(!LANG:Upravljačka ploča Corolla. Nadzorna ploča Toyota Corolla

Složenost

Bez alata

Nije označeno

UPRAVLJAČKA PLOČA

Sljedeće kontrole i instrumenti nalaze se na ploči s instrumentima: Za jednostavnu upotrebu, ručke, tipke i upravljački uređaji koji se nalaze na ploči s instrumentima, aplicirani su simboli njihove funkcionalne namjene.

1 - mlaznice ventilacijskog i unutarnjeg sustava grijanja dizajnirane su za podešavanje protoka zraka iz grijača, klima uređaja ili ventilacijskog sustava. Smjer strujanja zraka regulira se okretanjem deflektora u odgovarajućem smjeru.

Na dnu mlaznica nalazi se ručka za podešavanje količine zraka koji se dovodi kroz njih.

Kada se ručka okrene do kraja udesno, zaklopka se potpuno otvara (maksimalni protok zraka). Kada se ručka okrene do kraja ulijevo, zaklopka se potpuno zatvara, blokirajući protok zraka. Postavljanjem ručke u srednji položaj, podesite količinu protoka zraka.

2 - poluga prekidača za vanjsku rasvjetu i pokazivače smjera. Poluga prebacuje sljedeće načine rada prekidača:

​

Način pokazivača smjera.

Pomičite ručicu gore ili dolje dok se pokazivači smjera ne uključe. Kada se ručica pomakne gore ili dolje, na instrument tabli treperi indikator 10 ili 7. Kada se upravljač vrati u položaj ravno naprijed, poluga se automatski vraća u prvobitni položaj. Prilikom promjene traka, za uključivanje pokazivača smjera, dovoljno je pritisnuti ručicu u smjeru gore ili dolje samo dok se ne pojavi osjetan otpor, bez fiksiranja poluge. Kada se otpusti, poluga će se vratiti u prvobitni položaj;

BILJEŠKA

Žmigavac radi samo kada je kontakt uključen.

Uključena prednja svjetla.

Da biste uključili prednja svjetla, okrenite ručku A poluge prekidača oko njezine osi. U načinu rada uključenih farova, prekidač može zauzeti dva položaja:

Sve je isključeno;

Uključeno parkirna svjetla u prednjim i stražnjim svjetlima, kao i osvjetljenje sklopa instrumenata;

Uključena kratka svjetla. Za prebacivanje prednjih svjetala s niskog na visoko, odmaknite ručicu od sebe. Kada se uključi duga svjetla prednja svjetla u instrument tabli svijetli signalni uređaj.

Za signalizaciju duga svjetla prednja svjetla, pomaknite ručicu prekidača za jedan položaj prema kolu upravljača (gumb prekidača vanjskog svjetla mora biti u položaju) i otpustite.

Da biste uključili svjetla za maglu, okrenite prekidač B i poravnajte ga s ikonom.

Da biste isključili svjetla za maglu, okrenite prekidač B u položaj "OFF".

3 - ručna ručica za niži stupanj prijenosa u mjenjaču (vidi "Upravljanje mjenjačem").

4 - kotač. Sljedeći prekidači i tipke nalaze se na kolu upravljača:

Sklopka zvučni signal. Da biste uključili sirenu, pritisnite bilo gdje na pločici volana;

Tipke Bluetooth sustava s mogućnošću upravljanja telefonom i tipka za uključivanje ograničavača brzine:
A - gumb za odgovaranje na dolazne telefonske pozive;
B - prekidač za zvučnik;
B - ključ za ograničavanje brzine;

Audio kontrole na volanu.
Pomoću tipki na lijevoj strani upravljača možete kontrolirati neke od funkcija audio sustava.
A - tipka za kontrolu glasnoće;
B - tipka za odabir datoteke, traženje radijskih postaja ili premotavanje unaprijed;
B - tipka za napajanje audio sustava.

5 - sklop instrumenata (vidi "Sklop instrumenata").

6 - prekidač za paljenje (brava), u kombinaciji s uređajem za zaštitu od krađe, koji se nalazi s desna strana stup upravljača. Ključ u bravi može zauzeti jedan od četiri položaja:

ZAKLJUČAVANJE - paljenje je isključeno, kada se ključ izvadi, uređaj protiv krađe je uključen. Za zajamčeno blokiranje osovine upravljača, okrenite kolo upravljača udesno ili ulijevo dok ne klikne. Isključiti uređaj protiv krađe umetnite ključ u ključ za paljenje i, lagano okrećući volan udesno i ulijevo, okrenite ključ u položaj "ACC";

UPOZORENJE

Nemojte isključivati ​​kontakt ili vaditi ključ iz brave tijekom vožnje: upravljač će biti zaključan i automobil će postati nekontroliran.

ACC - paljenje je isključeno, ključ se ne može izvaditi, upravljač je otključan. Uključeni su krugovi napajanja zvučnog signala, vanjska rasvjeta, duga svjetla, radio oprema;

UKLJUČENO - kontakt je uključen, ključ se ne može izvaditi, upravljač je otključan. Paljenje, instrumenti i svi električni krugovi su uključeni; START - paljenje i starter su uključeni, ključ se ne može izvaditi, upravljač je otključan. Ovaj položaj ključa nije fiksiran; kada se otpusti, ključ se vraća u položaj "ON" pod djelovanjem sile opruge.

BILJEŠKA

U varijantnoj verziji automobil se može ugraditi inteligentni sustav pokretanje motora Push Start.

UPOZORENJE

Na automobilima Toyota Corolla možete pokrenuti motor samo pritiskom na papučicu kočnice (modeli s robotskim i automatski prijenos brzina) ili papučica spojke (modeli sa mehanička kutija zupčanici).

7 - poluga za ručni overdrive u mjenjaču (vidi "Upravljanje mjenjačem").

8 - poluga prekidača brisača i perača s gumbom za prebacivanje načina prikaza na putnom računalu.

Prekidač uključuje električne krugove kada je kontakt uključen.
Poluga može zauzeti sljedeće položaje:
0 - brisač isključen;
ja- povremeni način rada. Da biste ga uključili, pomaknite prekidač ručice prema gore u prvi fiksni položaj. Za promjenu duljine pauze okrenite prekidač A u smjeru kazaljke na satu (duge pauze) ili suprotno od kazaljke na satu (kratke pauze). Prekidač A postavlja četiri načina rada brisača s prekidima.
II - spori način rada. Da biste ga uključili, pomaknite ručicu prema gore u drugi fiksni položaj;
III - brzi način rada. Da biste ga uključili, pomaknite ručicu prema gore u treći fiksni položaj.
IV - kratkoročni način rada. Da biste ga uključili, pomaknite prekidač ručice prema dolje.
Pomicanjem prekidača na stupu upravljača prema sebi uključuje se perač vjetrobranskog stakla (nefiksni položaj). Kada pritisnete prekidač na stupu upravljača istovremeno s perilicom, automatski će se uključiti brisač, čije će četke obavljati dva radna ciklusa.

BILJEŠKA

Brisači vjetrobrana rade samo kada je kontakt uključen i poklopac motora zatvoren. Ako se na vjetrobranskom staklu nalazi strani predmet, brisač pokušava ukloniti predmet. Ako prepreka nastavi blokirati brisač, on prestaje raditi. Uklonite prepreku i ponovno uključite brisač.

9 - prekidač alarma. Kada se pritisne prekidač, svi pokazivači smjera i signalni uređaji ugrađeni u ploču instrumenata svijetle trepereći. Ponovnim pritiskom na tipku se alarm isključuje.

BILJEŠKA

Alarmni sustav radi na bilo kojem položaju ključa u prekidaču (bravi) paljenja.

10 - glavna jedinica audio sustava (vidi " Uređaj za glavu audio sustavi).

11 - upravljačka jedinica za sustav grijanja, klimatizacije i ventilacije putničkog prostora (vidi "Grijanje, klimatizacija i ventilacija putničkog prostora").

12 - gornji pretinac za rukavice (vidi "Salonske pretince za rukavice").

13 - područje ugradnje zračnog jastuka suvozača. U kombinaciji sa sigurnosnim pojasom, zračni jastuk pruža zaštitu za glavu i prsa putnika u slučaju jakog frontalnog sudara.

UPOZORENJE

Zračni jastuci se ne aktiviraju: - kada je kontakt isključen; - u laganom frontalnom sudaru; - u laganim bočnim udarima; - u sudarima; - u slučaju prevrtanja.

14 - donji pretinac za rukavice (vidi "Salonske pretince za rukavice").

15 - prekidači za grijanje prednjih sjedala.

16 - pepeljara s upaljačem za cigarete (vidi "Pepeljare").

17 - ručica za upravljanje mjenjačem (vidi "Upravljanje mjenjačem").

18 - poluga Parkirna kočnica.

Za kočenje automobila parkirnom kočnicom, podignite ručicu do kraja - signalni uređaj 25 će zasvijetliti crveno na instrument tabli.

Za kočenje automobila, povucite ručicu malo prema gore, pritisnite tipku na kraju ručke poluge i spustite je do kraja. Indikator bi se trebao isključiti.

19 - papučica gasa.

20 - papučica kočnice.

21 - ručka za podešavanje položaja upravljača. Instaliran na auto stup upravljača, podesiv po nagibu i dosegu. Prije vožnje namjestite položaj upravljača tako da je zgodno voziti automobil, a da pritom instrumenti u kombinaciji budu jasno vidljivi.

UPOZORENJE

Podesite volan samo kada vozilo miruje. Ako pokušate izvršiti prilagodbe tijekom vožnje, a stup upravljača ne sjedne čvrsto na svoje mjesto i naglo se pomakne, možete izgubiti kontrolu nad vozilom.


Za odabir optimalnog položaja upravljača, spustite ručicu prema dolje.


Postavite upravljač u željeni položaj.


Zaključajte stup upravljača pomicanjem poluge u najviši (izvorni) položaj.

22 - dijagnostički konektor.


23 - pogon za vanjske retrovizore (vidi "Retrovizori").

24 - poluga pogona za zaključavanje haube. Okretanjem poluge prema sebi, brava haube se otključava. Istodobno, prednji rub haube je podignut kako bi se omogućio pristup sigurnosnoj ručki kuke.


25 - kutija za male predmete.


26 - blok prekidača za korektor farova i perač farova. Da biste uključili pranje prednjih svjetala, uključite prednja svjetla i pritisnite prekidač A.

Korektor svjetla B opremljen je električnim pogonom i omogućuje vam glatku promjenu kuta prednjih svjetala u skladu s opterećenjem vozila, što sprječava zasljepljivanje nadolazećih vozača. Istovremeno ispravno podešavanje prednja svjetla osiguravaju vidljivost za vozača.

Podešavanje raspona prednjih svjetala ima šest položaja (0, 1, 2, 3, 4, 5) i moguće je samo kada su kratka svjetla uključena. Položaji regulatora približno odgovaraju sljedeće države Preuzimanja:
0 - jedan vozač;
1 - vozač i suvozač uključeni prednje sjedalo;
2 - sva sjedala su zauzeta, prtljažnik je prazan;
3 - samo je vozačko sjedalo zauzeto, prtljažnik je potpuno napunjen;
4 - vozač i suvozač na prednjem sjedalu, prtljažnik je potpuno napunjen;
5 - sva sjedala su zauzeta, prtljažnik je potpuno napunjen.

Razmotrite instrumente (instrumentaciju) i kontrole Toyotin auto Corolla

Razmotrimo upravljačke i mjerne uređaje (KIP) i kontrole automobila Toyota Corolla:

1. Bočne i središnje mlaznice dizajnirane za ventilaciju i dovod topline u putnički prostor. Namjena im je opskrba zrakom iz sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije. Na rešetkama su postavljeni deflektori. Uz njihovu pomoć prilagođava se smjer strujanja zraka. Ispod je ugrađena ručka koja vam omogućuje kontrolu količine zračne mase koja se prenosi kroz mlaznice. Za zatvaranje zatvarača, ručka mora biti okrenuta do kraja ulijevo. Ako je ručka postavljena u desni krajnji položaj, otvara se maksimalni protok zraka. Dizajneri osiguravaju srednji položaj ručke.

2. Okrenite polugu. Također se koristi za uključivanje vanjske rasvjete. Poluga ima nekoliko načina rada. Za uključivanje pokazivača smjera, poluga se postavlja u gornji ili donji položaj (ovisno o smjeru vožnje). Kad je pokazivač smjera uključen kontrolna ploča odgovarajući indikator počinje treptati. Ako se upravljač vrati u prvobitni položaj, poluga se također automatski vraća na svoje mjesto. Ako je kretanje vozilo se izvodi u pravocrtnom smjeru (promjena trake), tada polugu nije potrebno (ne nužno) fiksirati u gornjem ili donjem položaju. Vozač samo treba pritisnuti ručicu (bez fiksiranja), a zatim je otpustiti. Druga funkcija poluge je uključivanje farova. Da biste to učinili, okrenite ručku oko svoje osi. Proizvođač je osigurao dva načina položaja poluge. U prvom slučaju uključeno je samo kratko svjetlo. U drugom se dodatno uključuju bočna svjetla i osvjetljenje instrumenata.

Duga svjetla se uključuju pomicanjem poluge u smjeru "daleko od vas". Kada su duga svjetla uključena, na instrument ploči će zasvijetliti indikator signala 8. Kada se poluga stupa upravljača prebaci u jedan položaj, javlja se signalizacija dugih svjetala. Svjetla za maglu se uključuju prekidačem B. Za isključenje svjetala za maglu, prekidač mora biti postavljen u položaj "isključeno".

3. Poluga dizajnirana da ručno uključi stupanj prijenosa u mjenjaču.

4. Kormilo. Ima sljedeće tipke i prekidače:

  • prekrivač dizajniran za davanje zvučnog signala;
  • Bluetooth tipke sustava. Uređaj vam omogućuje da uključite zvučnik, odgovorite Telefonski pozivi i također reagirati na ograničavač brzine;
  • radio kontrolni gumb. Pomoću tipki možete uključivati ​​i isključivati ​​radio, birati audio datoteke za slušanje glazbe, tražiti radio stanicu i podešavati glasnoću.

5. Instrument tabla.

6. Brava za paljenje. Kao i u svim modernim vozilima, kombinira se sa sustav protiv krađe. Sustav za lansiranje jedinica za napajanje može biti intelektualna. Zove se Push Start. U klasičnoj verziji ključ može zauzeti jedan od sljedećih položaja:

  1. START - starter je uključen. U ovaj slučaj upravljač je otključan. Povlačenje ključa nije predviđeno. Ključ je u nefiksiranom položaju, odnosno kada se pogonska jedinica pokrene, vraća se u položaj "UKLJUČENO";
  2. UKLJUČENO - u ovom položaju ključ također nije predviđen. Sve električnih uređaja Toyota Corolla je pod naponom. Kontrola vozila otključana;
  3. ACC - povlačenje ključa nije predviđeno. Paljenje je u isključenom stanju. Radio, dugo svjetlo i vanjska rasvjeta su uključeni;
  4. LOCK - u ovom slučaju, paljenje je u isključenom stanju. Ako se ključ izvadi iz brave za paljenje, sustav protiv krađe se automatski aktivira. Kako bi se osiguralo da će se protuprovalni uređaj zajamčeno zaključati, potrebno je okretati volan dok se ne čuje blagi klik.

Pokretanje pogonske jedinice na vozilima Toyota Corolla se izvodi tek nakon pritiska na papučicu spojke ili kočnice. Ako je vozilo opremljeno ručni mjenjač tada morate pritisnuti spojku. Za pokretanje motora s robotskim ili automatskim mjenjačem, papučica kočnice je pritisnuta.

7. Poluga dizajnirana da omogući povećanu brzinu u mjenjaču.

8. Ručica brisača. Tu je i tipka za promjenu formata prikaza na računalu. Poluga funkcionira samo u taj slučaj ako je paljenje uključeno. Automobili imaju pet položaja prekidača:

Način rada se može promijeniti pomoću prekidača. Kod rotacije u smjeru kazaljke na satu, pauze će biti duže, suprotno od kazaljke na satu - kraće. Toyota Corolla ima četiri načina rada brisača s prekidima:

  • usporiti. Da biste aktivirali način rada, morate postaviti polugu u gornji položaj do drugog klika;
  • brzo. Poluga stupa upravljača mora biti postavljena u gornji položaj do 3 klika;
  • kratkoročno. Postavlja se pomicanjem prekidača stupa upravljača u donji položaj. Povučete li polugu "prema sebi", tada je podloška za staklo spojena. Ova pozicija nije fiksna. Kao rezultat pomicanja poluge "prema sebi", automatski se aktivira brisač uz istodobnu opskrbu tekućinom za pranje. Sustav omogućuje 2 radna ciklusa.

9. Gumb je dizajniran za uključivanje alarma. Kada nepredviđene situacije dok se vozilo kreće ili je zaustavljeno, pritiskom na ovu tipku će treptati pokazivači smjera. Gumb radi u dva načina:

  1. uključenje, Ubrajanje;
  2. ugasiti.

Kada se ponovno pritisne alarm isključuje se. Informacije o trepćućim zavojima prikazane su na nadzornoj ploči.

10. Audio sustav.

11. Sustav upravljanja opremom za grijanje Toyota Corolla, kao i ventilacija.

12. Kutija za pohranu.

13 Mjesto ugradnje zračnog jastuka. Ovaj sigurnosni element se koristi u tandemu s pojasom. Zračni jastuk je dizajniran da zaštiti prsa i glavu u slučaju nezgode.

14. Kutija za stvari.

15. Gumb za uključivanje sustava grijanja prednjih sjedala.

16 Pepeljara.

17. Ručica mjenjača.

18. Parkirna kočnica. Kako bi se vozilo imobiliziralo, poluga se mora podići u najviši položaj. Na ploči s instrumentima svijetli odgovarajući indikator. Na kraju poluge nalazi se gumb. Pritiskom na ovu tipku ručicu se spušta u donji položaj. Nakon toga možete se početi kretati. Indikator na ploči s instrumentima trebao bi se ugasiti.

19. Pedala za gas.

20. Pedala kočnice.

21 Poluga koja vam omogućuje promjenu položaja upravljača. U vozilima Toyota Corolla stup upravljača je podesiv za naprijed, natrag i kut nagiba. Prije upravljanja vozilom, vozačima se savjetuje da podese volan na način da se osigura udobno upravljanje vozilom. Također, prilagodba vam omogućuje da jasno vidite nadzornu ploču s indikatorima. Podešavanje se vrši nakon spuštanja ručke u donji položaj.

22. Konektor za dijagnostiku.

23. Regulator za promjenu položaja retrovizora.

24. Ručka dizajnirana za otključavanje brave haube. Ručka se okreće u smjeru vozača. Okretanjem poluge podiže se napa i otvara se mali otvor koji vam omogućuje da uklonite sigurnosnu kuku.


26. Blok je dizajniran za ispravljanje svjetla. Tu je i perač farova. Da biste uključili perilicu, morate aktivirati prednja svjetla u načinu emitiranja svjetla i pritisnuti tipku "A".

Regulator "B" je dizajniran za podešavanje kuta nagiba rasvjetna oprema ovisno o opterećenju vozila. Korektor je opremljen električnim pogonom. Njegov je zadatak smanjiti vjerojatnost zasljepljivanja vozača koji se kreću u suprotnom smjeru. Osim toga, razmatrani korektor poboljšava vidljivost za samog vozača.

Dizajneri su predvidjeli 6 položaja korektora prednjih svjetala: od 0 do 5. Preporuča se obratiti pozornost da je podešavanje moguće samo ako je uključeno kratko svjetlo.

Regulator se mora postaviti u odgovarajući položaj ovisno o opterećenju vozila:

  • 0 - samo je vozač u automobilu;
  • 1 - 2 osobe na prednjim sjedištima;
  • 2 - sve putnička sjedala zaposlen;
  • 3 - u autu je samo vozač, ali je potpuno natovaren prtljažnik;
  • 4 - 2 osobe na prednjim sjedalima, ali je prtljažnik potpuno napunjen;
  • 5 - unutrašnjost i prtljažnik su potpuno napunjeni.


Zatim razmotrite ploču instrumenata, upravljačku jedinicu za sustav grijanja i klimatizacije. Zaustavimo se na ručni sustav kontrole grijanja i klimatizacije, kao i glavne jedinice audio sustava.

Smatrati, kako izgleda toyota corolla? Kako bi vozilo bilo ugodno za vožnju, potrebno je navigirati instrument tablom. Sastoji se od niza signalnih uređaja, brzinomjera, regulatora, tipki i drugih elemenata.

1. Indikator koji pokazuje stanje filtera goriva. Instalira se samo na dizelske agregate.

2. Indikator koji vas podsjeća na rad sustava za ograničavanje brzine vozila.

3. Indikator potrebna provjera motor. Svijetli samo tijekom pokretanja pogonske jedinice. Ako motor počne raditi, indikator bi se trebao ugasiti. Kada ova lampica zasvijetli, potrebno je provjeriti upravljački sustav. Vlasnik automobila može nastaviti voziti automobil dok kontrola prelazi u stanje pripravnosti. Međutim, ne preporučuje se dugotrajna vožnja u ovom načinu rada. Problem možete riješiti u specijaliziranoj službi. U slučaju da dotični signalni uređaj treperi, to ukazuje na nepostojanje trajne neoplazme. Vozač treba smanjiti brzinu pogonske jedinice, a to se mora učiniti dok se indikator ne ugasi. U tom slučaju također je potrebno kontaktirati specijaliziranu službu.

4. Indikator magle.

5.Elektronski tahometar. Uređaj pokazuje brzinu radilice. Ljestvica uređaja podijeljena je na 8 dijelova s ​​oznakom crvene zone. Određivanje frekvencije rotacije je prilično jednostavno. Da biste to učinili, pomnožite vrijednost navedenu na okretomjeru s 1000.

6.Zaslon. Element nadzorne ploče dizajniran je da prenosi sljedeće informacije:

  • A - mjerač goriva;
  • B - pokazivač T rashladno sredstvo;
  • B - indikator položaja ručice mjenjača.

7. Uključite indikator. Ikona je predstavljena kao zelena strelica. Uključuje se sinkrono s lijevim pokazivačem smjera. U slučaju da signalni uređaj treperi 2 puta češće, to ukazuje na pregorjevanje žarulje. Ako je indikator stalno uključen, to također ukazuje na kvar u električnom krugu vozila.

8. Indikator dugih svjetala. Uključuje se sinkrono s polugom dugih svjetala. Boja je plava.

9. Zeleni indikator, signalizira uključivanje dimenzija u prednjem dijelu automobila i stražnjim svjetlima.

10. Desni pokazivač smjera. Predstavljen kao zelena strelica. Svijetli sinkrono s okretanjem poluge okretanja. Ako signalni uređaj treperi 2 puta češće, to ukazuje na pregorjevanje desne žarulje za skretanje. U slučaju da je indikator stalno uključen, to znači da je došlo do kvara u električnom krugu automobila.

11. Uređaj za demonstriranje brzine automobila u stvarnom vremenu. Maksimalna brzina vozilo je 240 km/h. Vrijednost podjele 5.

12. Informacijski zaslon. Dizajniran da pruži sljedeće informacije:

  • vrijeme i datum;
  • vanjska temperatura zraka;
  • Prosječna brzina vozilo;
  • obavijest upozorenja koja vas podsjeća na kvar određenih sustava vozila;
  • podaci o putovanju - potrošnja goriva, kilometraža;
  • vrijeme rada pogonske jedinice od trenutka kada je aktivirana.

13. Indikator stražnjeg svjetla za maglu. Aktivira se sinkrono s polugom za uključivanje straga maglenka.

14. Indikator protiv blokiranja kočnica. indikator svijetli naranča tijekom pokretanja pogonske jedinice. Ako se indikator ne ugasi dok motor radi, to ukazuje na kvar sustav protiv blokiranja kočnica.

15. Indikator trenutnog statusa automatski sustav podešavanje kuta farova.

16. Indikator kontrola vuče. Signalni uređaj bi se trebao ugasiti odmah nakon pokretanja jedinice za napajanje.

17. Indikator kvara pasivni sustav sigurnost. U slučaju da sustav radi u normalnom načinu rada, indikator svijetli 6 sekundi nakon pokretanja jedinice za napajanje. U slučaju da dođe do kvara u sustavu zračnih jastuka, lampica upozorenja svijetli crveno dok se vozilo kreće.

18. Indikator grijača pogonske jedinice (pred start). Koristi se na dizel agregatima.

19. Indikator koji podsjeća vozača da se zakopča. Svijetli crveno ako vozač i suvozač na prednjem sjedalu nisu pričvršćeni. Dodatni podsjetnik je isprekidani signal.

20. Indikator ograničenja maksimalne brzine.

21. Gumb za osvjetljavanje ploče s instrumentima i avanturu između informacijskih zaslona.

22. Signalni uređaj uključene brzine. Koristi se u automobilima s robotskim i ručnim mjenjačem.

23. Indikator za hitne slučajeve vozila. Informacije se prikazuju na desnom zaslonu i daju se u obliku trepćućih signala.

24. Gumb dizajniran za promjenu formata na desnom zaslonu.

25. Indikator koji vas podsjeća da uključite ručnu kočnicu. Indikator također pokazuje status kočioni sustav. Indikator svijetli crveno kada se količina tekućina za kočnice pada ispod dopuštene norme. Također pokazuje da je ručica ručne kočnice u gornjem položaju.

26.Indikator kvara robotskog mjenjača.

27. Indikator kvara sustava električni pogon upravljač.

28. Indikator statusa punjenja baterije. Nakon pokretanja motora, indikator bi se trebao ugasiti. U slučaju da indikator nastavi gorjeti tijekom vožnje ili kada pogonska jedinica radi, to ukazuje na nedostatak struja punjenja. Razlozi mogu biti kvarovi, kvarovi generatora, kvar regulatora napona itd.

Razmatrana upravljačka jedinica dio je kompleksa vozila, pružajući udobnost i udobnost putnicima. Sustav automatskog upravljanja osigurava udobnost na bilo kojoj temperaturi okoliš i vlažnosti. Međutim, sustav klimatizacije i grijanja može optimalno funkcionirati samo sa zatvorenim prozorima. Sustav grijanja dizajniran je za povećanje temperature zraka u putničkom prostoru. Klima uređaj obavlja glavnu funkciju, naime, snižava temperaturu. Osim toga, smanjuje vlažnost u unutrašnjosti vozila i pročišćava zrak od prašine.

Za učinkovit rad preporuča se uključiti klima uređaj ne samo ljeti, već i zimsko razdoblje. Kompleks automatska kontrola temperatura zraka praktički ne ovisi o brzini vozila. Udobnost u kabini ovisi uglavnom o brzini ventilatora.

Stoga se vlasnicima automobila savjetuje da reguliraju temperaturu zraka na visokim i male brzine. Za dovod zraka u kabinu, možete spustiti prozore. Zrak također dolazi iz zraka puhala. Da biste to učinili, u automobil Toyota Corolla ugrađene su mlaznice za puhanje vjetrobranskog stakla, prednjih vrata, kao i grijač i središnje mlaznice.

Upravljačka jedinica za sustav klimatizacije, ventilacije i grijanja ima regulator koji vam omogućuje podešavanje količine zraka koji se dovodi, njegovog smjera, kao i promjenu temperature. Sustav upravljanja može biti ručni i automatski, a ovisi o konfiguraciji vozila. Princip rada ručnih i automatskih upravljačkih sustava praktički je isti. Razlika je u tome što na ručna kontrola nemoguće je održavati optimalnu temperaturu u automobilu u automatski način rada. Automatski blok upravljanje se sastoji od sljedećih elemenata:

  1. Gumb za podešavanje temperature;
  2. gumb za isključivanje recirkulacijskog načina rada;
  3. zaslon za podešavanje temperature;
  4. gumb za automatski način rada;
  5. tipka za uključivanje/isključivanje klima uređaja. U uključenom načinu rada u njemu svijetli indikator. žuta boja;
  6. zaslon za kontrolu protoka zraka;
  7. zaslon za prikaz brzine ventilatora;
  8. grijanje stakla;
  9. regulator brzine ventilatora;
  10. tipka za grijanje retrovizora i stražnji prozor. Kada je gumb uključen, žuti indikator svijetli izravno u njemu. Ponovnim pritiskom isključit će se grijanje. U nekim vozilima sustav grijanja retrovizora i prozora može biti opremljen automatskim mjeračem vremena koji se isključuje nakon četvrt sata;
  11. tipka za kontrolu protoka zraka;
  12. gumb s oznakom "OFF", dizajniran za uključivanje i isključivanje ventilatora.


Možete kontrolirati sustav klimatizacije, ventilacije i grijanja ručni mod. Pogledajmo sve kontrole.

1. Ključ koji vam omogućuje najučinkovitiju distribuciju protoka zraka koji se dovode u unutrašnjost vozila. Regulatorom se upravlja u smjeru kazaljke na satu. U Toyoti Corolli, kao i drugima moderni automobili Postoji pet mogućnosti podešavanja. U prvom položaju, tokovi zraka usmjereni su na gornji dio kabine, za to se položaj regulatora mora postaviti nasuprot slici osobe sa strelicom usmjerenom prema licu. Moguća distribucija zraka:

  • u donjem dijelu kabine;
  • gornji i donji dio kabine;
  • na dnu vjetrobranskog stakla;
  • samo na vjetrobranu.

Ako je potrebno usmjeriti zrak koji se dovodi u putnički prostor na vjetrobransko staklo, regulator mora biti usmjeren na sliku strelica.

2. Regulator načina rada ventilatora. Radi u 4 načina rada, osiguravajući različit intenzitet dovoda zraka u unutrašnjost automobila.

3. Regulator temperature strujanja zraka opskrbljuje se kroz sustav grijanja. Skala regulatora ima plavu i crvenu oznaku. Ako je regulator nasuprot plavoj oznaci, ohlađeni zrak ulazi u putnički prostor. Kada je regulator ugrađen u dio skale s crvenom oznakom, dovodi se maksimalno zagrijani zrak. Ako je upravljački uređaj u srednjem položaju, tada zrak temperature okoline ulazi u putnički prostor.

4. Prekidač i prekidač klimatizacijskog sustava. Da biste snizili temperaturu zraka u automobilu, morate pritisnuti gumb. Nakon toga u njemu će zasvijetliti žuti indikator. Klima uređaj se također isključuje pritiskom na ovu tipku. U tom slučaju kontrolna lampica bi se trebala ugasiti. Ako se klimatizacijski sustav radi ljeti, tada se višak vlage uklanja iz jedinice za grijanje kroz posebnu rupu. Klima uređaj radi samo kada je ventilator uključen. Također, klimatizacijski sustav ne radi ako vanjska temperatura padne ispod 0 stupnjeva. Važno je naglasiti da to nije uzrok kvara: ovaj rad sustava u početku je konfiguriran u Toyotinoj tvornici.

Ako je na snazi Toyotina jedinica Corolla ima veliko opterećenje, onda kada je klima uređaj uključen, moguće je pregrijavanje. Pod "teškim uvjetima rada" potrebno je razumjeti duge uspone, vožnju po terenu, vuču drugih vozila, gust promet u gradu itd. Kako bi izbjegao pregrijavanje motora, vozač mora pratiti alarm temperature rashladne tekućine. Ako temperatura rashladnog sredstva prijeđe dopuštene vrijednosti, tada je bolje trenutno prestati koristiti klima uređaj.

Toyotini dizajneri podsjećaju da se u nekim slučajevima učinkovitost klimatizacijskog sustava može smanjiti. To može biti zbog visokog intenziteta gradskog prometa, terenske vožnje, duga putovanja itd..

Niska učinkovitost rashladne opreme može se smanjiti zbog intenzivnog rada pogonske jedinice. To ne ukazuje na kvar klima uređaja, budući da je pri radu opreme optimalan uvjeti na cestama klima uređaj će raditi učinkovito.

5. Tipka za uključivanje grijanja retrovizora i stakla. Kada je uključen, na gumbu svijetli žuti indikator. Da biste isključili, ponovno pritisnite tipku. Grijanje ogledala i stakla se spaja sinkrono.

6. Tipka za recirkulaciju zraka. Kada je tipka uključena, svijetli žuti indikator. U tom slučaju se usis zraka zatvara i zrak cirkulira unutar kabine. Obično se režim recirkulacije koristi zimi, kada trebate brzo zagrijati unutrašnjost. Također se preporuča uključivanje razmatranog načina rada s jakim onečišćenjem zraka.

Sustav grijanja i dovoda zraka Toyote Corolle radi u sljedećim načinima:

  1. maksimalno unutrašnje hlađenje. Uključivanje takve kombinacije relevantno je ljeti. Prije uključivanja rashladnog sustava preporučljivo je otvoriti prozore ili vrata kako bi se unutrašnjost brže ohladila. U tom slučaju mora biti uključen način recirkulacije;
  2. standardni način hlađenja. Koristi se u urbanim sredinama i na autocestama ovisno o vremenski uvjeti. Po potrebi se aktivira recirkulacijski način rada;
  3. maksimalno grijanje interijera. Ovaj način rada je omogućen kada jaki mrazevi. Za brzo zagrijavanje zraka u kabini, preporuča se uključiti način recirkulacije. Tipka klima uređaja mora biti u isključenom položaju;
  4. standardni način grijanja. Dizajniran za održavanje ugodna temperatura. Sustav hlađenja i način recirkulacije su u isključenom položaju;
  5. puhanje stakla. Namijenjen je otklanjanju zamagljivanja stakala. Obično ga koriste vozači visoka vlažnost zraka zrak. Ako je potrebno, uključuje se sustav hlađenja. U ovom slučaju, recirkulacijski način rada je u isključenom položaju.

Automobili Toyota Corolla koriste kompresorski sustav klimatizacije. Vlasnicima automobila savjetuje se da godišnje ispiru rebra kondenzatorskih ćelija (radijator klima uređaja). Time ćete ukloniti preostalu prašinu i prljavštinu. Strogo je zabranjeno koristiti vodu pod pritiskom za pranje.

Pa, čak i ako vlasnik automobila redovito čisti radijator klima uređaja, sustav hlađenja često treba mijenjati. Praksa pokazuje da je zamjena potrebna nakon 4-5 godina. To je zbog djelovanja reagensa i malih kamenčića koji oštećuju tanke stijenke cijevi. Popravak cijevi kondenzatora nije učinkovit zbog činjenice da su cijevi tanke. Kao rezultat zavarivanja, prohodnost kanala se pogoršava, a time se smanjuje i snaga klimatizacijskog sustava. Stoga stručnjaci preporučuju ugradnju novog radijatora klima uređaja.

Isparivač od aluminijskih cijevi ugrađen je ispod ploče s instrumentima. Rashladno sredstvo koje ključa prolazi kroz njega, hladi se i ulazi u kabinu. Tijekom rada vozila, čestice prljavštine se talože na isparivaču. Stoga se s vremenom u unutrašnjosti automobila može osjetiti neugodan miris. Vlasnicima automobila savjetuje se da povremeno tretiraju isparivač posebnim spojevima, čiste odvodnu cijev i mijenjaju filtar kabine. Takve usluge se pružaju u specijalizirane usluge za popravak rashladne opreme. U nekim slučajevima potrebno je zamijeniti isparivač klima uređaja.

Prilikom rada Toyote Corolle potrebno je redovito održavanje klimatizacijskog sustava. U nedostatku odgovarajuće njege može doći do smanjenja tlaka u sustavu.

Mjesto curenja rashladnog sredstva možete pronaći pomoću posebnih halogenih tražila ili ultraljubičaste dijagnostike. Nakon što se otkrije curenje, problem je riješen i sustav se puni rashladnim sredstvom R134a. Količina punjenja ovisi o modelu auto klima. Svi radovi se moraju izvesti u servisni centar. Imajte na umu da se rashladno sredstvo puni pod visokim tlakom. Može doći do ozbiljnih oštećenja ako tekućina za hlađenje dođe u dodir s kožom.

Jedan od najčešćih problema na Toyotinim vozilima je spori pad temperature i pojava neugodnih mirisa u kabini. Ako se problem ne riješi na vrijeme, daljnji popravci koštat će mnogo više. Problemi s ventilacijom najčešće su povezani s filter kabine. Mora se promijeniti nakon vožnje od 15.000 km. Do pogoršanja ventilacije može doći i zbog smanjenja napetosti remena kompresora. Ako temperatura u kabini pada presporo, onda je kondenzator najvjerojatnije začepljen. Nalazi se neposredno iza radijatora. U tom slučaju nije potrebno kontaktirati autoservis, jer se možete uvjeriti da su rashladna rebra netaknuta i sami ukloniti prljavštinu.

Ako se sustav klimatizacije ne pokrene dulje vrijeme, tada u njemu stagnira zrak i kao rezultat toga se razvijaju štetni mikroorganizmi. Stoga vlasnik automobila mora pokrenuti sustav u preventivne svrhe i koristiti posebne spojeve za čišćenje.

Dezinfekcija i antibakterijsko čišćenje provode se kemikalijama. Uvode se izravno kroz dovod zraka u unutrašnjost sustava.

Kao posljedica fizičkog trošenja mogu nastati pukotine na cijevima i crijevima. Kao rezultat toga, sustav je pod tlakom, nakon čega slijedi obvezna zamjena prijemnika.

Popravak kompresora bit će najskuplji. Tipično, kvar kompresora označava povećana razina buke. Ako se pojavi takav problem, preporuča se odmah isključiti klima uređaj.

Klima uređaj se možda neće uključiti na pozitivnim temperaturama. Obično je to zbog dva razloga. U prvom slučaju dolazi do kvara strujni krug. U drugom slučaju, u sustavu se javlja nizak tlak. U oba slučaja potrebna je potpuna dijagnoza u specijaliziranom centru.

Sustav se sastoji od sljedećih elemenata:

  1. kontrola zvuka;
  2. gumb za izbacivanje optičkog medija;
  3. mjesto učitavanja optičkog medija;
  4. instalacija diska;
  5. gumb za podešavanje kvalitete zvuka;
  6. gumb za traženje radijskih postaja;
  7. prikaz;
  8. gumb za automatsko prihvaćanje prometnih podataka;
  9. gumb za servisne stanice određene mreže;
  10. gumb za automatsko pretraživanje;
  11. ključ za reprodukciju pjesama slučajnim redoslijedom;
  12. gumb za odabir postaje ili ponovno pokretanje glazbenog djela;
  13. izbor optičkog medija (za sustave s izmjenjivačem);
  14. izbor optičkih medija za pohranu (za sustave izmjenjivača);
  15. odabir postaje ili zapisa za slušanje na disku;
  16. ključ za odabir mape postaje;
  17. gumb postavki;
  18. gumb za prikaz tekstualnih obavijesti;
  19. tipka za odabir AM postaje;
  20. gumb za odabir postaja u FM pojasu;
  21. gumb za pokretanje glazbenog djela na optičkom disku.

Informacije o audio sustavu Toyote Corolle detaljno su opisane u uputama za uporabu. U standardnoj verziji, radio će se uključiti samo ako je ključ za paljenje u položaju "ACC" ili "ON".

VOZILA OPREMLJENA VISOKO SIGURNIM PRISTUPOM PRTLJAŽNIKU Glavni ključ odgovara svakoj bravi. Rezervni ključ ne odgovara bravi prtljažnika. Kako biste zaštitili predmete zaključane u prtljažniku, ostavite rezervni ključ uz pratnju kada parkirate automobil. Duplikat glavnog ključa uvijek imajte kod sebe u slučaju neočekivanog zaključavanja...

Imobilizator je sustav protiv krađe. Kada se ključ za paljenje umetne u bravu, čip za far generira kodirani signal koji percipira protuprovalni sustav automobila. Motor će se pokrenuti samo ako odaslani kodirani signal točno odgovara identifikacijskom kodu vozila. ...

Zaključavanje vrata ključem Za zaključavanje vrata okrenite ključ prema prednjem dijelu automobila (smjer je označen strelicom), da biste ga otključali - prema stražnjem dijelu automobila. Na vozilima opremljenim električnim pogonom brave na vratima, sva vrata putničkog prostora i vrata prtljažnika (samo karavan) su otključana i zaključana u isto vrijeme...

1.5.4 Električna oprema vrata

Svaka vrata su opremljena električnim prozorima. Prozori se mogu podizati i spuštati kada se ključ za paljenje okrene u položaj Uključeno. ...

Pogon prozora na vozačevoj strani Za pokretanje stakla na vozačevoj strani, u naslonu za ruke je postavljen prekidač. Način rada normalna operacija regulator prozora: prozor se pomiče sve dok je prekidač pritisnut. Za spuštanje stakla lagano pritisnite prekidač, za podizanje stakla pritisnite prekidač prema gore. Automatski rad stakla...

Poklopac prtljažnika (limuzina bez sigurnog prtljažnika) ili vrata prtljažnika (hatchback) Za otvaranje poklopca prtljažnika ili stražnja vrata vani, umetnite glavni ključ u bravu i okrenite ga u smjeru kazaljke na satu. Sigurnosne mjere koje se moraju pridržavati prilikom utovara prtljažnika navedene su u pod...

Za karavan Za otvaranje stražnjih vrata izvana, umetnite ključ u bravu i okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste otključali bravu, a zatim povucite prema sebi kako biste otvorili vrata. Za zatvaranje poklopca prtljažnika, spustite poklopac i pritisnite. Provjerite nepropusnost zatvarača povlačenjem poklopca prema gore....

Da biste otvorili haubu, povucite prema sebi poklopac poluge koji se nalazi ispod prednje ploče. Povucite donji rub zasuna na prednjem dijelu automobila prema sebi i otvorite haubu. Zaključajte haubu u otvorenom položaju tako da vratite stalak (1) i odmarate ga...

Poklopac spremnika za gorivo (s vratima koja se zaključavaju na zasun) Da biste otvorili vratašca spremnika za gorivo, povucite ručicu prema gore. Upozorenje Prilikom dolijevanja goriva u vozilo nemojte pušiti niti koristiti otvoreni plamen. Dolijevajte gorivo u vozilo samo kada je motor zaustavljen. Ne o...

Da biste otvorili krovni otvor, pritisnite rame prekidača na strani klizanja. Pritiskom na suprotno rame prekidača zatvara se krovni otvor. Za naginjanje stražnjeg dijela krovnog otvora pritisnite prekidač na "gore" strani. Za spuštanje pritisnite suprotno rame prekidača. Ključ je na...

Prednje sjedalo 1. Poluga za podešavanje naslona vozačevog sjedala 2. Poluga za otpuštanje sjedala 3. Gumb za podešavanje jastuka sjedala 4. Tipka za otpuštanje naslona prednjeg sjedala Podešavanje sjedala Povucite ručicu za otpuštanje sjedala prema gore. ...

Otključajte naslon sjedala i naslonite se. Ako postoje nasloni za glavu sjedala, uklonite naslone za glavu prije preklapanja sjedala. Prilikom preklapanja leđa stražnje sjedalo povećava unutarnji prostor prtljažnik(za redoslijed utovara, vidi pododjeljak 1.5.54). Po potrebi možete preklopiti...

Naslon za glavu tipa A Za podizanje naslona za glavu povucite ga prema gore. Za spuštanje naslona za glavu pritisnite gumb za otpuštanje i pritisnite naslon za glavu. Preporuča se podesiti naslon za glavu tako da leži na glavi. Stoga ne biste trebali stavljati jastuk ispod glave. Naslon za glavu tip B...

Grijanje sjedala tipa A Kako biste istovremeno uključili grijanje vozačevog i suvozačevog sjedala, pritisnite rame prekidača s oznakom LR. Da biste uključili grijanje samo za vozačevo sjedalo, pritisnite rame prekidača s oznakom L. Ključ za paljenje mora biti u položaju Uključeno Upozorenje...

Zračni jastuk za vozača SRS sustavi(dodatno prigušivanje) SRS zračni jastuk dizajniran je za poboljšanje sigurnosti vozača i dodatno je pomoćno sredstvo za prigušivanje uz sigurnosne pojaseve. U slučaju jakog frontalnog sudara, zračni jastuk se napuhuje, što rezultira ublažavanjem udarca...

1. Upozorenje svjetlosna signalizacija 2. Sigurnosni modul vozača (zračni jastuk i napuhivač) 3. Uređaj senzora zračnog jastuka 4. Sigurnosni modul vozača (zračni jastuk i napuhivač) Uređaj senzora zračnog jastuka sastoji se od dva senzora - praga...

Za podešavanje nagiba kola upravljača povucite ručicu za zaključavanje, postavite kolo upravljača u željeni položaj i otpustite ručicu. Prevencija Zabranjeno je podešavanje položaja kotača tijekom kretanja. Nakon podešavanja, provjerite je li upravljač učvršćen tako što ćete ga ljuljati gore-dolje. ...

Podešavanje položaja retrovizora je omogućeno pomoću ručke. Upozorenje Ako se ogledalo zaglavilo zbog zaleđivanja, nemojte manipulirati ručkom. Nanesite sredstvo za odleđivanje kako biste vratili kretanje zrcala. Podešavanje položaja retrovizora opremljenog električnim pogonom...

Za uključivanje prednjih svjetala okrenite gumb na kraju poluge. Na nekim vozilima sljedeća svjetla se pale kada se motor pokrene (prekidač prednjih svjetala u položaju Off). Položaj prvog klika: pale se samo parkirna svjetla, stražnja svjetla, lampe za registarske tablice i svjetla pozadinskog osvjetljenja ...

Za podešavanje snopa prednjih svjetala, pomaknite bubanj prekidača u željeni položaj. Uvjeti opterećenja vozila i položaj prekidača za kontrolu raspona prednjih svjetala Jedan vozač 0 Vozač i suvozač na prednjem sjedalu 0 Vozač i svi putnici 1 ...

Signal hitno zaustavljanje Da biste uključili signal za zaustavljanje u nuždi, pritisnite tipku. Kada se pritisne tipka, sve signalne lampe automobil. Signal za zaustavljanje u nuždi je dizajniran da upozori ostale vozače ako je potrebno zaustaviti automobil na mjestu gdje je moguće ozbiljno ometanje prometa.

Za uključivanje stražnjih svjetala za maglu pritisnite tipku. Kada se upale prednja svjetla, uključit će se osvjetljenje gumba. Kad upalite prednja svjetla, svijetli kontrolna lampica na ploči s instrumentima. Da biste isključili stražnja svjetla za maglu, ponovno pritisnite tipku ili ugasite stražnja svjetla. ...

Uključivanje plafona unutarnje rasvjete Za uključivanje unutarnje rasvjete pomaknite polugu prekidača. U položaju DOOR poluge prekidača, svjetlo se uključuje kada se otvore bilo koja vrata (bočna i stražnja). Uključivanje stropne svjetiljke za individualnu rasvjetu Za uključivanje pritisnite tipku ...

Aktiviranje brisača i perača vjetrobrana (tip A) 1. Jednokratni rad 2. Mala brzina 3. Velika brzina 4. Aktiviranje perača vjetrobranskog stakla Za uključivanje brisača pomaknite ručicu u željeni položaj. Za uključivanje perilice pritisnite tipku (4) na kraju poluge. ključ za paljenje...

1. Suradnja Perač vjetrobranskog stakla 2. Aktivirajte brisač (normalan način rada) 3. Aktivirajte brisač (isprekidani način rada) 4. Aktivirajte perač Za uključivanje brisača i perača okrenite ručicu na kraju poluge u željeni položaj. Ključ za paljenje mora biti u...

Za odmrzavanje stražnjeg stakla kako biste uklonili vlagu ili naslage leda, pritisnite gumb. Ključ za paljenje mora biti u položaju On. Pod djelovanjem topline koju stvaraju tanke žice termoelementa postavljenog na unutarnju površinu, staklo se brzo čisti. Kad upališ grijač stražnjeg stakla...

Indikator tipa A 1. Gotovo puno 2. Gotovo prazno 3. Indikatorska lampica rezerve goriva Tip B 1. Gotovo puno 2. Gotovo prazno 3. Indikatorska lampica zalihe goriva Tip C 1. Gotovo je puno...

Tip A 1. Pregrijavanje 2. Normalna temperatura Tip B 1. Pregrijavanje 2. Normalna temperatura Indikator radi kada je ključ za paljenje u položaju Uključeno. Temperatura rashladne tekućine motora ovisi o opterećenju motora i vremenskim uvjetima. Ako strelica n...

Voltmetar pokazuje napon na bateriji. Dok motor radi, strelica bi trebala biti u sektoru naznačenom na slici. Ako je strelica izvan označenog sektora s upaljenim motorom, to ukazuje na kvar sustava za punjenje baterije i potrebu za popravkom. U trenutku pokretanja motora, strelica u ...

Tahometar pokazuje broj okretaja motora u tisućama okretaja / min. Pazite na mjerač okretaja prilikom mijenjanja stupnjeva prijenosa kako biste izbjegli preopterećenje motora kada brzina poraste iznad nominalne. Kretanje dalje velika brzina motora dovodi do prijevremenog trošenja i povećana potrošnja gorivo. Zapamtiti...

1. Brojač prijeđene kilometraže 2. Individualni mjerač prijeđene kilometraže 3. Gumb za resetiranje pojedinačne kilometraže (tip B) 4. Tipka za ponovno postavljanje pojedinačne kilometraže (tip A) Mjerač kilometara prikazuje ukupnu kilometražu vozila. Indikacija brojača kilometara u...

Kada se upale sljedeća indikatorska svjetla ili sirena, postupite na sljedeći način: Ako je vozilo otpušteno s ručne kočnice, zaustavite se i provjerite. Zaustavite se i provjerite. Zaustavite se i provjerite. Obratite se servisnoj radionici prodavača. Kontakt je na...

1.5.33 Brava za paljenje i brava stupa upravljača

VOZILA S BENZINSKIM MOTOROM Pokrenite - uključite starter. Kada se otpusti, ključ se vraća u položaj Uključeno. Redoslijed pokretanja motora opisan je u pododjeljku 1.6. Uključeno - uključite električnu opremu motora i svih potrošača. Pogodno za uvjete vožnje. ACC - uključivanje dodatnih potrošača (na primjer, prijemnik), električna oprema motora je isključena ...

Normalan način vožnje REDOSLJED IZVOĐENJA 1. Pokrenite motor (pogledajte pododjeljak 1.6). Poluga mora biti u položaju P ili N. 2. Dok nogom držite papučicu kočnice, pomaknite ručicu u položaj D. U položaju D pomaknite ...

Uvijek koristite gumb za automatski način rada kako biste poboljšali ekonomičnost i smanjili opterećenje motora. Kada je temperatura rashladne tekućine niska, 4. brzina se neće automatski uključiti čak i ako se pritisne prekidač. U konačnici dopuštene brzine Na poziciji "2"...

Shema mjenjača je standardna, prikazana na slici. Prilikom prebacivanja u brzinu, pritisnite papučicu spojke, a zatim polako otpustite. Nije dopušteno držati nogu na papučici spojke tijekom vožnje, jer u suprotnom može biti narušen normalan rad spojke. Također je neprihvatljivo stavljati automobil u brzinu kako bi držao ...

Vozila s pogonom na sve kotače Sustav zaključavanja središnji diferencijal dizajniran za poboljšanje vučne kvalitete vozila u sljedećim situacijama: – ako je prednji ili stražnjim kotačima odvojiti se od pločnik ili ste u kontaktu sa...

Da stavim auto ručna kočnica, povucite ručicu prema gore. Za otpuštanje kočnice lagano povucite ručicu prema gore, pritisnite gumb palcem i spustite ručicu. Prije izlaska iz vozila zategnite ručnu kočnicu na vozilo. Preporuča se uključiti ručnu kočnicu nakon pritiska na papučicu kočnice. Ponovno...


1. Gumb za napajanje prijemnika, kontrolu glasnoće i balans lijevog/desnog zvučnika 2. Gumb za podešavanje: 3. Ugađanje prema dolje 4. Ugađanje prema gore 5. Tipka za odabir AM ili FM (VHF) načina rada 6. Tipke za odabir opsega 7 .Zaslon. ..

Prijemnik 1. Tipka za napajanje prijemnika i odaberite AM ili VHF prijem 2. Strana tipke za ugađanje prema dolje 3. Tipka stanice 4. Strana tipke za ugađanje prema gore 5. Tipke za odabir stanice 6. Gumb za kontrolu tona ili balans 7...

Položaj instrumenata i signalnih uređaja u instrument tabli:
1 – uređaj za signalizaciju stanja filtera goriva(za dizel motore).
2 - signalni uređaj uključivanja sustava ograničenja brzine vozilo (pogledajte "Gračnik brzine vozila")
3 - signalni uređaj "Provjeri motor"(s narančastim filterom). Svijetli kada je kontakt uključen i svijetli kada se motor pokrene. Odmah nakon pokretanja motora, indikator bi se trebao ugasiti.
Paljenje lampice upozorenja dok motor radi ukazuje na kvar u sustavu upravljanja motorom. U tom slučaju upravljačka jedinica prelazi na rezervni program, koji vam omogućuje nastavak vožnje. Kada signalni uređaj zasvijetli, potrebno je provjeriti upravljački sustav i otkloniti kvar.

UPOZORENJE

Dugotrajan rad automobil sa upaljenim indikatorom se ne preporučuje, jer može dovesti do povećanja potrošnje goriva, pogoršanja vučnih karakteristika automobila i kvarova motora.

Ako indikator treperi, to znači da u sustavu paljenja nema stabilnog iskrenja. Smanjujte brzinu motora dok se indikator ne ugasi. Prvom prilikom kontaktirajte servis ili riješite problem.

11 - brzinomjer Pokazuje koliko se brzo automobil trenutno kreće. Ljestvica je graduirana od 0 do 240, vrijednost podjele je 5 km/h.

12 - desni prikaz informacija. Kada je kontakt uključen, desni informacijski zaslon prikazuje sljedeće informacije:
– vanjska temperatura zraka;
- sat;
- Datum od;
– informacije o putovanju (pređena udaljenost, potrošnja goriva, itd.);
– poruke upozorenja (ako dođe do kvara u nekom od sustava vozila);
- prosječna brzina automobila;
- stvarno vrijeme od pokretanja motora.

13 - signalni uređaj prekidač stražnjeg svjetla za maglu, svijetli kada se upali svjetlo na stražnjem svjetlu za maglu.

14 - signalni uređaj za stanje protublokiranja kočnog sustava kočnice i sustavi kočenje u nuždi. Signalni uređaj svijetli narančasto kada je kontakt uključen, a gasi se nakon pokretanja motora. Ako se svjetlo upozorenja upali kada motor radi, to ukazuje na kvar protublokiranja kočnice.

UPOZORENJE

U svim ostalim slučajevima, paljenje lampice upozorenja protublokiranja kočnica ukazuje na kvar koji se mora popraviti u specijaliziranoj radionici. Održavanje vozila, budući da se u svim slučajevima kočenje događa bez sudjelovanja sustava protiv blokiranja kotača i sustava za kočenje u nuždi.

15 - signalni uređaj za stanje automatskog sustava podešavanje kuta prednjih svjetala (na vozilima opremljenim prednjim svjetlima).

16 - signalni uređaj za stanje sustava kontrole vuče. Kada je kontakt uključen, indikator svijetli i gasi se nakon nekoliko sekundi.

17 - indikator kvara dodatni sustav pasivna sigurnost. Signalni uređaj (s filterom crvene boje) svijetli kada se uključi paljenje, gori oko 6 sekundi. i gasi se ako je sustav u redu, a ne gasi se (ili svijetli tijekom vožnje) ako postoji kvar u sustavu zračnih jastuka.

UPOZORENJE

Ako signalni uređaj zasvijetli, odmah se obratite autoservisu. Osim mogući neuspjeh jastuci unutra hitan slučaj, može neočekivano raditi tijekom vožnje, što može rezultirati ozbiljnim posljedicama.

18 - indikator statusa predgrijač motora (za dizel motore).

19 - indikator sigurnosnog pojasa sigurnost. Svijetli crveno kada je kontakt uključen, ako vozačev i suvozačev sigurnosni pojasevi nisu vezani. Istovremeno s paljenjem svjetlosne signalne naprave čuje se isprekidani signal zujalice.

UPOZORENJE

Obavezno vežite pojas i ne prevozite putnike koji nisu vezani u automobilu!

20 - signalni uređaj za uključivanje sustava ograničenja brzine (pogledajte "Ograničavač brzine vozila").

21 – regulator osvjetljenja kombinacije uređaja i tipku za promjenu načina rada na desnoj strani prikaz informacija(brojač kilometara, resetiranje dnevnih očitanja prijeđenih kilometara).

22 - indikator uključenog stupnja prijenosa(za vozila s ručnim i robotskim mjenjačem).

23 - uređaj za hitnu signalizaciju automobilski sustavi. Svijetli trepćućim svjetlom kada se otkriju kvarovi u sustavima vozila, koji se prikazuju na desnom informacijskom zaslonu.

24 - tipka za promjenu načina rada desni prikaz informacija (vanjska temperatura, datum, potrošnja goriva, prosječna brzina).

25 - indikator parkirne kočnice a stanje kočionog sustava (sa filterom crvenog svjetla) svijetli kada se paljenje uključi u slučaju pretjeranog smanjenja razine kočione tekućine u spremniku glavnog kočioni cilindar ili podignuta ručica ručne kočnice.

UPOZORENJE

Zabranjeno je kretanje automobila s gorućim signalnim uređajem.

26 - indikator kvara robotski mjenjač.

27 - indikator kvara u električnom upravljaču.

28 - indikator slabe baterije(s filterom crvene boje) svijetli kada je kontakt uključen. Odmah nakon pokretanja motora, indikator bi se trebao ugasiti. Ako se lampica upozorenja upali ili ostane upaljena dok motor radi, to ukazuje na nedostatak struje punjenja uzrokovan kvarom generatora ili regulatora napona, kao i slaba napetost(ili lom) pogonskog remena pomoćnih uređaja.

UPOZORENJE

Zabranjeno je kretanje automobila s gorućim signalnim uređajem: osim potpunog pražnjenja baterija, to može ukazivati ​​na kratki spoj u krugu za punjenje.

Toyota Corolla vrlo je popularna kod modernog kupca. Zahvaljujući promišljenosti svakog detalja automobil se razlikuje po pouzdanosti i izdržljivosti. I nije slučajno što su mnogi osjetljivi na tehničku "nadev" modela Toyota Corolla - ploča s instrumentima i dizajn interijera također su izrađeni u skladu s preferencijama kupaca. Razmotrite značajke dizajna nadzorne ploče.

Kontrolna ploča na prvi pogled

Korisnici primjećuju da sve verzije modela Toyota Corolla imaju sažetu i uredno dizajniranu ploču, što će cijeniti pobornici minimalizma. Pažnju privlači pozadinsko osvjetljenje armaturne ploče plavim svjetlom, a informacije se prenose na zaslon u malim obrocima. Unatoč činjenici da proizvođač nije razmišljao o prisutnosti redovitog navigacijski sustav, novost Corolle (s obzirom na prijelaz s 8. [E140 / 150] generacije na 9. [E160]) je multimedijalna Toyotin sustav Touch 2, koji se može spojiti na pametni telefon vodeće marke. Korisnici napominju da je audio sustav dobar za sve osim zbog nemogućnosti slušanja glazbe putem USB diska.

Značajka Corolle je prisutnost službenika automobila, koji pomaže u kompetentnom paralelnom parkiranju. Indikacija rada ovog sustava prenosi se na zaslon u instrument ploči, što omogućuje praktičnost i jednostavnost parkiranja. Među nedostacima dizajna može se primijetiti potreba za ručnim podešavanjem osvjetljenja kozmetičkih zrcala.

Zbog činjenice da se kut nagiba promijenio vjetrobran, prednja ploča je dublja. Za završnu obradu gornjeg dijela koristi se meka siva plastika, i središnja konzola urađeno u srebrnoj boji. Kvaliteta završnih materijala i ugradnje panela je na visini, što je općenito karakteristično za sve automobile ove marke.

Glavno poboljšanje koje prolaze sve Toyota Corolle je instrument tabla. Dakle, u usporedbi s prvim verzijama, putno računalo prikazuje sve informacije na posebnom okruglom zaslonu, koji se nalazi u središtu brzinomjera. Također prikazuje očitanja uređaja poput brojača kilometara, brojača dnevnih kilometara i signala za otvaranje prtljažnika. Još jedan okrugli zaslon ugrađen je u tahometar - prikazuje informacije o razini goriva u spremniku i temperaturi rashladne tekućine. Svjetla upozorenja za pomoć vozaču nalaze se između brzinomjera i okretomjera.

U uređenju interijera salona proizvođači slijede tradiciju modernosti i istovremeno tradicionalnosti. Na primjer, volan je prekriven kvalitetnih materijala, a njima se može upravljati putem radija ili uklanjanjem telefona. Inače, već u modelu iz 2007. kao dodatna oprema postojao je CD prijemnik koji je toliko nedostajao prethodne verzije automobil.

Zanimljivo je, ali proizvođač je mišljenja o tradicionalnom izgledu izbornika ploče s instrumentima, koji kupci već uzimaju zdravo za gotovo.

Armaturna ploča je obilježje svakog interijera automobila. Njoj karakteristične značajke u ovaj model uključuje:

  • promišljenost položaja svakog gumba i tipke;
  • ergonomija i jednostavnost korištenja,
  • Svi gumbi su na dohvat ruke
  • kompetentan raspored umetaka iz različitih materijala pridonosi postizanju jedinstvenog stila automobila.

Koji aparati?

Ploča se sastoji od sljedećih kontrola i instrumenata:

  1. Mlaznice za ventilacijski sustav i unutarnje grijanje: potrebne za regulaciju zraka u kabini.
  2. Poluga koja uključuje vanjsku rasvjetu i pokazuje skretanja. Uz pomoć ovog elementa, farovi, dimenzije, žmigavci, paljenje i isključivanje, svjetla za maglu i blizu svjetlosti.
  3. Poluga za ručni mjenjač.
  4. Upravljač, na kojem se nalaze: prekidač sirene, Bluetooth tipke, audio kontrola.
  5. Brava za paljenje.
  6. Poluga koja prebacuje uređaj za čišćenje i pranje. Rade na različite načine.
  7. Prekidač za alarm.
  8. Audio sustav.
  9. Upravljanje sustavom grijanja.
  10. Kutija za pohranu na vrhu.
  11. Područje ugradnje zračnih jastuka.
  12. Kutija za pohranu ispod.
  13. Tipke za grijanje prednjih sjedala.
  14. Pepeljara s upaljačem.
  15. Kontrola mjenjača.
  16. Parkirna kočnica.
  17. Akcelerator.
  18. Kočnica.
  19. Ručka koja podešava položaj volana.
  20. Dijagnostička utičnica.
  21. Pogon vanjskih ogledala.
  22. Poluga za zaključavanje haube.
  23. Kutija za sitnice.
  24. Prekidač za kontrolu dometa prednjih svjetala.

Malo o modelima različitih izdanja

Svaki model Toyote Corolle odlikuje se dizajnom instrument ploče. Primjerice, u limuzini s četvero vrata, koja se proizvodila između 2007. i 2010., zanimljivo je pozadinsko osvjetljenje boje jantara i premala skala. U istom modelu, ali objavljenom 2013., prednja ploča izrađena je u agresivnom stilu, osim toga, svi detalji su promišljeni do najsitnijih detalja, što će cijeniti i najkapriciozniji kupac.

Ostali članci

Pošaljite odgovor

Prvo nove Prvo stari Prvo popularno