Трансмиссионные масла 80w90 gl 5 технические характеристики. Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Что представляет собой масло трансмиссионное 80w90, характеристики и свойства данного нефтепродукта – эти вопросы интересуют многих автомобилистов. Любой счастливый владелец транспортного средства рано или поздно сталкивается с определенными техническими требованиями к своему авто. К числу таких требований относится и выбор трансмиссионного масла. Что это и для чего нужно, рассмотрим, взяв за пример всесезонное масло 80w90, а также определим функции и свойства таких масел в целом. В любом автомобиле есть трансмиссия – совокупность механизмов, предназначенных передавать крутящий момент от двигателя к колесам, изменять тяговое усилие, скорость и направление перемещения, тем самым обеспечивая движение транспорта и возможность управлять им. Вся эта система подвержена износу, перегреву, коррозии и другим негативным факторам. Чтобы обеспечить работоспособность всех механизмов, используются трансмиссионные масла. От их качества и соответствия конкретному виду коробки передач, являющейся частью трансмиссии, зависит корректная работа всего автомобиля.

В любом автомобиле есть трансмиссия, чтобы обеспечить работоспособность всех механизмов, используются трансмиссионные масла.

Функции и свойства

Трансмиссионное масло (международное название Gear Oil, перевод дословно – масло для шестеренок) для поддержания рабочего состояния механизмов обязано выполнять определенные функции:

осуществлять теплоотвод от поверхностей, подверженных трению;
не допускать износ трущихся деталей путем образования между ними устойчивой масляной пленки;
убирать из зон соединений, где происходит трение деталей, продукты износа;
в зубчатых сцеплениях осуществлять снижение потерь по причине трения;
осуществлять защиту деталей от коррозийных процессов;
заполняя зазоры между соприкасающимися поверхностями, значительно снижать такие показатели, как вибрация, шум и нагрузка на шестерни.

К таким маслам устанавливаются довольно жесткие требования, так как режим их работы достаточно экстремальный: большое давление, высокая скорость скольжения и широкий охват температур.

При оценке они должны быть наделены определенным набором свойств. Основные из них:

антикоррозионные свойства;
противопенные – устойчивость к вспениванию масла в ходе рабочего процесса и образованию воздушно-масляной смеси, неизбежно приводящей к коррозийным процессам;
противоизносные и противозадирные;
не агрессивность в отношении цветных металлов и резиновых уплотнителей конструкций;
термоокислительная стабильность – долговременная неизменность в условиях рабочего процесса и во время хранения;
малая токсичность;
хорошие вязкостно-температурные свойства обеспечивают нужное качество смазывания деталей с учетом широкого охвата температур – от очень низких до максимально высоких.

Такой расходный материал, как масло 80w90, содержит в составе присадки, способствующие загущению, то есть относится к загущенным жидкостям.

Вернуться к оглавлению

Вязкостно-температурные свойства в классификации SAE

В международной классификации по вязкости SAE (Американское Общество Инженеров) есть стандарт SAE J306. Он диктует требования, относящиеся к вязкостным характеристикам трансмиссионных масел и основывается на показателях низкотемпературных и высокотемпературных свойств, выражаясь в степени вязкости по SAE. Трансмиссионные масла отличаются от моторных. Поэтому, чтобы, ориентируясь на вязкость, не возникало путаницы при подборе масла, для одной и той же вязкости они отличаются маркировкой. Моторные масла маркируются условно от 0 до 60, а для трансмиссионных отведены обозначения от 70 до 250. Качественное масло отличается хорошей смазывающей способностью, от которой напрямую зависит, насколько успешно будут предохраняться поверхности деталей от трения и разного рода повреждений. Чем выше вязкость, тем лучше способность смазывать. Большой вязкостью обусловлена высокая прочность смазывающей пленки.

Масло с меньшим уровнем вязкости намного лучше переносит низкие температуры, не отбирая время на прогрев машины. Но при этом снижаются смазывающие способности, а с ними и многие полезные свойства масла. Также у более жидкого масла проникающая способность намного выше, оно быстрее находит микротрещины и вытекает из коробки. Конечно, в современной технике для предотвращения этого используют высокоэффективные герметизирующие средства еще на стадии ее производства. Но со временем и они могут допустить утечку. Для того чтобы сбалансировать эти показатели, найти своего рода золотую середину, применяют специальные наборы присадок. В зависимости от применения присадок трансмиссионные жидкости бывают загущенными и незагущенными.

Относительно вязкости масло выбирают с учетом максимально и минимально возможных температур окружающей среды, в которых эксплуатируется автотранспорт. Таким образом, существует разделение масел на условные ряды:

С буковкой «w» (расшифровка winter) – зимний ряд, к примеру, масло 80w.
Летний ряд обозначают просто числом, например, 90.
Всесезонные или комбинированные. Помечаются двойной маркировкой, как например, у масла 80w90.

Многие знают о том, что всесезонки выпускаются с двойной маркировкой, но далеко не все знают, какова расшифровка такого обозначения.

Вернуться к оглавлению

Расшифруем маркировку SAE 80w90

Смотрим на емкость, видим двойную маркировку SAE 80w90. Масло всесезонное, а значит, у него две характеристики вязкости: 80w и 90. Зимний показатель 80w свидетельствует о том, что жидкость сохраняет свою текучесть при низких температурах до -26°С. В отношении летнего показателя 90 максимальная рабочая температура окружающей среды составляет 35°С. Масло трансмиссионное 80w90, характеристики которого мы ниже рассмотрим, обладает температурными рамками от -26°С до 35°С. Хотелось бы акцентировать внимание на том, что не стоит обманываться названием всесезонное, это не очень корректное определение. Так, например, самые низкотемпературные среди комбинированных масел (75w80 и 75w90) имеют пределы от -40 до 35°C. А самое жаростойкое среди них 85w90 – с пределами от -12 до 40°C.

Для тех, кто проживает в этих температурных рамках, оно действительно всесезонное, но Россия большая, и жителям северных регионов, где морозы переваливают за 40, лучше все-таки выбирать из зимних масел. К примеру, 70w, рассчитанное на отрицательные температуры до -55°C.

Среди всех смазочных материалов для механических коробок передач и других узлов трансмиссии масло 80W90 по популярности занимает, пожалуй, лидирующее место. Это если принимать во внимание среднюю полосу России. Ниже разберём характеристики и область применения трансмиссионного масла с вязкостью 80W90.

Расшифровка трансмиссионного масла 80W90

Рассмотрим кратко основные характеристики, которыми обладают трансмиссионные масла с вязкостью 80W90. Стандарт SAE J300 говорит о следующем.

Температура застывания до потери смазывающих и защитных свойств находится на уровне –26 °C . При промерзании ниже этой температуры динамическая вязкость масла станет выше принятого инженерами SAE допустимого предела в 150000 сСп. Это не означает, что смазка превратится в лёд. Но по консистенции она станет похожей на загустевший мёд. А такой смазочный материал не просто не сможет защищать нагруженные пары трения, но и сам по себе станет препятствием для нормальной работы узла.
Кинематическая вязкость при 100 °C у масла этого класса не должна опускаться ниже 24 сСт . Странно звучит применительно к узлам трансмиссии: температура 100 °C. Если КПП или мост разогреваются до такой температуры, то, вероятнее всего, в узле трансмиссии есть какие-то проблемы, или допустимая нагрузка превышена. Однако здесь учитывается вязкость при 100 °C потому, что в пятнах контакта масляная плёнка испытывает огромные нагрузки и локально может разогреваться до более высоких температур. И если вязкость будет недостаточной, то плёнка легче разрушится и позволит металлу контактировать с металлом напрямую, что вызовет ускоренный износ деталей узла. Косвенно «летняя» часть индекса определяет максимально допустимую летнюю температуру, которая для рассматриваемого масла равняется +35 °C.

В целом вязкость – это главный показатель. Именно он определяет поведение того или иного трансмиссионного масла в разных температурных диапазонах.

Область применения и отечественные аналоги

Область применения трансмиссионного масла 80W90 ограничивается не только температурными рамками, но и другими свойствами, такими как: способность к формированию прочной плёнки, противостояние вспениваемости и окислению, срок службы, агрессия по отношению к резиновым и пластиковым деталям. Более детально эти и другие свойства трансмиссионного масла описываются стандартом API.

Сегодня в России чаще других встречаются трансмиссионные масла 80W90 с классом GL-4 и GL-5 по API. Иногда можно встретить и смазки класса GL-3. Но сегодня они практически полностью сняты с производства.

Масло 80W90 GL-4. Используется в большинстве синхронизированных коробок передач и других узлах трансмиссии отечественных и зарубежных авто. Взаимозаменяемо с маслами класса GL-3, но содержит в своём составе более совершенный пакет присадок, в частности противозадирных. Обладает хорошими смазывающими и защитными свойствами. Способно работать с гипоидными передачами, у которых контактная нагрузка не превышает 3000 МПа.

Трансмиссионное масло 80W90 класса GL-5 по API пришло на смену уже устаревшему для новых авто классу GL-4. Надёжно защищает гипоидные пары трения с большим смещением осей, в которых контактные нагрузки превышают 3000 МПа.

Однако это масло не всегда может использоваться в коробках передач, рассчитанных на стандарт GL-4. Всё дело в очень низком коэффициенте трения, который достигается за счёт усовершенствованного пакета присадок. Синхронизаторы простых механических КПП работают за счёт коэффициента трения. То есть синхронизатор прижимается к шестерне и выравнивает скорость вращения валов непосредственно перед вхождением зубчатых колёс в зацепелние. Благодаря этому передачи включатся легко.

При работе на масле GL-5 у синхронизированных коробок, не рассчитанных под этот стандарт, часто наблюдается тугое переключение передач и характерный хруст из-за проскальзывания синхронизаторов. Хотя автовладелец может наблюдать некоторое повышение мощности авто и снижение расхода топлива благодаря заметно более низкому коэффициенту трения. Также ускоренными темпами на коробках, не предназначенных на работу с маслом GL-5, выходят из строя синхронизаторы.

В другие узлы трансмиссии, где требуется просто смазывание передающих усилие механизмов, допускается заливать масло класса GL-5 вместо GL-4.

Цена масел 80W90 начинается от 140 рублей за 1 литр. Столько стоят простейшие отечественные смазки, например, марки «ОйлРайт». Средний ценник колеблется в районе 300-400 рублей. Стоимость топовых продуктов доходит до 1000 рублей за литр.

Отечественный вариант масла 80W90 по старой классификации называется , по новой – ТМ-4-18 (аналог 80W90 GL-4) или ТМ-5-18 (аналог 80W90 GL-5).

Постоянным спросом автолюбителей пользуется трансмиссионное масло 80W90. Главной его особенностью является устойчивость при повышенной нагрузке. Свойства остаются неизменными, когда коробка эксплуатируется в зимний период времени.

В принципе, производством трансмиссионных масел занимается большое количество производителей. Самыми известными остаются:

Castrol;
Mobil;
Motul.

Каждая марка масла отличается своими характеристиками. Выбирая определенный вид смазки необходимо обязательно учитывать рекомендации производителя.

Основные функции трансмиссионного масла 80W90

В состав автомасла для трансмиссий входят оригинальные загустители, а также специальные добавки, обеспечивающие стабильную работу коробки передач. Также оно:

Обладает высокой теплоотводимостью от трущихся поверхностей.
Благодаря образованию специальной защитной пленки на поверхности деталей, уменьшается их износ.
Предупреждает появление коррозии, удаляет вредные отложения, не пенится, уменьшает вибрацию.
Коробка работает бесшумно.
Великолепные противозадирные свойства, способствуют увеличению ресурса работы двигателя.
Не оказывает отрицательного воздействия на резиновые уплотнители, нейтрально к цветным металлам.
Отличается термоокислительной стабильностью. Свойства не меняются до полной замены.
Отвечает всем требованиям экологии.

Важнейшей особенностью трансмиссионной смазки 80W90 считается уникальный пакет присадок. Причем технические характеристики остаются стабильными, даже если сравнивать продукты от разных производителей.

Воспламенение возможно только при температуре 230 градусов. Значение может изменяться, оно зависит от входящих в состав оригинальных присадок.

Нижний предел застывания масла находится в диапазоне от -16 до -30. Если температура опускается ниже 30 градусов, эксплуатировать такую смазку нельзя.

Применение

Делая выбор состава для трансмиссий, необходимо учитывать ряд основных критериев:

Производитель;
Стоимость;
Характеристики.

Важнейшим параметром считается класс масла. Именно он влияет на область применения. В грузовом транспорте, где отсутствуют гипоидные зацепления, используют масло GL-3.

В легковых автомобилях применяют GL4. В ведущие мосты заливается GL5. Если неправильно подобрать трансмиссионную жидкость, коробка начнет быстро изнашиваться и прекратит свою работу.

Наиболее востребованные марки

Масло для КП с вязкостью 80W90 производят разные изготовители. Самыми популярными остаются широко известные бренды.

Motul Gearbox

Отличается уникальной работоспособностью. Функционально при увеличенных нагрузках. Основные характеристики:

Сохраняет свойства при низкой температуре;
Невысокая стоимость;
Неприхотливость;
Увеличение рабочего ресурса коробки передач.

Такое сочетание достоинств дает возможность использовать масло в коробках иностранных и спортивных автомобилей. Но оно не подходит для работы в КПП отечественных автомашин.

Castrol EPX

Широко известный состав для коробок передач. Отличается высоким качеством, имеет хорошие характеристики, завоевала большую популярность у автолюбителей. Смазка может использоваться при минусовой температуре.

Mobilube HD

Уникальные свойства Мобилюбе надежно защищают коробку при эксплуатации в сложных условиях. Они остааются стабильными независимо от температурных показателей.

ZIC Gearoil

Отличается невысокой ценой. Составляет конкуренцию другим автомаслам, так как при одинаковом качестве стоимость четырех литров ЗИК вполовину меньше, чем у аналогов.

Основное преимущество – способность сохранять первоначальные свойства в тяжелых условиях и при сильных нагрузках.

Преимущества и недостатки 80W90

Достоинств у этого трансмиссионного масла немало:

Великолепная термоокислительная стабильность;
Увеличение периода замены;
Коробка функционирует без шумов;
Обеспечивает плавное переключение скоростей;
Отличные антикоррозийные свойства.
Никогда не пенится;
КПП работает более длительный период.

Из минусов можно выделить лишь то, что когда двигатель работает на малых оборотах, возможна низкая производительность.

Кроме вышеперечисленных трансмиссионных жидкостей, востребованы также Shell и ЛУКОЙЛ. Если регулярно пользоваться маслами для трансмиссии с вязкостью 80W90, изготовленной популярными компаниями, трансмиссия будет лучше работать, исчезнут посторонние шумы, увеличится продолжительность работы КПП.

Многие водители часто задают вопрос, какими показателями отличается масло 80W90, когда его можно заливать? Конечно, каждый автолюбитель просто обязан точно знать, какое автомасло подходит для коробки передач его автомобиля. Сегодня очень популярным стало полусинтетическое трансмиссионное масло 80w-90, которое вызывает неподдельный интерес.

Свойства

В отличие от многочисленных аналогов, эта полусинтетика обладает большим количеством положительных характеристик. Основными можно назвать:

Предупреждает появление коррозии;
Не пенится;
Защищает поверхность деталей от задиров;
Не разрушает материал уплотнений;
Устойчиво к термоокислению;
Обладает минимальной токсичностью и отличной вязкостью.

За счет присадок, входящих в состав масла, оно может начать густеть.

Какие задачи выполняет трансмиссионное масло 80W90:

Отводит тепло от вращающихся деталей;
Устраняет последствия изнашивания;
Уменьшает силу трения;
Защищает коробку от появления коррозии;
Снижает вибрацию;
Способствует бесшумной работе коробки передач.

Создает на поверхности детали прочную масляную пленку, предупреждающую преждевременный износ.

Вязкость

Для исследования свойств трансмиссионной жидкости были взяты два образца:

Вязкость у обоих масел оказалась примерно одинаковой. Однако 80W90, обладающее свойством загустевания, способно становиться жидким, когда температура имеет отрицательные значения. Незагущенные жидкости типа 85W90 такими свойствами не обладают.

Отличие масла 80W90 GL-4 от GL-5

Многие автовладельцы считают, что минеральное трансмиссионное масло 80W90 GL-5 намного качественнее, чем GL-4, так как его характеристики гораздо лучше. Такое мнение не совсем верно. У каждой марки имеется конкретное назначение.

При одинаковых параметрах, они отличаются составом, точнее, присадками. В 80W-90 GL-4 содержится 4% противозадирных добавок, а 80W-90 GL-5 насчитывается 6,5%. Казалось бы, чем больше, тем лучше. Однако такое масло нельзя заливать в КПП автомобилей, выпущенных АвтоВазом. GL-5 просто сотрет все синхронизаторы.

Для наших Жигулей подходит смазка GL-4. Она не будет влиять на работу синхронизаторов. Вошедшие в состав противозадирные присадки способствуют восстановлению функций поврежденных поверхностей.

На них образуется прочная, очень тонкая пленка. Как результат, становится заметным уменьшение износа детали. В состав таких присадок входит:

Фосфор.
Сера и ее соединения.

В коробки зарубежных автомобилей можно смело заливать масло 80W-90 GL5.

Лукойл ТМ 4 80w90

Среди трансмиссионных масел Лукойл 80W90 ТМ 4 считается одним из лучших. Высококачественная смазка, которую можно использовать в КПП любого легкового автомобиля, а также в маслоемком грузовом транспорте. Основой смазки стали очищенные минеральные масла. В состав входит и уникальный пакет добавок, значительно улучшающих его свойства.

Жидкость не изменяет своих свойств в зимние холода. Конечно, она не входит в группу премиум-класса, однако для обычных легковых машин может считаться наиболее подходящей.

Преимущества:

Отличный состав.
Может работать при любой температуре.
Облегчает запуск двигателя при минусовой температуре.
Благодаря наличию определенных присадок, защищает детали от высокого износа.
Невысокая стоимость.

Все параметры состава указываются на таре.

Автомобилисты знают, для чего в транспортном средстве необходимо трансмиссионное масло 80w90 gl 5. Эта смазка предназначена для обработки КПП, гипоидных передач, а также ведущих мостов. Все эти детали подвергаются наибольшим нагрузкам, рабочие температуры даже в зимнее время могут составлять 80 °С, а в летнее и того больше, до 150 °С. Трансмиссионное масло GL 5 относится к минеральным и производится из отходов уже переработанной нефти. В его состав входит определенное количество присадок, которые обеспечивают:

образование стойкой пленки между поверхностями трения;
снижение потерь при зубчатом трении;
охлаждение;
защиту деталей от коррозии;
снижение ударных нагрузок на шестерни.

Но самое важно, это масло содержит противозадирные присадки.

Современное использование автомобилей требует от смазки надежной работы в любую погоду. Многим автомобилям для обеспечения этой цели требуются трансмиссионные масла класса GL 5 по рекомендациям производителей. Оно может применяться как в коробке передач, так и для заднего моста. Автомобилям, имеющим гипоидное зацепление шестерен, подходит исключительно смазка с маркировкой GL 5. А вот для механических коробок передач такая смазка уже не годится, в них используется GL 4.

Выбор трансмиссионного масла

Российские автомобилисты наверняка сталкиваются с проблемой выбора. Трансмиссионное масло не всякого калибра выпускают отечественные производители, а импортное недешево стоит. Пожалуй, есть одно утешение – это редкая необходимость замены смазки в коробках передач: 1 раз на 75-100 тысяч километров. Чтобы корректно подойти к выбору трансмиссионного масла, надо учитывать множество мелочей.

В некоторых случаях оно является лишь смазкой, но в гидромеханических системах – выступает в роли рабочего тела, передающего вращающий момент. Именно поэтому выбор класса не ограничивается лишь GL 5, необходимо подобрать жидкость подходящей вязкости, при которой работа всех деталей сложного механизма будет осуществляться при любой температуре. Производители автомобилей рекомендуют останавливаться на маслах с маркировкой 80W90 GL 5 или 75W90.

Присадки, которые присутствуют в маслах с маркировкой 80W90GL, оказывают специфическое влияние на механизмы, подверженные трению. Вязкость смазки с достаточной точностью можно узнать по таблицам. Конкретная маркировка обозначает, что масло пригодно для использования в температурном диапазоне от +40 до -26 °С, ближайшую по кодировке трансмиссонку 75W90 можно использовать и при более низких температурах.

Трансмиссионные масла выбираются в зависимости от типа КПП и условий эксплуатации

Из всего сказанного напрашивается вывод о том, что нет особой разницы между смазывающими жидкостями GL5 или GL4, именно поэтому главное, это полагаться на рекомендации производителей авто. Если применение GL4 допустимо, нет смысла использовать продукт классом выше, хотя бы из соображений экономии.

Выбирая масло по вязкости, следует ориентироваться на экстремальность вождения и тип климатических условий.

Если же брать смазку более высокого класса, чем уже упомянутые, к примеру, 85W90, приходится говорить о нецелесообразности ее применения. Такое масло однозначно выдерживает огромные нагрузки и справляется со своей задачей запуска авто, но для этого в нем присутствует большее число присадок, в том числе и сульфатных. Но дополнительное количество примесей ведет к быстрейшему износу механизмов.

Смазка для КПП от известных брендов

Выбирая смазочное средство, многие ориентируются и на марку предлагаемого товара. Логично использовать моторное и трансмиссионное масла от одного производителя.

Мотюль (Motul Gearbox) – хорошая смазка, проявила отличные качества при экстремальной езде. Нельзя использовать в коробке передач «Самары», но пригодно для «Жигулей», «Волги», «Нивы».
Зик (Zic Gear Oil) – это масло показало отличные качества, его характеризует невысокая цена. Ничего нельзя сказать о том, насколько долго может обеспечивать защиту в коробках передах.
Лукойл – отечественный производитель, которого нельзя обойти стороной. Смазывающая жидкость заслужила доверие не только российских автомобилистов, но и стоит на 5-6 месте у зарубежных потребителей. Производится на основе двух видов масла: синтетического и минерального.
Hypoid-Getriebeoil (GL-5) 80W-90 от довольно известной компании Ликви Молли. Это минеральное масло, и применять его в коробке передач можно, если того требуют производители авто. Хорошее защитное средство.
Компания Total предлагает очень широкий выбор синтетических трансмиссионных масел. Достойны внимания все виды. Поэтому основным критерием выбора должны быть назначения в инструкции к автомобилю.
ELF – это фактически тот же Total.

Масла этих компаний предназначены для надежной защиты во время быстрой езды. Но необходимость менять подшипники и шестеренки некоторым образом увеличивается, и водителю виднее, в чем основная причина: в экстремальности хода или в плохой смазке.