Спрашивает : Дмитрий М.
Недавно приобрёл «Гранту» в комплектации «Норма». Иммобилайзер активирован, то есть лампа при старте не загорается (базовая инструкция, стр. 10-11). Как его активировали, уже нашёл в Интернете. Думаю, и сам бы справился. А дальше, что надо сделать, если захочу его выключить? Слышал, такая последовательность тоже есть, но знают её только на сервисе.
Ответ эксперта
The following two tabs change content below.
Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе "Приоры". Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.
Сначала задаём код
- Зажигание включают и выключают «красным» (обучающим) ключом. Лампа мигает ;
- В течение 6-ти секунд (новый вариант – 2 секунды) устанавливают «чёрный ключ», зажигание включают. Звучат 3 сигнала ;
- Звучат ещё два сигнала, в течение 6-ти или 2-х секунд зажигание выключают, а ключ заменяют обучающим. Включают зажигание;
- Последуют три сигнала, затем – ещё два ;
- Выключают зажигание, дожидаются одиночного сигнала. Частота вспышек лампы удвоится ;
- Включают зажигание. Сигнализатор Check должен гореть ;
- Когда погаснет сигнализатор, переходят к шагу 8;
- Ввод цифры: сначала – короткие нажатия на «газ», затем – одно длительное. Всего нужно задать шесть цифр (от 1 до 9);
- На последнем шаге при длительном нажатии сигнализатор Check не гаснет. Выключите зажигание – ввод завершён.
Если на шаге 8 сразу нажать педаль длительно (более 5-ти секунд), «старый код» стирается и дальше не используется. Знайте об этом.
Обучающий ключ – справа
Запуск двигателя
- Включить зажигание без использования метки;
- Ждать погасания сигнализатора Check;
- Выполнить ввод кода, как рассмотрено выше (шаг 8).
Пояснения: короткое нажатие – не более 3-х секунд. А длительное – до погасания сигнализатора, хотя при вводе 6-й цифры он не гаснет. И если это так, значит, всё выполнено правильно.
Схема работы иммобилайзера на видео
Это самый примитивный способ отключения иммобилайзера. Если говорить точно, то это не отключение, это его «уничтожение».
Большинство автомобилей оборудуются специальной штатной системой, препятствующей угону, оснащённой в качестве дополнения пультом. В состав системы входит блок управления противоугонный устройством, дистанционная система, пульт, совмещаемый с ключом зажигания, а также специальное устройство кодирующего типа и датчики, отвечающие за открытие и закрытие дверей.
В районе моторного отсека находится датчик, открывающий капот, в дверных замках располагаются специальные устройства, благодаря которым происходит налаженная работа или блокировка дверей.
Датчик иммобилайзер в Лада Гранта находится в выключателе или, иными словами, замке зажигания, лампа контроля располагается в приборном щитке. Необходимо учесть, что пульт управления включается в работу лишь после того, как был активирован иммобилайзер.
В машине имеется специальный электропривод блокировки дверей. Он находится в замках боковых дверей. После того как произойдет включение сигнализации одновременно блокируются все четыре двери, которые находятся в транспортном средстве. Следует однократно нажать кнопку на Лада Грант, как сигнализация активизируется, при двукратном нажатии она должна быть отключена, и водитель легко может открыть дверь и сесть за руль своего автомобиля.
Понятие системы блокировки
Иммобилайзер – устройство специального типа, основная функция которого состоит в блокировании несанкционированного включения. Иными словами, подобная система защитит от кражи транспортного средства, а именно Лада Гранта. В ключе зажигания находится небольшой чип, стоит только его активировать, как происходит пересылка кода для установления собственника и двигатель запускается. Контрольная программа сделана так, чтобы активация защиты автомобиля происходила однократно, то есть вернуть все обратно, не представляется возможным.
Следует отметить, что иммобилайзер представляет собой устройство, которое способно идентифицировать собственный замок, а также произвести контроль над подачей топлива, рулевого управления, питания двигателя, переключения в коробке передач. Он оперативно срабатывает и мгновенно «замыкает» транспорт от недоброжелателя в том случае, если установленные параметры совершенно не соответствуют заданным (в основном речь идет о пароле, но многие модели автомобилей могут реагировать на отпечатки пальцев исключительно собственника).
Приобретая помощника в путешествиях, в салоне сотрудник при собственнике активирует иммобилайзер. Если же владелец не хочет его подключать, то это прописывается в сервисной книге на случай разногласий и непредвиденных ситуаций со стороны покупателя.
Если через год он захочет включить его, то придется произвести определенный алгоритм действий. У владельца будет два устройства, чтобы открыть автомобиль, один имеет черный цвет, второй окрашен в алый. Первый необходим для того, чтобы включать зажигание в Лада Гранта, красный помогает с внесением первичного необходимо спрятать в надежное место, дабы ненароком не потерять и брать только в случае крайней необходимости. В случае потери красного ключа гарантия на транспорт, полученная от автосалона, утрачивает свою силу.
Комплектация
Лада Гранта снабжена двумя ключами, черный считается основным и рабочим. Кроме этого, у него может быть также и специальный пульт дистанционного управления, который помогает снять запрет на старт. Он необходим для приведения в действие транспортного средства.
Красный выступает в качестве обучающего. Его основные функции состоят в том, чтобы приводить в действие автомобиля, а также обучающий режим защиты и блокировочной системы дверей.
Можно ли обойтись без иммобилайзера?
Есть мнение о том, что подобное устройство в большинстве случаев глючит, но в это сложно поверить, так как они практически никогда не ломаются, если, конечно, их устанавливал опытный специалист. Помните, что с его помощью можно защитить автомобиль от угона, хотя и не следует быть уверенным в подобной безопасности на 100 %, так как риски все же существуют.
Правила активации
Перед этим процессом важно закрыть двери автомобиля и убрать ключи из замка зажигания, подождать шесть секунд. Если ничего не забыто и все действия выполнены в синхронной последовательности можно обратить внимание на то, как начинает, зажигается красная лампочка, иммобилайзер говорит о правильности действий. Следом за этим владелец имеет не более семи секунд для того, чтобы убрать этот ключ и заменить его в зажигании черным. Важно чтобы во время этого процесса происходила подача звуковых сигналов. В том случае, если подобное не наблюдается необходимо всю процедуру начинать заново.
Противоугонное и сигнальное устройство
Многие автолюбители, в, частности собственники Лада Гранта, одновременно планируют сделать свое транспортное средство универсальным, а, значит, в дополнение к иммобилайзеру планируют подключить сигнализацию, но не повлечет ли это за собой проблемы? Следует учитывать, что благодаря последней происходит автозапуск мотора. Как быть в том случае, когда иммобилайзер не дает возможности включить двигатель без использования соответствующего ключа?
Есть несколько основных вариантов, к примеру, не вынимать его и пусть он там находится постоянно. Но как бы там ни было, важно чтобы иммобилайзер и обходчик в нем располагался в автомобиле и имел специальный раскодировочный чип. Многие рекомендуют сделать дубликат ключа, чтобы он всегда находился рядом.
Обходной блок вступает в действие в том случае, когда происходит запуск транспорта. В том случае, когда транспорт активируется без ключа, двигатель блокируется. Не нужно забывать о том, что одновременное применение сигнализации и управления существенно увеличивает цену КАСКО.
Общеизвестный факт, что техника в определенные и самые неподходящие моменты порой дает сбои, и большинство новинок ломаются, и Лада Гранта не исключение. К примеру, на трассе можно встретить горе-водителей, которые попали в неприятную ситуацию: автомобиль не заводится по причине блокировки защиты и помощи им неоткуда ждать, особенно если они находятся вдали от городской черты.
Недостатки иммобилайзера
Главным минусом этого противоугонного устройства считается блокировка, основных составляющих транспортного средства, или же частичная неспособность управлять им (отключение поворотов, фар и прочее). Если попытаться несколько раз подряд активировать контроллер Лада Гранта не воспринимает и прекращает полностью работать. Водитель в полной растерянности и не знает, как далее поступить.
В таком случае необходимо просто отключить иммобилайзер . В этом нет ничего сложного, хотя могут возникнуть проблемы с контроллером. Если есть ключ красного цвета, то и проблем с отключением «обездвиживателя» не возникнет, так как в нем содержится определенный код. Различают программы, связанные с их отключением, но самостоятельно не рекомендуется подобным ремонтом, а лучше довериться специалисту.
В противовес недостаткам стоят полезные свойства противоугонного средства, которые помогут уберечь спокойствие и сон своего владельца. Если потерялся пароль от Лада Гранта, отчаиваться не следует, достаточно приобрести новый и сделать повторное обучение своего автомобиля.
Это происходит следующим образом. Вставляется ключ в зажигание. При отсутствии звукового сигнала на зуммере и наличии быстрого мигания сигнализатора важно своевременно отключит зажигание, и произвести обучение повторно. Если при неоднократном повторении все же не получается произвести детальное и полное обучение, то проблема состоит в неисправности или же попросту обучающий ключ несовместим с ЭБУ.
Как заменить в пульте управления батарейки.
В пульте находятся элементы по типу CR2032 для их извлечения необходимо нажать на любую кнопку, чтобы произошло открытие содержимого отсека. Важно чтобы в это время произошло загорание специального индикатора на пульте, но если он не загорается или включился и выключился, то это говорит о наличии проблем с элементами питания. Теперь вооружаемся отверткой крестообразной формы с небольшим лезвием, которая поможет соединить корпусы на пульте. Далее, берем в руки пульт от Лада Гранта и начинаем аккуратно разделять корпус на части, чтобы увидеть его начинку.
После этого следует извлечь испорченный элемент питания и установить новый, при этом обратить внимание на полярность, чтобы иммобилайзер мог правильно работать. После этого необходимо снять части корпуса пульта до тех пор, пока не произойдет защелкивание фиксаторов и полное закрытие.
Да Нет
Иммобилайзер (иммобилизатор) - это специальное электронное противоугонное устройство, блокирующее несанкционированный пуск двигателя. Это штатная противоугонная система, которая не даст произвести пуск двигателя без использования ключа автовладельца. В ключ зажигания вшит специальный чип, который после активации иммобилайзера посылает код для идентификации владельца и разрешает запуск двигателя.
Программа контроллера построена таким образом, что активировать иммобилайзер можно только один раз и деактивировать его уже будет невозможно.
После покупки автомобиля в автосалоне иммобилизатор активируется в присутствие автовладельца. В случае, если хозяин сознательно решил не активировать его, об этом делается запись в сервисной книжке за подписью владельца.
Как активировать иммобилайзер на Лада Гранта?
Активацию иммобилайзера можно произвести на автомобиле Лада Гранта, на котором он еще по каким-либо причинам не активирован. В комплекте с автомобилем должно быть два ключа - основной рабочий черный ключ и специальный обучающий с красной пометкой. Если оба ключа у Вас имеется, то можно приступать к активации:1. Сначала закройте все двери автомобиля. Ключа в замке зажигания быть не должно.
2. Вставляем обучающий(с красной меткой) ключ в замок зажигания и включаем его. Ждем 6 секунд. Если все нормально, иммобилайзер не был активирован ранее - в щитке приборов загорится красный индикатор иммобилайзера.
3. В течение 6 секунд вытаскиваем обучающий ключ и вставляем рабочий, включаем зажигание.
4. Если этап пройден нормально, то иммобилайзер подаст сначала 3, затем 2 звуковых сигнала. Если сигналы не прозвучали, то повторяем п.1-п.3 еще раз.
5. Вытаскиваем рабочий(черный) ключ и в течение 6 секунд снова вставляем обучающий и включаем зажигание. Вновь должно прозвучать 3, затем 2 звуковых сигнала.
6. Не вынимая ключ, выключаем зажигание. Должен прозвучать 1 звуковой сигнал.
7. После в течение 6 секунд опять включить зажигание на 2-3 секунды и выключить также не вынимая обучающего ключа.
8. После этого должно прозвучать 3 звуковых и 1 световой сигнал. Ждем не менее 10 секунд и вынимаем обучающий ключ из замка зажигания.
Если все сделано правильно, то иммобилизатор активируется на вашей Лада Гранта. Если же активация не удалась, то начинайте все сначала с п.1. Если следовать инструкции то все получается с первого раза.
Действия при утере ключей иммобилизатора
Часто бывает с людьми такое, что они теряют ключи. Тоже самое может произойти и с автомобильной связкой. Что же делать? Не стоит отчаиваться, если вы не потеряли обучающий ключ. Просто изготовьте(купите) новый рабочий и проведите процедуру обучения. Об этом написано выше.Если же Вы потеряете основной рабочий ключ, то в этом случае остается только два пути: пользоваться оставшимся вторым рабочим ключом или же заменить ЭБУ с иммобилизатором на новые и провести обучение.
Нередко мы слышим в новостях, от друзей или знакомых о угонах автомобилей. Хоть на дворе и 21 век, хулиганство никто не отменял. Хочется свою любимую машину, сохранить в целостности и сохранности, особенно, когда приходится держать машину в потенциально опасных местах — во дворе дома, на открытом месте. Для защиты от угона человечество придумало не мало способов усложнения воровства автомобилей:
- блокировка руля
- автомобильная сигнализация
- и т.д
Про первые две пункты мы уже наслышаны, а что это такое в третьем пункте? Слово то какое не понятное и не наше.
Что такое иммобилайзер?
Иммобилайзер — это устройство, предназначенное для идентификации «родного» ключа, контроля над всеми функциями автомобиля (подача топлива, руль, электропитание двигателя, коробка переключения передач) и блокировки функций автомобиля в случае несоответствия проверяемых параметров (чаще всего это ключ, но бывает и отпечатки пальцев и т.д.), или попытке отключить / заменить устройство.
Самые комфортные иммобилайзеры срабатывают и отключаются при приближении ключа к замку зажигания.
Стоит ли включать иммобилайзер?
Существует распространенное мнение, что иммобилайзер на автомобиле ведет к постоянным глюкам электрооборудования, что постоянно глючит при запуске автомобиля. Никто не задумывается о том, что данная штука призвана защитить ваш автомобиль от воровства, и причем при таком печальном раскладе горя будет куда больше, чем настройка этой защиты. Слухи о том, что иммобилайзер часто ломается — миф. Такие ничем не обоснованы. На иммобилайзер списывают свои проблемы люди, которые потеряли ключи, рылись в электропроводке, заменяли не стандартным дополнительным оборудованием, все что может быть связано с контроллером. На самом деле, отказ иммобилайзера — очень редкое явление, и он является очень надежным средством защиты от угона.
Иммобилайзер на Лада Гранта
Если верить заявленной комплектации от официального сайта Lada, Лада Гранта (ну и само собой также на «люкс») должна оборудоваться заводским иммобилайзером. В комплектации «стандарт» данное чудо не предусмотрено.
После покупки вам должны выдать два ключа, один из них должен быть такой (с красной штучкой — микрочипом) для активации иммобилайзера на Гранте:
Как включить / активизировать иммобилайзер?
На Лада Гранта, как и на Калина и Приора настраиваются иммобилайзеры одинаково. Активировать Иммобилайзер на Лада Гранта можно только один раз.
Предупреждение: Активацию необходимо выполнять только при закрытых дверях автомобиля.
Последовательность выполнения
1. Вставляем обучающий ключ в выключатель (замок) зажигания.
2. Включаем зажигание. Если система не активирована, то через б с в щитке приборов загорится контрольная лампа иммобилайзера.
После активации иммобилайзера лампа загораться не будет
.
3. Выключаем зажигание. Контрольная лампа должна начать мигать с частотой 5 раз/с. В течение не более б с (пока мигает контрольная лампа) вынимаем обучающий ключ из выключателя (замка) зажигания и вставляем рабочий ключ. Включаем зажигание, при этом зуммер блока управления иммобилайзера должен иодать три звуковых сигнала.
Если звуковые сигналы не прозвучали и мигание контрольной лампы прекратилось , значит:
- был превышен временной интервал (необходимо повторить активацию системы сначала);
- рабочий ключ уже был обучен с другой системой;
- противоугонная система неисправна.
4. Дождавшись еще два звуковых сигнала, (которые система подаст через 6 с после последнего сигнала), выключаем зажигание. Пока мигает контрольная лампа (в течение 6 с) извлекаем из замка рабочий ключ, вставляем в замок обучающий и вновь включаем зажигание.
5. После включения зажигания, зуммер блока управления иммобилайзера должен подать три звуковых сигнала. Дождавшись еще два звуковых сигнала, выключаем зажигание, не вынимая при этом ключ из замка. По истечении 6 с зуммер должен подать один звуковой сигнал, а контрольная лампа должна начать мигать с удвоенной частотой.
Если звуковой сигнал не прозвучал, а контрольная лампа перестала мигать, необходимо повторить активацию системы сначала. Если повторно произошел сбой при выполнении, значит, ЭБУ был активирован с другим ключом. Для выполнения активации иммобилайзера необходимо заменить ЭБУ.
6. В течение 3 с после подачи последнего звукового сигнала включаем зажигание на 2-3 с. После включения зажигания система должна выдать три звуковых сигнала и выключить контрольную лампу.
7. Вынимаем обучающий ключ.
8. Выждав не менее 10 с, вставляем рабочий ключ и включаем зажигание:
а) если по истечении б с контрольная лампа не замигала, производим пробный запуск двигателя. Двигатель должен запуститься;
б) если контрольная лампа замигала, выключаем зажигание и ждем не менее 10 с. Включаем зажигание, сигнализатор не должен мигать и двигатель должен запуститься;
в) если после включения зажигания но истечении 6 с загорается контрольная лампа постоянным светом, процедуру обучения необходимо повторить сначала.
Иммобилайзер — это один из видов защиты автомобиля от угона. Практически каждый современный автомобиль имеет в своем оснащении такое устройство, устанавливаемое на заводе-изготовителе. Иммобилайзер связан с контроллером впрыска топлива в двигатель на физическом и программном уровне. Если он не получает разрешающего сигнала на запуск двигателя, то машина не заведется.
Виды иммобилайзеров
Нештатный иммобилайзер (который устанавливается уже после покупки автомобиля) разрывает наиболее значимые электрические цепи автомобиля. К примеру, блокируется стартер автомобиля или зажигание. Если такое произойдет, то даже в случае проникновения внутрь него воров, транспортное средство гарантировано не двинется с места. К тому же есть и такие устройства, которые блокируют неэлектрические системы.
Некоторые иммобилайзеры могут работать без разрыва цепей. Такие устройство называются CAN, что можно расшифровать как (Controller Area Network). Двигатель в таком случае блокируется программно: на «мозги» автомобиля приходят определенные сообщения, которые либо разрешают, либо запрещают запуск.
Активация иммобилайзера
Включение и отключение иммобилайзера сделано так, что доступно лишь хозяину автомобиля. Чаще всего это действие осуществляет кодовый электронный ключ. Есть также иммобилайзеры, в которых код нужно вводить вручную, но они очень мало распространены. Перед запуском автомобиля ее хозяин вставляет кодовый ключ в специальный разъем, что разрешает иммобилайзеру отключить охрану и позволить завести мотор. Есть и другой способ: перед антеной охранной системы водитель должен разместить специальный чип. Иммобилайзер в этот момент считает код. Если на автомобиле установлена система с ручным вводом кодов, то водителю нужно его ввести самому, после чего иммобилайзер выключится.
Если злоумышленник разрушит иммобилайзер или отключить его несанкционированным способом, то системы автомобиля останутся недоступными.
Состав иммобилайзера
Практически все иммобилайзеры автоматически включают охрану автомобиля, если владелец не производит никаких действий с ним.
В состав иммобилайзера входит два компонента:
Блок управления. Это центр системы, в котором владелец отправляет сигнал на снятие или постановку автомобиля на охрану.
Ключ, который есть у хозяина транспортного средства. Чаще всего в этом ключе спрятан чип, который распознается иммобилайзером.
Возможные проблемы
Некоторые модели имеют некоторые проблемы с противоугонным устройством: оно периодически отказывается работать, когда надо разблокировать автомобиль. В этом случае будет полезно знать, как отключить иммобилайзер. Будет рассмотрен пример отключения охранной системы на примере "Лада Калина".
Также очень много проблем владельцам доставляет иммобилайзер ВАЗ 2110. Как отключить его, тоже будет понятно после прочтения этой статьи.
Иммобилайзер на "Лада Калина"
"Лада Калина" является наиболее востребованным автомобилем, который производится на территории Российской Федерации. Сравниться с ним способны, пожалуй, только знаменитая «десятка» (ВАЗ 2110) и ее наследница "Лада Приора". Это очень экономичный автомобиль: у него достаточно низкий расход топлива, да и запчасти стоят не очень дорого. К тому же "Лада Калина" очень крепко сколочена, что идеально подходит для плохих российских дорог. Вообще, у хозяев практически нет проблем с этим автомобилем, кроме периодического отказа противоугонной системы: оно зависает и завести авто становится невозможным не только для злоумышленников, но и для владельца. Эта статья посвящена тому, как можно отключить иммобилайзер на "Калине".
В стандартное оснащение всех инжекторных автомобилей АвтоВАЗа (кроме моделей 2101—2107) входит иммобилайзер. Чаще всего это АПС-4, но некоторые модели имеют АПС-6 (машины начиная с 2004 года выпуска). Проблемы возникают с обеими моделями, но их легко решить, если знать, как отключить иммобилайзер. 2110, которая является одной из самых старых моделей, также имеет в оснащении противоугонное устройство (но только в том случае, если установлен инжекторный двигатель).
Принцип работы
АПС-4 работает по следующему принципу: данные передаются в блок управления двигателем. Из-за этого зажигание и бензонасос остаются заблокированными до возращения владельца, который деактивирует охрану при помощи ключа. Именно так работает иммобилайзер на автомобилях ВАЗ.
Отключить иммобилайзер АПС-6 немного сложнее, потому что его конструкция усовершенствована. Чип встроен в ключи, а считыватель спрятан в глубине рулевой колонки. Это позволило реализовать такие функции, как дистанционное управление стеклоподъемниками, противотуманными фарами и т. п.
Аварийное отключение иммобилайзера
Иммобилайзер на автомобилях ВАЗ — вещь очень капризная, потому что ее легко вывести из строя даже сигналом с сотового телефона. Самое опасное — диагностика заведенного автомобиля. Проблемы с противоугонными устройствами доставляют массу проблем владельцам. Как отключить иммобилайзер в таком случае? АвтоВАЗ создал альтернативный метод для этого, специально для форс-мажорных ситуаций.
Он заключается в том, что владелец автомобиля вводит секретный шестизначный код, но и тут не все так гладко. Ввод пароля осуществляется нажатием на педаль газа определенное число раз. В таких случаях лучше всего знать, как отключить иммобилайзер полностью. Можно ли сделать это, не имея под рукой ключа?
Как отключить иммобилайзер вручную?
Отключение иммобилайзера на "Ладе Калине" проще всего сделать, если отключить его от блока питания, но сначала нужно добраться до него. Понадобятся следующие инструменты:
отвертка крестом;
удлинитель;
фигурная бита;
карданный шарнир.
Сначала нужно снять с автомобиля аккумулятор. Иммобилайзер расположен за управлением системой отопления салона: это небольшая черная коробочка, размеры котором примерно 5х10 сантиметров. Добраться до него очень затруднительно, потому что болты крепления расположены очень неудобно. Предварительно нужно снять кабель питания с иммобилайзера: штекер легко вытянется, если нажать на его фиксатор.
После снятия питания следует восстановить диагностическую линию. Теперь извлечение закончено и начинается настройка АПС. Самое главное — удаление информации, которую оставил иммобилайзер в электронном блоке управления. Чтобы это сделать, нужно вынуть разъем проводки из иммобилайзера и связать в нем контакты 18 и 9.1. Теперь требуется вскрыть электронный блок управления (только если это модель Bosch M 1.5.4), на место стандартной микросхемы нужно установить чип с утилитой для очистки данных (Eeprom) и попробовать завести двигатель. Если все действия проделаны верно, то мотор запустится.
Если стандартный чип извлечь не получается, то нужно будет устанавливать утилиту Combiset. Ее принцип действия точно такой, как у Eeprom. Если этого не сделать, то придется перепаять гнездо под новую микросхему.
Если модель ЭБУ Bosch MP7.0H, то придется также применить паяльник, поскольку запоминающее устройство крепко заделано. В общем, выбираем для себя что лучше: устанавливать утилиту Combiset или паять гнездо.
Иногда на удаление данных наложено ограничение, к примеру, с Eeprom не получится удалить полностью все данные. Но и это не должно стать препятствием: нужно немного отредактировать файл дампа (байты 2-7 заменяются буквами FF). Для людей, которые на "ты" с техникой, не будет ничего проще, как отключить иммобилайзер на "Калине".
Эта статья должна была просветить владельца автомобиля ВАЗ, как отключить иммобилайзер. Сразу стоит оговориться, если нет уверенности в действиях, то не стоит браться за отключение противоугонной системы. Лучше всего запомнить секретный пароль и в случае возникновения проблем просто ввести его, нажав на педаль определенное число раз.