Из-за потери своих свойств моторное масло требует систематической замены. Даже в исправном двигателе оно утрачивает работоспособность (окисляется, ухудшается присадками, загрязняется). Возможно также попадание в картер охлаждающего вещества, разбавление масла горючим и сильное загрязнение копотью. Какое же высококачественное маслянистое вещество вместе с эффективными присадками сдерживает сажу и другие окисляющиеся материалы, сохраняя при этом чистоту поверхности внутри двигателя polo?
Подготовительные работы: выбор масла для Фольксваген Поло седан
При замене жидкости в движке на автомобиле polo в кузове sedan, следует хорошо знать, сколько и какое вещество нужно для замены. Так какое маслянистое вещество рекомендуют применять? Разумеется — оригинальное, изготовленное предприятием Фольксваген (стандарт АСЕА А2/А3 501 01, 502 00, 503 00, 504 00, с вязкостью 5W40/ 5W30). Эти смазочные материалы производятся в Европе(Германия).
Некоторые автовладельцы применяют масло других производителей. Но следует помнить: обязательно придерживаться рекомендаций изготовителя автомобиля по классу вязкости и всегда проверяйте уровень смазки.
Важно! Для оптимальной работы мотора Фольксваген Поло седан необходимо использовать 3600 мл моторной жидкости (отметка на щупе для проверки количества — между мин. и макс.)
Приобретать моторное масло для двигателя Поло седан лучше с запасом, чтобы всегда иметь возможность увеличить уровень и лить его при необходимости. Также, всегда учитывайте пробег своего автомобиля.
Периодичность замены фильтра для Фольксваген Поло седан
Замена по рекомендации самого производителя осуществляется через каждые 10-15 тысяч км. Но все чаще к данной процедуре относятся более вариативно. Например, в холодный период маслянистое вещество рекомендуют менять раз в полгода, а при использовании автомобиля в мегаполисе — каждые 4 месяца.
При эксплуатации polo sedan в непростых условиях, заменять маслянистую жидкость лучше в два раза чаще (7-8 тысяч км). Непростые условия — это:
- движение в мегаполисе, в пробках;
- постоянная дорога на короткую дистанцию;
- стоянка транспортного средства длительное время;
- езда на автомобиле в запыленных и грязных условиях;
- низкое качество заливаемого горючего.
Виды смазочной жидкости: свойства, достоинства
Различают такие виды смазочного вещества:
- Синтетическое (изготовлено путем синтезирования с применением химической реакции);
- почти не изменяет свою вязкость под влиянием любых погодных условий;
- обеспечение легкого пуска автомобиля в зимний период;
- продлевает ресурс мотора Фольксваген Поло седан при эксплуатации и любых нагрузках;
- наличие большого количества присадок
- Полусинтетическое (смесь минеральных и синтетических веществ);
- загустевание при низких температурах и разжиживается при высоких;
- доступная цена.
Основные критерии при выборе масла для Фольксваген Поло:
- рекомендация изготовителя (тип и марка маслянистой жидкости);
- брать во внимание пробег (больше 100 000 км — полусинтетика).
При смене климата появляется необходимость смены масла на неоригинальное. Почти во всех Поло на заводе изготовитель применяет высококачественную жидкость Castrol EDGE Professional LongLife III, отлично подходящего для средней полосы и умеренного климата эксплуатации. Для выбора неоригинального смазочного вещества лучше прибегнуть к помощи официального представителя компании. Он подскажет Вам, что следует лить в автомобиль для конкретного региона обитания. Неоригинальную жидкость используют также тогда, когда нужно брать в расчет такие факторы:
- критерий вязкости;
- присутствие необходимых присадок;
- систематичность замены;
- работа элемента фильтрации на конкретном типе смазки.
Причины большого потребления смазки автомобилем Фольксваген Поло седан
Источники повышенного использования смазочного материала мотора трудно обнаружить самостоятельно, но возможно. Существуют такие основные факторы, оказывающие влияние на его уровень расхода:
- износ движка (маслянистый раствор появляется в системе вентиляции, продвигаясь до воздушного фильтра);
- выход из службы колпачков клапанной системы газораспределения (возникает внезапно, в результате перегрева движка может отвердевать манжети колпачка и это приведет к поломке);
- проблема с поршневыми кольцами (смазка растекается по стенках цилиндра, а ее остатки снимаются краями колец. Чем выше износ кромки, тем больше употребление смазки в моторе);
- низкокачественное маслянистое вещество.
Если использовать некачественную смазку, превышая при этом ее пробег, она подвергается горению и окислению. При этом на деталях мотора и поршнях polo sedan образуются отложения, которые трудно удалить. Может появится коксование колец (они прилипают к поршням) и это приводит к неисправности и поломке.
При нормальном износе мотора рolo седан и его дальнейшей эксплуатации также возможно повышенное потребление вещества. Проблема появляется из-за увеличения зазоров (поршень/ цилиндр), что приводит к сколам и задирам на стенке-зеркале цилиндра. Таким образом, данное вещество попадает в эти неровности и становится недоступным для маслосъемных колечек, сгорая при следующем цикле. При этом уровень смазки уменьшается.
Масляный элемент фильтрации и его особенности
Фильтр является гарантией хорошей работы мотора. Он скапливает в себе вредные для машины элементы. Масляный фильтр следует менять при каждой смене моторной жидкости. Этот фильтрующий элемент является ситом, очищая и собирая твердые микрочастицы (грязь, метал). При его засорении, пропускной клапан перестает пропускать масло и вредные вещества могут повредить мотор, циркулируя в смазке по нем.
Фильтрующий элемент нельзя разобрать или восстановить. Чаще всего автовладельцы применяют только фирменные элементы фильтрации. Следует помнить, что покупка подделки или дешевого варианта обязательно превратится в дополнительные расходы:
- повторная замена;
- большее потребление смазки;
- неполноценная работа.
Выводы
После замены смазки на Вашем авто Фольксваген Поло седан, можно эксплуатировать машину до следующей замены. Для определения точного интервала замены моторной жидкости следует учесть:
- условия эксплуатации (диапазон температуры, нагрузка, манера езды);
- какое качество смазочного материала и сколько его лить.
Но помните, что всегда следует основываться на информации, предоставленной в сервисной книжке от производителя. Повседневно эксплуатируя машину помните, что Вы должны самостоятельно проверять уровень моторной жидкости при помощи измерительного прибора и лить ее только до специальных отметок на щупе. Данная процедура проводится если:
- машина стоит ровно и горизонтально;
- движок остыл после работы.
Важно! Запрещается доливать моторное масло, меняя производителя или с другой вязкостью! Не рекомендуется прибегать к услугам сервисов экспресс-замены жидкости, так как это не гарантирует полное сливание старого смазочного материала из поддона движка.
Если уровень масла снизился, то его следует просто долить. Также периодически следите и контролируйте: нет ли внешних признаков протекания (пятна на земле после стоянки). Использование каких-либо очистителей для масляной системы («5-ти минутка» или масло-веретёнка) также может привести к поломкам авто. Промывку лучше всего проводить с использованием специальных присадок, содержащихся только в высококачественном материале.
Очистное устройство для смазочной жидкости «сердца» автомобиля
И немного о секретах Автора
Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби - рыбалка.
Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.
Внимание, только СЕГОДНЯ!
Набор оригинальных расходников для прохождения межрегламентного ТО для VW Polo седан с двиг. CFNA, CFNB 1,6 (85 л.с., 105 л.с.)
В данном комплекте расходников содержится все необходимое для прохождения межрегламентного технического обслуживания автомобиля Фольксваген Поло Седан.
Существуют разные мнения о необходимости данного технического обслуживания, тем не менее доподлинно известно, что при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, масло нужно менять чаще, чем это предусмотрено заводом изготовителем.
К тяжелым условиям можно отнести несколько факторов, такие как нерегулярное использование автомобиля, регулярные поездки на короткие расстояния, пробки и режим старт-стоп, езда в холмистой и горной местности, э ксплуатация автомобиля в условиях запыленного или загрязненного воздуха, низкое качество топлива, холостая работа двигателя.
В частой смене моторного масла есть только два недостатка - это стоимость и время на прохождении данного обслуживания. Наш магазин совместно с сервисом предлагает самые выгодные цены для прохождения межрегламентного ТО для VW Polo седан и услугу по экспресс замене моторного масла.
В комплект входят следующие расходники
1. Фильтра и другие расходники.
1.1. Фильтр масляный VAG 03C115561H для VW Polo седан [подлежит обязательной замене на каждом ТО, при замене моторного масла.]
1.2. Пробка сливная VAG N90813202 (оригинал)
2. Моторное масло.
Мы прекрасно знаем, что нужно для работы двигателя CFNA и CFNB, которые устанавливают на Volkswagen Polo седан.
Мы выбрали моторное масло
Назначение. HC-синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40 с адаптированным для российских условий пакетом присадок. Благодаря новыйшим технологиям синтеза и вязкости 5W-40 масло обеспечивает высокий уровень защиты и оптимальное смазывание деталей двигателя. Масло удовлетворяет современным международным стандартам API/ACEA.
Свойства. Масло создано на основе базовых компонентов, произведенных по технологии HC - синтеза, с учетом самых высоких требований, предъявляемых современными и мощными бензиновыми и дизельными двигателями. Оно обеспечивает отличную смазку при любых условиях эксплуатации. Одновременно снижается до минимума трение, в результате чего уменьшается расход топлива.
Быстрое поступление масла к деталям двигателя при низких температурах
Надежная защита от износа
Низкий расход масла
Оптимальная чистота двигателя
Экономия топлива и снижение вредных выбросов
Проверено на турбированных двигателях и катализаторе
Допуски и спецификации:
VW 502 00 / 505 00
Что такое LIQUI MOLY?
- Бренд LIQUI MOLY яркий представитель в сегментах смазочных материалов, автохимии и автокосметики, при этом представлен он не только в автомобильном сегменте, но и в других профильных областях и имеет сформированные программы по направлениям: легкомоторная, грузовая, лодочная, садовая, оружейная, мотоциклетная, индустриальная.
- Вся продукция производится исключительно в Германии, сертифицирована и защищена от подделок. (По желанию мы предоставим Вам сертификаты на данное моторное масло)
Надежность и долговечность работы силовой установки Фольксваген Поло напрямую зависит от качества заливаемого масла и соблюдения сроков его замены. Поэтому автовладелец должен ответственно подходить к выбору моторной смазки и следовать всем рекомендациям производителя.
Наиболее популярное оригинальное масло имеет допуски VW 502 00 или VW 504 00. Его стоимость составляет более 3000 рублей. Также производителем разрешается использование менее распространенных VW 501 01 и VW 503 00. Масло 504 00 обладает наибольшим количеством высокотехнологических присадок, позволяющих максимально продлить срок замены, поэтому оно лучше.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Оригинальное масло Фольксваген Поло
Смазка с допуском 502 00 разработана для тяжелых условий эксплуатации, когда необходим сокращенный интервал замены. Применение масла 502 00 оправдано только экономической стороной, поэтому опытные автовладельцы не советуют заливать его.
По мере износа двигателя вязкость необходимо повышать. В противном случае автовладелец столкнется с постоянной течью сальников и потением двигателя. Использование в моторе слишком густых масел неоправданно. Они не обеспечивают достаточной смазки трущихся поверхностей, снижают КПД двигателя, могут стать причиной появления задиров.
Фирменная система классификации и упорядочивание моторных масел от компании Фольксваген не имеет большого распространения среди изготовителей смазок. Поэтому обнаружить ее на этикетках на канистре достаточно затруднительно. В международной классификации указанным допускам соответствуют жидкости с индексами ACEA, A2 или A3.
Ниже в таблице приведены артикулы и примерная стоимость хороших аналогов оригинального масла на Volkswagen Polo.
Заправочные объемы и периодичность замены
Менять масло в двигателе на автомобиле Фольксваген Поло дилеры рекомендуют через каждые 15 тыс. км пробега. Согласно отзывам автовладельцев интервал следует сократить до 7 — 8 тыс. км пробега.
Нормальный расход масла в двигателе Фольксваген Поло
Согласно заявлениям производителя вся линейка силовых установок имеет одинаковую норму потребления масла. Двигатель может съедать до 1 литра на тысячу километров. Данный допуск достаточно большой. Во время эксплуатации автомобиля реальный расход значительно меньше. Увеличение потребления масла до 1 литра на тысячу километров возможно только в случае чрезмерного износа двигателя или неисправности его узлов.
Согласно отзывам автовладельцев норма потребления масла составляет 150 -200 грамм. Если двигатель жрет более 250 грамм на тысячу километров, то необходимо уделить внимание состоянию поршневых колец, прокладок и сальников.
Наиболее часто повышенный расход возникает из-за закоксованных маслосъемных и компрессионных колец. Данная неприятность появляется при пробеге более 100 тыс. км. Повышенное давление картерных газов способно вызвать потение двигателя и при 55-75 тыс. на одометре. В таком случае расход масла нарастает с течением времени. Не редки случаи когда мотор может съесть более литра на тысячу километров.
Требуемые инструменты
Для того чтобы произвести замену моторного масла в двигателе на автомобиле Фольксваген Поло седан автовладельцу понадобится набор инструментов и материалов, которые приведены в таблице ниже.
- Масляный фильтр. Оригинальное изделие имеет артикул 03C115561H.
- Уплотнительное кольцо для сливной пробки.
Процесс замены масла на Фольксваген Поло своими руками
Замена масла на автомобиле Volkswagen Polo sedan с двигателем на 1.6 литров осуществляется согласно инструкции, которая приведена ниже.
- Поставить авто на смотровую яму. Прогреть двигатель.
- Открыть капот.
- Открутить масляный фильтр специальным ключом.
Процесс снятия масляного фильтра с помощью самодельного инструмента
- Ветошью протереть резьбу и посадочное место от загрязнения.
Процесс очистки поверхностей
- Снять крышку маслозаливной горловины.
Процесс демонтажа крышки
- Установить емкость под отверстием для слива старого масла.
Емкость под отверстием для слива масла
- С помощью ключа открутить сливную пробку.
- После слива старого масла визуально осмотреть сливную пробку. В случае ее хорошего состояния замене подлежит только уплотнительное кольцо.
- Закрутить сливную пробку в ее посадочное место.
Процесс закручивания пробки
- Взять новый масляный фильтр и смазать маслом резьбу посадочного места и уплотнительную резинку.
Каждый автомобиль требует внимания, ухода за ним и правильного подбора элементов, требующих замены, в том числе и . Всем известно, что почти все моторы модельного ряда «Volkswagen» довольно выносливы к различным режимам эксплуатации и в то же время достаточно долговечны, «Polo» не исключение. Но срок эксплуатации силового агрегата напрямую зависит от смазки, которая используется в двигателе. Модель «Polo» была представлена покупателям в нескольких вариантах, а именно – в кузове хэтчбек и седан. Также есть ряд двигателей, что ставятся на «Поло», это бензиновые 1,2, 1,4, 1,6-литровые и дизельные 1,2 и 1,6-литровые. На «Поло» в кузове хэтчбек можно встретить все эти силовые агрегаты, а у седана устанавливается только бензиновый 1,6-литровый двигатель.
Выбирая моторное масло для Volkswagen Polo надо ориентироваться на условия эксплуатации автомобиля.
Срок использования моторных масел
Из-за того что мы имеем два типа моторов, будем рассматривать два варианта выбора моторных смазок: отдельно для дизельных и бензиновых. Для дизельных силовых агрегатов замену масла рекомендуется проводить каждые 70 – 100 тысяч километров пробега, для бензиновых – каждые 15 — 20 тысяч пробега, в
зависимости от нагрузок. Соответственно, чем больше нагрузка на мотор, тем чаще должна проводиться замена масла.
Выбор смазки для определённого мотора
С завода производитель использует оригинальную моторную смазку VAG Special Plus, независимо от того, на каком топливе работает автомобиль. Для доливки производитель рекомендует его же. В идеале, если вы переживаете за срок эксплуатации двигателя вашего автомобиля, то рекомендуется использовать оригинальный продукт. Но если оригинальное масло вам не по карману или из других убеждений вы решили найти аналог, то при выборе достойной замены следует обратить внимание на несколько пунктов.
Во-первых, температурный режим, при котором будет использоваться автомобиль. Если в месте вашего проживания температура зимой не опускается ниже -30 градусов по Цельсию, а летом температурный показатель не поднимается выше 35, то смело можно выбирать смазывающее вещество с вязкостью 5W-40. Температурные режимы важно учитывать для того, чтобы не было дополнительных проблем с запуском двигателя в холодное время. Если же в вашем регионе температура отличается от среднестатистической, подбор следует делать по таблице ниже.
| № | Вязкость | Нижний показатель термометра | Верхний показатель термометра |
| 1. | 5W-30 | -35 | +30 |
| 2. | 10W-30 | -25 | +30 |
| 3. | 10W-40 | -25 | +40 |
| 4. | 15W-40 | -20 | +45 |
| 5. | 20W-50 | -15 | +50 |
Во-вторых, следует определиться с типом масла. Если вы попали на эту статью, то хотите любыми разумными методами увеличить ресурс двигателя вашего «Поло». Поэтому далее речь пойдет только о той смазке, которую следует использовать во время замены. Так как мы имеем и дизельные, и бензиновые, а некоторые даже с наличием турбонагнетателя силовые агрегаты, следует выбирать только синтетическое масло. Обоснуем, почему именно синтетика.
Главные преимущества синтетики:
- выше качество очистки при производстве, в отличие от минерального;
- добавление различных , повышающих качество смазки деталей во время работы;
- предотвращение образования шламовых отложений в цилиндропоршневой группе, особенно при больших пробегах;
- лёгкий запуск при больших морозах;
- обеспечивает при высоких температурах.
Выбор подходящего производителя
На сегодняшний день на рынке нефтепродуктов для автомобилей представлено много марок масел. Некоторые из них можно использовать для «Поло» в качестве аналога оригинальному. Из современных производителей можно выбирать следующие модели моторных смазок:
- Total Quartz 9000 5W-40;
- Shell Helix Ultra 5W-40;
- 3000 X1 5W-40.
Автомобиль В-класса Polo Sedan от Фольксваген был представлен в 2010 году во время Московского автосалона. По сути, модель стала адаптацией популярного хэтчбека Поло для развивающихся стран и российских условий эксплуатации. Внешне европейская и российская версии похожи, однако в техническом плане они совершенно разные. За весь период производства седан только раз получил обновление в 2014 году и в таком виде выпускается до сих пор. Рестайлинг коснулся расцветки кузова, дизайна колесных дисков и переделки заднего и переднего бамперов. Кроме того, был немного переделан интерьер машины. В 2015 году производитель обновил линейку моторов, заменив их на более мощные.
Силовые агрегаты под капотом переднеприводного Поло довольно неприхотливы к качеству бензина и представлены сегодня силовыми установками с объемом 1.6 литра и мощностью 90 и 110 л.с. (первый на механике, а второй – с коробкой-автоматом или механикой) и 1.4-литровым турбодвигателем со 125 «лошадками» в активе (роботизированная коробка или 6-ступенчатая механика). Время на разгон до 100 км/час у Polo Sedan составляет всего 9 секунд, а расход бензина в цикле город/трасса – 5.7 литра на 100 км пути. Данные по расходу масла и о том, какое масло заливать указаны далее в статье.
Приспособленность Фольксваген Поло к нашим дорогам (корпус автомобиля имеет специальную антикоррозийную защиту и усиленную подвеску) помогла модели завоевать популярность на отечественном рынке. Модель быстро стала в один ряд с лидерами сегмента: Опель Корса, Митсубиси Кольт, Форд Фиеста, Киа Рио. Просторный салон и багажник делают автомобиль отличным и относительно недорогим семейным вариантом. С момента начала продаж он был доступен в самых разных комплектациях в зависимости от степени оснащенности.
Поколение 5 (2009 - н.в.)
Двигатель Volkswagen-Audi EA111 1.4 TSI TFSI 140 и 180 л.с.
Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,8 л.
Когда менять масло: 7500-15000
Двигатели Фольксваген Поло Седан 1.6 85, 90, 105 и 110 л.с.
Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 0W-40, 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,6 л.
Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
Когда менять масло: 7000-10000