Ступица автомобиля – базовый компонент механизма вращения колеса, соединенный с тормозной системой. Ступица фиксируется на оси (валу) и присоединяется к ободу (спицам). Основным ее элементом является подшипник, состоящий из корпуса, роликов, внешних и внутренних колец и сепаратора. Подшипник обеспечивает эффективное соединение ступицы с осью, представляя собой основную деталь ходовой части автомобиля. Несмотря на то, что данный компонент защищен пыльниками, его смазка со временем теряет свои свойства, что приводит к ухудшению параметров вращения и выходу детали из строя.
Цены на услуги по замене зависят от марки и модели автомобиля и в разных автомобильных сервисах могут значительно отличаться.
Замена подшипника задней ступицы на Hyundai ix35: признаки неисправности
По каким признакам можно понять, что степень износа близка к критической и вам необходима замена подшипника задней ступицы? Специалисты столичного автосервиса «Автоклуб 8» рекомендуют обратиться за помощью, если Вы заметили:
- Гул при движении . При движении колеса начинают издавать равномерный гул. При увеличении скорости он усиливается, при снижении – слабеет. Такой звук характерен при загрязнении подшипника, когда в нем уже не осталось смазки;
- Вибрацию . Этот признак имеет смысл рассматривать только в сочетании со всеми остальными «симптомами», так как у вибрации при движении могут быть самые разные причины;
- Нагрев . Усиление трения при отсутствии смазки в подшипнике приводит к нагреванию ступицы;
- Люфт колеса . Чтобы проверить надежность фиксации колеса на ступице достаточно приподнять авто домкратом и проверить колеса на люфт, покачав его вниз-вверх.
Марки автомобилей, обслуживаемых в нашем автосервисе
Наш центр в Москве производит обслуживание автомобилей таких марок как Форд (Ford), Мазда (Mazda), (Mitsubishi), Нисcан (Nissan), Митсубиси и Инфинити (Infiniti).
Цены на услуги замены заднего ступичного подшипника
Ударные нагрузки, сложные условия эксплуатации уменьшают рабочий ресурс подшипника, и со временем встает вопрос его замены. Ознакомьтесь с предложениями компании «Автоклуб 8»: мы предлагаем доступную цену на услуги по замене заднего ступичного подшипника , оперативную диагностику, качественное обслуживание и гарантию на все виды работ.
Замена подшипника ступицы на Хендай ix35 возможна в случае если подшипник идет отдельно от ступицы. Сделать замену подшипника ступицы на Hyundai ix35 самостоятельно - практически не возможно. Как минимум, нужны съемники, пресс, а также может понадобиться газовый пост, если подшипник засел "намертво" в ступице.
Стоимость замены подшипника ступицы:
Автосервисы по замене подшипника ступицы Хендай ix35 в Санкт-Петербурге:
Купчино
- 245-34-84
Гражданка
- 603-55-05
Большевиков
- 701-02-01
Мужества
- 748-30-20
WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33
Если замена подшипника ступицы Хендай ix35 делается уже не первый раз на одной и той же ступицы, нужно быть готовым к тому, что придется менять и ступицу. Это связано с тем, что при частой перепрессовке, посадочное место ступицы приходит в негодность. Перед заменой ступичного подшипника Hyundai ix35 сделайте обязательно диагностику что бы определить какой именно подшипник требует замены.
По времени, замена занимает порядка 40-50 минут. Если понадобятся дополнительные слесарные работы (газовые и т.п.) то время замены может быть увеличено.
Когда делать замену подшипника:
- хруст при езде по прямой;
- нарастающий гул после 60 км/час;
- необычный свист при езде;
Степень износа, можно определить только при диагностике.
Гарантия на работы - 180 дней.
Какой подшипник ступицы выбрать:
1. FAG (Германия)
2. SKF (Швеция)
3. Ruville (Германия)
4. Febi (Германия)
5. Patron (Евросоюз)
При покупке подшипника с тупицы у нас, мы предоставим скидку на замену.
На ремонте у нас находится автомобиль Hyundai i30 (Хендай 30), на котором необходимо будет заменить передний ступичный подшипник. Покажем вам как сделать эту операцию своими руками и как провести диагностику неисправного подшипника ступицы.
На этой машине завыл передний левый ступичный подшипник, перед тем как приступать к его замене, необходимо провести его диагностику и убедится, что именно из-за него раздаётся неприятный звук. Для этого можно поддомкратить переднею часть автомобиля и привести в движение колёса автомобиля. Они будут при этом свободно крутится, а машина стоять на месте, таким образом вы сможете услышать точно, откуда раздаётся звук.
Приступаем к замене, демонтируем колёса, достаём шплинт. Головкой на 32 откручиваем гайку полуоси:
Если у вас нет пистолета, то при откручивании используйте длинный вороток и вставьте в вентиляционное отверстие диска крепкую отвёртку. Затем мы разжимаем колодки между собой:
И откручиваем скобу суппорта, крепится она двумя болтами на 14. Откручиваем датчик ABS он прикручен в поворотный кулак, болтик на 10.
Откручиваем фиксирующие болтики тормозного диска, они под крестовую отвёртку:
Убираем диск в сторону. Достаём шплинт из рулевого наконечника и выкручиваем его гайку крепления, она на 17. После этого выводим наконечник из оцепления, сделать это можно как в нашем случае при помощи двух молотков:
Либо используя специальный съёмник. Так как на этом автомобиле неисправная шаровая, то открутим её от сошки и достанем её вместе с кулаком, так как она идёт под замену, если бы этого не было, то необходимо было бы выкрутить сошку с рычага. Гайка крепления шаровой на 17. Выкручиваем болты амортизатора:
Теперь можно доставать поворотный кулак вместе со ступицей. Через подходящую оправку выбиваем ступицу с поворотного кулака:
В нашем случае внутренняя обойма ступичного подшипника осталась запрессованной на ступице. Её можно срезать болгаркой, мы будем использовать более цивилизованный способ и собьём её зубилом:
С обратной стороны нам необходимо снять стопорное кольцо, для этого в начале подбиваем его молотком и отвёрткой, затем достаём при помощи круглогубцев:
Затем при помощи пресса и необходимой оправки выпрессовываем старый ступичный подшипник:
Новый подшипник ступицы запрессовываем при помощи старого.
Сборку производим в обратной последовательности. При запрессовке ступицы давится не на кулак, а на внутреннею обойму подшипника.
Видео замена переднего ступичного подшипника в Хендай 30:
Резервное видео как заменить передний ступичный подшипник в Hyundai i30:
Содержание статьи:
Перед заменой ступичного подшипника Hyundai ix 35 сделайте обязательно диагностику что бы определить какой именно подшипник требует замены.
Наверх. Hyundai ix 35 LeichtPanzerKampfwagen › Бортжурнал › Замена передних опорных подшипников и переднего левого ступичного подшипника.
Это интересно!
Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».
Автосервис "Авто-Миг" > Ремонт Хендай > Замена подшипника ступицы Hyundai IX снятие переднего ступичного узла. выпрессовка разбитого подшипника ступицы и запрессовка нового.
Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.. Езжу и наслаждаюсь тишиной в подвеске. Ослабьте затяжку двух гаек, скрепляющих направляющую колодок и поворотный кулак.. Полевая Сабировская, 37, с 9 до 21, т. Также после морозов стал проявляться спереди слева гул с легким биением.
Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz - Замена ступичных подшипников
AngelBlack and Hyundai ix35 LeichtPanzerKampfwagen before: Toyota Auris and Mitsubishi Lancer. При замене тормозных дисков приговорили передние опрныеные подшипники. При прокрутке хруст стоял конкретный. Как этого не заметили у ОД при диагностике подвески? Скорее всего не диагностировали вовсе. Опорные взял оригинал R После праздников записался на замену. Расписывать процедуру особого смысла нет.
Только мастера опять удивлялись толщине усиленных пружин.. Также после морозов стал проявляться спереди слева гул с легким биением. В результате приговорили передний левый ступичный подшипник. Почитал на форумах, что на конвейер в основном идет SKF и ILJIN. Взял SKF BAHA вроде как качеством получше. При вскрытии стоял ILJIN.. После замены все good. Езжу и наслаждаюсь тишиной в подвеске.
При эксплуатации автомобиля ходовая часть берет на себя основную часть механической нагрузки. Одним из ее элементов является ступица, деталь, участвующая в передаче колесам крутящего момента. Свободное вращение этой детали обеспечивает ступичный подшипник : его техническое состояние оказывает самое непосредственное влияние на управляемость автомобиля. При износе подшипника своевременная замена позволяет избежать аварийных ситуаций и риска деформации всего узла .
Замена подшипника передней ступицы/задней ступицы: признаки неисправности
По каким признакам можно понять, что пора поменять передние ступичные подшипники? Есть несколько очевидных «сигналов», которые свидетельствуют о проблемах с этой деталью:
- Люфт колеса . Чтобы это проверить, можно заехать в автосервис или самому поставить авто на домкрат и посмотреть, не люфтует ли колесо, когда качаешь его вверх-вниз. Надежность фиксации колеса означает, что подшипник не изношен;
- Нагрев ступицы . Подобная проблема имеет место, когда в подшипнике передней или задней ступицы нет смазки, и он забился грязью;
- Равномерный гул колеса при движении , который усиливается при увеличении скорости;
- Вибрация . Такой «симптом» характерен многим поломкам, поэтому рассматривать его нужно только в сочетании с другими признаками.
Если вы заметили один или несколько перечисленных признаков, то вашему автомобилю необходима замена подшипника ступицы заднего и переднего колеса . Произвести замену вы можете в «Автоклуб 8» – современном сервисном центре, обеспечивающем безупречное качество работ. Узнать о том, сколько стоит замена подшипника ступицы на Hyundai ix35 в нашем автосервисе, вы можете на нашем в сайте в разделе «Цены».
Марки автомобилей, обслуживаемых в нашем автосервисе
Автомобили следующих марок: Мазда (Mazda), Нисcан (Nissan), Инфинити (Infiniti), Митсубиси (Mitsubishi), Форд (Ford) .
Ориентировочный список работ при замене ступичного подшипника
В процессе замены наши специалисты проведут следующие виды работ:
- демонтаж колеса и колодок;
- съём суппорта и всего узла, включая шаровые опоры;
- съём изношенного подшипника, очистка паза детали от отработанной смазки и других загрязнений;
- монтаж новой детали и установка в обратном порядке поворотного механизма, колодок и колеса;
- регулировка, проверка работоспособности узла.