog grada Rusije, a 24. srpnja 1821. vratila se u Kronstadt.
Putovanje Bellingshausena i Lazareva nije samo obilježeno brojnim otkrićima, već se pokazalo i vrlo produktivnim sa stajališta znanstvenog istraživanja. Zahvaljujući najnovijim instrumentima i brojnim mjerenjima vrlo su precizno određene geografske koordinate, kao i magnetska deklinacija. Tijekom sidrenja određivana je visina plime i oseke. Provođena su stalna meteorološka i oceanološka motrenja. Promatranja ekspedicije na ledu su od velike vrijednosti.
Bellingshausen je unaprijeđen u kapetana 1. reda, a dva mjeseca kasnije u kapetana-zapovjednika, Lazarev u kapetana 2. reda. Već kao kontraadmiral Bellingshausen je sudjelovao u turskoj kampanji 1828.-1829., zatim je zapovijedao divizijom Baltičke flote, 1839. postao je vojni guverner Kronstadta, dobio čin admirala i Orden Vladimira I. stupnja.
Lazarev je postao jedini ruski mornar u jedriličarskoj floti koji je tri puta oplovio svijet kao zapovjednik broda. Ubrzo nakon plovidbe oko Antarktika, zapovijeda bojnim brodom Azov. Posada bojnog broda istaknula se u poznatoj bitci kod Navarina (1827.), a Lazarev je promaknut u kontraadmirala. Godine 1832. preuzeo je dužnost načelnika stožera Crnomorske flote. Tada, već s činom viceadmirala, Lazarev postaje njezin zapovjednik, kao i Nikolajevski i Sevastopoljski vojni guverner.
BROJKE I ČINJENICE
Glavni likovi
Thaddeus Faddeevich Bellingshausen, voditelj ekspedicije oko svijeta; Mihail Petrovič Lazarev, zapovjednik šalupe "Mirni"
Ostali likovi
engleski mornari Edward Bransfield i William Smith
Vrijeme radnje
Ruta
Diljem svijeta u visokim južnim širinama
Cilj
Pretražuje južni kontinent
Značenje
Dobiveni su dokazi o postojanju kopna u južnoj polarnoj regiji
Moglo bi vas zanimati:
Početkom 19.st. brodovi ruske flote obavili su niz putovanja oko svijeta. Te su ekspedicije obogatile svjetsku znanost velikim geografskim otkrićima, posebice u Tihom oceanu. Međutim, ogromna prostranstva južne hemisfere i dalje su ostala “prazna mrlja” na karti. Nejasno je bilo i pitanje postojanja južnog kontinenta.
Alupe "Vostok" i "Mirny"
Godine 1819., nakon dugih i vrlo pažljivih priprema, južnopolarna ekspedicija krenula je iz Kronstadta na dugo putovanje, koja se sastojala od dvije vojne alupe - "Vostok" i "Mirny". Prvom je zapovijedao Thaddeus Faddeevich Bellingshausen, a drugom Mihail Petrovič Lazarev. Posada brodova sastojala se od iskusnih, iskusnih mornara.
Ministarstvo pomorstva imenovalo je kapetana Bellingshausena, koji je već imao veliko iskustvo u dalekim pomorskim putovanjima, za voditelja ekspedicije.
Bellingshausen je rođen na otoku Ezel (otok Sarema u Estonskoj SSR) 1779. “Rođen sam usred mora”, rekao je kasnije o sebi, “kao što riba ne može živjeti bez vode, tako ni ja ne mogu živjeti bez more."
Dječaku je bilo deset godina kada su ga poslali na studij u mornarički kadetski korpus u Kronštatu. Mladi Bellingshausen je kao kadet tijekom ljetne prakse doplovio do obala Engleske. Nakon što je u dobi od 18 godina diplomirao u Marinskom korpusu, dobio je čin veznika.
Godine 1803.-1806. mladi je mornar sudjelovao u prvom ruskom putovanju oko svijeta na brodu "Nadežda" pod zapovjedništvom talentiranog i iskusnog navigatora I. F. Krusensterna. Tijekom ekspedicije Bellingshausen se uglavnom bavio kartografiranjem i astronomskim promatranjima. Ti su radovi bili visoko cijenjeni.
Zapovjednik šalupe "Mirny" M.P. Lazarev rođen je 1788. godine u Vladimirskoj guberniji, zajedno sa svoja dva brata, također je ušao u Mornarički korpus. Tijekom školovanja prvi put je posjetio more i zauvijek se u njega zaljubio.
Mihail Petrovič započeo je službu u mornarici u Baltičkom moru. Sudjelovao je u ratu između Rusije i Švedske i istaknuo se u pomorskoj bitci 26. kolovoza 1808. Godine 1813., tijekom rata za oslobođenje Njemačke od Napoleonova jarma, Lazarev je sudjelovao u desantnim operacijama i bombardiranju Danziga. , a u ovom pohodu se pokazao kao hrabar, domišljat i vrijedan časnik.
Nakon završetka rata, poručnik Lazarev imenovan je zapovjednikom broda Suvorov, poslanog u Rusku Ameriku. Ovo obilaženje Rusa obogatilo je geografsku znanost novim otkrićima. Lazarev je u Tihom oceanu otkrio skupinu nepoznatih otoka koje je nazvao po Suvorovu.
Na putovanju oko svijeta, koje je za Lazareva bila dobra praktična škola, pokazao se kao talentiran organizator i zapovjednik. I nije iznenađujuće da je upravo on imenovan pomoćnikom šefa nove ekspedicije oko svijeta.
Dana 16. srpnja 1819., brodovi "Vostok" i "Mirny", koji su činili "Južnu diviziju" (vidi str. 364, "Sjeverna divizija"), digli su sidro i napustili svoju rodnu kronštatsku rivu usred vatrometa obalnog topništva. baterije. Čekalo ga je dugo putovanje u nepoznate zemlje. Ekspedicija je dobila zadatak kako prodrijeti dalje prema jugu kako bi se konačno riješilo pitanje postojanja Južnog kontinenta.
U velikoj engleskoj luci Portsmouth Bellingshausen je ostao gotovo mjesec dana kako bi obnovio zalihe, kupio kronometre i razne pomorske instrumente.
U ranu jesen, uz povoljan vjetar, brodovi su se uputili preko Atlantskog oceana do obala Brazila. Vrijeme je bilo povoljno za kupanje. Rijetke i slabe oluje nisu poremetile rutinu života na brodovima. Već od prvih dana putovanja vršena su znanstvena opažanja koja su Bellingshausen i njegovi pomoćnici pažljivo i detaljno bilježili u brodski dnevnik. Svaki dan, pod vodstvom prof. Časnici astronoma Simonova sa Sveučilišta u Kazanu bavili su se astronomskim promatranjima i proračunima geografskog položaja broda.
Nakon 21 dana plovidbe, alupe su se približile otoku Tenerife. Dok su se posade broda opskrbljivale svježom vodom i namirnicama, časnici su istraživali planinski, slikoviti otok.
Daljnja plovidba odvijala se u zoni stalnih sjeveroistočnih pasata pod vedrim nebom. Napredak jedrenjaka znatno se ubrzao. Dostigavši 10° s.š. š., alupe su ušle u zonu mira, uobičajenu za ekvatorijalna mjesta. Mornari su mjerili temperaturu zraka i vode na različitim dubinama, proučavali struje i skupljali zbirke morskih životinja. Brodovi su prešli ekvator, a ubrzo su se, uz povoljan jugoistočni pasat, alupe približile Brazilu i usidrile u lijepom, zgodnom zaljevu, na čijoj obali leži grad Rio de Janeiro. Bio je to velik, prljav grad, s uskim ulicama po kojima je lutalo mnogo pasa lutalica.
U to je vrijeme u Rio de Janeiru cvjetala trgovina robljem. Bellingshausen je s osjećajem ogorčenja napisao: “Ovdje ima nekoliko trgovina koje prodaju crnce: odrasle muškarce, žene i djecu. Na ulazu u te odvratne dućane vidi se u nekoliko redova kako sjede crnci u krastama, sprijeda mali, a straga veliki... Kupac izabravši roba na njegov zahtjev, izvede ga iz redova naprijed, pregleda. usta, pipa mu cijelo tijelo, udara ga rukama po raznim dijelovima, a nakon tih eksperimenata, uvjeren u snagu i zdravlje crnca, kupi ga... Sve to proizvodi gađenje prema neljudskom vlasniku dućana. .”
Nakon što su se opskrbili namirnicama i provjerili svoje kronometre, brodovi su napustili Rio de Janeiro, krenuvši na jug prema nepoznatim područjima polarnog oceana.
U umjerenom pojasu južnog Atlantskog oceana počela se osjećati svježina u zraku, iako je već počelo južno ljeto. Što ste južnije išli, to ste nailazili na više ptica, posebno na burnice. Kitovi su plivali u velikim krdima.
Krajem prosinca 1819., alupe su se približile otoku South Georgia. Pomorci su počeli opisivati i fotografirati njegovu južnu obalu. Sjevernu stranu ovog planinskog otoka, prekrivenog snijegom i ledom, kartografirao je engleski moreplovac James Cook. Brodovi su polako krenuli naprijed, vrlo pažljivo manevrirajući među plutajućim ledom.
Uskoro je poručnik Annenkov otkrio i opisao mali otok koji je po njemu dobio ime. Na svom daljnjem putu Bellingshausen je nekoliko puta pokušao izmjeriti dubinu oceana, ali istraživanje nije doseglo dno. U to vrijeme niti jedna znanstvena ekspedicija nije pokušala izmjeriti dubinu oceana. Bellingshausen je u tome bio mnogo desetljeća ispred drugih istraživača; Nažalost, tehnička sredstva ekspedicije nisu nam omogućila da riješimo ovaj problem.
Zatim je ekspedicija naišla na prvi plutajući "ledeni otok". Što smo išli južnije, to su nam se na putu sve češće počele pojavljivati divovske ledene planine – sante leda.
Početkom siječnja 1820. mornari su otkrili nepoznati otok potpuno prekriven snijegom i ledom. Sutradan su se s broda vidjela još dva otoka. Također su stavljeni na kartu, nazvani po članovima ekspedicije (Leskov i Zavadovski). Ispostavilo se da je otok Zavadovski aktivni vulkan s visinom većom od 350 m. Nakon što su se iskrcali na obalu, članovi ekspedicije popeli su se na padinu vulkana do sredine planine. Usput smo skupljali jaja pingvina i uzorke kamenja. Ovdje je bilo puno pingvina. Mornari su na brod ponijeli nekoliko ptica koje su usput zabavljale posade brodova.
Ispostavilo se da su jaja pingvina jestiva i korištena su kao hrana. Otvorena skupina otoka nazvana je u čast tadašnjeg ministra mornarice - otoci Traverse.
Na brodovima koji su dugo putovali ljudi su obično patili od nedostatka svježe pitke vode. Tijekom tog putovanja ruski su mornari izmislili način dobivanja svježe vode iz leda santi leda.
Krećući se sve južnije, brodovi su uskoro ponovno naišli na malu skupinu nepoznatih stjenovitih otoka koje su nazvali Otoci Svijećnice. Zatim se ekspedicija približila otočju Sandwich koje je otkrio engleski istraživač James Cook. Ispostavilo se da je Cook pogrešno zamijenio arhipelag za jedan veliki otok. Ruski mornari ispravili su ovu grešku na karti.
Bellingshausen je cijelu skupinu otvorenih otoka nazvao otocima South Sandwich.
Maglovito, oblačno vrijeme otežavalo je plovidbu. Brodovi su stalno bili u opasnosti od nasukanja.
Sa svakom miljom prema jugu bilo je sve teže proći kroz led. Krajem siječnja 1820. mornari su vidjeli debeo slomljeni led kako se proteže do horizonta. Odlučeno je zaobići ga oštrim skretanjem prema sjeveru. Ponovno su alupe prošle pokraj otoka South Sandwich.
Na nekim antarktičkim otocima mornari su naišli na ogroman broj pingvina i morskih slonova. Pingvini su obično stajali u zbijenoj formaciji, morski slonovi bili su uronjeni u duboki san.
Ali Bellingshausen i Lazarev nisu odustali od pokušaja proboja prema jugu. Kada su se brodovi našli u čvrstom ledu, neprestano su se okretali prema sjeveru i žurno izlazili iz ledenog zarobljeništva. Za spašavanje brodova od oštećenja bila je potrebna velika vještina. Posvuda su pronađene mase višegodišnjeg čvrstog leda.
Brodovi ekspedicije ipak su prešli Antarktički krug i 28. siječnja 1820. dosegli 69°25′ J.Š. w. U maglovitoj izmaglici oblačnog dana putnici su vidjeli ledeni zid koji im je blokirao daljnji put prema jugu. To su bili kontinentalni ledovi. Članovi ekspedicije bili su sigurni da se iza njih krije Južni kontinent. To su potvrdile i mnoge polarne ptice koje su se pojavile iznad šalupe. I doista, samo nekoliko milja dijelilo je brodove od obale Antarktika, koju su Norvežani više od stotinu godina kasnije prozvali obala princeze Marte. Godine 1948. sovjetska kitolovna flotila "Slava" posjetila je ta mjesta, utvrdivši da samo loša vidljivost sprječava Bellingshausena da jasno vidi cijelu obalu Antarktika, pa čak i planinske vrhove u unutrašnjosti kontinenta.
U veljači 1820., alupe su ušle u Indijski ocean. Pokušavajući se s ove strane probiti prema jugu, još su se dva puta približili obalama Antarktika. Ali teški ledeni uvjeti natjerali su brodove da se ponovno povuku na sjever i krenu istočno duž ruba leda.
U ožujku, s početkom jeseni, noći su postale duže, mrazevi su pojačani, a oluje sve češće. Plovidba među ledom postajala je sve opasnija, jer je sveopći umor ekipe od neprestane oštre borbe s vremenskim nepogodama uzimao danak. Tada je Bellingshausen odlučio brodove odvesti u Australiju. Kako bi istraživanjem pokrio šire područje, kapetan je odlučio poslati alupe u Australiju na različite načine.
21. ožujka 1820. u Indijskom oceanu izbila je jaka oluja. Bellingshausen je napisao: “Vjetar je hučao, valovi su se dizali do nevjerojatne visine, more kao da se miješalo sa zrakom; škripanje dijelova šalupe zaglušilo je sve. Ostali smo potpuno bez jedara na milost i nemilost bijesne oluje; Naredio sam da se nekoliko mornarskih ležajeva razvuče na pokrove mizena kako bi šalupa bila bliže vjetru. Tješilo nas je samo to što u ovom strašnom nevremenu nismo naišli na led. Napokon, u 8 sati iz tenka su povikali: ledene sante naprijed; Ova objava je sve užasnula i vidio sam da nas nose na jednu od santi leda; odmah podigao prednje jedro 2 i stavio kormilo na stranu vjetra; ali kako sve to nije dalo željeni učinak, a santa leda je već bila vrlo blizu, samo smo gledali kako smo joj se približili. Jedna santa leda bila je odnesena ispod krme, a druga je bila točno nasuprot sredini boka i očekivali smo udarac koji je uslijedio: srećom, golemi val koji je izašao ispod šalupe gurnuo je santu nekoliko hvati. ”
Oluja je trajala nekoliko dana. Iscrpljena ekipa, naprežući sve snage, borila se protiv stihije.
A ptice albatrosi raširenih krila plivali su između valova kao da se ništa nije dogodilo.
Sredinom travnja, brod Vostok bacio je sidro u australskoj luci Jaxoi (danas Sydney). Sedam dana kasnije, šalupa Mirny stigla je ovamo. Time je završeno prvo razdoblje istraživanja.
Tijekom zimskih mjeseci, salupe su plovile u tropskom dijelu Tihog oceana, među otocima Polinezije. Ovdje su članovi ekspedicije izvršili mnoge važne geografske radove: razjasnili su položaj otoka i njihove obrise, odredili visinu planina, otkrili i kartografirali 15 otoka, koji su dobili ruska imena.
Vrativši se u Zhaksoi, posade brodova počele su se pripremati za novo putovanje u polarna mora. Pripreme su trajale oko dva mjeseca. Sredinom studenog ekspedicija je ponovno krenula na more, u pravcu jugoistoka. Ubrzo se otvorilo curenje na pramcu broda "Vostok", koje je s velikim poteškoćama uklonjeno. Nastavljajući ploviti prema jugu*, šalupe su prešle 60° J. w. Na putu su počele nailaziti plutajuće sante leda, a onda se pojavio čvrsti led. Brodovi su krenuli prema istoku duž ruba leda. Vrijeme se osjetno pogoršalo:
temperatura je padala, hladan oštar vjetar tjerao je tamne snježne oblake. Sudari s malim santama leda prijetili su da pojačaju curenje u trupu broda "Vostok", a to bi moglo dovesti do katastrofalnih posljedica.
Odjednom je izbila jaka oluja. Opet sam se morao povući na sjever. Obilje plutajućeg leda i loše vrijeme spriječili su napredovanje prema jugu. Što su se salupe dalje pomicale, to su sante leda češće nailazile. Ponekad je i do 100 ledenih planina okruživalo brodove. Navigacija između santi leda po jakom vjetru i snijegu zahtijevala je ogroman napor i veliku vještinu. Ponekad su samo vještina, spretnost i brzina posade spašavale šalupe od neizbježne smrti.
U najmanjoj prilici, brodovi su opet i opet skrenuli ravno prema jugu i plovili sve dok čvrsti led nije blokirao put.
Napokon, 22. siječnja 1821. sreća se osmjehnula pomorcima. Na horizontu se pojavila crna mrlja.
“Na prvi pogled kroz cijev znao sam”, napisao je Bellingshausen, “da vidim obalu, ali su časnici, također gledajući kroz cijevi, imali drugačija mišljenja. U 4 sata telegrafski sam obavijestio poručnika Lazareva da vidimo obalu. Slup “Mirny” nam je tada bio krmom blizu i shvatio odgovor... Nemoguće je riječima opisati radost koja se pojavila na licima svih kad su uzviknuli: “Plaža! Poduprijeti!".
Otok je dobio ime po Petru I. Sada je Bellingshausen bio siguran da još mora postojati kopno negdje u blizini.
Napokon su se njegova očekivanja ostvarila. 29. siječnja 1821. Bellingshausen je napisao: “U 11 sati ujutro ugledali smo obalu; njegov rt, pružajući se prema sjeveru, završavao je visokom planinom, koja je prevlakom odvojena od ostalih planina.” Bellingshausen je ovu zemlju nazvao obalom Aleksandra 1.
"Ovo pronalaženje nazivam obalom jer" je udaljenost drugog kraja prema jugu nestala izvan granica našeg vida. Ova obala je prekrivena snijegom, ali obluci na planinama i strmim liticama nisu imali snijega. Nagla promjena boje na površini mora sugerira da je obala prostrana ili da se barem ne sastoji samo od dijela koji je bio pred našim očima.”
Zemlja Aleksandra 1 još uvijek je nedovoljno istražena. Njegovo je otkriće konačno uvjerilo Bellingshausena da se ruska ekspedicija približila još nepoznatom južnom kontinentu.
Tako se dogodilo najveće geografsko otkriće 19. stoljeća.
Nakon što su riješili stoljećima staru misteriju, pomorci su odlučili krenuti na sjeveroistok kako bi istražili Južne Šetlandske otoke. Nakon što su završili posao snimanja svoje južne obale, mornari su bili prisiljeni hitno krenuti na sjever: curenje na brodovima pogođenim olujom postajalo je svakim danom sve gore. A Bellingshausen ih je poslao u Rio de Janeiro.
Početkom ožujka 1821., alupe su se usidrile na rivi Rio de Janeira. Tako je završila druga etapa prekrasnog putovanja.
Dva mjeseca kasnije, nakon temeljitog popravka, brodovi su isplovili prema rodnoj obali.
Dana 5. kolovoza 1821. “Vostok” i “Mirny” stigli su u Kronstadt i bacili sidra na istom mjestu odakle su krenuli prije više od dvije godine.
U plovidbi su proveli 751 dan i prevalili više od 92 tisuće km. Ova udaljenost je dva i četvrtina duljine ekvatora. Osim Antarktike, ekspedicija je otkrila 29 otoka i jedan koraljni greben. Znanstveni materijali koje je prikupila omogućili su stvaranje prve ideje o Antarktiku.
Ruski pomorci ne samo da su otkrili ogroman kontinent koji se nalazi oko Južnog pola, već su proveli i važna istraživanja na polju oceanografije. Ta je grana paukova tada tek nastajala. F. F. Bellingshausen prvi je ispravno objasnio uzroke morskih struja (primjerice Kanarskih), podrijetlo algi u Sargaškom moru, kao i koraljnih otoka u tropskim područjima.
Otkrića ekspedicije pokazala su se velikim postignućem ruske i svjetske geografske znanosti toga doba.
Cijeli daljnji život Bellingshausena i Lazareva nakon povratka s putovanja na Antarktiku proveo je u neprekidnim putovanjima i borbenoj pomorskoj službi. Godine 1839. Bellingshausen je kao admiral imenovan glavnim zapovjednikom luke Kronstadt. Pod njegovim vodstvom Kronstadt se pretvorio u neosvojivu tvrđavu.
Bellingshausen je umro 1852., u dobi od 73 godine.
Mihail Petrovič Lazarev učinio je mnogo za razvoj ruske mornarice. Već s činom admirala, zapovijedajući Crnomorskom flotom, postigao je potpuno prenaoružavanje i restrukturiranje flote. Odgojio je cijelu generaciju slavnih ruskih mornara.
Mihail Petrovič Lazarev umro je 1851. Već u naše vrijeme kapitalističke su države nastojale među sobom podijeliti Antarktiku. Geografsko društvo Sovjetskog Saveza izrazilo je snažan protest protiv jednostranih postupaka ovih država. U rezoluciji o izvješću pokojnog predsjednika Grafičkog društva akad. L. S. Berg kaže: “Ruski moreplovci Bellingshausen i Lazarev 1819.-1821. oplovili su antarktički kontinent, prvi put se približili njegovim obalama i u siječnju 1821. otkrili otok Petra I., Zemlju Aleksandra I., otočje Traverse i druge. U znak priznanja zaslugama ruskih moreplovaca, jedna od južnih polarnih morena nazvana je Bellingshausenovo more. I stoga, svi pokušaji da se riješi pitanje antarktičkog režima bez sudjelovanja Sovjetskog Saveza ne mogu pronaći nikakvo opravdanje... SSSR ima sve razloge da ne prizna nijednu takvu odluku.”