U doba jedrenjaka, bitka između ruske i turske flote kod tvrđave Chesma postala je jedna od najvećih u to vrijeme. Pobjeda u ovoj bitci poslužila je kao prednost za Rusko Carstvo pri sklapanju Kučuk-Kainardžijskog sporazuma na kraju Rusko-turskog rata 1768.-1774. Bitka kod Česme pravi je trijumf ruske flote.
Početak velike bitke bio je sudar ruske eskadre pod zapovjedništvom admirala Spiridova s dvostruko nadmoćnijom turskom flotom u Hioskom tjesnacu. Sastav ruskih trupa nije bio veliki: jedan brod za bombardiranje, 9 bojnih brodova, samo 3 fregate i 17 pomoćnih brodova. No, položaj turskih brodova bio je takav da ih je samo polovica mogla napadati u isto vrijeme, a prostor za manevar bio je ograničen obalnom crtom. Admiral je odlučio napasti.
Spiridov je razvio akcijski plan. Prema njemu, ruski su se brodovi morali približiti neprijateljskoj floti pod pravim kutom na udaljenost dovoljnu za plotun, nanijevši najveću moguću štetu brodovima prve linije, posebice zastavnim brodovima, kako bi ometali kontrolu turske flote. . Neprijatelju se nije smjelo dopustiti da iskoristi brojčanu prednost.
Ujutro 24. lipnja (7. srpnja) 1770., ruski brodovi su brzo ušli u Chiosov tjesnac i formirani su u kolonu za branjenje, poredak-bitka. “Europa” je bila ispred, a “Eustathius” je bio odmah iza nje.
U 11:30 turska eskadra je napala ruske brodove, ali nije uspjela nanijeti značajniju štetu. Pola sata kasnije, manevar ruske flote bio je blizu završetka, a vojske su počele žestoko pucati jedna na drugu topovskim salvama iz neposredne blizine. Samo tri ruska broda nisu uspjela zauzeti svoja mjesta u glavnoj formaciji. "Europa" je, na inzistiranje pilota, izbačena iz stroja, kasnije je zauzela položaj iza "Rostislava", "Tri sveca" je zbog oštećene opute odnesena u samo središte turskog stroja. „Sv. Januarius nije uspio jer je zaostao za eskadrom. Nakon što je "Europa" izašla iz bitke, glavni cilj Turaka bio je zastavni brod "Eustathius", gdje se admiral nalazio. Ruski admiralski brod približio se turskom 90-topovskom Real Mustafi na udaljenost pucanja, a zbog nemogućnosti manevra započela je borba za ukrcaj. Napadi jednoroga doveli su do požara na Real Mustafi. Kao rezultat toga, oba vodeća broda umrla su od eksplozije. Zapovjednici ruske eskadre, admiral Spiridov i grof F.G. Orlov je spašen.
U 14 sati turska flota započela je povlačenje koje je izgledalo kao bijeg. Mnogi su se brodovi sudarili i prišli zaljevu Chesme bez pramčanih špritera. Ponašanje posade ogromnog turskog broda Kapudan Pasha sa 100 topova postalo je živopisan primjer zbunjenosti i panike koja je vladala među turskim pomorcima. Odsjekavši sidreni lanac, posada je zaboravila na oprugu, što je dovelo do toga da se brod okrene krmom prema ruskoj "Tri jerarha", tako da "Kapudan paša" nije imao priliku odgovoriti na žestoku vatru neprijatelja četvrt četvrtine. sat vremena s jednim udarcem.
Kao rezultat prve faze bitke kod Chesmea i kratke bitke u Chioskom tjesnacu, obje eskadre izgubile su samo jedan brod, ali je moral i inicijativa turske flote bila slomljena. Turski brodovi našli su se u krajnje nezgodnom i nepovoljnom položaju u zaljevu Chesme; odatle se nisu mogli izvući zbog slabog vjetra.
Unatoč činjenici da je turska flota bila blokirana u zaljevu Chesme, zadržala je brojčanu prednost i još uvijek ostala opasan neprijatelj. Ruska eskadra nije imala sposobnosti za dugu opsadu. U blizini nije bilo opskrbnih baza, a pojačanja iz Istanbula mogla su se približiti neprijatelju u bilo kojem trenutku. S obzirom na te okolnosti, rusko je vojno vijeće 25. lipnja (8. srpnja) odlučilo odmah uništiti tursku flotu. Ustrojen je poseban odred od 4 bojna broda, 2 fregate i bombardera “Grom” pod zapovjedništvom S.K. Greig. Trebao je napasti Turke u zaljevu Chesme.
Grom Rusija, XVIII stoljeće. Brod bombarder. Navečer u 17 sati, Thunder je počeo granatirati neprijateljsku flotu i obalne utvrde, što je omogućilo svim ostalim brodovima grupe da završe manevar do ponoći. Prema planu, granatiranje se trebalo vršiti s udaljenosti od oko 370 metara (2 kabla). Zadaća fregata bila je potisnuti obalne baterije, a zadaća bojnih brodova bila je gađati gusto postrojenu tursku flotu u zaljevu; Thunder je podržavao bojne brodove. Nakon granatiranja u bitku su se uključili vatrogasci. Plan zapovijedanja je točno proveden.
Sat vremena nakon početka masovnog granatiranja, turski brod se zapalio od zapaljive granate, a vatra se proširila na obližnje brodove. Pokušavajući spasiti flotu od požara, posade turskih brodova oslabile su topničku vatru, što je omogućilo vatrenim brodovima da uspješno zaobiđu bojne brodove i uđu u bitku. U roku od 15 minuta 4 vatrogasna broda približila su se prethodno planiranim ciljevima, ali samo je jedan uspio izvršiti zadatak i zapaliti veliki brod s 84 topa - vatrogasni brod poručnika Iljina. Nakon čega su posada i kapetan napustili zapaljeni brod. I turski brod je nešto kasnije eksplodirao. Njegove zapaljene olupine proširile su vatru na mnoge turske brodove.
U samo nekoliko sati vatrom i ruskim topovima uništen je značajan dio turske eskadre, uključujući 15 bojnih brodova, 6 fregata i oko 50 malih pomoćnih brodova. Rano ujutro, oko 4 sata, prestalo je granatiranje zaljeva Chesme i uništavanje turskih brodova. Do ovog trenutka turska eskadra je praktički izbrisana s lica zemlje. U 9 sati ujutro Rusi su iskrcali trupe na obalu kako bi zauzeli utvrde sjevernog rta.
Eksplozije u zaljevu Chesme čule su se još sat vremena nakon što su se trupe iskrcale na obalu. Od velike flote ostao je samo jedan brod sa 60 topova "Rhodes" i 5 galija, predali su se. Ostatak flotile pretvorio se u zastrašujuću mješavinu pepela, krhotina broda i ljudske krvi.
U Egejskom moru više nije bilo turske flote, što je bio veliki gubitak za Tursku i strateška prednost za Rusko Carstvo. Tako je ruska flota uspostavila prevlast u arhipelagu, a turske komunikacije su poremećene. Bitka kod Česme značajno je ubrzala rusku pobjedu u ratu 1768.-1774.
Veliki ruski pomorski zapovjednici iskovali su ovu pobjedu svojim talentom, iskustvom i sposobnošću donošenja nestandardnih odluka, unatoč gotovo katastrofalnom početku pohoda. Od 15 brodova koji su napustili Kronstadt, samo 8 je stiglo do Livorna u Sredozemnom moru. Prema samom grofu Orlovu u pismu Katarini II, da se rat nije vodio s Turskom, nego s bilo kojom drugom zemljom, s jačom i vještijom flotom, "lako bi sve smrvili". Ali niska kvaliteta neprijateljske flote više je nego nadoknađena dvostrukom prednošću, pa se ruski mornari s pravom mogu ponositi velikom pobjedom.
Tako željena pobjeda postala je moguća nakon napuštanja kanona linearne taktike, tako popularne u to vrijeme među zapadnoeuropskim admiralima. Odlučujuću ulogu u bitci odigralo je vješto korištenje neprijateljskih slabosti, koncentracija brodova u glavnom smjeru i sposobnost točnog odabira trenutka za napad. Najvažnija stvar za poraz neprijatelja bila je odluka i sposobnost da se turska flota odbaci u zaljev. Čak i pod okriljem obalnih baterija, turska flota bila je ranjiva u skučenom zaljevu, što je unaprijed odredilo uspjeh zapaljivog granatiranja i napada vatrozidom.
Zapovjedništvo ruske flote u Egejskom moru slavilo je trijumf. Grof Orlov je kao nagradu dobio Orden Svetog Jurja 1. stupnja, a također je dobio pravo da svom prezimenu doda počasno "Chesmensky". Admiralu Spiridovu uručena je najveća vojna nagrada u Ruskom Carstvu - Orden svetog Andrije Prvozvanog. S. Greig je promaknut u kontraadmirala i odlikovan Ordenom svetog Jurja 2. stupnja, koji je davao pravo na nasljedno plemstvo.
U čast pobjede u Chesmi i onih ljudi koji su je postigli uz minimalne ljudske gubitke među svojim vojnicima, u Gatchini je podignut obelisk. 8 godina nakon bitke, Chesme stup je postavljen u Tsarskoye Selo. U Sankt Peterburgu izgrađena je palača Chesme i crkva Chesme. Ime "Chesma" dano je odjednom dvama brodovima ruske flote - bojnom i eskadrilnom bojnom brodu. Također, ime "Chesma" dano je rtu otkrivenom 1876. u Anadirskom zaljevu. Bitka kod Chesmea postala je dokaz iznimnog talenta ruskih zapovjednika i hrabrosti ruskih mornara, sposobnih djelovati iu najnepovoljnijim uvjetima i pobijediti.
ČESMENSKA BORBA
Tijekom rusko-turskog rata ruska flota porazila je i spalila turske brodove u zaljevu Chesme. Jedna od najbriljantnijih pomorskih pobjeda Rusije.
Turska je, ohrabrena zapadnim silama, započela rat protiv Rusije 1768. Turska vojska od 600.000 vojnika trebala je u tri kolone upasti na ruski teritorij i, kako su vjerovali turski vladari, izvojevati brzu i sigurnu pobjedu. Rusija je pripremala odboj na kopnu i, što neprijatelj uopće nije očekivao, odlučila je prebaciti Baltičku flotu u Sredozemno more, otvarajući novu frontu s juga. Ideja o napadu na flotu s juga pripadala je G. G. i A. G. Orlovu. Orlovi su uspjeh operacije povezivali s nadama u grčki ustanak protiv osmanskog jarma.
Provedba pomorske ekspedicije povjerena je A.G. Orlovu. Baltička flota je u tri etape prebačena u Sredozemno more. Prvu eskadrilu predvodio je admiral Grigorij Andrejevič Spiridov. Imao je 57 godina, a mornar je bio od svoje 10. godine; posjetio Kaspijsko, Azovsko i Bijelo more te Volgu. Tijekom Sedmogodišnjeg rata Spiridov se istaknuo zapovijedanjem amfibijskim napadom tijekom napada na prusku utvrdu Kolberg. Prije novog imenovanja, admiral je vodio Kronštatsku eskadrilu.
Spiridovljeva eskadra, koja se sastojala od 15 brodova, uključujući 7 bojnih brodova, 1 fregatu, 1 brod za bombardiranje i 6 manjih brodova, isplovila je u srpnju 1769. godine. Među kapetanima brodova bili su S. K. Greig (brod "Tri jerarha"), F. A. Klokačev (brod "Europa"), A. I. Krug (brod "Eustathius"), S. P. Khmetevsky (brod "Tri sveca").
Ruska se flota suočila s teškim ispitom. Mnogi su brodovi bili toliko oštećeni prvim olujama da su, jedva stigavši do Engleske, bili prisiljeni stati radi popravka. Osim posade, brodovi su sadržavali morske i kopnene trupe. Nedavni seljaci i ratnici bolno su podnijeli putovanje morem. Samo u prva dva mjeseca plovidbe - od Kronstadta do Hulla u Engleskoj - na putu je umrlo 100 ljudi, a tijekom boravka u Hullu - još 83!
Tek u studenom 1769. Spiridov je, držeći admiralsku zastavu na brodu Eustathius, stigao u luku Mahon na otoku Menorca u Sredozemnom moru. Tijekom sljedećih nekoliko mjeseci stigli su i drugi brodovi. Zbog nevremena nisu svi stigli na krajnji cilj putovanja.
Zadaća flote bila je podići ustanak u Grčkoj i, podupirući ga, nastojati izvući što više turskih snaga s glavnog dunavskog ratišta. Istodobno je bilo potrebno poraziti ili neutralizirati tursku flotu, blokirati tjesnac Dardanele i time odsjeći Tursku od njezinih sredozemnih kolonija, odnosno opskrbnih baza.
U veljači 1770. Spiridovljeva flota stigla je u luku Vittulo. Rusku eskadrilu, očekivano, Grci su s oduševljenjem prihvatili. Na poluotoku Peloponezu izbio je protuturski ustanak. Rusku zastavu podigla je grčka fregata s 26 topova pod zapovjedništvom Palikuttija. Tjedan dana kasnije, fregata Heinrich s kapetanom Alexianom učinila je isto. Osvojen je značajan dio poluotoka, uključujući veliku tvrđavu i luku Navarino.
A. G. Orlov, koji je do sada zapovijedao akcijama ruske flote iz Livorna u Italiji, stigao je u Navarino sredinom travnja 1770. godine. Do tog vremena, Turska je skupila snage na Peloponezu i izvojevala nekoliko pobjeda nad pobunjenicima. Luka Navarin postala je glavna snaga ruske flote, ali ne zadugo. Pod prijetnjom predaje nadmoćnijim neprijateljskim snagama, 23. svibnja donesena je odluka da se tvrđava digne u zrak i izlaskom na more zada bitka turskoj floti.
U to vrijeme, druga ruska eskadrila pod zapovjedništvom kontraadmirala Elphinstonea stigla je na područje grčkog arhipelaga. Napustila je Kronstadt u listopadu 1769. sastavljena od 3 bojna broda, 2 fregate i 3 naoružana transportera. Elphinstone je saznao za prisutnost turske flote u zaljevu Napoli di Romagna i 16. svibnja odlučio ju je napasti. Protiv Elphinstoneovih 5 ratnih brodova, Turci su imali 10 bojnih brodova, 6 fregata i mnogo malih brodova. Ali čak i uz ovu prednost, tursko je zapovjedništvo izbjeglo bitku i odvuklo svoje brodove u zaljev pod zaštitom obalnih baterija. (Vjerojatno su Turci odlučili da pred sobom vide samo prethodnicu ruske flote.)
Elphinstone je odlučio blokirati tursku eskadru u luci dok ne stignu Spiridovljevi brodovi, a zatim se povezati s njima. Ova se veza dogodila 20. svibnja. Četiri dana kasnije, iskoristivši promjenu vjetra, turska eskadra počela je napuštati luku. Njegov vrhovni zapovjednik, kapetan Paša, nije želio borbu, smatrajući da će Rusi u slučaju poraza izgubiti samo dio flote, dok su Turci riskirali da izgube cijeli dio carstva ako budu poraženi. Drugi turski pomorski zapovjednik, Hassan Jesairli (rodom iz Alžira) bio je pristaša odlučnijih akcija. Prije isplovljavanja iz Carigrada rekao je sultanu da će, budući da ima više brodova od Rusa, u borbi spojiti svoje brodove s neprijateljskim brodovima i zajedno ih dići u zrak. Na taj način bi se, po njegovom mišljenju, ostvarila sigurna pobjeda.
Admirali ruske flote pokušali su progoniti neprijatelja koji je napuštao luku, ali ga nisu uspjeli sustići zbog velike brzine turskih brodova. Spiridov je optužio Elphinstonea da je promašio neprijatelja kada je postojala povoljna prilika da ga uništi u zaljevu. Dana 27. svibnja turske su lađe nestale s vidika.
Orlov je, digavši u zrak tvrđavu Navarino, otplovio do eskadre. Povezao se s njom 11. lipnja i naredio da se podigne zastava vrhovnog zapovjednika na brodu "Tri jerarha". Kako bi se opskrbila svježom vodom, flota se zaustavila u luci Paros. Ispostavilo se da je tri dana prije toga i turska flota ovdje uzimala vodu. Orlov je na sve moguće načine požurivao završetak gospodarskih radova, a dok su oni trajali, slao je grčke brodove u svim smjerovima u izviđanje. Uskoro je znao da turska flota ide prema sjeveru. Prijetila je opasnost da neprijatelj ode do Dardanela, a rusko zapovjedništvo odlučilo ga je ne pustiti tamo i poraziti ga u vodama arhipelaga.
Od 19. lipnja Rusi ponovno traže, a 23. lipnja turska je flota otkrivena u Hioskom tjesnacu. Kako bi mu presjekli put prema sjeveru, Rusi su počeli zaobilaziti otok Chios i do večeri zauzeli sjeverni izlaz iz tjesnaca.
Noću je Orlov sazvao sastanak zapovjednika brodova i admirala. Neprijatelj je sustignut, ali su njegove snage bile daleko nadmoćnije od ruskih. Na rivi u tjesnacu Turci su imali 16 bojnih brodova, 4 fregate, nekoliko desetaka malih naoružanih brodova s 1430 topova i 15 tisuća članova posade. Turski brodovi zauzeli su borbeni položaj, poredani u dva reda. Prvi je imao 10 bojnih brodova.
Pod Orlovljevom zastavom bilo je samo 9 bojnih brodova, 1 bombarder, 7 fregata i 4 pomoćna broda. Ruski brodovi imali su ukupno 730 topova i šest i pol tisuća ljudi. osoblje.
Ali na sastanku je odlučeno da se napadne turska flota. U zoru 24. lipnja, početkom četvrtog, na znak Orlova, ruski brodovi krenuli su u tri kolone prema neprijatelju. U prethodnici, kojom je zapovijedao Spiridov, bila su 3 bojna broda i fregata; srednji stup sastojao se od još 3 bojna broda i 3 fregate - predvodio ih je kapetan "Tri jerarha" Greig (Orlov je također bio ovdje). U pozadini, pod zapovjedništvom Elphinstonea, bila su preostala 3 bojna broda i 3 fregate.
Svim topništvom u bitci zapovijedao je I. A. Hannibal (brat O. A. Hannibala, Puškinova djeda). Brodski topovi bili su napunjeni dvostrukim punjenjem (za približavanje neprijatelju i pucanje iz neposredne blizine).
U 9 sati ujutro Orlov je izdao zapovijed za "izgradnju borbenog reda", nakon čega su se ruski brodovi počeli postrojavati u dva reda. U 10 sati održan je još jedan sastanak za izradu konačnog plana borbe.
U pola jedanaest prethodnica, koja se neprijatelju približavala na neobičan način - pod pravim kutom - počela se okretati bokovima prema turskim brodovima i na njihovu žestoku vatru odgovarati snažnim salvama. Brod "Europa" kapetana Klokačeva prvi je napao. Za njim, gotovo ga dodirujući, išao je Spiridov na Eustatiju. Na palubi ovog broda svirala je glazba. Spiridov, brat vrhovnog zapovjednika Fjodora Orlova i kapetan Krug stajali su tamo u svojim uniformama, topnici su bili na desnom boku.
Salva s Europa pogodila je tursku perjanicu Real Mustafu. Sve su mu granate udarile u bok. Spiridov se nije imao vremena radovati uspješnom početku bitke kada je vidio da se "Europa" odjednom počela naglo okretati i napustiti bitku. Admiral je bijesno viknuo u megafon: “Gospodine Klokačev, čestitam što ste mornar.” Međutim, Klokačev se nije prestrašio. Činjenica je da je nakon paljbe grčki pilot obavijestio kapetana da "Europa" ide prema stijenama. Spašavajući brod, Klokačev je okrenuo brod. Napravivši luk, "Europa" se vratila u bitku.
U međuvremenu, "Eustathius" je zauzeo svoje mjesto i, približavajući se zastavnom brodu, također je ispalio salvu na njega. Rasplamsao se “Real-Mustafa”.
Brodovi prve i druge kolone pucali su na neprijatelja. “Tri sveca” se, izgubivši kontrolu, našla među neprijateljima, ali je uspješno prošla kroz redove neprijateljskih brodova, uspjevši ispaliti brojne plotune s obje strane. Ekipa Eustathia ukrcala se na Real, ali se vatra s turskog admiralskog broda proširila na njega i nakon nekog vremena ruski brod je eksplodirao - iskra je pogodila barutan. Spiridov i Fjodor Orlov uspjeli su napustiti brod koji je tonuo prije eksplozije. Kapetan Krug je čudom preživio - zračni val ga je odbacio daleko od broda.
Kad se začula eksplozija, bitka je na trenutak utihnula. Turski i ruski topnici bili su zapanjeni i smrznuti, gledajući užasnu sliku. Ali trenutak kasnije bitka se nastavila s još većom žestinom. Petnaest minuta kasnije Real Mustafa je poletio. Zapaljeni dijelovi Eustathiusa i Reala pali su na turske brodove i neke od njih zapalili. Na turskim brodovima počeli su užurbano rezati užad i skloniti se u obližnji zaljev Chesma. Ruske trupe su neko vrijeme progonile neprijatelja, neprekidno pucajući. Bitka je prestala krajem drugog sata dana.
Orlov je naredio Greigu da ode do broda "Grom" i izvidi položaj neprijatelja u zaljevu Chesme. Navečer je ruska flota formirala luk koji je potpuno blokirao neprijateljev izlaz iz zaljeva. "Grom" je ušao u vatru s Turcima, a Orlov je u međuvremenu održao još jedno vijeće. Doznalo se da je na brodu Eustathia poginulo 629 ljudi, a s gorućeg broda spašen je 21 časnik i 51 mornar. Gubici na preostalim brodovima bili su mali. Turci su, očito, smatrali da neprijatelja prije svega treba lišiti mogućnosti kretanja i upravljanja brodom, pa su iz visokog kuta pucali po jedrima i jarbolima, dok su sami primali rafale u bokove i uzduž paluba. Stoga su ruski brodovi, s malim gubicima u ljudstvu, istodobno izgledali prilično otrcano.
Turci su pak odlučivali što dalje. Hasan-paša je ponudio da iskoristi povoljan vjetar i probije se na svojim bržim brodovima, ali ga kapetan-paša nije poslušao, oslanjajući se na baterije koje su hitno izgrađene uz obale na ulazu u zaljev. Oružje za njih uklonjeno je sa sekundarnih brodova.
Na sastanku s Orlovom odlučeno je spaliti tursku flotu uz pomoć vatrogasnih brodova. Operacija je bila planirana ovako. S obzirom na malu veličinu zaljeva, samo je dio brodova namjeravao napasti tursku flotu: 4 bojna broda i 2 fregate. Oko ponoći s 25. na 26. lipnja morali su se tiho približiti turskoj floti, “kako bi hici bili učinkoviti”. Nakon intenzivnog snimanja, kada turska flota nestane iza zavjese dima, na nju će biti lansirani vatrogasni brodovi. U isto vrijeme, 2 fregate trebale su neutralizirati obalne baterije. Preostali brodovi poslani su u rezervu.
Za gradnju vatrogasnih brodova koristili su 4 grčka trgovačka broda. Pod vodstvom Hanibala, ispunjeni su zapaljivim materijalima. Do podneva 25. lipnja ovaj je posao bio završen. Timove su činili volonteri. Za čamce s deset vesla trebalo je odabrati 10 članova posade i po jednog časnika. Puno više ljudi volontiralo je za sudjelovanje. Časnici na čamcima bili su kapetan-poručnik Duguel, poručnici Ilyin i Mekenzi te vezist Gagarin.
Noć je bila tiha i svijetla. Lagani leđni vjetar puhao je prema zaljevu. Na brodu Rostislav podignuta je zastava Greiga, koji je imenovan zapovjednikom operacije. Točno u ponoć na ovom su brodu zasvijetlila tri lampiona - znak za dizanje sidra. Fregata "Nadežda" je trebala krenuti prva da potisne bateriju na obalu, ali je oklijevala, a Spiridov je naredio Klokačevu da pomakne svoju "Europu" naprijed.
Nije se moglo prići “neopaženo”. Cijela neprijateljska flota otvorila je vatru na ruski brod koji se približavao. Pola sata borila se sama “Europa”, istovremeno pucajući i na brodove i na obalno topništvo. Tek tada su Rostislav i ostali brodovi prišli i također otvorili vatru.
Početkom dva sata ujutro zapaljiva granata s Thundera izazvala je požar na jednom od turskih brodova. Iskre i plamenovi letjeli su na druge brodove, oni su također gorjeli, neprijatelj je bio u zabuni. U tom su trenutku s Rostislava poletjele signalne rakete. Vatreni brodovi su punim jedrima jurili prema neprijatelju. Prvu od njih, kojom je zapovijedao Duguel, presrele su i potopile dvije turske galije.
Drugi je vatrogasni brod Mekenzie. Budući admiral, pokušavajući napasti turski brod, pritisnuo se preblizu obale i nasukao se. Mekenzie je zapalio brod koji je zatim strujom odnio na neprijateljski brod. Iskoristivši sjajni plamen zapaljenog vatrogasnog broda, koji je zaslijepio obalnu bateriju, fregata Nadežda mu se približila i učinkovito pucala iz svih svojih topova.
Tek je treći vatrogasni brod poručnika Iljina u potpunosti završio svoju misiju. Njegov se čamac približio turskom brodu s 84 topa i uhvatio se u koštac s njim, nakon čega je Iljin naredio da se vatrogasni brod zapali. Poručnički čamac uspješno je stigao do admiralskog broda, a turski brod zahvatila je vatra koja se proširila i na susjedne brodove.
Čim su vatrogasni brodovi završili s radom, cijela ruska eskadra otvorila je brzu vatru, sprječavajući neprijatelja da ugasi vatru. Turska flota zaustavila je svaki otpor. Do tri sata ujutro bio je potpuno zapaljen. U svom dnevniku, Greig je napisao: “Lakše je zamisliti nego opisati užas, stupor i zbunjenost koja je zavladala neprijateljem... Cijeli timovi su se bacali u vodu u strahu i očaju; površina zaljeva bila je prekrivena bezbrojnim brojem nesretnika.” Turski brodovi, izgorjeli do skladišta baruta, jedan za drugim poletjeli su u zrak. Eksplozije su prestale tek u deset sati ujutro. U četiri sata ujutro ruska flota je prekinula vatru. Rusi su spasili Turke na brodovima na vesla. Turski bakreni topovi uklonjeni su s obala i spaljeni brodovi.
Kako bi zauzeli tvrđavu Chesma, tim pukovnika Obukhova došao je na obalu, ali u gradu nije bilo vojnika ni stanovnika. Noću su u strahu bježali.
U bitci kod Česmena Turci su izgubili 15 bojnih brodova, 6 fregata i 40 malih brodova. Ubijeno je ili utopljeno 13 tisuća mornara. Ruski gubici bili su neznatni: na brodu "Europa", koji je prvi ušao u bitku, poginulo je 8 ljudi, na brodu "Ne diraj me" - 3 osobe, "Rostislav" nije izgubio nijednog. Jedra i oputa su teško oštećeni. Tako je “Europa” dobila 14 rupa, od kojih 7 ispod vodene linije. Spiridov je izvijestio Admiralitetsko vijeće: “...Čast sveruskoj zastavi! Od 25. do 26. neprijateljska flota je napadnuta, poražena, slomljena, spaljena, poslana u nebo i pretvorena u pepeo... a oni sami su postali na čelu arhipelaga... dominantni.”
Türkiye je blokirana i odsječena od svojih baza na jugu. U lipnju i srpnju 1770. neprijatelj je pretrpio porazne poraze na kopnu kod Ryabaya Moyle, Large i Kagula.
Dan Česme postao je godišnji praznik. U čast pobjede izlivena je srebrna medalja za nagrađivanje ekipa. Na njegovoj prednjoj strani bila je slika zapaljene turske flote, a iznad nje natpis “Was”.
Iz knjige Velika i Mala Rusija. Radovi i dani feldmaršala Autor Rumjancev-Zadunajski Petar Iz knjige 100 velikih heroja 1812. [sa ilustracijama] Autor Šišov Aleksej VasiljevičKampanja 1770. Svrha akcija ruskih vojski. - Rumjancev. - Bour. - Ruske trupe. – Snage obje strane i njihov raspored. – Prijelaz 1. armije preko Dnjestra i pokret niz Prut. Kanovo kretanje uz Prut; njegovo povlačenje izvan Large. - Bitka kod Large. –
Iz knjige Staljin i bomba: Sovjetski Savez i atomska energija. 1939-1956 autora Davida HollowayaGeneral pješaštva Bistrom 1. Karl Ivanovich (1770. – 1838.) Podrijetlom iz stare baltičke plemićke obitelji u estonskoj pokrajini, dobio je barunsku titulu od svog roditelja, koji je imao čin general-bojnika. Dobio kućni odgoj. Karl Heinrich Georg upisan je u dobi od 14 godina kao kaplar.
Iz knjige Nastanci ruske crnomorske flote. Azovska flotila Katarine II u borbi za Krim i u stvaranju Crnomorske flote (1768. - 1783.) Autor Lebedev Aleksej AnatolijevičGeneral konjice Wintzingerode Ferdinand Fedorovich (1770. – 1828.) Rođen na njemačkom tlu, u Landgrofovi Hesse-Kassel. Potjecao je iz stare plemićke obitelji. Sin ađutanta vojvode F. od Brunswicka, baruna Winzingerode-Omfelda. U dobi od 15 godina završio je kadetski zbor u
Iz knjige Podijeli pa vladaj. Nacistička okupacijska politika Autor Sinjicin Fedor LeonidovičGeneral bojnik Glebov 1. Andrej Savvič (1770. – 1854.) Među sudionicima Domovinskog rata 1812. i Borodinske bitke bilo je mnogo ratnika koji se s pravom mogu nazvati učenicima ruskog vojnog genija, generalisimusa A.V. Suvorov-Rimnikski. To je
Iz autorove knjigeGeneral bojnik Rodionov 2. Mark Ivanovič (1768., 1770. ili 1773.–1826.) Njegova biografija slična je biografijama mnogih donskih generala, heroja Domovinskog rata. O njegovom pedigreu se kaže: "Donske trupe su od djece general-majora iz Čerkaska." Dobio kućni odgoj. Godine 1782
Iz autorove knjige1770 Intervju s general pukovnikom. Yu.P. Zabegailov od 22.10.1990. razgovor s general-pukovnikom N.N. Ostroumova od 24.10.1990
Iz autorove knjigePohodi 1769–1770 Pohodi 1769–1770 postala je prva etapa u stvaranju Azovske flotile, koja je kulminirala njezinom transformacijom u silu sposobnu djelovati na moru, a na polju borbenih aktivnosti - razdoblje čisto obrambenih akcija u delti Dona.Vojne akcije u
Iz autorove knjigePoglavlje VII. Obnova i razvoj luke Taganrog 1770–1783. Alfred Thayer Mahan, formulirajući svoju teoriju, među elementima pomorske moći ukazao je na pomorske baze (1677.) Ovo je apsolutno. pravedan. Povoljno smješten, sigurno zaštićen i dobro
Iz autorove knjigeDodatak 6. Kapetani nad lukom Taganrog 1770–1774. Vojni čin i ime Vrijeme na dužnosti Bilješke Kapetan 2. reda A. Yeletskoy Od 12. travnja do rujna 1770. Premješten iz Kazana u Taganrog kao kapetan nad lukom Kapetan 2. reda L.G. Skryplev rujna 1770
Iz autorove knjigeDodatak 22. Fregate izgrađene za Crnomorsku flotu 1770.–1787. Naziv fregate Broj topova Godina polaganja / godina porinuća Godina puštanja u pogon Posljednja plovidba Napomena Fregate tipa „Prva“ „Prva“ 32 1770/1771 1772 1775 Brodolom u Crnom moru 1775.
Iz autorove knjige1770 Chabot-Arnaud K. Povijest vojnih flota. Sankt Peterburg, 1896. Str. 165.
Iz autorove knjige1770 Vidi: U IRI RAS. F. 2. Dio 2. Op. 15. D. 2. L. 14.
Chesma (Chesme) je bio grad s citadelom na zapadnoj obali Male Azije, nasuprot otoku Chiosu. U zaljevu kraj kojeg se nalazi Chesma, poznat je Chesme borba- Dio Arhipelaška ekspedicija 1769.-1774.
Neposredno prije toga ujedinile su se dvije ruske eskadrile: Admiral Spiridova, koji je prije bio u Arhipelagu, i kontraadmiral Elphinstone, koji je tamo upravo stigao iz Rusije. Glavni zapovjednik bio je grof Aleksej Grigorijevič Orlov, koji je podigao zastavu Keiser na brodu "Tri jerarha" (zapovjednik - brigadir S.K. Greig), a svoju flotu ujedinio je 15. lipnja kod otoka Parosa. Turska eskadra krenula je odavde samo tri dana ranije i krenula na sjever - kako se vjerovalo, prema Dardanelima. Grof Orlov, bojeći se da ne promaši neprijatelja, požurio je za njim u namjeri da ga porazi.
Bitka kod Chesmea. Video
Ruska flota sastojala se od devet brodova (svi sa 66 topova, osim Svyatoslava s 84 topova), tri fregate (jedna s 36 i dvije s 32 topova), jedan brod za bombardiranje s 10 topova i sedamnaest lakih brodova. Ugledavši 23. lipnja neprijateljsku flotu na sidrištu iza otoka Chiosa, naša je flota 24. lipnja (5. srpnja) 1770. ujutro, uz tihi leđni vjetar, sa sjevera ušla u Chiosov kanal, odvajajući spomenuti otok od obale Anatolije. Uz ovu obalu i blizu nje, sjeverno od Chesme Baya, turska eskadra bila je usidrena u dva reda. Sastojao se od 16 brodova (od kojih je šest bilo od 80 do 90 topova, a ostali, kao i Rusi, sa 66 topova), 6 fregata i do 60 malih brodova i transportera. Vrhovni zapovjednik, kapetan Pasha Ghassan ed-Din, nalazio se na obali u logoru, a flotom je u tom trenutku zapovijedao hrabri Alžirac Ghassan Bey, koji je rekao da se treba sukobiti s neprijateljskim brodovima i poletjeti s njima. Ali budući da su njegovi brodovi bili usidreni i nisu mogli slijediti ovo pravilo, dok su Rusi, koji su bili pod jedrima, preuzeli inicijativu u bitci.
Ogromnost neprijateljskih snaga isprva je pogodila grofa Orlova. No, čvrsto se uzdajući u Boga i u hrabrost svojih podređenih, on je, po savjetu svojih zastavnica i kapetana, odlučio napasti tursku flotu. Orlov je naredio izradu opruga (kabela spojenih sidrima koji drže brod u zadanom položaju), za slučaj da se mora sidriti protiv neprijatelja. Izgradivši bojni red, Orlov je krenuo prema Turcima sljedećim redom:
Avangarda : Brodovi “Europa” (kapetan Klokačev), “Eustathius” (kapetan Cruz, admiral Spiridov), “Tri sveca” (kapetan Khmetevsky).
Cordebatalia : “Januarius” (kapetan Borisov), “Tri jerarha” (brigadir Greig, grof Aleksej Orlov), “Rostislav” (kapetan Lupandin).
Stražnji stražar : “Ne diraj me” (kapetan Beshentsov), “Svyatoslav” (kapetan Roxburgh, admiral Elphinstone), “Saratov” (kapetan Polivanov).
Prije podneva, brod "Europa", nakon što je doveo lijevu osovinu (to jest, postavši lijevom stranom prema vjetru), otvorio je vatru na vodeći neprijateljski brod, na kojem je bila zastava vrhovnog zapovjednika. Ali ubrzo je, na inzistiranje pilota, koji je prijetio blizini pličine, skrenuo na desno uzdanje, ustupivši mjesto brodu Eustathius koji ga je pratio. Dakle, oko podneva 24. lipnja počela je bitka za Chesme koja je trajala do dva sata popodne. Šest ruskih brodova, koji su činili prethodnicu i korpus bataljuna, uspješno su djelovali protiv prvih neprijateljskih brodova koji su ušli. Ali tri broda naše pozadine samo su se približila neprijatelju prije kraja bitke i pucala izdaleka.
Vjetar je tijekom bitke potpuno utihnuo. U najjačoj vatri bio je brod "Eustathius". Protiv njega su djelovala tri broda, a on je usredotočio svoju vatru na brod turskog vrhovnog zapovjednika, približio mu se pucnjem iz puške i, izgubivši kontrolu zbog mnogih oštećenja prtljažnika i jedara, uletio u ovaj brod, tako da je došlo do borbe prsa o prsa između njihovih posada. Ubrzo se zapalio kapetan-pašin brod. Tada su admiral Spiridov i general grof Fjodor Grigorijevič Orlov, koji je zapovijedao desantnim snagama u floti, napustili brod "Eustathius" na paketboatu "Poštar". U isto vrijeme, iz ruske flote poslani su veslački brodovi na brod "Eustathius" u pomoć. Turci jurnuše s goruće lađe na naše. Bitka se nastavila i konačno je glavni jarbol turskog broda, zapalivši se, pao na Eustathius. Iskre su pogodile komoru sudara i naš je brod odletio u zrak. Turski je eksplodirao za njim. U ovoj je nesreći s Eustathiusom poginulo od 508 do 628 ruskih mornara, uključujući od 30 do 35 časnika (u tome se razlikuju suvremena i službena svjedočanstva). Turski brodovi, presjekavši užad, razapeše jedra i pobjegoše na jug u zaljev Chesme. Ruska flota, oštećena, nije progonila neprijatelja koji se sklonio u dubine zaljeva, već se pomaknula do njegovog ulaza i usidrila.
Bitka kod Česme 1770. Plan
Na vojnom vijeću nakon ove bitke bilo je potrebno napasti i uništiti neprijateljsku flotu, za što je brigadir Hannibal (glavni zapovjednik flote) dobio upute da napravi četiri vatrogasna broda. Brod bombarder, postavljen ispred naše flote, bacao je bombe na neprijatelja. Do jutra sljedećeg dana, 25. lipnja (6. srpnja) 1770., ruska flota stajala je pred ušćem Česmskog zaljeva u polukrugu, na udaljenosti od jednog kabla ili sto hvati od broda, a Turci izgradili baterije na bokovima naše linije i ojačali svoj položaj, imajući četiri broda naprijed u liniji. Iza njih je sva masa njihovih brodova stajala tik uz obalu.
Do večeri 25. lipnja vatrogasni brodovi bili su spremni i ušli u odred kapetana brigadira Greiga. Bio je namijenjen za napad na tursku flotu i sastojao se od četiri broda, dvije fregate i jednog bombardera. Miran sjeverni vjetar i noć obasjana mjesečinom pogodovali su predloženom napadu, a u pola jedan sat ujutro 26. lipnja (7. srpnja) 1770. brod "Europa" već je bio na izvoru protiv neprijatelja i otvorio vatru. Pola sata izdržao je sam, sve dok nisu stigli ostali brodovi spomenutog odreda, a česmanska bitka se nastavila. Uskoro se zapali jedna turska lađa, a za njom i druga; zatim su, na znak, porinuti vatrogasni brodovi. Tri su bila neuspješna, a četvrti, pod zapovjedništvom natporučnika Iljina, uhvatio se u koštac s velikim turskim brodom i zapaljen.
Posljedica je bila eksplozija ovog broda. Uslijedila je opća paljba neprijateljske flote koja je trajala od 3 ujutro do 9 sati ujutro. Turski brodovi uzlijetali su jedan za drugim, tako da su Rusi od požara uspjeli spasiti samo jedan brod sa 60 topova "Rhodes" i pet galija. Izgorjelo je 14 brodova, 6 fregata i više od pedeset turskih brodova. Trofeji pobjednika bitke kod Česme, uz brod i pet galija, bila su 22 bakrena topa kalibra 24 i 30 funti uzetih iz sjeverne baterije, te još nekoliko topova podignutih s obale, kao i one ostavili su Turci u Česmi, odakle su otišli u Smirnu (Izmir). Okupacija Chesme nije donijela nikakve koristi, i ovo mjesto je napušteno, a bogati grad nije zauzet, zbog kuge koja je u njemu harala.
Chesme borba. Slika I. K. Aivazovskog, 1848
Naša šteta u obje česmenske bitke, uz gubitak broda “Eustathius” s posadom, iznosi nešto više od 50 poginulih i teško ranjenih. Nakon ove briljantne pobjede, cijela je ruska flota proglašena kraljevskom milošću, a godišnja plaća i novčana nagrada prema pomorskim propisima nisu se računali. U znak sjećanja na bitku kod Česme utisnuta je medalja s portretom Katarine II s jedne strane i gorućom turskom flotom s druge strane, ispod lakoničnog natpisa "Was". Svi sudionici Chesme bitke nosili su srebrne medalje na plavoj vrpci u svojim gumbima.
Ruska pobjeda bila je potpuna. Cijelo je tursko brodovlje uništeno; ostala su samo dva broda koja nisu bila u akciji. Rusi su stekli prevlast u Egejskom arhipelagu, ograničivši se, međutim, na samo slabu blokadu Dardanela i neuspješnu opsadu tvrđave Pelaro na zapadnoj obali Lemnosa. Početkom rujna, brod Svyatoslav s 80 topova, koji je bio pod zastavom admirala Elphinstonea, srušio se na istočni greben otoka Lemnosa, što je dodatno oslabilo blokadu Dardanela, povjerenu nakon Elphinstonea kontraadmiralu Greigu. U međuvremenu je u Carigradu prošao strah koji se širio nakon bitke kod Česmena, kada su Turci čak čekali dolazak pobjedničke ruske flote pred zidine svoje prijestolnice. Krajem godine grof Orlov ujedinio je sve brodove svoje eskadre u luci Auza na sjevernoj obali otoka Parosa, čime je okončana pomorska kampanja 1770.
U dnevniku samog admirala Greiga navodi se da je brod "Europe", a brod "Eustathius" mu je prilazio s leđa, bio prisiljen krenuti naprijed i, izgubivši zbog toga neprijatelja, okrenuo se na drugu luku, spustio se i ponovno zauzeo mjesto u liniji iza broda "Rostislav"
18. stoljeće bilo je stoljeće stalnih sukoba između Ruskog i Osmanskog carstva. Interesi Sankt Peterburga i Istanbula ukrštali su se na Balkanu, Zakavkazju, Krimu, pa čak i Poljskoj. Kako bi se podržao narodnooslobodilački pokret u Grčkoj i destabilizirala situacija u Osmanskom Carstvu, organizirana je Morejska ekspedicija, čijim je generalnim vodstvom bio grof Aleksej Orlov.
Po prvi put ideju da se pošalje eskadra s Baltika na obale Egejskog mora, da podigne i podrži ustanak tamošnjih pravoslavnih naroda protiv Turaka, iznio je Grigorij Orlov početkom studenog 1768., čak i prije potpisivanje manifesta o objavi rata. Vjerojatno je Gregory jednostavno izrazio bratove ideje i prenio ih Catherine. Aleksej je pisao Grguru o zadacima takve ekspedicije i cijelog rata: „Ako ćemo ići, onda idi u Carigrad i oslobodi sve pravoslavne i pobožne od teškog jarma. A ja ću reći kao što je vladar rekao u pismu: otjerajte njihove muhamedance nevjernike u pješčane stepe u njihove prijašnje domove. I tada će ponovno početi pobožnost i slavit ćemo Boga našeg i Svemogućeg.”
MANIFEST KATARINE II
Dana 19. siječnja 1769. objavljen je “Manifest slavenskim narodima Balkanskoga poluotoka”: “Porta Otomanska iz obične zlobe prema našoj pravoslavnoj crkvi, videći nastojanja za našu vjeru i naš zakon, koja smo pokušali god. Poljsku da dovede do svojih prednosti odobrenih drevnim traktatima, koji su mu s vremena na vrijeme bili nasilno ukradeni, dišući osvetu, prezirući sva prava naroda i samu istinu, samo zbog jedne stvari, zbog svoje inherentne izdaje, uništavajući vječni mir zaključen s našim carstvom, početak najnepravednijeg, jer bez ikakvog pravnog razloga, rata protiv nas, i tako nas uvjerio da sada upotrijebimo oružje koje nam je Bog dao...
Mi iz ljubomore za naš pravoslavni kršćanski zakon i iz žaljenja za narode iste vjere, koji trpe u turskom ropstvu, živeći u gore spomenutim krajevima, pozivamo ih sve u opće, a svakoga posebno, da se okoristite okolnosti sadašnjeg rata koje su im korisne da zbace jaram i dovedu se do i dalje neovisnosti, uzimajući oružje gdje god i kad god je zgodno, protiv neprijatelja zajedničkog cijelom kršćanstvu, i pokušavajući mu nanijeti moguću štetu. ”
TEŽAK NAČIN
Dana 6. kolovoza 1769. Spiridovljeva eskadra otišla je na more. I tako je počelo. 20. kolovoza došlo je do curenja na najsnažnijem brodu "Svyatoslav" - teško se vratio u Revel. Otprilike u isto vrijeme brod „Sv. Eustathius Placidas je izgubio prednji jarbol. Po dolasku u Kopenhagen 10. rujna na brodovima je bilo više od 300 bolesnih ljudi. Umrle su 54 osobe. Zauzvrat je angažirano 800 danskih mornara. Tamo, u Kopenhagenu, Spiridov je svojom odlukom pridružio eskadri brod sa 66 topova "Rostislav", koji je plovio od Arhangelska do Baltika. U Kopenhagenu smo ostali 10 dana. Šest dana kasnije, dok je plovio noću u tjesnacu Kattegat, ružičasti Lapomnik udario je u greben. Ostali brodovi eskadrile jedva su izbjegli njegovu sudbinu zahvaljujući topovskom signalu - međutim, nisu mogli spasiti pink tako što su ga uklonili s grebena. 6. listopada eskadra je stigla na rivu engleske luke Gull. Ovdje smo morali ostaviti na popravak brod "Tri sveca", ružičasti brod "Venera" i brod za bombardiranje "Grom". Broj oboljelih tada je premašio 700 ljudi. Potaknut iz Sankt Peterburga, Spiridov je krenuo dalje - međutim, 21. listopada uspio je povući samo dva broda iz Hulla - "Eustathius" i "Northern Eagle" - a na potonjem je dva tjedna kasnije došlo do snažnog curenja , te se vratio u Portsmouth. Dakle, 17. studenog 1769. samo je jedan "Eustathius" prišao Gibraltaru iz cijele ruske eskadre.
Ukupno je do Božića u luci Magon na Balearima skupljeno sedam plamenaca: četiri broda, fregata i dva kiksa. Drugi brod, Rostislav, izgubio je dva jarbola tijekom oluje krajem siječnja i mogao se pridružiti eskadri u ožujku.
I već posljednjeg dana veljače 1770. ono što je ostalo od ruske eskadre stiglo je na obale Grčke - gdje su trebala započeti neprijateljstva. Smiješno je što je turska flota propustila priliku uništiti ruske brodove jedan po jedan - jednostavno im nije palo na pamet da bi se Rusi mogli pojaviti s ove strane.
Prve operacije ruske flote bile su amfibijske, a glavninu padobranaca činili su grčki pobunjenici... Među peloponeskim operacijama je i zauzimanje snažne tvrđave Navarino - u čijem je zaljevu 57 godina kasnije, 1827. ujedinjena anglo-francusko-ruska flota ponovno bi spalila tursko-egipatsku flotu. Zatim se 1770. pod Navarinom istaknuo djedov brat A.S. Puškin - artiljerijski brigadir I. A. Hannibal, najstariji sin "Crnomorskog Petra Velikog".
U isto vrijeme stigla su pojačanja u eskadrilu Orlov-Spiridov: početkom svibnja tzv. 2. arhipelaška eskadra, koja se sastoji od četiri broda i dvije fregate, pod zapovjedništvom očajnog kontraadmirala D. Elphinstonea. Ovo pojačanje prešlo je put koji je po svim svojim specifičnostima bio sličan putu njegovih prethodnika - brod "Tver", koji je krenuo iz Kronstadta, izgubljen je putem, kao i brod "Sjeverni orao", pokupljen god. Portsmouth, koji je zaostao za Spiridovljevom eskadrilom. Tamo, u Engleskoj, zauzvrat je kupljena lokalno građena fregata i angažiran je niz mornara.
SNAGE STRANAKA
Ruska eskadra uključivala je 9 bojnih brodova različitog naoružanja, brod za bombardiranje, 3 fregate i nekoliko malih brodova koji su imali pomoćne uloge. Ukupan broj posada bio je oko 6500 ljudi. Admiral Grigorij Spiridov postao je de facto vođa operacije.
Turska flota kapudan paša Ibrahim Husaeddin, Hasan paša i Kafer-beg bila je mnogo impresivnija: 16 bojnih brodova, 6 fregata, 19 galija i šebeka i 32 pomoćna broda sa 15.000 ljudi na brodu. Međutim, turski mornari bili su znatno inferiorni u odnosu na ruske mornare u obuci.
BILO
U početku je bitka započela u Hioskom zaljevu, ali nakon prvih sukoba Turci su se odlučili povući u zaljev Chesme, gdje se obalno topništvo moglo upotrijebiti protiv ruskih brodova.
Zapovjednici ruske mornarice namjeravali su se upustiti u blisku borbu s mogućim borbama za ukrcaj. Bilo je jasno da ne mogu izdržati dugi topovski dvoboj na velikim udaljenostima - tolika je bila prednost neprijatelja.
Turci su, naprotiv, bili spremni susresti baltičku eskadru redovitom paljbom i, u slučaju neuspjeha, povući se u zaljev Chesme pod zaštitom brojnog obalnog topništva.
Prvi akordi odsvirani su u Chioskom tjesnacu 5. srpnja 1770. Ruski brodovi napali su južni kraj neprijateljske formacije. Početak sudara bio je neuspješan za ruske mornare zbog činjenice da vodeći brodovi nisu mogli sinkronizirano izvesti manevar približavanja, uništavajući bojnu formaciju. Međutim, admiral Spiridov hrabro je napustio svoj admiralski brod “St. Efstafiy" protiv "Real Mustafe" - turske perjanice. Dok se "Efstafiy" probijao do "pištoljnice", na njemu je počela vatra od brojnih pogodaka. Ali bilo je nemoguće zaustaviti kretanje broda. Dva su broda spojila strane i počelo je ukrcavanje. Vatra se proširila na Real Mustafu i nakon nekog vremena oba su broda eksplodirala. Demoralizirani Turci povukli su se u zaljev Česme. Sličnu taktiku upotrijebio je i admiral G. Nelson 1805. godine tijekom bitke kod Trafalgara, iako bi njezinim izumiteljem trebalo smatrati admirala Spiridova.
Dana 5. srpnja, baltička eskadra granatirala je zaljev. Istodobno su pripremljena 4 vatrogasna broda (specijalna plovila koja su služila za sabotaže) iz malih plovila. Navečer 6. srpnja na rivi zaljeva stajao je bombarder Grom i započeo vatru s Turcima. Potporu su mu pružili bojni brodovi "Europa" i "Rostislav". Pucnjava je trebala biti psihološke prirode i odvratiti pažnju Turaka od vatrenih brodova. Prva tri vatrogasna broda nisu uspjela izvršiti zadatak - jedan od njih se nasukao i zbog toga potonuo, posada je dezertirala s drugog vatrogasnog broda, treći vatrogasni brod pod zapovjedništvom Princea. Gagarin je prerano zapaljen i nije mogao nanijeti štetu turskoj floti. Međutim, vatrogasni čamac pod zapovjedništvom poručnika Iljina uspješno je stigao do položaja turske flote i zapalio bojni brod. Eksplozija spremnika baruta na brodu izazvala je gigantsko razaranje: zapaljene krhotine letjele su na druge brodove, šireći vatru. Na kraju bitke Rusi su bili prisiljeni prestati pucati i spasiti preživjele Turke. Do 8 ujutro 7. srpnja sve je bilo gotovo.
Osmansko Carstvo je odmah izgubilo većinu svoje flote. Izgubljeno je 15 bojnih brodova, zarobljeno je 6 fregata, 1 bojni brod i 5 galija. Ova briljantna pobjeda postala je prava škola ruske pomorske borbe čiju je moć tek trebalo otkriti. U znak sjećanja na ovu bitku iskovana je spomen medalja za ruske mornare, koja je prikazivala jednu od scena pogibije turske flote. Osim mjesta i datuma bitke, na medalji je bila samo jedna riječ - "Byl", što znači "postojala je turska flota, ali ne sada."
TURSKI HISTORIOGRAF
Nakon toga je osmanska flota uplovila u luku Česme, gdje su stigli i neprijateljski brodovi i bitka je ponovo počela. Od udara topova zapalila se površina mora. Neprijateljski brodovi su tijekom cijele pomorske bitke bili pod jedrima kako bi se zaštitili od opasnosti i smrti u luci sedam. Ulazak kapetana Paše u luku Chesmensky, sudeći po očitosti stvari, poduzet je snagom sudbine.
Dok je kapetan Paša činio sve da odbije neprijatelje, ovaj je poslao nekoliko vatrogasnih brodova napunjenih uljem i drugim zapaljivim tvarima protiv naše flote. Uspjeli su zapaliti neke od naših brodova; a drugi, pohitavši im u pomoć i udruživši se s njima, također su bili zahvaćeni plamenom i spaljeni. To se dogodilo u noći 14. mjeseca Rebi-eli-evvela 1184. godine od Gejira.
Trupe na drugim brodovima razišle su se bez bitke duž obala Smirne i drugih mjesta. Kapitan-paša i Jezairlu Hasan-beg su ranjeni. Ali, vladar broda i drugi časnici, želeći se spasiti plivanjem, poginuli su u morskim valovima.
IZVJEŠTAJ SPIRIDOVA
Spiridov je izvijestio Admiralitetsko vijeće u Sankt Peterburgu svom predsjedniku, grofu Černišovu:
„Slava Bogu i čast Sveruskoj floti! Od 25. do 26. napadnuta je neprijateljska flota, poražena, razbijena, spaljena, poslana u nebo, potopljena i pretvorena u pepeo, i na tom mjestu ostavljena strašna sramota, a sami su počeli dominirati cijelim Arhipelagom našim Premilostiva carice.”
G.A. Spiridov u projektu "100 velikih zapovjednika"
ORLOVE PISMO
Osjećaje izazvane česmenskom pobjedom, A.G. Orlov je to slikovito izrazio u pismu bratu:
„Gospodine, brate, zdravo! Reći ću vam ukratko o našem putovanju: Bili smo prisiljeni napustiti more, jer smo posvuda zapalili vatru; s flotom su krenuli za neprijateljem, stigli ga, približili mu se, zgrabili ga, borili se, porazili ga, pobijedili, slomili, potopili i u pepeo pretvorili.”
A.G. Orlovu projektu “100 velikih zapovjednika”
Bitka kod Česme dogodila se 26. lipnja 1770. godine, a odnosi se na rusko-tursku kampanju 1768.-1774. Bitka kod Chesme zauvijek će biti uključena u ruske udžbenike povijesti kao pokazatelj hrabrosti i hrabrosti ruskih mornara.
Eskadri admirala Spiridova, koja se sastojala od 9 bojnih brodova, 3 fregate i 18 malih brodova, naoružanih sa 730 topova, suprotstavila se brojčano nadjačana turska flota. Naime 6 16 bojnih brodova, 4 fregate, galije i drugih malih brodova oko stotinu, 16 tisuća turskih mornara, naoružanih sa 1430 topova. Ruska flota se suočila s teškom bitkom...
Turska flota se poredala u dva reda preko Hioskog tjesnaca. Ruski admirali su odlučili napasti Turke sa sjevera; prema planu, naši su brodovi trebali ići jedan za drugim i pasti na neprijatelja u koloni.
Prvi, na čelu kolone, bio je bojni brod "Europa", zatim zastavni brod "Eustathius", treći je bio brod "Tri sveca". Brodovi su krenuli naprijed, pod jakom vatrom turske flote, bez ispaljenih hitaca. Admiral Spiridov stajao je na brodu s isukanim mačem, na krmi je svirala glazba za podizanje morala posade.
"Eustathius" je prišao neprijatelju na blizinu i ispalio rafal iz svih topova. "Tri sveca" su nanijele veliku štetu neprijatelju, ali su izgubile kontrolu i stale na crtu između dvije vatre. Unatoč tome, brod se nastavio boriti. Rusi su pritisnuli, turski mornari su podlegli panici i počeli iskakati.
Turski brodovi nisu mogli izdržati pritisak ruskog oružja, okrenuli su krmu i pobjegli, zadobivši veliku štetu. "Eustathius" se ukrcao na turski zastavni brod, a turski admiral je u bitci ranjen. Na brodu je izbio požar koji se proširio na naš brod; Ruski mornari počeli su dizati svoje i turske mornare na čamce. Turske obalne baterije otvorile su vatru na spasioce. Turci su se povukli u zaljev Česme.
Noću je ruska flota krenula u napad. Brod "Europa" potisnuo je tursku bateriju, omogućivši našim brodovima ulazak u luku i otvaranje ciljane vatre po zaljevu. Sat kasnije dignuta su u zrak još dvije turske lađe, a još tri u plamenu. Pucanj iz raketnog bacača dao je znak za napad na vatrogasne brodove, koji su bili napunjeni barutom. Naši brodovi su prestali pucati.
Turci su najprije pomislili da prema njima plivaju dezerteri i, došavši k sebi, otvorili su vatru, ali bilo je prekasno. Jedan ruski vatrogasni brod uspio je doplivati do cilja. Rusi su zapalili vatrogasni brod, uletjeli u čamac i poslali ga (vatrogasni brod) na brod s 84 topa. Duž lanca su turske lađe počele eksplodirati jedna za drugom. Ujutro su Rusi ušli u luku. Cijeli garnizon zaljeva Chesme pobjegao je u Smirnu.
Bitka kod Chesmea slavna je stranica u povijesti ruske mornarice, koja će zauvijek ostati zapisana u povijesnim knjigama i sjećanju naroda.